La disputa de las Islas Spratly es una disputa territorial en curso entre China, Taiwán, Malasia, Filipinas, Vietnam y Brunei, en relación con la "propiedad" de las Islas Spratly , un grupo de islas y las "características marítimas" asociadas (arrecifes, bancos, cayos, etc.) ubicado en el Mar de China Meridional . La disputa se caracteriza por un estancamiento diplomático y el empleo de técnicas de presión militar (como la ocupación militar del territorio en disputa) en el avance de las reivindicaciones territoriales nacionales. Todos excepto Brunei ocupan algunas de las características marítimas.
La mayoría de las "características marítimas" en esta área tienen al menos seis nombres: el "nombre internacional", generalmente en inglés; el "nombre chino", a veces diferente para PRC y ROC (y también en diferentes conjuntos de caracteres); los nombres vietnamita, filipino y malayo, y también, hay nombres alternativos (por ejemplo, Spratly Island también se conoce como Storm Island) y, a veces, nombres con orígenes europeos (francés, portugués, español, británico, etc.). [1]
En territorio filipino, las islas Spratly son importantes por razones económicas y estratégicas. El área de Spratly tiene reservas de petróleo y gas natural potencialmente significativas, pero en gran parte inexploradas, es un área productiva para la pesca mundial, es una de las áreas más concurridas de tráfico marítimo comercial, y los países circundantes obtendrían una plataforma continental extendida si su Se reconocieron reclamaciones. Además de los incentivos económicos, los Spratly se ubican a horcajadas sobre las principales rutas comerciales marítimas hacia el noreste de Asia, lo que les otorga un significado adicional como posiciones desde las cuales monitorear la actividad marítima en el Mar de China Meridional y desde donde potencialmente basar y proyectar la fuerza militar. En 2014, China atrajo una mayor atención internacional debido a sus actividades de dragado dentro de las Spratly, en medio de especulaciones de que planea desarrollar aún más su presencia militar en el área. [2] En 2015, las imágenes de satélite revelaron que China estaba construyendo rápidamente un aeródromo en Fiery Cross Reef dentro de Spratlys mientras continuaba con sus actividades de recuperación de tierras en otros sitios. [3] [4] [5] Solo China (PRC), Taiwán (ROC) y Vietnam han hecho reclamos basados en la soberanía histórica de las islas. [6] Filipinas, sin embargo, reclama parte del área como su territorio bajo UNCLOS , un acuerdo del cual [7] han sido ratificados por los países involucrados en la disputa de las islas Spratly.
Razones de la disputa
Hay múltiples razones por las que las naciones vecinas en particular, y el resto del mundo en general, estarían interesadas en las Islas Spratly.
Hidrocarburos
En 1968, se descubrió petróleo en la región. [8] El Ministerio de Geología y Recursos Minerales de la República Popular China (PRC) ha estimado que el área de Spratly tiene reservas de petróleo y gas natural de 17,7 mil millones de toneladas (1,60 × 10 10 kg), [ cita requerida ] en comparación con 13 mil millones de toneladas (1,17 × 10 10 kg) en poder de Kuwait, lo que lo coloca como, potencialmente, el cuarto lecho de reserva más grande del mundo. La Administración de Información Energética de los Estados Unidos refuta esto, estimando que casi no hay petróleo y menos de 100 mil millones de pies cúbicos de gas natural existen en los campos cerca de las Islas Spratly. [9] [10] Aún así, estas grandes reservas potenciales han ayudado a intensificar los reclamos territoriales de los países vecinos.
En 1968 y 1970, Filipinas comenzó a tomar sus reclamos territoriales más en serio y colocó tropas en tres islas que habían sido reclamadas por el aventurero Tomas Cloma como parte de Freedomland . [11] En 1973, las tropas vietnamitas estaban estacionadas en cinco islas. [12]
El 11 de marzo de 1976, se produjo el primer descubrimiento importante de petróleo filipino frente a la costa de Palawan , cerca del territorio de las Islas Spratly. En 2010, estos campos petroleros suministraron el 15% de todo el petróleo consumido en Filipinas. [13] En 1992, la República Popular China y Vietnam otorgaron contratos de exploración petrolera a compañías petroleras estadounidenses que cubrían áreas superpuestas en las Spratly. En mayo de 1992, [14] el de China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) y Crestone Energy (una empresa estadounidense con sede en Denver , Colorado) firmado un contrato de cooperación para la exploración conjunta de la Wan'an Bei-21 bloque, una Sección de 25,155 kilómetros cuadrados (9,710 millas cuadradas) del suroeste del Mar de China Meridional que incluye áreas de la isla Spratly. [15] Parte del contrato de Crestone cubría los bloques 133 y 134 de Vietnam, donde PetroVietnam, PetroStar Energy (EE. UU.) Y ConocoPhillips Vietnam Exploration & Production, una unidad de ConocoPhillips , acordaron evaluar las perspectivas en abril de 1992. Esto llevó a una confrontación entre China y Vietnam, cada uno exigiendo que el otro cancele su contrato.
Pesca comercial
La región es una de las áreas más productivas del mundo para la pesca comercial. En 2010, el Pacífico centro-occidental (excluidos los tramos más septentrionales del Mar de China Meridional más cercanos a la costa de la República Popular China) representó el 14% de la captura mundial total con 11,7 millones de toneladas. Esto fue superior a menos de 4 millones de toneladas en 1970. [16] La República Popular China ha pronosticado que el Mar de China Meridional contiene recursos combinados de pesca y petróleo y gas por valor de un billón de dólares. [ cita requerida ] Ya ha habido numerosos enfrentamientos entre la República Popular China y Filipinas, la República Popular China y Vietnam, y entre otras naciones sobre barcos de pesca "extranjeros" en zonas económicas exclusivas (ZEE), y los medios de comunicación [ ¿cuál? ] informan periódicamente de la detención de pescadores chinos. En 1984, Brunei estableció una zona de pesca exclusiva que abarca Louisa Reef en el sureste de las Islas Spratly. [17]
Envío comercial
La región es una de las rutas marítimas más transitadas del mundo. Durante la década de 1980, al menos 270 barcos pasaban por la región de las Islas Spratly cada día. Más de la mitad del tráfico de superpetroleros del mundo, por tonelaje, pasa por las aguas de la región cada año. El tráfico de petroleros a través del Mar de China Meridional es más de tres veces mayor que a través del Canal de Suez y cinco veces más que a través del Canal de Panamá ; El 25% del petróleo crudo del mundo pasa por el Mar de China Meridional. [ cita requerida ]
Enfrentamientos
Ha habido una serie de enfrentamientos notables en las Islas Spratly, algunos de los cuales se analizan en los siguientes artículos:
- Disputas territoriales en el Mar de China Meridional
- Invasión de Southwest Cay (1975)
- Johnson South Reef Skirmish (14 de marzo de 1988)
- El enfrentamiento de Scarborough Shoal (comenzó el 8 de abril de 2012)
- Hai Yang Shi You 981 enfrentamiento (2014)
Ley internacional
Reclamaciones ampliadas sobre la plataforma continental, 2009
A través de la UNCLOS , las Naciones Unidas dispusieron que los países con costas presentaran reclamaciones a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental (CLCS) de la ONU, [18] (para que su plataforma continental se extendiera más allá de las 200 millas náuticas de sus costas), por 13 de mayo de 2009. Un total de 48 países hicieron afirmaciones completas y decenas más presentaron presentaciones preliminares. [19] Dos de las comunicaciones realizadas a la CLPC abordaron reclamaciones en el Mar de China Meridional (SCS): una de Vietnam por una reclamación sobre la parte norte de la SCS (que incluía las Islas Paracel ), y otra conjuntamente por Vietnam y Malasia. para una reclamación conjunta sobre un "área definida" en el medio del SCS entre los dos países, que incluía parte de las Islas Spratly. Brunei presentó una comunicación preliminar en la que notificaba su intención de reclamar una plataforma continental más allá de las 200 millas náuticas de sus costas. [20]
