Bulevar McGregor


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State Road 867 ( SR 867 ) y County Road 867 ( CR 867 ) juntas crean una carretera de 14,6 millas (23,5 km) conocida como McGregor Boulevard en el condado de Lee, Florida , paralela al río Caloosahatchee entre Punta Rassa y Fort Myers . El camino entero se mantenía anteriormente por el estado.

Descripción de la ruta

Las palmeras bordean McGregor Boulevard a través de Fort Myers, apodada la "Ciudad de las Palmas"
La histórica terminal norte de la SR 867 en la intersección de Five Points

County Road 867

El término sur de la Historic State Road 867 (ahora County Road 867) se encuentra en Punta Rassa al pie de Sanibel Causeway , y es el único acceso a Punta Rassa y Sanibel Island . Desde aquí, la CR 867 es una carretera dividida de cuatro carriles que viaja hacia el este desde la costa a través de las marismas ricas en manglares de la Bahía de San Carlos hasta Truckland. Después de la intersección con CR 869 (Summerlin Road) en Truckland, CR 867 continúa hacia el noreste hasta la comunidad de Iona . En Iona, se cruza con State / County Road 865 (San Carlos Boulevard / Gladiolus Drive), que es donde termina la designación CR 867.

State Road 867

La señalización de State Road 867 comienza donde CR 867 se quedó en la intersección SR 865 / CR 865 en Iona. Continúa en una trayectoria noreste hasta justo al oeste de Cypress Lake, donde gira hacia una trayectoria norte-sur. Justo al norte de Cypress Lake se encuentra la intersección del extremo sur de County Road 867A , que cruza el río Caloosahatchee hacia Cape Coral en el Cape Coral Bridge . La ruta continúa en la dirección opuesta a College Parkway.

La SR 867 continúa hacia el norte y atraviesa las comunidades de McGregor y Whiskey Creek antes de ingresar a los límites de la ciudad de Fort Myers. Una vez en Fort Myers, termina en County Road 884 (Colonial Boulevard), la principal vía este-oeste del condado de Lee.

La SR 867 una vez continuó hacia el norte pasando la CR 884 a lo largo de McGregor Boulevard, pero a mediados de la década de 2000, este segmento fue cedido a la ciudad de Fort Myers. [3] McGregor Boulevard continúa hacia el norte como una calle de la ciudad, pasando el Fort Myers Country Club y Edison y Ford Winter Estates cuando ingresa al centro de Fort Myers, antes de terminar en la US 41 (Cleveland Avenue) en la histórica intersección de Five Points (la antigua terminal de SR 867, que también es el término de State Roads 80 y 82 , haciendo una intersección de cinco vías).

Historia

Tootie McGregor Terry Memorial Fountain actualmente ubicado en Fort Myers Country Club. Anteriormente se encontraba en la intersección de Five Points antes de que se construyera el paso elevado

McGregor Boulevard, originalmente conocido como Riverside Avenue, fue utilizado históricamente por los ganaderos para llevar ganado desde Fort Myers hasta Punta Rassa, que era una importante ciudad de transporte de ganado en ese momento. McGregor Boulevard lleva el nombre del ex ejecutivo de Standard Oil Ambrose McGregor quien, junto con su esposa Tootie, vivía al lado de la propiedad de Thomas Edison en Fort Myers. [4]

Después de la muerte de McGregor en 1900, Tootie y su segundo esposo, el Dr. Marshall Orlando Terry (otra figura local que donó terrenos para Terry Park Ballfield ) buscaron pavimentar la carretera. Ofrecieron asistencia financiera al condado con la condición de que se llamara McGregor Boulevard. Tootie McGregor murió antes de que comenzara el pavimento, y el Dr. Terry vio que el pavimento estaba terminado. McGregor Boulevard se completó oficialmente en 1915. [5] En honor a Tootie, el Dr. Terry hizo instalar una fuente en el extremo norte de McGregor Boulevard en Cleveland Avenue. La fuente se retiró a principios de la década de 1960 para dar cabida a la construcción del puente Caloosahatchee.y paso elevado sobre la intersección. Luego, la fuente se trasladó a Fort Myers Country Club, donde se encuentra hoy. [6]

En 1923, McGregor Boulevard fue designado como parte de State Road 25, que se extendía desde Punta Rassa hasta Palm Beach . Fue redesignada como State Road 867 durante la renumeración de Florida State Road en 1945 , y la parte al este de la US 41 hasta Palm Beach se convirtió en State Road 80 . [ cita requerida ]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Lee .

