Depósito de la Unión de Saint Paul

Saint Paul Union Depot es una estación de ferrocarril histórica y centro de tránsito intermodal en el barrio de Lowertown de la ciudad de Saint Paul, Minnesota , Estados Unidos. Sirve trenes ligeros, trenes interurbanos, autobuses interurbanos y servicios de autobuses locales.

Es el término este de la línea de tren ligero METRO Green Line , con la parada ubicada fuera de la sede de la estación . También es la parada de Twin Cities para Amtrak , el servicio ferroviario interurbano nacional. Además del ferrocarril, Union Depot también presta servicios a Metro Transit , Minnesota Valley Transit Authority (MVTA), Jefferson Lines , Greyhound Lines y Megabus .

La casa principal, ubicada en la entrada de 4th Street, fue diseñada por el arquitecto Charles Sumner Frost y es de estilo neoclásico . El vestíbulo y la sala de espera que se extienden sobre las vías se consideran grandes logros arquitectónicos. El edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974. También es una propiedad que contribuye al Distrito Histórico de Lowertown . [4]

Además de sus usos de tránsito, Union Depot también contiene una ubicación de alquiler de autos Hertz , una cafetería, un restaurante, una tienda de bicicletas, oficinas, un museo y condominios tipo loft. [5]

Ha habido dos Union Depots en Saint Paul. El primero se completó en 1881 y combinó los servicios de varios ferrocarriles diferentes en un solo edificio (de ahí el "sindicato"; ver Union station ). En 1888, la antigua estación tuvo su año pico, manejando ocho millones de pasajeros. Ese año partían unos 150 trenes diarios. [ cita requerida ] Alrededor de este tiempo, el edificio fue remodelado con una torre central más alta y otras alteraciones en la línea del techo . Esta estación se quemó en 1915.

La estructura actual se inició en 1917 pero no se completó hasta 1923 porque la Primera Guerra Mundial provocó que la construcción se detuviera durante varios años.

El depósito original antes de 1886 (arriba) y en 1890 (abajo)
La locomotora William Crooks se instaló como una exhibición estática en la sala de espera de la estación en 1954. El motor permaneció en exhibición allí hasta 1975, cuando se trasladó al Museo del Ferrocarril del Lago Superior en Duluth.
Exterior de la estación durante la renovación.
Gran inauguración de la sala de espera recién renovada
Póster ArtDeco de la visita de Union Pacific 4014 a St Paul Union Depot.
Visitantes del equipo turístico de Union Depot en exhibición para los "Días de tren" en 2016.
Soo 2500 en exhibición en St Paul Union Depot
Empire Builder en Union Depot
Estación de tren ligero Union Depot
Detalle de cenefas en las paredes de la sala de espera