China (PRC) emitió de inmediato protestas por las dos presentaciones y pidió a las Naciones Unidas que no las consideraran. También emitió una severa advertencia a los países para que no reclamen las islas que, según dijo, eran su territorio soberano. [19] [21]
Protestas filipinas a ITLOS, 2011
El 23 de mayo de 2011, el presidente filipino Benigno Aquino III advirtió al ministro de Defensa chino, Liang Guanglie, de una posible carrera armamentista en la región si las tensiones empeoraban por las disputas en el Mar de China Meridional. En marzo, Filipinas se quejó de que lanchas patrulleras chinas habían acosado a un buque de exploración petrolera filipina en aguas disputadas cerca de Spratlys y, posteriormente, presentaron una protesta formal ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar (ITLOS). [22]
Comunicación de Filipinas ante la Corte Permanente de Arbitraje, 2013-2016
El 22 de enero de 2013, Filipinas inició un procedimiento arbitral contra la República Popular China en la Corte Permanente de Arbitraje (CPA). [23] [24] El 19 de febrero de 2013, China rechazó y devolvió la notificación de Filipinas. La Corte Permanente de Arbitraje actúa como Registro en este arbitraje. [24]
El juez filipino Antonio T. Carpio afirma que el caso es únicamente una disputa marítima, y no de naturaleza territorial. Filipinas busca que el tribunal aclare si la línea de 9 puntos de China puede negar la Zona Económica Exclusiva de Filipinas garantizada por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), de la cual China es signataria. Como parte del caso, Filipinas también busca que se aclare si las rocas apenas (1,8 metros) sobre el agua durante la marea alta (como Scarborough Shoal ) generan una ZEE de 200 millas náuticas (370 km; 230 millas), o sólo un mar territorial de 12 millas náuticas (22 km; 14 millas). También se ha incluido en el caso la aclaración de si China puede apropiarse de las elevaciones de la marea baja, como el arrecife Mischief y el arrecife Subi dentro de la ZEE de Filipinas. "Filipinas no está pidiendo al tribunal que delimite mediante medidas náuticas las ZEE superpuestas entre China y Filipinas. Filipinas tampoco está preguntando al tribunal qué país tiene soberanía sobre una isla, o roca sobre el agua durante la marea alta, en el Mar de Filipinas Occidental . " [25]
Según un comunicado de prensa de la CPA del 12 de julio de 2016 "[El] Tribunal concluyó que, entre Filipinas y China, no existía una base legal para que China reclamara derechos históricos sobre los recursos, por encima de los derechos previstos por la Convención, dentro de las áreas marítimas que se encuentran dentro de la 'línea de nueve rayas ' ". [26]
Movimientos diplomáticos
Declaración de la ASEAN de 1992 sobre el Mar de China Meridional
El 22 de julio de 1992, la ASEAN emitió una declaración sobre el Mar de China Meridional, destacando que la disputa debería resolverse pacíficamente sin recurrir a la violencia. [27]
Acuerdo de 1995
Tras una disputa de 1995 entre la República Popular China y Filipinas, se llegó a un acuerdo negociado por la ASEAN entre la República Popular China y las naciones miembros de la ASEAN por el cual un país informaría al otro de cualquier movimiento militar dentro del territorio en disputa y que no habría más construcción. [ cita requerida ]
El acuerdo fue violado rápidamente por la República Popular China y Malasia: alegando daños por tormenta, siete embarcaciones de la Armada del EPL entraron en el área para reparar "refugios de pesca" en Panganiban Reef (Mischief Reef); Malasia erigió una estructura en Investigator Shoal y aterrizó en Rizal Reef (Commodore Reef). En respuesta, Filipinas presentó protestas formales, exigió el retiro de las estructuras, aumentó las patrullas navales en Kalayaan y emitió invitaciones a políticos estadounidenses para inspeccionar las bases de la República Popular China en avión. [ cita requerida ]
Declaración sobre la conducta de las partes en el mar de China Meridional, 2002
El 4 de noviembre de 2002 en Phnom Penh, los 10 ministros de relaciones exteriores de los países de la ASEAN y China (RPC) firmaron la Declaración sobre la conducta de las partes en el mar de China Meridional [28] . Las partes se comprometieron explícitamente en esta declaración, "a resolver sus disputas territoriales y jurisdiccionales por medios pacíficos, sin recurrir a la amenaza ni al uso de la fuerza, mediante consultas y negociaciones amistosas de los Estados soberanos directamente interesados". [28] Las partes también se comprometieron a ejercer autocontrol con actividades que complicarían o agravarían las disputas y afectarían la paz y la estabilidad, incluida la abstención de habitar las islas, arrecifes, bajíos, cayos y otras características actualmente deshabitadas. Las partes se comprometieron a llevar a cabo medidas de fomento de la confianza, tales como: la celebración de diálogos e intercambio de opiniones, según corresponda, entre su defensa y oficiales militares; asegurar un trato justo y humano a todas las personas que se encuentran en peligro o aflicción; notificar de forma voluntaria a otras partes interesadas de cualquier ejercicio militar conjunto o combinado inminente; e intercambiar, de forma voluntaria, información pertinente. Las partes también pueden explorar o emprender actividades de cooperación tales como: protección del medio ambiente marino; investigación científica marina; seguridad de la navegación y las comunicaciones en el mar; operaciones de búsqueda y salvamento; y la lucha contra la delincuencia transnacional , que incluye, entre otros, el tráfico de drogas ilícitas, la piratería, el robo a mano armada en el mar y el tráfico ilegal de armas.
La declaración alivia las tensiones, pero no llega a un código de conducta jurídicamente vinculante.
Código de conducta en el mar de China Meridional
En julio de 2012, China (RPC) anunció que estaba abierta a iniciar debates sobre el Código de Conducta en el Mar de China Meridional, pero pidió a todas las partes que ejercieran la moderación de acuerdo con el espíritu de declaraciones anteriores y convenciones de las Naciones Unidas. Este anuncio ha sido criticado por muchos estados vecinos debido a las contradicciones observadas en Scarborough Shoal en ese momento donde China ha establecido el control de facto . [29]
El 2 de agosto de 2012, el Senado de los Estados Unidos aprobó por unanimidad una resolución que declara que las acciones de julio de 2012 de China para afirmar unilateralmente el control de los territorios en disputa en el Mar de China Meridional "son contrarias a los principios acordados con respecto a la resolución de disputas e impiden una resolución pacífica". [30]
Actividades de dragado chino
En 2014, Janes informó que durante 2013-2014 China había comenzado un programa sustancial de dragado y recuperación de tierras en tres sitios en Spratlys. Janes concluyó que “el efecto estratégico del dragado y la recuperación de tierras de China lo convierte en el cambio más significativo en la disputa del Mar de China Meridional desde la escaramuza Johnson South Reef de 1988 . Si se completa como se prevé en los diseños de CGI, China tendrá su primera pista de aterrizaje en las islas Spratly, y una base desde la cual imponer su interpretación de la 'soberanía' de las características circundantes. [2]
Janes también señaló que, en contraste con las proyecciones de construcción previas de otros países en los Spratly, `` la principal diferencia entre estas actividades y las de China es que modificaron las masas de tierra existentes, mientras que Beijing está construyendo islas a partir de arrecifes que en su mayor parte estaban bajo tierra. agua durante la marea alta '.
