Stig Lennart Blomqvist (nacido el 29 de julio de 1946) es un piloto de rallies sueco . Hizo su gran avance internacional en 1971. Conduciendo un Audi Quattro para el equipo de fábrica de Audi , Blomqvist ganó el título de pilotos del Campeonato del Mundo de Rally en 1984 y terminó subcampeón en 1985 . Ganó su evento en casa, el Rally de Suecia , siete veces.
Informacion personal | |
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Nacionalidad | sueco |
Nació | Örebro , Suecia | 29 de julio de 1946
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 1973 - de 2006 |
Copiloto | Hans Sylvan Björn Cederberg Bruno Berglund Benny Melander Ana Goñi |
Equipos | Saab , Talbot , Audi , Ford , Peugeot , Volkswagen , Nissan , Škoda |
Manifestaciones | 122 |
Campeonatos | 1 ( 1984 ) |
Rally gana | 11 |
Podios | 33 |
Victorias de etapa | 486 |
Puntos totales | 573 |
Primer rally | Rally de Suecia de 1973 |
Primera victoria | Rally de Suecia de 1973 |
Última victoria | 1984 Rallye Costa de Marfil |
Último rally | Rally de Suecia 2006 |
Fuera del WRC, ganó el Campeonato Británico de Rally en 1983 y el Campeonato de Rally Sueco en varias ocasiones. En la Carrera de Campeones , Blomqvist ganó el título de "Campeón de Campeones" en 1989 y 1990.
Carrera profesional
Stig Blomqvist obtuvo su permiso de conducir a la edad de 18 años e inmediatamente ocupó el segundo lugar en un rally local de 1964 cerca de la ciudad sueca de Karlstad , al volante de un Saab 96 . Después de su educación como instructor de conducción , junto con su posterior compañero de equipo Per Eklund en la Kvinnersta Folkhögskola en las afueras de Örebro, procedió a conducir con el equipo Saab y logró sus primeras victorias internacionales en 1971; primero ganando el Rally de Suecia , luego el Rally de los 1000 Lagos en Finlandia y el RAC en Gran Bretaña. Estas actuaciones ayudaron a Saab a obtener el segundo lugar detrás de Alpine-Renault en el Campeonato Internacional de Fabricantes , el predecesor del Campeonato del Mundo de Rallyes .
Blomqvist volvió a ganar el Rally de Suecia en 1972 (Saab 96 V4), 1973 (Saab 96 V4), que marcó su primer evento y victoria en el WRC, 1977 ( Saab 99 EMS) y 1979 (Saab 99 Turbo). [1] Fuera del WRC, ganó el Rally de Chipre de 1973 , el Boucles de Spa de 1976 y el Campeonato de Rally de Suecia en varias ocasiones. Su larga relación con Saab terminó cuando el departamento de Saab Sport colgó sus espuelas en 1981. Conduciendo un Talbot Sunbeam Lotus en 1981, Blomqvist terminó octavo en los 1000 Lakes y tercero en el RAC. [1]
Para la temporada de 1982 , Audi Sport , el equipo de fábrica de Audi, fichó a Blomqvist para conducir el Quattro en algunos eventos junto a Hannu Mikkola y Michèle Mouton . Ganó el Rally de Suecia, terminó segundo en los 1000 Lakes y luego logró su primera victoria en el WRC fuera de su país de origen al ganar el Rallye de San Remo . [1] Audi luego contrató a Blomqvist como su tercer piloto regular para la temporada siguiente . Blomqvist logró siete podios, incluida una victoria en el RAC Rally de final de temporada, y terminó cuarto en el campeonato mundial de pilotos . [1] En el Campeonato Británico de Rally , capturó el título al ganar cuatro de los seis eventos.
