Coordenadas : 51 ° 30′41 ″ N 0 ° 05′26 ″ W / 51.51139 ° N 0.09056 ° W
El Steelyard , del Stalhof medio bajo alemán , fue la principal base comercial ( kontor ) de la Liga Hanseática en Londres durante los siglos XV y XVI.
Localización
El Steelyard estaba ubicado en la orilla norte del Támesis junto a la salida del Walbrook , en el distrito Dowgate de la City de Londres . El sitio está delimitado por Cousin Lane al oeste, Upper Thames Street al norte y Allhallows Lane al este, un área de 5250 m 2 o 1,3 acres. Ahora está cubierto por la estación de Cannon Street y se conmemora con los nombres de Steelyard Passage [1] y Hanseatic Walk. El Steelyard, al igual que otras estaciones de Hansa, era una comunidad amurallada separada con sus propios almacenes en el río, su propia casa de pesaje, capilla, casas de recuento , un gremio , salas de tela, bodegas, cocinas y barrios residenciales. [1]
Como iglesia, los alemanes utilizaron la antigua All-Hallows-the-Great , ya que solo había una pequeña capilla en sus propias instalaciones. A los comerciantes que operaban desde Steelyard se les concedían ciertos privilegios y estaban exentos de derechos de aduana y algunos impuestos. [ cita requerida ] En efecto, Steelyard era una comunidad separada e independiente, gobernada por los códigos de la Liga Hanseática, y aplicada por las ciudades nativas de los comerciantes. [2]
En 1988, los arqueólogos descubrieron los restos de la antigua casa comercial hanseática, que alguna vez fue el complejo comercial medieval más grande de Gran Bretaña, durante los trabajos de mantenimiento en la estación de Cannon Street.
Historia
La primera mención de una Hansa Almaniae (una "Hansa alemana") en los registros ingleses es en 1282, y se refiere simplemente a la comunidad del puesto comercial de Londres, solo para luego ser oficializada como Steelyard y confirmada en concesiones fiscales y aduaneras otorgadas por Edward. I , en una Carta Mercatoria ("carta mercantil") de 1303. Pero el verdadero poder de la Hanse en el comercio inglés llegó mucho más tarde, en el siglo XV, cuando los comerciantes alemanes, encabezados por los de Colonia, expandieron sus instalaciones y ampliaron sus llegar a la industria de la confección de telas de Inglaterra. Esto condujo a una fricción constante sobre la posición legal de los comerciantes ingleses en las ciudades hanseáticas y los privilegios hanseáticos en Inglaterra, que terminaron repetidamente en actos de violencia. No sólo se exportaba lana inglesa, sino también telas acabadas a través de la Hansa, que controlaba el comercio en Colchester y otros centros de fabricación de telas. [3]
Cuando Guilhall fue destruida en 1469, los comerciantes de Colonia fueron eximidos por Eduardo IV , lo que sirvió para fomentar la disensión entre los Hansards cuando las ciudades de Hanse entraron en guerra con Inglaterra y Colonia fue expulsada temporalmente de la Liga. Inglaterra, en medio de las Guerras de las Rosas , estaba en una posición negociadora débil, por lo que a pesar de varias derrotas duras sufridas por la flota hanseática [ cita requerida ] , las fuerzas hanseáticas, que consisten principalmente en barcos de solo dos ciudades (Lubeck y Gdansk) ), con la ayuda de barcos formidables como el Peter von Danzig ganó la Guerra Anglo-Hanseática y logró una paz muy favorable de los comisionados ingleses en Utrecht en 1474 . [4]
En 1475, la Liga Hanseática compró el sitio de Londres por completo y se hizo conocido universalmente como Steelyard, pero este fue el último éxito destacado de la Hansa. [5] A cambio de los privilegios, los comerciantes alemanes tenían que mantener Bishopsgate , una de las originalmente siete puertas de la ciudad, desde donde las carreteras conducían a sus intereses en Boston y Lynn .
Los miembros del Steelyard, normalmente estacionados en Londres durante sólo unos años, se sentaron para una famosa serie de retratos de Hans Holbein el Joven en la década de 1530, [6] retratos que tuvieron tanto éxito que los Steelyard Merchants encargaron a Holbein las pinturas alegóricas The Triunfo de las riquezas y El triunfo de la pobreza para su salón. Ambos fueron destruidos por un incendio, pero hay copias en el Ashmolean Museum de Oxford . Los comerciantes posteriores del Steelyard fueron retratados por Cornelis Ketel . Hay una excelente descripción del Steelyard por John Stow .