No se conoce un término oficial para los proyectos; la frase " gran muralla de arena " fue utilizada por primera vez por Harry Harris , comandante de la Flota del Pacífico de Estados Unidos , en marzo de 2015. [31]
2015 construcción de un aeródromo en Fiery Cross Reef
En abril de 2015, nuevas imágenes satelitales revelaron que China estaba construyendo rápidamente un aeródromo en Fiery Cross Reef , además de sus actividades de dragado en curso en Spratlys. [4] En septiembre, China había completado una pista de 3125 metros. [32]
Reclamaciones y su base
Brunei
Brunei reclama la parte de los mares del sur de China más cercana a él como parte de su plataforma continental y zona económica exclusiva (ZEE). En 1984, Brunei declaró una ZEE que abarca los islotes sobre el agua que afirma en Louisa Reef . [17] [33] Brunei no practica el control militar en el área.
Base de la afirmación de Brunei
Los reclamos de Brunei sobre el arrecife se basan en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS). [34] [35] Brunei afirma que la parte sur de la cadena de las islas Spratly es en realidad parte de su plataforma continental y, por lo tanto, parte de su territorio y recursos. [36]
Malasia
Malasia afirma que un pequeño número de islas en las Islas Spratly y sus reclamaciones cubre sólo las islas incluidas en su zona económica exclusiva de 200 millas según la definición de la Convención de las Naciones Unidas sobre el derecho del mar . Malasia ha ocupado militarmente tres islas que considera que están dentro de su plataforma continental. Swallow Reef ( Layang Layang / Terumbu Layang / Pulau Layang Layang ) estaba bajo control en 1983 y se ha convertido en una isla a través de una recuperación de tierras que ahora también alberga un centro de buceo. [37] El ejército malasio también ocupa Ardasier Reef ( Terumbu Ubi ) y Mariveles Reef ( Terumbu Mantanani ). [33]
Fundamento de la reclamación de Malasia
Las reclamaciones de Malasia se basan en el principio de la plataforma continental y tienen coordenadas claramente definidas dentro de los límites de su ZEE definida en 1979. [37] [38] Este argumento requiere que las islas fueran res nullius y se dice que este requisito se cumple como cuando Japón renunció a su soberanía sobre las islas según el Tratado de San Francisco , hubo una renuncia al derecho a las islas sin ningún beneficiario especial. Por lo tanto, las islas se convirtieron en res nullius y estuvieron disponibles para la anexión. [33] [39]
República de China (Taiwán) y República Popular de China (China)
La República Popular de China (PRC) reclama todas las Islas Spratly como parte de China según la historia y no la UNCLOS . [40] La República Popular China es parte de la CONVEMAR y firmó el acuerdo el 29 de julio de 1994.
La República de China (ROC), que gobernó China continental antes de 1949 y ha estado confinada a Taiwán desde 1949, también reclama todas las Islas Spratly.
Base de las reclamaciones de PRC y ROC
Los pescadores chinos han pescado alrededor de las islas desde el año 200 a. C. [41] China afirma haber descubierto las islas de la dinastía Han en el 2 a. C. Se afirmó que las islas habían sido marcadas en mapas compilados durante la época de la dinastía Han del Este y Wu del Este (uno de los Tres Reinos ). Desde la dinastía Yuan en el siglo XII, varias islas que pueden ser las Spratly han sido etiquetadas como territorio chino según Yuanshi , una historia oficial encargada por el emperador Hongwu de la dinastía Ming en 1369, que ha sido objeto de críticas por su falta de calidad y numerosos errores. [42] [43] Este etiquetado también ocurrió en la dinastía Qing desde el siglo XIII al XIX; [44] las islas pueden haber aparecido en un mapa de 1755, entre otros. [44] [45] Los estudios arqueológicos han encontrado restos de cerámica y monedas chinas en las islas, citadas como prueba de la afirmación de la República Popular China, pero es más probable que provengan de naufragios de juncos chinos que pasan . [46]
En el siglo XIX, los europeos descubrieron que los pescadores chinos de Hainan residían anualmente en las islas Spratly durante parte del año, mientras que en 1877 fueron los británicos quienes lanzaron las primeras reclamaciones legales modernas sobre los Spratly. [47] [48]
Cuando los Spratly y los Paracelles estaban siendo examinados por Alemania en 1883, China emitió protestas contra ellos. China envió fuerzas navales en giras de inspección en 1902 y 1907 y colocó banderas y marcadores en las islas. El estado sucesor de la dinastía Qing, la República de China, reclamó las islas Spratly y Paracel bajo la jurisdicción de Hainan. [49]
Los Spratly y los Paracels fueron conquistados de Francia [50] por Japón en 1939. Japón administró los Spratly a través de la jurisdicción de Taiwán y los Paracels a través de la jurisdicción de Hainan. [47] Los Paracels y Spratly fueron entregados al control de la República de China desde Japón después de la rendición de Japón en 1945, [51] ya que las potencias aliadas asignaron a la República de China para recibir las rendiciones japonesas en esa área. [49]
Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, la República de China fue el "reclamante más activo". Luego, la República de China guardó la isla de Itu Aba (Taiping) en 1946 y colocó banderas y marcadores chinos en ella junto con la isla de Woody en Paracel, Francia intentó, pero no pudo hacerlos salir de la isla de Woody. [47] El objetivo de la República de China era bloquear las reclamaciones francesas. [49] [52] La República de China elaboró el mapa que muestra la reclamación en forma de U en todo el Mar de China Meridional, mostrando los Spratly y Paracel en territorio chino, en 1947. [49]
La guarnición de Taiwán de 1946 a 1950 y 1956-presente en Itu Aba representa una "ocupación efectiva" de las islas Spratly. [53] [54]
Las fuerzas de la guarnición de Taiwán se opusieron activamente a los esfuerzos de Filipinas para construir sobre el Spratly antes de 1971. Después de la votación de la ONU para reconocer a la República Popular China, el gobierno de la República de China en Taiwán ya no estaba en posición de defender sus derechos. Filipinas y Vietnam aprovecharon esta oportunidad para establecer puestos de avanzada en los Spratly.
