Spyker C12 La Turbie
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| Spyker C12 La Turbie | |
|---|---|
| Visión general | |
| Fabricante | Coches Spyker |
| Producción | 2006 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche deportivo ( S ) |
| Tipo de cuerpo | Convertible de 2 puertas |
| Diseño | Diseño RMR |
| Puertas | Cortar con tijeras |
| Tren motriz | |
| Motor | 6,0 L W12 |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2675 mm (105,3 pulgadas) |
| Largo | 4585 mm (180,5 pulgadas) |
| Ancho | 1920 mm (75,6 pulgadas) |
| Altura | 1255 mm (49,4 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1400 kg (3086 libras) |
El Spyker C12 La Turbie es un automóvil deportivo producido por el fabricante holandés Spyker Cars en 2006. El LaTurbie fue la primera versión de la plataforma C12, seguida por el C12 Zagato un año después, que presentaba una carrocería única diseñada por Zagato . Spyker originalmente planeó producir 25 LaTurbies, sin embargo, en octubre de 2007 se anunció que Spyker había cancelado la producción de todos los modelos C12, incluido el C12 LaTurbie y su modelo hermano el C12 Zagato , antes de que se produjeran automóviles, con el fin de concentrar sus recursos. en otros modelos. [1]
Visión general
El Spyker C12 LaTurbie fue el primer Spyker en ejecutar el motor de aluminio de cárter seco VW Group W12 de 6.0 litros , con una potencia de 500 bhp (373 kW) y un par de 600 N⋅m (443 lbf⋅ft). [2] La velocidad máxima es de 325 km / h (202 mph) con una aceleración de 0 a 100 km / h (0 a 62 mph) en 3,9 segundos. Una caja de cambios manual de seis velocidades estará equipada con "un cambio de paleta estilo F1 en desarrollo". [3] El automóvil tiene dos compartimentos para el equipaje, con un juego de equipaje Louis Vuitton de cuero disponible a pedido, especialmente diseñado para caber. En el interior, los medidores están diseñados por el relojero suizo Chronoswiss , que también produce relojes de pulsera de edición limitada con la marca Spyker.
Este es el tercer automóvil de larga distancia entre ejes de Spyker, junto con el C8 Double12 S y el C8 Double12 Spyder, que tienen motores V8 en lugar de W12.
Especificación
- Precio: $ 290,000 (£ 253,430)
- Potencia: 372,9 kW / 500,1 CV
- Esfuerzo de torsión: 600 N⋅m (443 lbf⋅ft)
- 0 a 60 mph (0 a 97 km / h): 3,9 segundos
- Velocidad máxima: 325 km / h (202 mph)
- Escapes dobles gemelos
- abdominales
- Ruedas AerobladeT de 19 "(diseñadas internamente por Spyker)
- Tracción trasera con diferencial de deslizamiento limitado Drexler
- Marco espacial de aluminio ligero con jaula antivuelco integrada
Referencias
- ^ "Spyker soltando C12, desarrollando nuevos SSUV y C8" . Autoblog . Consultado el 26 de marzo de 2020 .
- ^ "2005 Spyker C12 La Turbie - imágenes, especificaciones e información" . Ultimatecarpage.com . Consultado el 19 de enero de 2018 .
- ^ "2005 Spyker C12 La Turbie" . Supercars.net . Archivado desde el original el 28 de junio de 2008 . Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
