Saint Anthony Falls , o las Cataratas de Saint Anthony ( Dakota : Owámniyomni , lit. 'Three Whirlpools' ) al noreste del centro de Minneapolis , Minnesota , era la única cascada natural importante en el río Upper Mississippi . Las cataratas naturales fueron reemplazadas por una plataforma de hormigón inclinada para detener la progresión de las cataratas aguas arriba. Es el aliviadero muy visible de las cataratas hoy. Posteriormente, en las décadas de 1950 y 1960, se construyeron una serie de esclusas y presas para extender la navegación a puntos río arriba. [2]
Distrito histórico de St. Anthony Falls | |
Localización | Minneapolis, Minnesota |
---|---|
Coordenadas | 44 ° 58′54 ″ N 93 ° 15′31 ″ W / 44,98167 ° N 93,25861 ° WCoordenadas : 44 ° 58′54 ″ N 93 ° 15′31 ″ W / 44,98167 ° N 93,25861 ° W |
Construido | Delantal construido en 1848 |
Arquitecto | Delantal de Ard Godfrey, et al. |
NRHP referencia No. | 71000438 [1] |
Agregado a NRHP | 11 de marzo de 1971 |
Las cataratas fueron renombradas de su título de Dakota después del santo católico Antonio de Padua . Las ciudades de St. Anthony y Minneapolis, que se habían desarrollado en los lados este y oeste de las cataratas, respectivamente, se fusionaron en 1872 para utilizar plenamente el poder de las cataratas para las operaciones de molienda. Desde 1880 hasta aproximadamente 1930, Minneapolis fue la "Capital mundial de la molienda de harina". [3]
Hoy en día, las cataratas están definidas por el aliviadero de Saint Anthony Falls, la presa superior y las esclusas, aguas abajo del puente de la 3rd Avenue , y la presa inferior y las esclusas, aguas arriba del puente I-35W Saint Anthony Falls . [4] Estas esclusas fueron construidas como parte del Proyecto de Navegación de 9 pies del Alto Río Mississippi. El área alrededor de las cataratas está designada como Distrito Histórico de St. Anthony Falls [5] y cuenta con un sendero para caminar autoguiado de 1.8 millas (2.9 km) con letreros que explican el pasado del área.
Historia
Antes de la exploración europea, las cataratas tenían un significado cultural y espiritual para las tribus nativas que frecuentaban y vivían en el área. Las cataratas eran un sitio importante y sagrado para Mdewakanton Dakota y llamaron al río Mississippi, hahawakpa , "río de las cataratas". A las cataratas ( Haha ) se les dio nombres específicos, mnirara "aguas rizadas ", owahmenah "aguas que caen", o owamni, "remolino" ( mniyomni en el dialecto de Dakota del Este y owamniyomni en el dialecto de Teton Dakota ( Lakota )). [6] Dakota asoció las cataratas con leyendas y espíritus, incluido Oanktehi, dios de las aguas y el mal, que vivía debajo del agua que caía. [7] Las cataratas sagradas también entran en su tradición oral por la historia de la primera esposa de un guerrero que se suicidó y sus dos hijos en la angustia y el amor desesperado por el marido que había asumido una segunda esposa. [8] El islote rocoso donde la mujer había apuntado su canoa hacia la perdición fue nombrado Spirit Island, que una vez fue un lugar de anidación para las águilas que se alimentaban de peces debajo de las cataratas. Dakota también acampó en la isla Nicollet río arriba de las cataratas para pescar y aprovechar los arces azucareros. [9]
Dado que la catarata tuvo que ser transportada, el área se convirtió en uno de los puntos naturales de descanso y comercio a lo largo del Mississippi entre los pueblos Dakota y Anishinaabe. El término Anishinaabe (Ojibwe) se registró como "kakabikah" ( gakaabikaa , "roca partida" o más descriptivamente, gichi-gakaabikaa, "la gran roca cortada" que hacía referencia a los trozos de piedra caliza que se erosionaban constantemente por las cataratas). [6] [10]
En 1680, las cataratas se dieron a conocer en el mundo occidental cuando fueron observadas y publicadas en un diario por el padre Louis Hennepin , un fraile católico de origen belga, que antes había llamado la atención del mundo sobre las Cataratas del Niágara a través de una publicación. [11] Hennepin los llamó los Chutes de Saint-Antoine o las Cataratas de San Antonio en honor a su santo patrón, Antonio de Padua . [11] [12] Los exploradores posteriores que documentaron las cataratas incluyen a Zebulon Montgomery Pike y Jonathan Carver , el primer inglés en emprender una exploración del oeste. Según la Biblioteca John Carter Brown, "el propósito de Carver era trazar un mapa de la tierra, hacerse amigo de los nativos americanos y descubrir el pasaje del noroeste. Su viaje comenzó en 1766 y, de alguna manera, fue el precursor de la expedición de Lewis y Clark. ; su libro fue el primer libro de viajes estadounidense popular ". [13] Carver creó esta primera imagen, un grabado de las cataratas , en 1778.
Tras el establecimiento de Fort Snelling en 1820, las cataratas se convirtieron en una atracción para turistas, escritores y artistas que buscaban inspiración incluso si las descripciones de Hennepin no eran tan majestuosas como se esperaba. Sin embargo, en la década de 1860, los desechos industriales habían llenado el área y estropeado la majestuosidad de las cataratas. [7] Una mayor competencia por el poder de las cataratas en ambas orillas del río llevó al desastre del túnel Eastman en 1869, que podría haber destruido las cataratas. El desastre se solucionó con un dique debajo de las cataratas.
El área alrededor del río se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos como Distrito Histórico de St. Anthony Falls en 1971. Incluye la 8th Avenue Northeast que se extiende corriente abajo hasta la 6th Avenue Southeast y aproximadamente dos cuadras de la ciudad en ambas costas. [14] [7] [15] [16] Las cataratas son un recurso que contribuye al Distrito Histórico. [17] El registro arqueológico del distrito es uno de los sitios históricos más amenazados de Minnesota. [18] El Registro Nacional de Lugares Históricos es facilitado por el Servicio de Parques Nacionales . La importancia nacional del Distrito Histórico de Saint Anthony Falls es una de las principales razones por las que el Área de Recreación y Río Nacional Mississippi del Servicio de Parques Nacionales se estableció a lo largo del río Mississippi en el área metropolitana de Minneapolis - Saint Paul .
Una placa de Heritage Trail cerca dice:
Para incontables generaciones de indígenas, el río Mississippi fue una ruta importante en canoa. Para pasar por las cataratas, Dakota ( Sioux ) y Ojibway (Chippewa) utilizaron un sendero de transporte bien establecido. Comenzando en un rellano debajo del sitio ahora ocupado por la planta de vapor , el sendero ascendió por el acantilado hasta este lugar. Desde aquí siguió la orilla este a lo largo de lo que ahora es Main Street hasta un punto muy por encima de las cataratas.
Geología
Los geólogos dicen que las cataratas aparecieron por primera vez hace aproximadamente 12.000 años, unas 10 millas (16 km) río abajo en la confluencia del río glacial Warren (en la actualidad, Fort Snelling ). [7] Se estima que las cataratas tenían aproximadamente 180 pies (55 m) de altura cuando las cataratas del río Warren retrocedieron más allá de la confluencia del río Mississippi y el río glacial Warren. Durante los siguientes 10.000 años, las cataratas se trasladaron río arriba hasta su ubicación actual. El agua que se agitaba en el fondo de las cataratas devoraba la piedra arenisca blanda , y finalmente rompía la capa de piedra caliza dura en trozos a medida que las cataratas retrocedían. Desde sus orígenes cerca de Fort Snelling, St. Anthony Falls se trasladó río arriba a una velocidad de aproximadamente 4 pies (1,2 m) por año hasta que alcanzó su ubicación actual a principios del siglo XIX. En las 6 millas (9,7 km) desde la cima de las cataratas (sin incluir la presa en forma de herradura) hasta debajo de la presa Ford, el río cae 97 pies (30 m), todo el remanente de los 180 pies originales (55 m). caídas. La capa de piedra caliza se vuelve más delgada río arriba desde las cataratas, y la capa desaparece a unos 370 m (1.200 pies) río arriba. En poco tiempo, geológicamente hablando, las cataratas llegarán al final del casquete y se convertirán en rápidos. [7] [19] Afluentes como Minnehaha Creek engendraron sus propias cascadas cuando el valle del río Mississippi se cortó en el paisaje. [20]
Cuando el padre Louis Hennepin documentó las cataratas, calculó que la altura de las cataratas era de 50 a 60 pies (15 a 18 m). Exploradores posteriores lo describieron como en el rango de 16 a 20 pies (6,1 m) de altura. [7] La altura de las cataratas, sin incluir la presa superior, es ahora de 35 pies (11 m). El río desciende río abajo de las cataratas, lo que podría agregar otros 10 pies (3.0 m) a las cataratas donde estaban cuando Hennepin las vio.