El erudito japonés Taoka Shunji dijo en un artículo de la revista que cuando se trataba del avance de China en el Mar de China Meridional y las Islas Spratly, la suposición entre muchos japoneses de que el territorio de Filipinas estaba siendo invadido era incorrecta. Según él, "en el Tratado de París de 1898 en el que España cedió Filipinas a Estados Unidos, el objeto de la cesión estaba al este de 118 grados de longitud (116 en el sur); y las islas Spratly quedan fuera (oeste) de esa línea Por lo tanto, EE. UU. No reclamó que estas islas fueran territorio de EE. UU. Cuando en 1938 Japón las declaró territorio japonés y las incorporó como conectadas a Taiwán bajo el nombre de 'Shinnan Gunto'. El gobierno japonés ahora considera el estatus territorial de estas islas 'indeterminadas' ". [55]
Las Filipinas
Los reclamos de Filipinas se basan en la soberanía sobre los Spratly sobre los problemas de Res nullius y la geografía. Filipinas sostiene que su reclamo fue Res nullius ya que no hubo soberanía efectiva sobre las islas hasta la década de 1930, cuando Francia y luego Japón adquirieron las islas. Cuando Japón renunció a su soberanía sobre las islas según el Tratado de San Francisco , hubo una renuncia al derecho a las islas sin ningún beneficiario especial. Por lo tanto, las islas se convirtieron en Res nullius y están disponibles para la anexión, según el reclamo.
En 1956, un ciudadano filipino privado, Tomás Cloma , declaró unilateralmente un estado en 53 características en el Mar de China Meridional, llamándolo "Freedomland". La República de China se movió para ocupar la isla principal en respuesta. [ cita requerida ] En diciembre de 1974, Cloma fue arrestado y obligado a firmar un documento para transmitir a Filipinas los derechos que pudiera haber tenido en el territorio por un peso. [56] Cloma vendió su reclamo al gobierno filipino, que anexó ( de jure ) las islas en 1978, llamándolas Kalayaan . [ cita requerida ] El 11 de junio de 1978, el presidente Ferdinand Marcos de Filipinas emitió el decreto presidencial núm. 1596, declarando las islas Spratly (a las que se hace referencia en él como el grupo de islas Kalayaan) como territorio filipino. [57]
El reclamo de Filipinas sobre Kalayaan sobre una base geográfica se puede resumir utilizando la afirmación de que Kalayaan es diferente de otros grupos de islas en el Mar de China Meridional, debido al tamaño de la isla más grande del grupo de Kalayaan. [ cita requerida ] Un segundo argumento utilizado por Filipinas con respecto a su reclamo geográfico sobre las Spratlys es que todas las islas reclamadas por Filipinas se encuentran dentro de su zona económica exclusiva de 200 millas de acuerdo con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 . Este argumento asume que las islas eran res nullius . [58] Filipinas también sostiene, con arreglo al derecho marítimo, que la República Popular de China no puede extender sus reclamaciones básicas a los Spratly porque la República Popular China no es un estado archipelágico.
Vietnam
El 25 de julio de 1994, Vietnam ratificó la CONVEMAR . Tras la ratificación declaró:
La Asamblea Nacional reitera la soberanía de Vietnam sobre los archipiélagos de Hoang Sa y Truong Sa y su posición para resolver las disputas relacionadas con reclamos territoriales y otras disputas en el Mar Oriental a través de negociaciones pacíficas en el espíritu de igualdad, respeto mutuo y entendimiento, y con el debido respeto del derecho internacional, en particular la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 , y de los derechos soberanos y la jurisdicción de los Estados ribereños sobre sus respectivas plataformas continentales y zonas económicas exclusivas [59]
La respuesta de Vietnam a la afirmación de China es que los registros chinos sobre Qianli Changsha y Wanli Shitang son registros sobre territorios no chinos. [60] Por ejemplo, Qianli Changsha y Wanli Shitang fueron mencionados en los antiguos textos chinos Ling Wai Dai Da [61] y Zhu Fan Zhi [62] como en el Mar de Jiaozhi, siendo Jiaozhi el antiguo nombre de una provincia china. en el norte de Vietnam actual, o como escritos sobre países extranjeros.
La opinión de Vietnam es que los registros chinos no constituyen la declaración y el ejercicio de la soberanía y que China no declaró la soberanía sobre los Spratly hasta después de la Segunda Guerra Mundial.
Por otro lado, Vietnam reclama los Spratly basándose en el derecho internacional sobre la declaración y el ejercicio de la soberanía.
Vietnam afirma que ha ocupado las islas Spratly y Paracel al menos desde el siglo XVII, cuando no estaban bajo la soberanía de ningún estado, y que ejercieron soberanía sobre los dos archipiélagos de forma continua y pacífica hasta que fueron invadidos por las fuerzas armadas chinas. . [63] En Phủ biên tạp lục (撫 邊 雜 錄, Registros varios de pacificación en la zona fronteriza) del erudito Lê Quý Đôn , Hoàng Sa ( Islas Paracel ) y Trường Sa (Islas Spratly) se definieron como pertenecientes a Quảng Distrito de Ngãi. En Đại Nam nhất thống toàn đồ (大 南 ー 統 全 圖), un atlas de Vietnam completado en 1838, Trường Sa se mostró como territorio vietnamita. [64] Vietnam había realizado muchos estudios geográficos y de recursos de las islas. [64] Los resultados de estas encuestas se han registrado en la literatura y la historia vietnamita publicadas desde el siglo XVII. Después del tratado firmado con la dinastía Nguyễn , Francia representó a Vietnam en los asuntos internacionales y ejerció la soberanía sobre las islas. [64]
La Declaración de El Cairo , redactada por los Aliados y China hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, enumeró los territorios que los Aliados pretendían despojar de Japón y regresar a China. A pesar de que China se encuentra entre los autores de la declaración, esta lista no incluía a los Spratly. [65] La respuesta de Vietnam a la afirmación de China de que la Declaración de El Cairo reconoció de alguna manera la soberanía de este último sobre los Spratly es que no tiene ninguna base de hecho.
En la Conferencia de San Francisco sobre el tratado de paz con Japón, la Unión Soviética propuso que los Paracel y Spratly fueran reconocidos como pertenecientes a China. Esta propuesta fue rechazada por una abrumadora mayoría de delegados. El 7 de julio de 1951, Tran Van Huu, jefe de la delegación del Gobierno de Bảo Đại ( Estado de Vietnam ) a la conferencia, declaró que Paracel y Spratly eran parte del territorio vietnamita. Esta declaración no fue cuestionada por los 51 representantes en la conferencia. [64]
El texto del Tratado de San Francisco no incluía a los Spratly, ni a ningún otro territorio insular, para ser devueltos a China. [66]
Los Acuerdos de Ginebra , de los que China era signataria, resolvieron el fin de la Primera Guerra de Indochina. La Indochina francesa se dividió en tres países: Laos, Camboya y Vietnam. Vietnam se dividiría temporalmente a lo largo del Paralelo 17.
