La Sportscar Vintage Racing Association (SVRA) es un club automovilístico estadounidense y organismo sancionador que apoya las carreras clásicas en los Estados Unidos. [1] La organización se fundó en 1981 y está considerada como la principal organización de carreras clásicas de EE. UU.
Sede | Decatur , Georgia |
---|---|
Sitio web |
Junto con la realización de la carrera oficial se reúne, eventos SVRA también incluyen exhibiciones de autos , las subastas de automóviles , proveedores y otras actividades de promoción de la " cultura del automóvil ". La organización fomenta la restauración, preservación y carreras de automóviles de importancia histórica que se configuran lo más cerca posible de su diseño y construcción originales. [1]
Sedes
La temporada 2021 de la SVRA comprende 17 eventos en autódromos de todo el país: [2]
- Auto Club Speedway
- Circuito Brainerd International Raceway
- Circuito de las Américas
- Charlotte Motor Speedway
- Isla Hutchinson
- Laguna Seca
- Parque Lime Rock
- Curso de autos deportivos de Mid-Ohio
- Pista de carreras internacional de Portland
- Camino américa
- Carretera Atlanta
- Pista de carreras internacional de Sebring
- Sonoma Raceway
- El parque de deportes de motor Ridge
- Campus de deportes de motor de Utah
- Circuito de carreras internacional de Virginia
- Watkins Glen International
Los lugares anteriores incluyen:
- Isla Amelia
- Pista de rodadura de Roebling Road
- Cola del Dragón
- Pista de carreras internacional de Willow Springs
El SVRA tiene una "triple corona" para los autos deportivos históricos, la Vintage Race of Champions. Estos tres eventos son los eventos emblemáticos de la organización y el VROC, con campos pro-am, se presenta en estos tres lugares:
- Circuito de carreras internacional de Virginia
- Indianapolis Motor Speedway ( carrera benéfica Pro-Am de Indy Legends )
- Carretera Atlanta
El VROC está suspendido para 2021 debido a las restricciones de los fanáticos en medio de la pandemia de COVID-19 .
Grupos de autos de carrera
La SVRA reconoce actualmente 12 grupos de automóviles, con criterios basados en el tipo de automóvil, la edad, el desplazamiento del motor, los caballos de fuerza, la ubicación de la clase original y otras especificaciones técnicas diversas. [3] La organización requiere en gran medida que los participantes mantengan los autos tan fieles a su forma original como sea posible, sin embargo, se requieren ciertas modificaciones de seguridad modernas.
Grupo 1
Autos deportivos y sedanes de producción de pequeña cilindrada reconocidos
Ejemplos :
- Duende
- Enano
- Mini Cooper
- Triumph Spitfire
- Alfa Romeo Giulietta
- MGA
- Fiat-Abarth
- Lotus 7
- Seleccione los corredores G y H modificados y D-Sports, Fórmula Vee
Grupo 2
Coches de Fórmula anteriores a 1973.
Ejemplos :
Grupo 3
Autos deportivos y sedanes de producción en serie reconocidos en producción antes de 1972.
Ejemplos :
- MGB
- Triumph TR3 y TR4
- Austin-Healey 3000
- Porsche 356
- Mensajero de Elva
- Morgan
- Daimler
- Rayo de sol alpino
- Volvo P1800
Grupo 4
Automóviles deportivos de producción limitada, "especiales" de carreras y automóviles GT construidos o en producción antes de 1960.
Ejemplos :
- Escarabajo
- Devin
- Maserati
- Ferrari
- Loto
- Jaguar XK120 / 140 , C, D
- Lister
- Allard
- Elva
- Porsche RSK Spyder
- Cunningham
Grupo 5
Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos y Campeonato Mundial de Fabricantes GT y prototipos compitidos entre 1960 y 1972. Automóviles deportivos USRRC y automóviles Can-Am competidos antes de 1969 con modelos posteriores invitados. "Especiales" del motor delantero como se corrió después de 1959.
Ejemplos :
- Lotus 23 , 30 , 40
- Porsche 904 , 906 , 907 , 910
- Elva Mk 6, 7, 8
- Ford GT40
- McLaren
- Lola T70 , T160
- McKee
- Cheurón
Grupo 6
Se seleccionaron autos deportivos y sedanes de producción de gran calibre hasta 1972. Este es el grupo que se utiliza para la serie pro-am Vintage Race of Champions (VROC), que incluye la carrera Indy Legends Charity Pro-Am en el Indianapolis Motor Speedway .
Ejemplos :
- Chevrolet Corvette
- Shelby GT-350
- AC Cobra
- Ford Mustang
- Chevrolet Camaro
- Jaguar XKE
- Barracuda de Plymouth
- Puma de mercurio
- Griffith
- Porsche 911
- Jabalina AMC
- AMC AMX
Grupo 7
Campeonato del mundo de coches deportivos de marcas como se corrió después de 1970 en slicks. Autos deportivos de menos de 2.0 litros que se compitieron después de 1972. Autos Can-Am con asiento central . SCCA , ASR y BSR, Deportes 2000 .