En la temporada de 1984 , Blomqvist condujo las evoluciones Quattro A2 y Sport Quattro a cinco victorias, y terminó segundo en el Rally de Montecarlo . [1] Venciendo a Mikkola por el título, se convirtió en el segundo campeón del mundo de rallyes de Suecia después de Björn Waldegård . Su primer puesto en el Rallye Côte d'Ivoire seguiría siendo la última victoria de su carrera en el WRC. La temporada de 1985 lo vio terminar segundo detrás de Timo Salonen del nuevo equipo Peugeot Talbot Sport encabezado por Jean Todt . Su mejor resultado fue el segundo; en el Rally de Suecia, los 1000 Lagos y el Rally de la Acrópolis . [1] En la última temporada del Grupo B en 1986 , Blomqvist compitió para Ford en un RS200 y para Peugeot en un 205 Turbo 16 E2 , logrando su único podio en el Rally de Argentina . [1]
Durante los dos primeros años del Grupo A , Blomqvist continuó con Ford y condujo un Ford Sierra RS Cosworth , terminando en el podio tres veces. [1] También condujo para Volkswagen Motorsport y terminó tercero con un Golf Mk 2 16V en el Safari Rally de 1989. La temporada del WRC de 1990 fue la primera de la serie sin Blomqvist en acción. En 1991 y 1992 , condujo un Nissan Sunny GTI-R para Nissan Motorsports Europe, el equipo de fábrica de Nissan . En el Rally de Suecia de 1992, Blomqvist ocupó el tercer lugar, lo que seguiría siendo su último podio en el WRC. [1]
Más tarde, en la década de 1990, utilizó su experiencia con los coches con tracción en dos ruedas y ayudó a Škoda Motorsport a desarrollar el Škoda Felicia Kit Car . Durante una aparición como invitado en el Rally RAC de 1996, cuando el evento no estaba en el calendario del WRC, el veterano de 50 años terminó tercero en la general con el auto. [1] Ese mismo año, terminó séptimo en el Safari Rally en un Ford Escort RS Cosworth . Este sería su último final de puntos en el Campeonato del Mundo de Rallyes. [1]
Después de solo tres eventos en cuatro años, Blomqvist regresó al papel de un competidor habitual del WRC. Junto con su copiloto Ana Goñi , condujo un Mitsubishi Lancer Evo 6 de la categoría Grupo N David Sutton Cars en doce eventos en 2001, terminando quinto en la general en el Campeonato del Mundo de Rally de Producción (PWRC). [1] En 2003, terminó tercero en el campeonato PWRC con un Subaru Impreza WRX STI . [1] En su último rally mundial, el Rally de Suecia de 2006 , Blomqvist llevó al Impreza al puesto 24 de la general y fue el cuarto más rápido en el Grupo N. [2]
En septiembre de 2008, Blomqvist participó en el Colin McRae Forest Stages Rally , una prueba del Campeonato de Rally de Escocia centrado en Perth, Escocia. Fue uno de los ex campeones del mundo que participaron en el evento en memoria de McRae, quien murió en 2007. Goñi lo copiloto en un Ford Escort RS1600 .
Ha vivido en el Reino Unido durante muchos años, con sede en Saffron Walden , Essex . Su hijo, Tom Blomqvist , ha seguido sus pasos en el automovilismo, convirtiéndose en el campeón más joven de la Fórmula Renault del Reino Unido en 2010, a la edad de 16 años [3] y en 2016 conduce para el BMW Team RBM en el Deutsche Tourenwagen Masters . [4]
