Spring Hill Manufacturing es una fábrica de General Motors en Spring Hill, Tennessee . Actualmente, la planta incluye ensamblaje de vehículos ( Cadillac XT5 , Cadillac XT6 y GMC Acadia ), así como operaciones de tren motriz, estampado y moldeado. [1] La planta operó originalmente como la única planta de fabricación de Saturn Corporation .
Construido | 1986-1990 |
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Operado | 1990 - presente |
Localización | 100 Saturn Parkway Spring Hill , Tennessee , Estados Unidos |
Coordenadas | Coordenadas : 35 ° 44′22.62 ″ N 86 ° 57′47.30 ″ W / 35.7396167 ° N 86.9631389 ° W |
Productos | |
Empleados | 3200 |
Área | 2,000 acres (8.1 km 2 ) |
Volumen | 7,900,000 pies cuadrados (730,000 m 2 ) |
Propietario (s) | Motores generales |
Historia
El 7 de enero de 1985, Saturn Corporation se formó como una subsidiaria de General Motors para competir con las importaciones japonesas y, poco después, comenzó a buscar un sitio para una planta de fabricación. El entonces gobernador Lamar Alexander comenzó a alentar a GM a ubicar la planta en Tennessee. El sitio en Spring Hill fue anunciado oficialmente el 26 de julio de 1985. [2] En ese momento, Spring Hill era una comunidad predominantemente agrícola con una población de alrededor de 1,000. [3] Un acuerdo de pago en lugar de impuestos se negoció con el estado en septiembre de 1985, y ese mismo mes el Departamento de Transporte de Tennessee anunció planes para construir la Ruta Estatal 396 (Saturn Parkway), un acceso controlado de 5 millas (8,0 km) de largo. carretera que conecta la planta con la Interestatal 65 , a un costo de $ 29,3 millones. [4] Esto se completó en 1989. [5] El trabajo preliminar en el sitio de la planta comenzó en mayo de 1986, y las actividades de construcción comenzaron dos meses después. La planta comenzó a operar el 31 de julio de 1990, cuando se produjo el primer vehículo. [6]
La decisión de ubicar una fábrica como la fuente de los vehículos Saturn se basó en una tradición en la que se fundó GM en 1909 con las marcas principales que se unieron para formar GM. Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick y Cadillac tenían cada uno fábricas principales donde se originaron los automóviles, luego, en 1933, se establecieron plantas de ensamblaje de sucursales en las principales ciudades estadounidenses y las ubicaciones de ensamblaje de sucursales recibirían kits desmontables de las plantas principales y ensamblarían localmente a GM. productos para satisfacer la demanda. Las principales instalaciones eran Flint, Michigan, tanto para Buick como para Chevrolet; Oldsmobile en Lansing, Michigan; Pontiac en Pontiac, Michigan; y Cadillac en Detroit, Michigan. [7] El enfoque de Saturn era tener una ubicación dedicada donde los vehículos se originaran en una ubicación como en el pasado con las marcas heredadas.
La fabricación continuó hasta marzo de 2004 como la única planta de ensamblaje supervisada por la subsidiaria Saturn. [8] Después de que United Auto Workers ratificara un nuevo contrato en marzo de 2004, la planta pasó a formar parte de General Motors, pero las líneas de fabricación exclusivas de Saturn continuaron hasta marzo de 2007. La instalación incluye una planta de ensamblaje de motores de cuatro cilindros, una planta de ensamblaje de automóviles, planta de pintura y plásticos, un almacén de repuestos Saturn y un centro de visitantes. En 2005, la planta tenía una producción anual de 198.142 vehículos. [9] Harbour Consulting calificó la línea Ion como la décima planta automotriz más eficiente de América del Norte en 2006. [10]
Después de que GM consideró la inactividad o el cierre de la planta como parte de su esfuerzo de reestructuración, en marzo de 2007 se detuvo en marzo de 2007 para un proyecto de reacondicionamiento de 1 año para producir la Chevrolet Traverse 2009 después de recibir incentivos del estado de Tennessee. Los cambios incluyen la adición de estampado de metal y la eliminación de la planta de plásticos (las líneas de producción de Saturn utilizaron paneles a base de plástico). [11] General Motors ha declarado que la planta fabricará varios vehículos GM y ya no estará dedicada a los Saturns.