La formación geológica del área consistió en una capa delgada y dura de la Formación Platteville , una piedra caliza , superpuesta a la suave subsuperficie de la arenisca de San Pedro . [21] Estas capas fueron el resultado de un mar del Período Ordovícico que cubrió el centro-este de Minnesota hace 500 millones de años. [22]
Industria
Franklin Steele hizo el primer reclamo de tierras privadas en las cataratas en 1838, aunque no obtuvo financiamiento para el desarrollo hasta 1847, en forma de $ 12,000 por una participación de nueve décimas partes en la propiedad. El 18 de mayo de 1848, el presidente James K. Polk aprobó los reclamos hechos en St. Anthony, y Steele pudo construir su presa en el lado este del río sobre las cataratas, bloqueando el canal este.
La presa se extendía en diagonal hacia el río 700 pies (210 m), tenía 16 pies (4,9 m) de altura y estaba asegurada al lecho del río de piedra caliza. Su grosor se redujo de 40 de ancho en su base a 12 pies (3,7 m) de ancho en la parte superior. Steele envió equipos de tala al río Crow Wing en diciembre de 1847 para suministrar pino para el aserradero , y el 1 de septiembre de 1848, comenzó el aserrado con dos sierras de arriba hacia abajo. Pudo vender la madera fácilmente, suministrando proyectos de construcción en la ciudad en auge. [23] La nueva comunidad en las Cataratas atrajo a empresarios de Nueva Inglaterra , muchos de los cuales tenían experiencia en madera y aserraderos. Había contratado a Ard Godfrey para ayudar a construir y operar el primer aserradero comercial en Falls. Godfrey conocía las formas más eficientes de utilizar los recursos naturales, como las cataratas y los grandes bosques de pinos, para fabricar productos de madera. [24] Godfrey construyó la primera casa en St. Anthony, Steele hizo planificar la ciudad en 1849 y se incorporó en 1855. [25] [26]
En 1854, 300 ocupantes ilegales ocuparon la orilla occidental del río y, en 1855, el Congreso reconoció el derecho de los ocupantes ilegales a comprar la tierra que habían reclamado. El lado oeste desarrolló rápidamente decenas de nuevos molinos y consorcios. Construyeron una presa en diagonal hacia el río hacia el norte, que, junto con la presa de Steele, creó la forma de V invertida, que aún hoy es evidente. Steele creó St. Anthony Falls Water Power Company en 1856 con tres financieros de Nueva York , Davis, Gebhard y Sanford . La empresa luchó durante varios años debido a las malas relaciones con los financieros, una depresión y la Guerra Civil . En 1868, la empresa se reorganizó con nuevos funcionarios, incluidos John Pillsbury , Richard y Samuel Chute, Sumner Farnham y Frederick Butterfield. [23]
A medida que Minneapolis (y su antiguo vecino al otro lado del río, St. Anthony) se desarrolló, la energía hidráulica en las cataratas se convirtió en una fuente de energía para varias industrias, incluidas las fábricas textiles , lana, maquinaria, papel y productos de madera, de los cuales North Star Woolen Mill tuvo éxito. Los aserraderos eran una industria importante, y los molinos se construían en gran medida sobre plataformas sobre la capa de piedra caliza que formaba las cataratas. Pero la industria dominante se convirtió en la molienda de harina .