Victorias del WRC
# Evento Estación Copiloto Carro 1 Rally de Suecia 1973 Arne Hertz Saab 96 V4 2 Rally de Suecia 1977 Hans Sylvan Saab 99 EMS 3 Rally de Suecia 1979 Björn Cederberg Saab 99 Turbo 4 Rally de Suecia mil novecientos ochenta y dos Björn Cederberg Audi Quattro 5 Rally de San Remo mil novecientos ochenta y dos Björn Cederberg Audi Quattro 6 Rally RAC 1983 Björn Cederberg Audi Quattro A2 7 Rally de Suecia 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 8 Rally de la Acrópolis 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 9 Rally de Nueva Zelanda 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 10 Rally de Argentina 1984 Björn Cederberg Audi Quattro A2 11 Rallye Costa de Marfil 1984 Björn Cederberg Audi Sport Quattro
Récord de carreras
Resultados completos de IMC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
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1970 | Saab Scania | Saab 96 V4 | LUN | SWE 2 | ITA | CONOCIDO | AUT | GRE | GBR Ret | ||
1971 | Saab Scania | Saab 96 V4 | LUN | SWE 1 | ITA | KEN 13 | MAR | AUT | GRE | GBR 1 | |
1972 | Saab Scania | Saab 96 V4 | LUN | SWE 1 | CONOCIDO | MAR | GRE Ret | AUT Ret | ITA | EE.UU | GBR 2 |
Resultados completos del WRC
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | WDC | Ptos |
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1973 | Saab | Saab 96 V4 | LUN | SWE 1 | POR | CONOCIDO | MOR | GRE | POL | FIN Ret | AUT Ret | ITA | EE.UU | GBR Ret | FRA | N / A | N / A | |||
1974 | Saab Scania | Saab 96 V4 | LUN | SWE C | POR | CONOCIDO | GRE | FIN 4 | ITA | LATA | EE.UU | GBR 2 | FRA | N / A | N / A | |||||
1975 | Saab Scania | Saab 96 V4 | LUN | SWE 2 | CONOCIDO | GRE | MOR | POR | FIN EX | ITA | FRA | GBR Ret | N / A | N / A | ||||||
1976 | Saab Scania | Saab 96 V4 | LUN | SWE 2 | POR | CONOCIDO | GRE | MOR | N / A | N / A | ||||||||||
Saab 99 EMS | FIN Ret | ITA | FRA | GBR 2 | ||||||||||||||||
1977 | Saab Scania | Saab 99 EMS | LUN | SWE 1 | POR | CONOCIDO | NZL | GRE | FIN Ret | LATA | ITA | FRA | GBR Ret | N / A | N / A | |||||
1978 | Lancia Pirelli | Lancia Stratos HF | LUN | SWE 4 | CONOCIDO | POR | GRE | ALETA | N / A | N / A | ||||||||||
Saab Scania | Saab 99 EMS | CAN Ret | ITA | CIV | FRA | |||||||||||||||
Saab 99 Turbo | GBR Ret | |||||||||||||||||||
1979 | Saab Scania | Saab 99 Turbo | LUN | SWE 1 | POR | CONOCIDO | GRE | NZL | ALETA | LATA | ITA | FRA | GBR Ret | CIV | Décimo | 20 | ||||
1980 | Saab Scania | Saab 99 Turbo | LUN | SWE 2 | POR | CONOCIDO | GRC | ARG | ALETA | NZL | ITA | FRA | GBR Ret | CIV | 17 | 15 | ||||
1981 | Saab Sport y Rally | Saab 99 Turbo | LUN | SWE 5 | POR | CONOCIDO | FRA | GRC | ARG | SOSTÉN | 13 | 23 | ||||||||
Equipo Talbot Suecia | Talbot Sunbeam Lotus | FIN 8 | ITA | CIV | ||||||||||||||||
Talbot Sport | GBR 3 | |||||||||||||||||||
mil novecientos ochenta y dos | Audi Sport Suecia | Audi Quattro | LUN | SWE 1 | POR | CONOCIDO | FRA | GRC | NZL | SOSTÉN | FIN 2 | ITA 1 | CIV | Cuarto | 58 | |||||
Peugeot Talbot Sport | Talbot Sunbeam Lotus | GBR 8 | ||||||||||||||||||