La parte de ensamblaje de vehículos de la planta de Spring Hill quedó inactiva a fines de 2009 cuando la producción del Traverse se trasladó a Lansing Delta Township Assembly cerca de Lansing, MI , mientras continuaba la producción de trenes de potencia y estampado de metal. [12] [13] [14] Casi 2.500 trabajadores automotrices de Spring Hill se enfrentaron a despidos, adquisiciones y jubilaciones anticipadas. [15] En septiembre de 2011, se anunció que la planta terminaría su período de inactividad. [16] En noviembre de 2011, GM anunció planes para reequipar la parte de ensamblaje de vehículos de la planta para su uso como una planta "ultra flexible" que inicialmente se utilizará para construir el Chevrolet Equinox, pero que se diseñará para reequipar rápidamente otros vehículos. de tamaño similar. [17] [18] [19]
En 2015, la planta anunció que reabriría todas las instalaciones de la planta y contrataría localmente creando miles de puestos de trabajo para el área circundante. General Motors busca expandir las instalaciones y la influencia de la planta en las industrias automotriz de América del Norte y Global, y actualmente es la planta más grande de la compañía en América del Norte. [20]
En enero de 2019, General Motors dijo que había invertido $ 2 mil millones en el complejo desde 2010. [21] En octubre de 2020, GM anunció que estaba invirtiendo otros $ 2 mil millones en la planta para construir vehículos eléctricos, incluido el próximo Cadillac Lyriq . [22]
Productos
Actual
- Cadillac XT5
- Cadillac XT6
- GMC Acadia
Anterior
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Traverse
- Holden Acadia
- Ion de Saturno
- Serie Saturno S
- Saturno Vue
Referencias
- ^ "Sala de redacción corporativa de GM - Estados Unidos - empresa - Spring Hill Manufacturing" . 2019-05-10.
- ^ Risen, James (27 de julio de 1985). "GM elige la ciudad de Tennessee para la planta de montaje de Saturno" . Los Angeles Times . Consultado el 28 de marzo de 2021 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Sherman 1994 , p. 124.
- ^ Sherman 1994 , p. 320.
- ^ Barlow, Randy (8 de agosto de 1989). "Saturn Parkway oficialmente abierta; el trabajo final tomará de 6 a 8 semanas" . El Tennessean . Nashville. pag. 4 . Consultado el 23 de agosto de 2020 , a través de Newspapers.com.
- ^ Sherman 1994 , p. 321.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de marzo de 2019 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ El contrato de Saturno termina la era, Detroit News , 27 de junio de 2004, 881 palabras.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2006 . Consultado el 5 de diciembre de 2006 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Las fábricas de automóviles eficientes no se libran del hacha" . Detroit News . Consultado el 2 de junio de 2006 .
- ^ http://www.wkrn.com/nashville/news/spring-hill-gm-plant-to-cease-production-overhaul-facility/85886.htm
- ^ "GM invirtiendo $ 483 millones en la planta de motores de Tennessee" . Maquinista estadounidense . 2010-09-20. Archivado desde el original el 18 de julio de 2012.
- ^ "Fabricación de Spring Hill" . Noticias de GM . Motores generales. Archivado desde el original el 20 de julio de 2012 . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ "Ecotec 2.0L Turbo de Buick hace la lista de los mejores motores" . Chevrolet Media Europe . General Motors . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ Johnson, Bonna. " [1] ". El Tennessean . 26 de junio de 2009. Recuperado el 26 de junio de 2009.
- ^ Vlasic, Bill; Bunkley, Nick (17 de septiembre de 2011). "GM ofrecerá bonificaciones en el nuevo trato con los trabajadores" . The New York Times .
- ^ Bunkley, Nick (21 de noviembre de 2011). "Ex-planta de Saturno para reabrir y GM para agregar 700 puestos de trabajo" . New York Times . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ "Spring Hill Assembly renace como operación ultra flexible" . General Motors . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ Bowman, Zach. "El senador Corker interrumpió a GM Spring Hill" . Autoblog . AOL . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ http://www.detroitnews.com/story/business/autos/general-motors/2015/10/13/gm-begin-taking-applications-work-spring-hill/73859852/
- ^ Ferris, Robert (24 de enero de 2019). "General Motors está invirtiendo $ 22 millones para fabricar un motor V-8 que ahorra combustible" . www.cnbc.com . Consultado el 25 de enero de 2019 .
- ^ "GM invierte $ 2 mil millones en la planta de Spring Hill para construir vehículos eléctricos, incluido Cadillac Lyriq" . www.tennessean.co . 2020-10-20 . Consultado el 24 de octubre de 2020 .
Bibliografía
- Sherman, Joe (1994). En los anillos de Saturno . Prensa de la Universidad de Oxford . ISBN 0195072448 - a través de Google Books.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )