La línea ferroviaria de Springfield es una línea ferroviaria suburbana de 13,6 km (8,5 millas) [1] en Brisbane , Australia, que se ramifica desde la línea Ipswich / Rosewood después de la estación de tren Darra . La construcción de la línea comenzó el 5 de julio de 2010 y se inauguró el 2 de diciembre de 2013. [2] La línea se desarrolló junto con la ampliación de la cercana Autovía Centenario .
Línea Springfield | |||
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Descripción general | |||
Sitio web | queenslandrail.com.au | ||
Técnico | |||
Longitud de la línea | 0 km (0 millas) | ||
Longitud de la pista | 16,0 km (9,9 mi) | ||
Numero de pistas | Cuádruple a Darra, doble vía a Springfield Central | ||
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) | ||
Electrificación | 2013 | ||
Velocidad de operacion | 140 km / h (87 mph) | ||
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La velocidad lineal está clasificada para velocidades de hasta 140 km / h (87 mph) en la mayoría de las secciones. Sin embargo, solo los trenes interurbanos de unidades múltiples de la serie 100 y 120 y los trenes rodantes de nueva generación pueden circular a toda la velocidad de la línea. El horario actual se basa en una velocidad máxima de 120 km / h (75 mph) entre las estaciones de Richlands y Springfield , que es más rápida que la autopista Centenary que corre al lado.
Construcción y apertura
La construcción de la primera etapa de la línea, a Richlands, comenzó el 5 de julio de 2010 , y la primera traviesa se colocó en Darra en la línea de Ipswich. [3] La línea se desarrolló junto con la ampliación de la cercana Centenary Motorway de dos a cuatro carriles desde Darra hasta la autopista Logan . [4]
La construcción de la primera estación de la línea, Richlands, comenzó el 1 de julio de 2008, [5] y la línea debía comenzar a funcionar el 23 de enero de 2011.sin servicio de Darra a la Ciudad debido a trabajos de mantenimiento programados en la línea Ipswich. [1]
La apertura se adelantó para el 17 de enero de 2011para ayudar a los viajeros del oeste que no podían utilizar la línea de Ipswich, que estaba fuera de servicio debido a las inundaciones de Queensland . [6]
El 23 de octubre de 2011, se inició el trabajo en la segunda etapa de la línea a Springfield. La estación propuesta originalmente como estación Springfield Lakes pasó a llamarse Springfield , y la que se propuso como estación Springfield pasó a llamarse Springfield Central . [7]
La extensión a Springfield Central comenzó a funcionar el 2 de diciembre de 2013.
Existe una propuesta para extender la línea desde su actual terminal en Springfield Central hasta Redbank Plains, [8] Ripley Valley, Yamanto e Ipswich station . [9]
Ruta
Línea ferroviaria de Springfield que muestra la distancia desde el centro y la zona de venta de entradas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Los pasajeros cambiarían para o desde las líneas Ipswich y Rosewood en Darra; Líneas Beenleigh , Gold Coast y Cleveland en Roma Street; y todas las demás líneas en Central.
La ruta cruza el intercambio entre la Autopista Logan y la Autopista Centenary en un viaducto de dos vías de más de 800 metros de longitud. El viaducto se ha diseñado para que sus pilares no obstaculicen las ampliaciones previstas de ambas vías. [10]
Extensiones propuestas
En el Plan Connecting SEQ 2031, el Gobierno de QLD ha incluido un servicio UrbanLink de alta frecuencia (15 minutos) que va desde Darra a Springfield y luego a Redbank Plains a través de Augustine Heights, como una extensión de la línea Springfield existente. También habla de un ExpressLink (frecuencia de 30 minutos) entre Ipswich y Ripley , vía UQ Ipswich , Churchill, Yamanto y Deebing Heights; con el corredor vital entre las llanuras de Ripley y Redbank reservado para un tiempo posterior después de 2031. En 2019, la ciudad de Ipswich completó una descripción general del corredor de transporte público de Ipswich Central a Springfield Central con un enfoque en la extensión propuesta. [11]
Las líneas se muestran en el mapa a continuación. [12]
Extensiones propuestas en el plan Connecting SEQ 2031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ver también
- Plan y programa de infraestructura del sureste de Queensland
Referencias
- ↑ a b Hurst, Daniel (6 de enero de 2011). "La estación de tren sin trenes" . Brisbane Times .
- ^ "Bono de Springfield Rail: Estación adicional y $ 171 millones ahorrados" (Comunicado de prensa). Gobierno de Queensland . 20 de febrero de 2011.
- ^ O'leary, Christopher (7 de julio de 2010). "Empiezan las obras de enlace ferroviario". Noticias del suroeste .
- ^ Moore, Tony (7 de junio de 2010). "Planes presupuestarios para acelerar la línea ferroviaria a Springfield" . Brisbane Times .
- ^ "Proyecto de $ 800 millones ofrece opciones de transporte" (Comunicado de prensa). Gobierno de Queensland . 1 de julio de 2008.
- ^ "Nueva estación de tren para abrir temprano" . Brisbane Times . 16 de enero de 2011.
- ^ "Trabajo en curso en el enlace ferroviario de Springfield" . TransLink . 24 de octubre de 2011.
- ^ Jackson, Zane (10 de agosto de 2011). "Empuje por ferrocarril en Redbank Plains" . The Queensland Times .
- ^ Kieran Banks (2 de diciembre de 2013). Vía rápida hacia el crecimiento: se abre la línea de trenes de Springfield . The Queensland Times. Consultado el 18 de febrero de 2014.
- ^ Pacheco, Pedro; Filipe Magalhaes (2015). Grandes puentes de varios tramos: Conferencia internacional sobre grandes puentes de varios tramos, 1-3 de julio de 2015, Oporto, Portugal . Prensa CRC. pag. 480. ISBN 9781315687193. Consultado el 16 de octubre de 2016 .
- ^ "Corredor de transporte público de Ipswich Central a Springfield Central" (PDF) . Consultado el 7 de octubre de 2020 .
- ^ "Conectando SEQ 2031" (PDF) . Departamento de Transporte y Carreteras Principales del Gobierno de Queensland . Consultado el 5 de enero de 2015 .
enlaces externos
- Tren de Queensland - Corredor de transporte de Darra a Springfield - Etapa 1
- Tren de Queensland - Corredor de transporte de Darra a Springfield - Etapa 2
- TransLink - Acerca de los trenes
- "Mapa de la red de trenes del sureste de Queensland" (PDF) . TransLink . 1 de mayo de 2020.