El Capítulo I, Artículo 4 establece:
La línea de demarcación militar provisional entre las dos últimas zonas de reagrupamiento se prolonga hacia las aguas territoriales mediante una línea perpendicular a la línea general de la costa. Todas las islas costeras al norte de este límite serán evacuadas por las fuerzas armadas de la Unión Francesa , y todas las islas al sur de él serán evacuadas por las fuerzas del Ejército Popular de Vietnam . [67]
El 26 de octubre de 1955, la República de Vietnam " Vietnam del Sur" reemplazó al Estado de Vietnam (parte de la Unión Francesa ) y heredó sus derechos. La Liga Juvenil Unida de Vietnam del gobierno vietnamita, que dirige el periódico Thanh Niên News, afirma que, aunque no se dijo nada explícitamente sobre los archipiélagos en alta mar, que eran de poco interés en esa época, todas las partes entendieron claramente que la República de Vietnam hereda de todos los territorios vietnamitas de la Indochina francesa bajo el Paralelo XVII. Como los archipiélagos Paracel y Spratly (que se encuentran debajo del paralelo 17) eran parte de la Indochina francesa desde 1933, eran parte del territorio de "Vietnam del Sur". Los franceses otorgaron sus títulos, derechos y reclamos sobre las dos cadenas de islas a la República de Vietnam. [68] [ fuente no confiable? ]
La República de Vietnam (RVN) ejerció soberanía sobre las islas, colocando marcadores fronterizos en las Spratly para indicar la soberanía de Vietnam del Sur sobre el archipiélago. Hasta el final de la Guerra de Vietnam, la Armada de la República de Vietnam mantuvo el control militar sobre la mayoría de las Islas Spratly hasta 1975, cuando las tropas de Vietnam del Norte atacaron a las tropas de Vietnam del Sur y ocuparon las islas. Después de la guerra de Vietnam , el unificado Vietnam SRV (República Socialista de Vietnam) continuó reclamando las islas Spratly como una parte indiscutiblemente integral de Vietnam.
China ha presentado una carta escrita por el ex primer ministro de Vietnam del Norte Phạm Văn Đồng en 1958 como prueba de que tiene soberanía sobre las islas Paracel y Spratly. El periódico vietnamita Thanh Niên News afirma que China ha tergiversado intencionalmente la carta, que no contiene ninguna referencia directa a ninguna de las cadenas de islas. Además, ignora el espíritu y la época en que se escribió la carta. Durante ese tiempo, los dos vecinos comunistas compartieron lazos extremadamente estrechos y la marina estadounidense patrullaba el Estrecho de Taiwán , amenazó a ambos. La carta representó un gesto diplomático de buena voluntad que no tiene relevancia legal para la disputa territorial actual, indicando: [68] [ ¿fuente no confiable? ]
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El 4 de septiembre de 1958, con la séptima flota de la Armada de los Estados Unidos patrullando el Estrecho de Taiwán, China anunció su decisión de extender la amplitud de sus aguas territoriales a 12 millas náuticas. Las Naciones Unidas (de las que China aún no era miembro) acababan de celebrar su primera Conferencia sobre el Derecho del Mar en Suiza en 1956, y los tratados resultantes, incluida la Convención sobre el Mar Territorial y la Zona Contigua , se firmaron en 1958. Aunque la conferencia de la ONU se consideró un éxito, dejó sin resolver la amplitud exacta de las aguas territoriales de cada nación; Estados Unidos, por ejemplo, dijo que debería extenderse solo tres millas náuticas. [68] [ fuente no confiable? ]
El 14 de septiembre de 1958, el primer ministro de Vietnam del Norte, Phạm Văn Đồng, escribió su carta al primer ministro Zhou Enlai en respuesta a la declaración de China. El periódico vietnamita Thanh Nien News afirma que la carta no tiene relevancia legal en los reclamos de soberanía de China sobre los archipiélagos Paracel y Spratly por las siguientes tres razones:
- Punto 1: La República Democrática de Vietnam (Vietnam del Norte) no tenía el control de los archipiélagos Paracel y Spratly en el momento en que el primer ministro Dong escribió su carta.
- Punto 2: Las Constituciones de 1946 y 1957 de la República Democrática de Vietnam estipularon que las transferencias territoriales deben decidirse mediante una ley del parlamento, el organismo más poderoso del país. Como tal, el Primer Ministro no tenía derecho a ceder las islas.
- Punto 3: La carta del Primer Ministro Pham Van Dong es una declaración unilateral escrita únicamente como respuesta a la declaración de China sobre aguas territoriales de 12 millas náuticas. La carta no menciona, en absoluto, la soberanía territorial sobre ningún archipiélago. [68] [ fuente no confiable? ]
Las islas ocupadas por Vietnam están organizadas como un distrito de la provincia de Khánh Hòa . Según el censo de 2009, el distrito de Trường Sa tiene una población de 195 personas. [69] En la 12ª elección de la Asamblea Nacional (2007-2011) celebrada a principios de Trường Sa, el pueblo y los soldados también votaron por el gobierno de su distrito local por primera vez. Por primera vez, Trường Sa se organiza como un distrito interior normal, con un municipio (Trường Sa) y dos comunas (Sinh Tồn y Song Tử Tây). Cuarenta y nueve personas fueron elegidas para los consejos populares de las comunas. [ cita requerida ] En julio de 2012, la Asamblea Nacional de Vietnam aprobó una ley que delimitaba las fronteras marítimas vietnamitas para incluir las islas Spratly y Paracel. [70] [71]
Champa ha tenido históricamente una gran presencia en el Mar de China Meridional. Los vietnamitas rompieron el poder de Champa en una invasión de Champa en 1471 , y finalmente conquistaron los últimos restos del pueblo Cham en una guerra en 1832 . [72] El gobierno vietnamita teme que el uso de la evidencia de la conexión histórica de Champa con las islas en disputa en el Mar de China Meridional exponga las violaciones de derechos humanos y los asesinatos de minorías étnicas en Vietnam, como en los levantamientos de 2001 y 2004 , y conduzca a la cuestión de la autonomía de Cham que se llama la atención. [73]
Listado tabular de características que muestran las posesiones del país
Cronología
Siglo 19 | Los europeos descubrieron que los pescadores chinos de Hainan residían anualmente en las islas Spratly durante parte del año. [47] [48] |
1870 | El capitán naval británico James George Meads estableció la micronación República de Morac-Songhrati-Meads . |
1883 | Cuando los Spratly y Paracel fueron inspeccionados por Alemania en 1883, China emitió protestas. [41] |
1887 | La convención de fronteras chino-vietnamita de 1887 firmada entre Francia y China después de la guerra chino-francesa de 1884-1885, que, según China, reconoció a China como propietaria de las islas Spratly y Paracel. [41] |
1900 | La Indochina francesa colonial afirmó que la compañía estatal Bac Hai había ejercido la soberanía vietnamita en los Spratly desde el siglo XVIII. [74] |
1927 | El barco francés SS De Lanessan realizó un estudio científico de las islas Spratly. |
1930 | Francia lanzó una segunda expedición con La Malicieuse , que izó la bandera francesa en una isla llamada Île de la Tempête. Los pescadores chinos estaban presentes en la isla; los franceses no intentaron expulsarlos. |
1933 | Tres barcos franceses tomaron el control de nueve de las islas más grandes y declararon la soberanía francesa sobre el archipiélago a las grandes potencias, incluidos Reino Unido, Estados Unidos, China y Japón, de acuerdo con los principios que se encuentran en la convención de Berlín . Francia administró el área como parte de Cochinchina . Las empresas japonesas solicitaron a la autoridad francesa en Cochichina licencias de extracción de fosfato en las Spratly. |