La industrialización de las caídas también fue un problema. Los troncos, a veces cien a la vez, escaparon de las barreras de los troncos y golpearon las cataratas. El desvío de agua dejó secas partes de la capa de piedra caliza, aumentando los efectos de la intemperie. Los pozos y túneles de los aserraderos y otros usuarios debilitaron la piedra caliza y su base de piedra arenisca, acelerando la erosión río arriba de las cataratas a 26 pies (7,9 m) por año entre 1857 y 1868. Las cataratas se acercaron rápidamente al borde de la capa de piedra caliza; una vez que la piedra caliza se hubiera erosionado por completo, las cataratas degenerarían en rápidos de arenisca inadecuados para la energía hidráulica. [7] Para proteger las cataratas y detener el avance río arriba, se construyó una plataforma protectora de madera desde el borde de las cataratas que se inclinaban corriente abajo. El delantal disipó la energía del agua que caía y la alejó de la base de las cataratas. También está protegido de registros errantes. Una plataforma construida en 1866 duró hasta 1867. El Cuerpo de Ingenieros completó una en 1880 que duró hasta su destrucción en 1952. [27] Fue reemplazada por una plataforma de hormigón. [17]
Las técnicas habituales de molienda de harina no funcionaron bien para el " trigo de primavera ", que es el único tipo que podría cultivarse de manera confiable en las granjas de trigo en rápida expansión en Minnesota y las Dakotas. A finales de la década de 1860, las principales innovaciones de molienda en las cataratas fueron un "purificador de medios" y una molienda de "reducción gradual", ambas tomadas de Europa. Los rodillos de metal sustituyeron a las muelas. Los cambios no solo resolvieron el problema del trigo de primavera, sino que produjeron harina de alta calidad en un proceso de molienda que resultó sumamente rentable. [28] [29] Como resultado de la nueva tecnología, los molinos harineros comenzaron a dominar las cataratas después de 1870. [30]
Los molineros del lado de Minneapolis formaron un consorcio para extraer energía con el "modelo Lowell" en el que el agua se suministraba en un gran "canal de energía" que se conectaba al estanque del molino sobre las cataratas y se extendía 950 pies (290 m) paralelo al río de abajo. Las Cataratas. Los molinos construidos a ambos lados del canal de energía desviaron el agua del nivel superior hacia pozos verticales equipados con ruedas hidráulicas (conducidos a través del lecho de piedra caliza hacia la arenisca subyacente blanda ) y luego a través de túneles horizontales hasta el nivel inferior de las cataratas. Este sistema fue muy eficaz y los molinos se alineaban en el canal. "convirtiendo el lado oeste del río en el distrito de energía hidráulica de transmisión directa más densamente industrializado del país". [31] Los molinos en el lado de San Antonio (este) del río estaban peor organizados para aprovechar el poder y, por lo tanto, la industria se desarrolló a un ritmo más lento en ese lado. Pero el Pillsbury A-Mill , construido en la orilla este y terminado en 1881, fue el molino harinero más grande del mundo durante 18 años. [32] Produjo alrededor de 1/3 de la harina de todo el lado oeste. [33] Los molinos de las cataratas eran muy grandes y estaban sustancialmente automatizados. [34] "A finales de siglo, habían creado el distrito industrial de energía hidráulica más grande del país, que también fue el principal centro de molienda de harina del país entre 1880 y 1930". [35]
A principios de la década de 1900, tres empresas controlaban el 97% de la producción de harina de las cataratas. Eran Pillsbury-Washburn Flour Mills Company (más tarde Pillsbury Flour Mills Company y ahora General Mills), Washburn-Crosby Company (más tarde General Mills) y Northwestern Consolidated Milling Company (más tarde Standard Milling Company) ". [36] The Pillsbury y las empresas Washburn-Crosby se iniciaron en las cataratas.
La producción de energía hidroeléctrica también se desarrolló temprano en las cataratas . En 1881, el Molino "A" de Pillsbury agregó una planta de luz de arco eléctrico Brush Electric impulsada por sus turbinas; algunos otros molinos también lo hicieron. En 1882, estaba en uso una central hidroeléctrica Brush, la tercera central del país. [37] (La estación Pearl Street de Edison también comenzó a producir energía eléctrica en 1882, utilizando vapor). Las empresas de energía hidráulica fomentaron o desarrollaron plantas hidroeléctricas. Las principales plantas se completaron en 1894, 1895 y 1908. (La primera producción de electricidad a gran escala en el mundo tuvo lugar en la planta de Adams (Tesla) en las Cataratas del Niágara a partir de 1895). A medida que se dispuso de energía hidráulica, se utilizó para generar electricidad. Después de que la tercera planta estuvo en funcionamiento en 1908, el 45% de la energía hidráulica utilizada fue para hidroeléctrica. [38] Una de las plantas históricas de St. Anthony Falls todavía está en funcionamiento.