Historia posterior
La prosperidad de los comerciantes de Hanse, que competían directamente con los de la City de Londres , indujo a la reina Isabel a suprimir el Steelyard y rescindir sus privilegios en 1598. James I reabrió el Steelyard, pero nunca volvió a tener el peso que tenía antes. en Londres. La mayoría de los edificios fueron destruidos durante el Gran Incendio de Londres en 1666. El terreno y los edificios siguieron siendo propiedad de la Liga Hanseática, y posteriormente se alquilaron como almacenes a los comerciantes.
La Liga Hanseática nunca se disolvió oficialmente. Los consulados de las ciudades de la Liga Hanseática proporcionaron comunicación indirecta entre el norte de Alemania y Whitehall durante el bloqueo europeo de las guerras napoleónicas . Patrick Colquhoun fue nombrado ministro residente y cónsul general por las ciudades hanseáticas de Hamburgo en 1804 y por Bremen y Lübeck poco después como sucesor de Henry Heymann, quien también era Stalhofmeister , "maestro del Steelyard". Colquhoun fue valioso para esas ciudades a través de su ocupación por los franceses, ya que proporcionó comunicación indirecta entre el norte de Alemania y Whitehall , [7] especialmente en 1808, cuando las tres ciudades consideraron su membresía en la Confederación del Rin . Su hijo James Colquhoun fue su sucesor como cónsul de las ciudades hanseáticas de Londres.
Lübeck, Bremen y Hamburgo solo vendieron su propiedad común, London Steelyard, al South Eastern Railway en 1852. [8] La estación de Cannon Street se construyó en el sitio y se inauguró en 1866.
De 1906 a 1908, se construyó otro " Stahlhof " en Düsseldorf , Alemania, como sede del recién establecido cártel del acero alemán . Desde 1945, este edificio fue utilizado primero por el Gobierno Militar Británico, luego como sede de un tribunal legal.
Equilibrio de Steelyard
El Steelyard posiblemente dio su nombre a la balanza Steelyard , un tipo de balanza portátil , que consiste en una viga horizontal suspendida. Un objeto a pesar se colgaría en el extremo más corto de la viga, mientras que las pesas se deslizarían a lo largo del extremo más largo, hasta que la viga se equilibrara. Luego, el peso podría calcularse multiplicando la suma de los pesos conocidos por la relación de las distancias desde el punto de apoyo de la viga .
Galería
Georg Giese de Danzig, comerciante alemán de 34 años en Steelyard, pintado en Londres por Hans Holbein en 1532
Una placa conmemorativa colocada en 2005 en la estación de Cannon Street , cerca de la ubicación del Steelyard
Referencias
- ^ a b Panayi, P., Alemanes en Gran Bretaña desde 1500, A&C Black, 1996, p. 19
- ^ Fudge, JD, Comercio e impresión en la reforma temprana, BRILL, 2007, págs. 110-112
- ^ "Historia urbana inglesa medieval - Colchester" . users.trytel.com . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
- ^ FR Salter, "El Hanse, Colonia, y la crisis de 1468" La historia económica Revisión 3 0.1 (enero 1931), pp. 93-101.
- ^ "Prof. Rainer Postel, La Liga Hanseática y su Decadencia" . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2005 . Consultado el 16 de agosto de 2019 .
- ↑ La serie de ocho retratos de comerciantes individuales de Steelyard que los eruditos coinciden que fueron pintados por Holbein incluyen: Georg Giese de Danzig; Hans de Amberes y Hermann Wedigh (todos pintados en 1532); Hillebrant Wedigh de Colonia; Miembro desconocido de la familia Wedigh; Dirk Tybis de Duisburg; Cyriacus Kale y Derick Born (todos pintados en 1533); Derick Berck (pintado en 1536); sin embargo, también pueden haber pintado otros retratos de comerciantes, como el de Johann Schwarzwald, que a menudo se atribuye a Holbein, Ver: Holman, TS, "Holbein's Portraits of the Steelyard Merchants: An Investigation", Metropolitan Museum Journal, vol. 14, 1980, págs. 139-158; Fudge, JF, Commerce and Print in the Early Reformation, Brill, 2007, p.110
- ^ GD Yeats, Bosquejo biográfico ... , 44-45.
- ^ Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Steelyard, comerciantes de la ". Encyclopædia Britannica (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge.
enlaces externos
- Prof. Rainer Postel, "La Liga Hanseática y su declive" 1996
- Retrato de Holbein de Derich Born, 1533 : uno de los retratos de Steelyard
- Embajada alemana; Londres hanseático, 26 de septiembre de 2005
- Grant David Yeats, Un bosquejo biográfico de la vida y los escritos de Patrick Colqhoun , Londres: G. Smeeton, 1818.