1939 | El Imperio de Japón disputó la soberanía francesa sobre las islas, alegando que Japón fue el primer país en descubrir las islas. Japón declaró su intención de colocar al grupo de islas bajo su jurisdicción. Francia y el Reino Unido protestaron y reafirmaron los reclamos de soberanía franceses. |
1941 | Japón ocupó por la fuerza el grupo de islas y mantuvo el control hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, administrando el área como parte de Taiwán. Japón estableció una base de submarinos en la isla Itu Aba . |
1945 | Después de la rendición de Japón al final de la Segunda Guerra Mundial, la República de China reclamó las islas Paracel y Spratly. La República de China envió tropas a la isla de Itu Aba; Las fuerzas erigieron marcadores de soberanía y la llamaron Isla Taiping. |
1946 | Francia envió barcos de guerra a las islas varias veces, pero no se intentó desalojar a las fuerzas chinas. |
1947 | China produjo un mapa con 9 líneas de puntos indefinidas y reclamó todas las islas dentro de esas líneas. [75] Francia exigió a los chinos que se retiraran de las islas. |
1948 | Francia cesó las patrullas marítimas cerca de las islas y China retiró la mayor parte de sus tropas. |
1951 | En la Conferencia de San Francisco de 1951 sobre el Tratado de Paz con Japón , la Unión Soviética propuso que los Spratly pertenecieran a China. Los delegados rechazaron abrumadoramente esta sugerencia. Los delegados de Vietnam, que en ese momento era un protectorado francés, declararon la soberanía sobre las islas Paracel y Spratly, a lo que no se opuso ningún delegado en la conferencia. China no asistió a la conferencia y no fue signataria del tratado. |
1956 | El 15 de junio de 1956, el Viceministro de Relaciones Exteriores Un Van Khiem de la República Democrática de Vietnam recibió a Li Zhimin, Encargado de Negocios interino de la Embajada de China en Vietnam, y le dijo que "según datos vietnamitas, los Xisha y Nansha Las islas son históricamente parte del territorio chino ". Le Loc, director interino del Departamento de Asia del Ministerio de Relaciones Exteriores de Vietnam estuvo presente y citó específicamente datos vietnamitas y señaló que "a juzgar por la historia, estas islas ya eran parte de China en la época de la dinastía Song". [76] |
1956 | Tomas Cloma, director del Instituto Marítimo de Filipinas, reclamó la soberanía sobre los dos tercios noroccidentales de las Islas Spratly, nombrando su territorio Kalaya'an ("Freedomland"). La República Popular de China, la República de China, Francia, Vietnam del Sur, el Reino Unido y los Países Bajos emitieron protestas. La República de China y Vietnam del Sur enviaron unidades navales a las islas, aunque Vietnam del Sur no dejó una guarnición permanente. Más adelante en el año, Vietnam del Sur declaró su anexión de las Islas Spratly como parte de su provincia Phước Tuy . |
1958 | La República Popular de China emitió una declaración en la que definía sus aguas territoriales que abarcaban las islas Spratly. El primer ministro de Vietnam del Norte, Phạm Văn Đồng , envió una nota formal a Zhou Enlai , indicando que el Gobierno de la República Democrática de Vietnam respetó la decisión sobre el límite de 12 millas náuticas de las aguas territoriales. Tanto el gobierno de Vietnam del Sur como el movimiento revolucionario comunista en Vietnam del Sur continuaron afirmando que los Spratly pertenecían a Vietnam. |
1961–63 | Vietnam del Sur estableció marcadores de soberanía en varias islas de la cadena. |
1968 | Filipinas envió tropas a tres islas con la premisa de proteger a los ciudadanos de Kalayaan y anunció la anexión del grupo de islas de Kalayaan. |
1971 | Malasia emitió reclamaciones sobre algunas de las islas Spratly. |
1972 | Filipinas incorporó las islas Kalayaan a su provincia de Palawan . |
1975 | El Vietnam reunificado declaró reclamos sobre las Islas Spratly. |
1978 | Un decreto presidencial de Filipinas describió los reclamos territoriales a la parte de Kalayaan de las islas. |
1979 | Malasia publicó un mapa de su reclamación de plataforma continental, que incluía doce islas del grupo Spratly. Vietnam publicó un libro blanco en el que describía sus reclamaciones sobre las islas y disputaba las de los otros reclamantes. |
mil novecientos ochenta y dos | Vietnam publicó otro libro blanco, ocupó varias de las islas y construyó instalaciones militares. Filipinas ocupó varias islas más y construyó una pista de aterrizaje. [ donde? ] |
1983 | Malasia ocupó Swallow Reef (Layang Layang), en el sur de las Islas Spratly. Más tarde se construyó una base naval y un centro de buceo en este lugar, en tierras recuperadas. |
1984 | Brunei estableció una zona de pesca exclusiva que abarca el arrecife Louisa y las áreas vecinas en el sureste de las islas Spratly. |
1986 | La primera expedición conjunta de investigación científica marina filipino-vietnamita en el mar de China Meridional se llevó a cabo a bordo del RPS Explorer . |
1987 | La República Popular China (PRC) realizó patrullas navales en las Islas Spratly y estableció una base permanente. [ donde? ] |
1988 | Los buques de guerra de la República Popular China y los barcos de transporte vietnamitas se enfrentaron en el South Johnson Reef . Más de 70 vietnamitas murieron y dos barcos de transporte vietnamitas fueron hundidos. La República Popular China ganó el control de algunos de los arrecifes de Spratly. |
1994 | La República Popular de China, Malasia y Filipinas firman la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS). La historia como base legal ahora no se acepta. |
1995 | El gobierno filipino reveló que se estaba construyendo una estructura militar de la República Popular China en Mischief Reef . El presidente filipino Fidel Ramos ordenó un aumento de las patrullas en las áreas controladas por Filipinas; el incidente provocó numerosas detenciones de pescadores chinos y enfrentamientos navales con embarcaciones PLAN . |
1999 | Un buque filipino de época de la Segunda Guerra Mundial ( LT 57 Sierra Madre ) encalló en el Second Thomas Shoal . A pesar de las demandas iniciales de la República Popular China para su eliminación, y las ofertas posteriores de la República Popular China para su eliminación gratuita, el barco permanece varado en el arrecife. [77] [78] |
2008 | El presidente de Taiwán se convirtió en el primer jefe de estado de un país demandante en visitar las islas Spratly. Su visita provocó críticas de otros reclamantes. |
2009 | La Oficina del Presidente de Filipinas promulgó la "Ley de líneas de base de Filipinas de 2009" (RA 9522). La ley clasifica al Grupo de islas Kalayaan y al Scarborough Shoal como un "régimen de islas bajo la República de Filipinas". Esto significa que Filipinas sigue reclamando las islas en disputa. [79] En mayo, se hicieron dos presentaciones a la Comisión de Límites de la Plataforma Continental (CLCS) de la ONU: una presentación conjunta de Malasia y Vietnam reclama jurisdicción sobre sus respectivas plataformas continentales hasta 200 millas náuticas; una comunicación de Vietnam reclama jurisdicción sobre un área de plataforma extendida. La República Popular China y Filipinas protestaron por las medidas y afirmaron que violaban los acuerdos concertados con respecto a las islas. [80] [81] |