Ejemplos :
- McLaren
- Porsche 908 , 917 , 956 , 962
- Lola
- Cheurón
- Ferrari 312 , 512
- Alfa Romeo T33
- Lancia
- Matra
Grupo 8
Automóviles deportivos y sedanes reconocidos producidos en serie en producción antes de 1979, y automóviles posteriores por invitación.
Ejemplos :
- Lotus Super 7
- Datsun 240Z
- BMW 2002
- Tigre rayo de sol
- Porsche 911 , 914 , 924 , 944
- Datsun 510
- Escolta
- Alfa Romeo GTV
Grupo 9
Autos de fórmula con alas y slicks que cumplen con las regulaciones de autos de fórmula SVRA posteriores a 1973.
Ejemplos :
- Fórmula 1 e Indy Lights
- Fórmula 5000
- Fórmula 2
- Fórmula atlántica y fórmula B (1600cc)
- Formula Super Vee (1600 cc, refrigerada por aire y agua)
- Fórmula Continental y Fórmula 3 (1100cc)
Grupo 10
Se seleccionaron autos deportivos y sedanes IMSA y FIA / GT que se compitieron entre 1973 y 1999. Autos stock de la serie NASCAR Cup / Busch . Automóviles contemporáneos basados en la producción.
Ejemplos :
- Porsche RSR, 934, 935, 964, 993
- Chevrolet Corvette
- Chevrolet Monza
- Chevrolet Camaro
- Ford Mustang T / A
- Nissan
- Toyota
- Mazda RX-7
Grupo 11
Los prototipos de autos GTP / Group C, ALMS, PSCR, WSC, Grand Am y WeatherTech Championship compitieron desde 1981 hasta cinco años antes de la fecha actual. La SVRA puede permitir autos que se consideren obsoletos por las reglas, como el chasis del Prototipo Daytona 2003-16, que quedó obsoleto después de la temporada 2016, antes de que se aplique la regla de los cinco años. Los autos Trans Am e IMSA GTS, GTO y FIA-GT con bastidor de tubo compitieron desde 1981 hasta la fecha límite especificada (cinco años, pero SVRA puede permitir que los autos una vez que su homologación GT3 / GT4 haya expirado) Automóviles contemporáneos de producción basados en el historial de rendimiento que se corrió desde 1999 hasta 5 años antes del año calendario o la homologación ha expirado (el automóvil no se puede usar en las carreras de autos deportivos actuales). Los autos Can-Am y A Sports Racing se corrieron después de 1967 en slicks, más de 6.0 litros. Autos Can-Am con asiento central en slicks de más de 5.0 litros.
Ejemplos :
- Aston Martin AMR1
- Intrépido
- Audi r8
- Prototipo Daytona 2003-16 (ahora legal según SVRA)
- Ford Mustang
- Trans Am
- Oldsmobile Aurora
- Pontiac Grand Am
- Porsche GT2 y Copa
Grupo 12
Algunos autos deportivos GT y sedán compitieron entre 1973 y 5 años antes de la fecha de hoy o cuando la homologación haya expirado. Estos son autos basados en producción como el IMSA Michelin Pilot Challenge o cualquier otra serie de carreras preparada / en stock una vez que su homologación haya expirado. Los primeros automóviles IMSA GTO y GTU de pequeño calibre se aceptarán de forma individual. SVRA puede permitir que un automóvil que ya no esté permitido en el Pilot Challenge u otra serie similar participe en SVRA sin tener en cuenta la regla de los cinco años.
Ejemplos :
- Chevrolet Corvette,
- Dodge Viper
- Ford Mustang
- Panoz,
- Coches Datsun Z
- Nissan ZX
- varios modelos de BMW, Porsche y Ferrari
Premios anuales
- Conductor del año
- Novato del Año
- Controlador más mejorado
- Mecánico profesional
- Mecánico aficionado
- Premio Bob Prouty
- Premio BUBBA
- Trofeo Bucher / Decker
- Premio Charlie Gibson
- Copa Collier
- Copa Cornett
- Copa Glanville
- Handy Cup
- Premio Hugh Kleinpeter
- Copa MGT
- Desafío de carreras deportivas
- Copa Fundadores VIR
Campeonato Nacional de Carreras Antiguas de Estados Unidos
Del 25 al 27 de octubre de 2013, SVRA celebró el Campeonato Nacional de Carreras Antiguas de los Estados Unidos inaugural en el Circuito de las Américas cerca de Austin, Texas . 500 coches de carreras antiguos compitieron en doce clases con un campeón nacional coronado en cada clase.
Referencias
- ^ a b "SVRA hoy" . SVRA.com . Consultado el 26 de abril de 2017 .
- ^ Eventos SVRA
- ^ Sitio web de SVRA - Grupos de carreras
enlaces externos
- Página web oficial
- SVRA Flickr Group
- Artículo de opinión sobre carreras históricas
- Galería de carreras SVRA 2004 en Watkins Glen