Carretera estatal de Indiana 327
State Road 327 ( SR 327 ) es una carretera estatal en la sección noreste del estado de Indiana . Recorriendo unas 32 millas (51 km) en dirección general de norte a sur, conectando las zonas rurales de los condados de DeKalb y Steuben . El SR 327 se introdujo originalmente a principios de la década de 1930 entre Garrett y La Coruña . La carretera se extendió hacia el norte hasta la frontera del estado de Michigan a mediados de la década de 1930. A fines de la década de 1960, la carretera se extendió hacia el sur hasta la ciudad de Fort Wayne . Esta extensión no duró a mediados de la década de 1970, el extremo sur de la SR 327 se truncó a su ubicación actual en la SR 205.
La SR 327 comienza en una parada total con la SR 205 y dos caminos del condado de DeKalb. Se dirige hacia el norte como una carretera de dos carriles que pasa por tierras de cultivo. La ruta ingresa a Garrett, al mismo tiempo que Randolph Street, y pasa por una combinación de propiedades comerciales y residenciales. La carretera pasa por el distrito histórico de Garrett , un distrito histórico que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Mientras está en el distrito histórico, la carretera pasa por el distrito comercial central antes de pasar por debajo de CSXVías del tren. Al norte de las vías del tren, la ruta deja el distrito histórico y pasa por propiedades residenciales. En el lado norte de Garrett, la SR 327 tiene una parada de cuatro vías en la SR 8 antes de que la carretera salga de Garrett. Al norte de Garrett, la carretera hace una curva pronunciada y gira hacia el oeste. La carretera tiene una segunda curva pronunciada que gira de nuevo hacia el norte y se dirige hacia La Coruña. La ruta entra en La Coruña desde el sur y pasa por propiedades residenciales. La carretera pasa sobre las vías del Ferrocarril del Sur de Norfolk y tiene una intersección en la Ruta 6 de los EE. UU. (US 6). [1] [2] [3] [4]
La SR 327 gira hacia el oeste al mismo tiempo que la US 6 como una carretera de dos carriles, pasando por propiedades comerciales. Después de salir de La Coruña, la SR 327 gira hacia el norte dejando la US 6 y se dirige hacia Helmer , el paisaje se convierte en granjas y campos. Al sur de Helmer, la carretera se dobla hacia el oeste antes de girar hacia el norte y tener una intersección con el término occidental del segmento este de la SR 4 . Después de la SR 4, la carretera entra en Helmer y cruza una vía del ferrocarril del noreste de Indiana . Al norte de las vías del tren, la carretera pasa por propiedades residenciales antes de salir de Helmer. Más allá de Helmer, la ruta pasa por tierras de cultivo rurales y una intersección en la US 20 . La carretera entra en Orlandoy pasa por propiedades residenciales con algunas propiedades comerciales. Después de salir de Orland, la SR 327 pasa por Fawn River State Fish Hatchery , mientras pasa por agricultura. Al sur de la línea estatal de Michigan , la SR 327 pasa por debajo de Indiana Toll Road , antes de que la designación de la SR 327 termine en la línea estatal. Mientras que la designación SR 327 termina en la línea estatal, la carretera continúa hacia el norte hacia Michigan como Rierson Road. [1] [2] [3] [4]
Ninguna parte de la SR 327 en Indiana está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [5] El NHS es una red de carreteras que se identifican como importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [6] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estatales del estado. El departamento realiza un seguimiento de los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio(AADT). Esta medida es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de carretera para cualquier día promedio del año. Entre 2014 y 2015, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos fueron 748 vehículos que usaron la carretera diariamente entre Indiana Toll Road y la frontera estatal de Michigan. Los volúmenes máximos de tráfico fueron 7,956 vehículos AADT a lo largo de la sección de SR 327 en su concurrencia con US 6. [7]
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