2011 | El 18 de mayo de 2011, China Mobile anunció que su cobertura de telefonía móvil se había ampliado para incluir las islas Spratly, con el argumento de que puede permitir que los soldados estacionados en las islas, los pescadores y los buques mercantes dentro de la zona utilicen servicios móviles, y también puede proporcionar asistencia durante tormentas y rescates en el mar. El despliegue del soporte de China Mobile en las islas tardó aproximadamente un año en completarse. [82] En mayo, las lanchas patrulleras de la República Popular China atacaron y cortaron los cables de los barcos vietnamitas de exploración petrolera cerca de las Islas Spratly. Los incidentes provocaron varias protestas contra China en Vietnam. En junio, la armada del EPL realizó tres días de ejercicios, incluidos simulacros de fuego real, en las aguas en disputa. Esto fue visto como una advertencia a Vietnam, que también había realizado simulacros de fuego real cerca de las Islas Spratly. Las lanchas patrulleras de la República Popular China dispararon repetidas rondas contra un objetivo en una isla aparentemente deshabitada, mientras dos aviones de combate gemelos volaban en tándem por encima. 14 embarcaciones participaron en las maniobras, realizando simulacros antisubmarinos y de desembarco con el objetivo de "defender atolones y proteger rutas marítimas". [83] |
2012 | El 11 de julio de 2012, una fragata china Tipo 053 , la Dongguan , encalló en Mischief Reef , controlado por la República Popular China , lo que provocó vergüenza para el gobierno chino y provocó una situación diplomática incómoda. Posteriormente, el barco fue remolcado de regreso a la base. [84] |
2014 | El 6 de mayo de 2014, la policía de Filipinas arrestó a 11 cazadores furtivos de tortugas chinos a bordo del Qiongqionghai cerca de Half Moon Shoal . [85] |
2015 | El 20 de mayo de 2015, la armada china advirtió severamente a un P8-A Poseidon de los Estados Unidos , en un vuelo de vigilancia sobre el arrecife Fiery Cross Reef, que abandonara la "zona de alerta militar china". [86] El Pentágono publicó una grabación de video del desafío a CNN [87] en medio de "un impulso creciente dentro del Pentágono y la Casa Blanca para tomar medidas concretas" en la región. [88] |
2016 | El 16 de febrero de 2016, las imágenes de Image Sat International (ISI) mostraron que el ejército chino había desplegado un avanzado sistema de misiles tierra-aire en una de las islas en disputa en el Mar de China Meridional. Parecía mostrar el sistema de defensa aérea HQ-9 , que se parece mucho al sistema de misiles S-300 de Rusia. El HQ-9 tiene un alcance de 125 millas, lo que representaría una amenaza para cualquier avión, civil o militar, que vuele cerca. [89] |
2017 | En enero de 2017, Vietnam firmó un acuerdo de gas multimillonario con la estadounidense ExxonMobil para exploración y extracción de gas para 2023 de un área cercana a las disputadas islas Paracel [90]. |
Historia de las islas Spratly
En el siglo XIX, los europeos descubrieron que los pescadores chinos de Hainan residían anualmente en las islas Spratly durante parte del año, mientras que en 1877 fueron los británicos quienes lanzaron las primeras reclamaciones legales modernas sobre los Spratly. [47] [48]
Cuando los Spratly y los Paracelles estaban siendo examinados por Alemania en 1883, China emitió protestas contra ellos. [41] China envió fuerzas navales en giras de inspección en 1902 y 1907 y colocó banderas y marcadores en las islas. El estado sucesor de la dinastía Qing, la República de China, reclamó las islas Spratly y Paracel bajo la jurisdicción de Hainan. [49]
Los Spratly y los Paracels fueron conquistados por Japón en 1939. Japón administró los Spratly a través de la jurisdicción de Taiwán y los Paracelles a través de la jurisdicción de Hainan. [47]
En 1946, los estadounidenses le recordaron a Filipinas en su independencia que los Spratly no eran territorio filipino, tanto para no enojar a Chiang Kai-shek en China como porque los Spratly no eran parte de Filipinas según el tratado de 1898 que España firmó con Estados Unidos . [47]
Las Paracels y Spratly fueron entregadas al control de la República de China desde Japón después de la rendición de Japón en 1945, [51] ya que las potencias aliadas asignaron a la República de China para recibir las rendiciones japonesas en esa área. [49]
La República de China guardó la isla Itu Aba (Taiping) en 1946 y colocó banderas y marcadores chinos en ella junto con la isla Woody en Paracels, Francia intentó, pero no pudo hacerlos salir de la isla Woody. [47] El objetivo de la República de China era bloquear las reclamaciones francesas. [49] [52]
En 1947, la República de China elaboró el mapa que muestra el reclamo en forma de U en todo el Mar del Sur de China, mostrando los Spratly y Paracel en territorio chino. [49] En 1947, el gobierno de la República de China cambió el nombre de 159 islas en el área y publicó el Mapa de las Islas del Mar de China Meridional . La República de China fue el primer gobierno en establecer una presencia física en las Islas Spratly. Ha ocupado la isla Taiping , la isla más grande de las Spratly, constantemente desde 1956. [91]
La República de China (ROC), que gobernó China continental antes de 1949, ha estado confinada a Taiwán desde 1949. El Ejército Popular de Liberación y las Fuerzas Armadas de la República de China están estacionados en varias islas, incluida la más grande, la Isla Taiping , ocupada por República de China.
Después de retirar su guarnición en 1950 cuando la República de China fue evacuada a Taiwán, cuando el filipino Tomas Cloma desarraigó una bandera de la República de China en Itu Aba reclamó a los Spratly y, la República de China (ahora Taiwán) volvió a encarcelar a Itu Aba en 1956. [92]
La guarnición de Taiwán de 1946 a 1950 y 1956, ahora en Itu Aba, representa una "ocupación efectiva" de los Spratly. [53] [54] China estableció un sistema de defensa costera contra los piratas o contrabandistas japoneses. [93]
Vietnam del Norte reconoció los reclamos de China sobre los Paracels y Spratly durante la Guerra de Vietnam, ya que China lo apoyaba. Solo después de ganar la guerra y conquistar Vietnam del Sur, Vietnam del Norte se retractó de su reconocimiento y admitió que los reconocía como parte de China para recibir ayuda de China en la lucha contra los estadounidenses. [94]
Filipinas reclamó a los Spratly en 1971 bajo el presidente Marcos, después de que las tropas taiwanesas atacaran y dispararan contra un barco pesquero filipino en Itu Aba. [53]
Bajo la presidencia de Lee Teng-hui , Taiwán declaró que "legalmente, históricamente, geográficamente o en la realidad", todo el Mar de China Meridional y las islas Spratly eran territorio de Taiwán y estaban bajo soberanía taiwanesa, y denunció las acciones emprendidas allí por Malasia y Filipinas. en un comunicado emitido el 13 de julio de 1999 por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Taiwán. [95] Las alegaciones de Taiwán y China se "reflejan" entre sí; Durante las conversaciones internacionales que involucran a las islas Spratly, China y Taiwán han cooperado entre sí ya que ambos tienen las mismas afirmaciones. [53] [96]
Taiwán y China están alineados estratégicamente en gran medida en el tema de las islas Spratly, ya que ambos reclaman exactamente la misma área, por lo que el control de Taiwán de la isla Itu Aba (Taiping) se considera una extensión del reclamo de China. [41] Tanto Taiwán como China reclaman toda la cadena de islas, mientras que todos los demás reclamantes solo reclaman partes de ellas. China ha propuesto la cooperación con Taiwán contra todos los demás países que reclaman las islas. Los legisladores taiwaneses han exigido que Taiwán fortifique la isla de Itu Aba (Taiping) con armas para defenderse de los vietnamitas, y tanto China como las ONG taiwanesas han presionado a Taiwán para expandir las capacidades militares de Taiwán en la isla, lo que jugó un papel en la expansión de la pista de aterrizaje de la isla en Taiwán. 2012. [97] China ha instado a Taiwán a cooperar y ofreció a Taiwán una participación en los recursos de petróleo y gas al tiempo que excluyó a todos los demás demandantes rivales. Los legisladores taiwaneses se han quejado de la repetida agresión vietnamita y la invasión de Itu Aba (Taiping) de Taiwán, y Taiwán ha comenzado a ver a Vietnam como un enemigo de las Islas Spratly, no de China. [98] El director de la junta directiva de la empresa estatal de petróleo de Taiwán CPC Corp, Chiu Yi, ha calificado a Vietnam como la "mayor amenaza" para Taiwán. [97] La pista de aterrizaje de Taiwán en Taiping ha irritado a Vietnam. [99] China considera que la expansión de Taiwán de su ejército y pista de aterrizaje en Taiping beneficia la posición de China frente a los otros reclamantes rivales de los países del sudeste asiático. [54]