1869 colapso del túnel Eastman
Las primeras presas construidas para aprovechar la energía hidráulica expusieron la piedra caliza a las fuerzas de congelación y descongelación, estrecharon el canal y aumentaron los daños causados por las inundaciones. Un informe de 1868 encontró que solo quedaban 1000 pies (300 m) de piedra caliza río arriba, y si se erosionaba, las cataratas se convertirían en rápidos que ya no serían útiles para la energía hidráulica. [39] Mientras tanto, como resultado de una demanda, St. Anthony Falls Water Power Company aprobó un plan para la firma de William W. Eastman y John L. Merriam para construir un túnel de cola desde debajo de las cataratas, debajo de la isla Hennepin. bajo el lecho del río a la isla Nicollet. Nicollet Island está a 700 pies (210 m) o más por encima de las cataratas. El túnel de desagüe permitiría el desarrollo de la energía hidráulica en la isla. Este plan se encontró con el desastre el 5 de octubre de 1869, cuando se rompió el casquete de piedra caliza. [7] [40]
La fuga se convirtió en un torrente de agua que salía del túnel. El agua estalló en la isla Hennepin, lo que provocó que una sección de 46 m (150 pies) colapsara en el túnel. Creyendo que los molinos y todas las demás industrias alrededor de las cataratas se arruinarían, cientos de personas se apresuraron a ver el inminente desastre. Grupos de voluntarios comenzaron a apuntalar la brecha arrojando árboles y madera al río, pero eso fue ineficaz. Luego construyeron una enorme balsa de madera de las operaciones de molienda en Nicollet Island. Esto funcionó brevemente, pero también resultó ineficaz. Varios trabajadores trabajaron durante meses para construir una presa que canalizaría el agua fuera del túnel. Al año siguiente, un ingeniero de Lowell, Massachusetts , recomendó completar una plataforma de madera, sellar el túnel y construir presas bajas sobre las cataratas para evitar exponer la piedra caliza al clima. [40]
La solución para el desastre del túnel fue un dique de hormigón construido por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos . El dique estaba justo encima de las cataratas y la isla Hennepin, desde debajo de la capa de piedra caliza hasta 40 pies (12 m) y 1.850 pies (560 m) de largo a través de todo el canal del río. El dique, terminado en 1876, cortó el túnel y cualquier posible canal de derivación en el futuro. Otro problema fue el daño a las cataratas y su progresión río arriba. Para detener el daño, el Cuerpo construyó una plataforma protectora de madera terminada en 1880. El Cuerpo también construyó dos presas bajas, terminadas en 1880, encima del casquete de piedra caliza para mantener el casquete húmedo. [7] El gobierno federal gastó $ 615,000 en este esfuerzo, mientras que las dos ciudades gastaron $ 334,500. [41] [7]
Esclusas y presas
St. Paul era efectivamente el límite superior de la navegación comercial en el Mississippi. [7] Los altos acantilados a ambos lados del río desde las cataratas del río Waren y las cataratas que avanzan por el Mississippi dificultaban el acceso. Además, el rápido descenso del río desde las cataratas hasta debajo de lo que ahora es la presa Ford (esclusa y presa n. ° 1) hizo que el río fuera poco profundo y rápido. [42] La presa Ford, terminada en 1917, extendió la navegación hasta un poco más arriba del puente Washington Ave., con una terminal de embarque en la orilla oeste. Las esclusas completadas en 1956 en la presa inferior y alrededor de las cataratas en 1963 extendieron la navegación desde la garganta del río hasta el norte de Minneapolis. [7] Dado que esas dos esclusas son más pequeñas que la mayoría de las esclusas del resto del río, el límite práctico para muchos remolques comerciales estaba aún más río abajo. En 2015, la esclusa de Upper St. Anthony Falls se cerró permanentemente para detener la propagación de especies invasoras, a saber, la carpa asiática . [43] [44] [45] [46] [47]
Las cataratas de San Antonio y la presa superior. La presa superior ("presa de herradura"), construida sobre la capa de piedra caliza que forma las cataratas, es la sucesora de las presas construidas en la década de 1850. La presa aumenta la " altura " de dos [48] plantas hidroeléctricas y aumenta el nivel del agua por encima de las cataratas. [49] El aumento del nivel del agua desde las cataratas es de 35 pies (11 m) y desde la presa es de 14 pies (4,3 m). La elevación en esta esclusa, 49 pies (15 m), es la más alta de todas las esclusas del Mississippi. [50] La piscina superior tiene una capacidad normal de 3,150 acres-pies (3,890,000 m 3 ) y un nivel normal de 799 pies (244 m) sobre el nivel del mar . El canal de navegación requirió la alteración del histórico Puente de Arco de Piedra , que ahora tiene una sección de armadura de metal para permitir que los barcos pasen por debajo.
