St. George es un vecindario en el extremo noreste de Staten Island en la ciudad de Nueva York , a lo largo del paseo marítimo donde el Kill Van Kull ingresa a Upper New York Bay . Es el vecindario más densamente desarrollado en Staten Island, y la ubicación del centro administrativo del municipio y del condado de Richmond colindante . La terminal St. George , que sirve al ferry de Staten Island y al ferrocarril de Staten Island , también se encuentra aquí. St. George limita al sur con el vecindario de Tompkinsville y al oeste con el vecindario de New Brighton.
Lo que ahora es St. George fue ocupado inicialmente por los nativos americanos de Lenape , luego colonizado por los holandeses y los británicos. Los primeros desarrollos residenciales surgieron en la década de 1830 y, hasta finales del siglo XIX, la zona fue un lugar de veraneo. Hasta la construcción de la terminal de ferrocarriles y ferrocarriles en 1886, la actual St. George se consideraba parte de New Brighton. La sección alrededor de la terminal de ferrocarriles y ferrocarriles actual pasó a llamarse en honor al desarrollador George Law , a quien Erastus Wiman prometió "canonizar" a cambio de renunciar a los derechos territoriales de la terminal. Se construyeron varios edificios gubernamentales y puntos de referencia en St. George a principios del siglo XX y, a principios del siglo XXI, se iniciaron nuevos desarrollos en el paseo marítimo.[3]
St. George es parte del Distrito Comunitario 1 de Staten Island . [1] St. George está patrullado por el distrito 120 del Departamento de Policía de la ciudad de Nueva York .
Originalmente, Staten Island estaba habitada por nativos americanos Lenape que hablaban Munsee . [4] [5] [6] : 81–83 Los Lenape se trasladaron durante diferentes estaciones, moviéndose hacia la orilla para pescar durante los veranos, y moviéndose tierra adentro para cazar y cultivar cosechas durante el otoño y el invierno. [7] : 5–23 El área actual de la ciudad de Nueva York fue habitada en 1624 por colonos holandeses como parte de Nueva Holanda . [4] En 1664, los holandeses entregaron Nueva Holanda a los británicos , [4] [8] y seis años más tarde los británicos finalizaron un acuerdo de compra con los Lenape. [4][9]
En el momento de la entrega británica, varios colonos británicos, holandeses y franceses ocuparon el área, pero no tenían un título establecido sobre la tierra. Se realizó una serie de encuestas hasta 1677 y se distribuyeron varias parcelas a diferentes propietarios. [4] Entre ellos estaban las 340 acres (140 ha) "Duxbury Glebe", entregada a Ellis Duxbury en 1708, legada a la Iglesia Episcopal Protestante de San Andrés diez años más tarde, [10] [11] y luego alquilada por 54 años por John Bard en 1765. [4] [11] Otro terreno fue concedido a Lambert Jansen Dorlant en 1680, cuyo límite occidental era un arroyoen la actual Jersey Street. En 1748 había sido comprado por Salmon Comes, que operaba un ferry a Manhattan. En 1765, parte de la zona de Dorlant era propiedad de John Wandel, un destilador de melaza que operaba una planta en Kill Van Kull cerca de Richmond Terrace y Westervelt Avenue, aprovechando el arroyo de Jersey Street. [4] Dos caminos de nativos americanos se cruzaban cerca de la destilería: Shore Road (hoy Richmond Terrace) en North Shore , y un camino que serpenteaba hacia el sur en St. Marks Place y luego en las avenidas Hamilton y Westervelt. [12]
Fort Hill, [13] [14] una de las colinas que dominan el puerto, fue la ubicación en Duxbury's Point o Ducksberry Point, fortificada por los británicos durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . [3] [15] Las tropas de Hesse , contratadas por los británicos, estaban estacionadas cerca del arroyo de Jersey Street, [12] que luego se conoció como Hessian Springs. [16] Después del final de la guerra, el área siguió siendo principalmente rural hasta principios del siglo XIX. [12] El área pasó a formar parte de la ciudad de Castleton tras la incorporación de la ciudad en 1788. [6] : 326–327 El gobierno del estado de Nueva Yorktomó 30 acres (12 ha) de Duxbury Glebe en 1799, sobre lo cual estableció el New York Marine Hospital (también "The Quarantine"), un hospital de enfermedades contagiosas. [3] [12] [17] [18] Luego, el estado le dio 5 acres (2.0 ha) al gobierno federal para el complejo Light-House Depot de EE. UU. , Una instalación de faro . [12]