Malasia ha ocupado militarmente tres islas que considera que están dentro de su plataforma continental. Swallow Reef ( Layang Layang / Terumbu Layang / Pulau Layang Layang ) estaba bajo control en 1983 y se ha convertido en una isla a través de una recuperación de tierras que ahora también alberga un centro de buceo. [37] El ejército malasio también ocupa Ardasier Reef ( Terumbu Ubi ) y Mariveles Reef ( Terumbu Mantanani ). [33]
Desde 1992, Malasia y Vietnam han acordado desarrollar conjuntamente áreas alrededor de estas islas en disputa. [100] Malasia ha dicho que está monitoreando todas las acciones realizadas por los países involucrados en la disputa. [101]
Taiwán realizó ejercicios militares con fuego real en la isla de Taiping en septiembre de 2012; los informes dijeron que Vietnam fue nombrado explícitamente por el ejército taiwanés como el "enemigo imaginario" en el simulacro. Vietnam protestó contra los ejercicios como una violación de su territorio y "expresó su enojo", exigiendo que Taiwán detuviera el simulacro. Entre los inspectores del simulacro de fuego real se encontraban legisladores nacionales taiwaneses, lo que se sumó a las tensiones. [102]
En 2010, se informó que el ex primer ministro de Malasia, Mahathir Mohamad, creía que Malasia podría beneficiarse del crecimiento económico de China mediante la cooperación con China, [103] y dijo que China "no era una amenaza para nadie y no estaba preocupada por la agresión de China. China ", además de acusar a Estados Unidos de provocar a China y tratar de poner a los vecinos de China en contra de China. [104] Las autoridades malasias no mostraron ninguna preocupación por la realización de un ejercicio militar por parte de China en James Shoal en marzo de 2013, [105] [106] Sin embargo, hasta el presente Malasia aún mantenía relaciones equilibradas con los países involucrados en esta disputa. [107] Pero desde que China ha comenzado a invadir sus aguas territoriales, [108] Malasia ha comenzado a condenar a China. [109] [110]
En enero de 2013, Filipinas inició formalmente un procedimiento de arbitraje contra la reclamación de China sobre los territorios dentro de la "línea de nueve guiones " que incluye las islas Spratly, que, según dijo, es "ilegal" en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS). . [111] [112] Se constituyó un tribunal de arbitraje de conformidad con el Anexo VII de la CONVEMAR y se decidió en julio de 2013 que la Corte Permanente de Arbitraje (CPA) funcionaría como registro y proporcionaría deberes administrativos en los procedimientos. [113]
El 12 de julio de 2016, los árbitros del tribunal de la CPA acordaron por unanimidad con Filipinas. Concluyeron en el laudo que no había pruebas de que China hubiera ejercido históricamente un control exclusivo sobre las aguas o los recursos, por lo que no había "base legal para que China reclamara derechos históricos" sobre la línea de nueve trazos. [114] En consecuencia, la decisión del tribunal de la CPA se dictamina como definitiva e inapelable por ambos países. [115] [116] El tribunal también criticó los proyectos de recuperación de tierras de China y la construcción de islas artificiales en las Islas Spratly, diciendo que había causado "daños graves al medio ambiente de los arrecifes de coral". [117] También caracterizó la isla Taiping y otras características de las islas Spratly como "rocas" según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, y por lo tanto no tienen derecho a una zona económica exclusiva de 200 millas náuticas . [118] Sin embargo, China rechazó la sentencia, calificándola de "infundada". [119] Taiwán, que actualmente administra la isla Taiping, la más grande de las islas Spratly, también rechazó el fallo. [120]
Ver también
- Unificación china
- Gran Muralla de Arena
- Gran Filipinas
- Sansha
- Disputa de las islas Senkaku
- Disputa de las islas Kuriles
Referencias
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- ↑ Caprio argumenta:
Los estados costeros tienen derecho a una Zona Económica Exclusiva de 200 millas náuticas (370 km; 230 millas). Esto solo está sujeto a delimitación en caso de ZEE superpuestas con otros estados costeros. Según la CONVEMAR, las ZEE se miden a partir de una línea de base extraída de la costa de la tierra continental o de una isla capaz de ser habitada por humanos. Significa que las rocas sumergidas durante la marea alta no se pueden utilizar como base para dibujar una ZEE. Este requisito básico se toma del principio de derecho internacional universal de que "la tierra domina el mar". Esto implica que las áreas de los mares y océanos solo pueden reclamarse y medirse desde tierra; una tierra o isla continental "capaz de ser habitada por los humanos por sí misma".
Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, la soberanía total sobre sus 12 millas náuticas (22 km; 14 millas) de mar territorial se otorga a los estados costeros. Más allá del mar territorial, el estado costero tiene sólo "derechos soberanos" específicos hasta 200 millas náuticas (370 km; 230 millas) de sus líneas de base. Todos los demás estados no disfrutan de la aplicación o el beneficio de estos "derechos soberanos". El término "derechos soberanos" se refiere a derechos específicos que no equivalen a una "soberanía" plena.- "Los 'derechos soberanos' de un estado costero a su ZEE más allá del mar territorial se refieren principalmente al derecho exclusivo de explotar los recursos vivos y no vivos en el área, sin otros derechos soberanos como el derecho a negar la libertad de navegación y sobrevuelo , que un estado costero puede negar en su mar territorial ".
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Otras lecturas
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enlaces externos
- Sitio web de Spratlys (pro-China)
- Sitio web de Paracels y Spratlys (pro-Vietnam)
- Página del marinero de las islas Spratly
- Lista taiwanesa con ~ 170 entradas
- " La línea de puntos en el mapa chino del mar de China Meridional: una nota " (PDF) . Archivado desde el original el 16 de junio de 2013.CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace ) (150 KB) (archivado desde el 16 de junio de 2013)
- Lista de atolones con áreas [ enlace muerto permanente ]
- Un resumen tabular sobre las islas Spratly y Paracel
- Resumen de la disputa por parte de terceros
- Ji Guoxing (octubre de 1995). "Jurisdicción marítima en los tres mares de China: opciones para una solución equitativa" (PDF) . Instituto de Cooperación y Conflictos Globales. Cite journal requiere
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( ayuda ) - Una colección de documentos sobre las islas Spratly y Paracel por la Fundación Nguyen Thai Hoc
- Inventario de conflictos y medio ambiente (ICE), disputa de las islas Spratly
- Cielo rojo y estrellas amarillas sobre Asia , un análisis del Informe CenSEI
- "Informe de análisis: Islas Spratly" . Administración de Información Energética de EE . UU .