La estación de tren de Stawell se encuentra en la línea de ancho estándar occidental en Victoria , Australia. Sirve a la ciudad de Stawell , inaugurado en 1877. Fue el término temporal de la línea de Ararat , hasta el 17 de diciembre de 1878, cuando la línea se extendió a Murtoa . [1]
Stawell | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Estación en agosto de 2011 | |||||||||||
Localización | Calle Napier, Stawell Australia | ||||||||||
Coordenadas | 37 ° 03′34 ″ S 142 ° 46′22 ″ E / 37.05944 ° S 142.77278 ° ECoordenadas : 37 ° 03′34 ″ S 142 ° 46′22 ″ E / 37.05944 ° S 142.77278 ° E | ||||||||||
Propiedad de | VicTrack | ||||||||||
Operado por | V / Línea | ||||||||||
Líneas) | Calibre estándar occidental | ||||||||||
Distancia | 241,14 kilómetros de Southern Cross | ||||||||||
Plataformas | 1 | ||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Estado | Sin personal | ||||||||||
Código de la estación | STL | ||||||||||
Zona de tarifa | Las zonas Myki 20/21 se superponen | ||||||||||
Sitio web | Transporte público Victoria | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1877 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
|
Historia
La estación se construyó por primera vez en 1877, tras la extensión de la línea Serviceton desde Ararat. La línea ferroviaria Ararat a Stawell fue aprobada por primera vez por el gobierno de Victoria mediante la Ley núm. 475, que se convirtió en ley el 25 de noviembre de 1873. En 1876, se completó la línea Ararat a Stawell y se instaló una estación temporal justo al sur de la pueblo. Esto se llamó Wild Cat y solo se usó hasta que se completó la estación actual.
Se proporcionaron barreras de brazo en el cercano paso a nivel de Seaby Street en 1978, reemplazando las puertas accionadas manualmente. [2]
En 1981, se desmanteló la antigua torre de agua de Stawell. La torre data de alrededor de 1910-15. [3]
La racionalización del patio ocurrió en 1984, incluida la eliminación de dos caminos en el extremo Up, y el camino No. 4 también fue abolido. Esto resultó en cruces triples casi imposibles de ocurrir. [4]
La señalización CTC se proporcionó en Stawell durante 1985. La racionalización también se produjo de nuevo en esta época, con la carretera No. 2 (circuito de cruce) abolido, junto con dos cajas de señalización. [5]
La estación fue servida por los servicios V / Line Dimboola , hasta que estos servicios se retiraron el 21 de agosto de 1993. [6] Después de que cesaron los servicios de pasajeros, se formó Stawell and District Cultural Associated. En marzo de 1995, se concedió a la asociación el uso de la estación y se abrió una galería de arte.
Durante varios años después de la interrupción del servicio de Dimboola, los residentes locales pidieron a The Overland que hiciera una parada adicional en Stawell. Cuando se anunció que The Overland también se detendría en Nhill en 2007, Stawell, a pesar de las representaciones hechas, no se incluyó. [7] Esto se corrigió, y en abril de 2011, The Overland comenzó a detenerse en Stawell, con 60 asientos disponibles. [8] Se llevó a cabo una mejora de 710.000 dólares en la estación en preparación para el regreso de los servicios de tren. [9]
Plataformas y servicios
Stawell tiene una plataforma. Es atendido por los servicios de Journey Beyond Overland . [10]
Plataforma 1:
- Los servicios de Overland aAdelaide ParklandsyMelbourne Southern Cross
Conexiones de transporte
V / Line opera servicios de autocares desde Stawell hasta Halls Gap . [11]
Galería
De Trotter entrenador diseño con cuerpo de Mercedes-Benz O500RF-3 en Stawell en enero de 2009
Referencias
- ^ Stawell Vicsig
- ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Octubre de 1978. p. 213.
- ^ "Tráfico". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Noviembre de 1981. p. 272.
- ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Diciembre de 1984. p. 378.
- ^ "Obras". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Septiembre de 1985. p. 281.
- ^ Chris Banger (marzo de 1997). "Retiros del servicio de pasajeros ferroviarios desde 1960". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia: 77–82.
- ^ Overland pasa por alto la estación Stawell Stawell Times 23 de enero de 2007
- ^ Los trenes regresan a Stawell Premier of Victoria el 10 de abril de 2011
- ^ Todos a bordo: servicios de tren para regresar a Stawell Ministro de transporte público 14 de octubre de 2010
- ^ The Overland Timetable 3 de enero de 2021 Journey Beyond
- ^ Halls Gap - Transporte público de Melbourne Victoria
enlaces externos
- Galería Rail Geelong
- Galería de estaciones de tren victorianas