La presa Lower St. Anthony Falls , ubicada aproximadamente a media milla debajo de las cataratas, se completó en 1897 con un aumento del nivel del agua de 20 pies (6,1 m). [51] La presa fue construida para la producción hidroeléctrica e incluía una planta de energía. Nunca hubo caídas en este lugar. La presa fue reconstruida y se agregaron esclusas en 1956. La elevación se incrementó a 25 pies (7,6 m). [52] La nueva presa es una presa hidroeléctrica de gravedad de 26 pies (7,9 m) de altura, que consta de un aliviadero de hormigón de 275 pies (84 m) de largo con cuatro compuertas tainter . La piscina inferior (a veces llamada piscina intermedia) tiene una capacidad normal de 375 acres-pie (463 000 m 3 ) y un nivel normal de 750 pies (229 m) sobre el nivel del mar.
Las esclusas superior e inferior tienen cada una 56 pies (17 m) de ancho por 400 pies (120 m) de largo.
La corriente alrededor del aliviadero / caídas suele ser rápida y peligrosa. En 1991, un pequeño bote se acercó demasiado y cayó sobre una parte de la presa. Una persona a bordo murió y otra tuvo que ser rescatada en helicóptero. [53] Los rescates en el sitio suelen ser mucho menos dramáticos, pero continúan ocurriendo ocasionalmente.
El caudal del río Mississippi puede cambiar según la cantidad de lluvia que haya en su cuenca. A partir de 1880, se crearon presas en el Mississippi, más al norte, para crear embalses; se podría liberar agua para aumentar el flujo en momentos en que sería bajo. Esto ayudó tanto a las industrias de energía hidráulica como a la navegación fluvial. Las represas estaban en el lago Winnibigoshish, el lago Leech, las cataratas Pokegama, el río Pine, el lago Sandy y el lago Gull. [54]
Pinturas
Las cataratas de San Antonio , Alto Mississippi, Henry Lewis, 1847. Museo Thyssen-Bornemisza .
Las Cataratas de San Antonio , George Catlin, 1871. Museo Thyssen-Bornemisza.
Ver también
- Puente I-35W del río Mississippi , que se derrumbó en 2007
- Lista de propiedades contribuyentes en el distrito histórico de St. Anthony Falls
- Río nacional y área recreativa de Mississippi
- Zona comercial principal de San Antonio
- Desarrollo hidroeléctrico de St. Anthony Falls
Referencias
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A-Mill - ^ El nivel de agua más alto se utilizó para la navegación y es utilizado por la planta eléctrica de vapor de Riverside corriente arriba.
- ^ Anfinson, John (2003). "Río de la Historia, capítulo 5" . Cuerpo de Ingenieros . Consultado el 1 de julio de 2021 .
"elevación más alta" - ^ Kane, San Antonio , p. 154.
- ^ viabilidad , p. 28,32,37.
- ^ "La policía de Minneapolis honra a cuatro operadores de esclusas para el esfuerzo de rescate" (PDF) . Agosto de 1991 . Consultado el 15 de diciembre de 2019 .
- ^ Anfinson, John (2003). "Río de la Historia, capítulo 4" . Cuerpo de Ingenieros . Consultado el 1 de julio de 2021 .
"Sanguijuela"
enlaces externos
- Granjas de trigo, molinos harineros y ferrocarriles: una red de interdependencia, un plan de lecciones del Servicio de Parques Nacionales de Enseñanza con Lugares Históricos (TwHP)
- Página de St. Anthony Falls dentro del sitio web de NPS Mississippi National River and Recreation Area
- St. Anthony Falls Heritage Board , que describe el Heritage Trail y recorridos a pie
- Medios relacionados con Saint Anthony Falls en Wikimedia Commons
- Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., Distrito de St. Paul: Esclusa y presa de Upper St. Anthony Falls
- Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU., Distrito de St. Paul: Esclusa y presa de Lower St. Anthony Falls
Lista de esclusas y presas del río Alto Mississippi | ||
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Aguas arriba: - | Aguas abajo: Esclusa y presa de la isla Meeker (demolida) |