County Road 867A

County Road 867A es la principal arteria de norte a sur de Cape Coral, Florida . Anteriormente State Road 867A, esencialmente es paralela a la SR 867 en el lado opuesto del río Caloosahatchee.

State Road 867A se convirtió en una ruta importante cuando se inauguró el Cape Coral Bridge en 1964. El extremo sur de lo que era State Road 867A está en un intercambio con McGregor Boulevard (SR 867) en McGregor . Desde el extremo sur, viaja hacia el oeste y cruza el río Caloosahatchee a través del puente Cape Coral hacia Cape Coral, Florida . En el lado oeste del Cape Coral Bridge , SR 867A corría a lo largo de Cape Coral Parkway por solo 0.7 millas (1.1 km) hasta una intersección con Del Prado Boulevard. Desde aquí, giró hacia el norte y siguió Del Prado Boulevard hacia el norte hasta su término en SR 78 (Pine Island Road)

Desde que fue entregado al condado a principios de la década de 1980, Del Prado Boulevard se ha extendido hacia el norte más allá de Pine Island Road hacia North Fort Myers . Al norte de Pine Island Road, las direcciones en Del Prado Boulevard tienen el sufijo "Norte" adjunto al nombre de la carretera; al sur de Pine Island Road usa "South". Desde Pine Island Road, Del Prado Boulevard continúa como una calle de la ciudad, aunque la ciudad de Cape Coral mantiene la designación CR 867A. Se cruza con Diplomat Parkway y Kismet Parkway, antes de cruzarse con la US 41 ( Tamiami Trail ) en los límites del norte de la ciudad de Cape Coral. [8] La extensión a North Fort Myers se construyó en la década de 1990.

Desde la US 41, Del Prado Boulevard continúa hacia el este como una carretera rural del condado a lo largo del borde norte de North Fort Myers. Justo después de Prairie Pines Preserve, se convierte brevemente en Mellow Drive antes de terminar en Slater Road. Los planes futuros requieren que Del Prado Boulevard se extienda hacia el norte desde Mellow Drive en North Fort Myers alrededor de Prairie Pines Preserve hasta la Interestatal 75 con un nuevo cruce cerca de la frontera del condado de Lee-Charlotte. [9] En el extremo sur, el condado de Lee también ha extendido la designación CR 867A para incluir College Parkway hacia la US 41 cerca de Villas . [8]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Lee .

Referencias

  1. ^ a b Google (30 de diciembre de 2017). "County Road 867" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 30 de diciembre de 2017 .
  2. ^ a b Oficina de análisis de datos y transporte (21 de julio de 2017). "Diagrama de línea recta del inventario de carreteras" . Departamento de Transporte de Florida . Consultado el 7 de enero de 2020 .
  3. ^ "Florida 867 y condado de Lee 867" . AA Roads . Consultado el 12 de noviembre de 2015 .
  4. ^ Williamson, Jenny (10 de agosto de 2013). "Los nombres de las carreteras del suroeste de Florida tienen una rica historia" . The News-Press . Consultado el 11 de septiembre de 2013 .[ enlace muerto permanente ]
  5. ^ Williams, Cynthia A. (8 de noviembre de 2015). "La sinuosa historia de McGregor Boulevard" . The News-Press . Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
  6. ^ Pasillo, Tom. "ArtSWFL" . Fuente Tootie McGregor . Consultado el 18 de septiembre de 2013 .
  7. ^ a b "Google Maps (CR 867A)" .
  8. ^ a b "Mapa de carreteras generales del condado de Lee" (PDF) . Oficina de Mapeo y Topografía del Departamento de Transporte de Florida . 2007 . Consultado el 27 de enero de 2013 .
  9. ^ "Estudio del corredor de ampliación del Prado" (PDF) . Woodyard & Associates Bienes raíces comerciales . Woodyard & Associates, LLC . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .

enlaces externos

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