1983 | Audi Sport | Audi Quattro A1 | LUN 3 | POR Ret | CONOCIDO | FRA | Cuarto | 89 | ||||||||||||
Audi 80 Quattro | SWE 2 | |||||||||||||||||||
Audi Quattro A2 | GRC 3 | NZL EX | ARG 2 | FIN 2 | ITA Ret | CIV | GBR 1 | |||||||||||||
1984 | Audi Sport | Audi Quattro A2 | LUN 2 | SWE 1 | POR Ret | KEN Ret | FRA 5 | GRE 1 | NZL 1 | ARG 1 | FIN 4 | 1er | 125 | |||||||
Audi Quattro Sport | ITA Ret | CIV 1 | GBR | |||||||||||||||||
1985 | Audi Sport | Audi Quattro Sport | LUN 4 | SWE 2 | POR 4 | KEN Ret | FRA | GRC 2 | NZL 4 | 2do | 75 | |||||||||
Audi Quattro Sport E2 | ARG Ret | FIN 2 | ITA | CIV | GBR | |||||||||||||||
1986 | Ford Motor Co Ltd. | Ford RS200 | LUN | SWE Ret | POR Ret | CONOCIDO | FRA | GRE Ret | NZL | GBR Ret | EE.UU | 11º | 22 | |||||||
Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 T16 E2 | ARG 3 | FIN 4 | CIV | ITA | |||||||||||||||
1987 | Ford Motor Co Ltd. | Ford Sierra XR 4x4 | MON EX | SWE 6 | POR | NZL Ret | ARG | Séptimo | 33 | |||||||||||
Ford Sierra RS Cosworth | KEN Ret | FRA Ret | GRE | EE.UU | FIN 3 | CIV | ITA | GBR 2 | ||||||||||||
1988 | Rally Sport Suecia | Ford Sierra XR 4x4 | LUN | SWE 2 | Cuarto | 41 | ||||||||||||||
Stig Blomqvist | Ford Sierra RS Cosworth | POR 5 | CONOCIDO | FRA | GRC | EE.UU | NZL | ARG | ||||||||||||
Ford Motor Co Ltd. | FIN 5 | CIV | ITA 7 | GBR 6 | ||||||||||||||||
1989 | Equipo VAG Suecia | Audi 200 deporte Quattro | SWE 5 | LUN | POR | 16 ° | 20 | |||||||||||||
Volkswagen Motorsport | Volkswagen Golf GTi 16V | KEN 3 | FRA | GRC | NZL | ARG | ALETA | AUS | ITA | CIV | GBR | |||||||||
1991 | Nissan Motorsports Europa | Nissan Sunny GTI-R | LUN | SWE | POR | KEN 5 | FRA | GRE Ret | NZL | ARG | FIN 8 | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR Ret | 24 | 11 | ||
1992 | Nissan Motorsports Europa | Nissan Sunny GTI-R | LUN | SWE 3 | POR | CONOCIDO | FRA | GRC | NZL | ARG | FIN Ret | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR Ret | 21 | 12 | ||
1993 | Opel Team Suecia | Opel Calibra Turbo 4x4 | LUN | SWE Ret | POR | CONOCIDO | FRA | GRC | ARG | NZL | ALETA | AUS | ITA | ESP | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||
1994 | Ford Motor Co Ltd. | Ford Escort RS Cosworth | LUN | POR | CONOCIDO | FRA | GRC | ARG | NZL | ALETA | ITA | GBR 4 | 17 | 10 | ||||||
1995 | RAS Ford | Ford Escort RS Cosworth | LUN | SWE 7 | POR | FRA | AUS | ESP | 15 | 4 | ||||||||||
Equipo Trigard Škoda | Coche Škoda Felicia Kit | GBR 21 | ||||||||||||||||||
1996 | Ford Motor Co Ltd. | Ford Escort RS Cosworth | SWE 8 | KEN 7 | IDN | GRC | ARG | ALETA | 18 | 7 | ||||||||||
Equipo Trigard Škoda | Coche Škoda Felicia Kit | AUS Ret | ITA | ESP | ||||||||||||||||
1997 | Ford Motor Co | Ford Escort WRC | LUN | SWE 10 | CONOCIDO | POR | ESP | FRA | ARG | GRC | NZL | ALETA | IDN | ITA | AUS | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
1999 | Ford Motor Co Ltd. | Ford Puma Kit Coche | LUN | SWE Ret | CONOCIDO | POR | ESP | FRA | ARG | GRC | NZL | ALETA | CHN | ITA | AUS | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2000 | Stig Blomqvist | Mitsubishi Lancer Evo VI | LUN | SWE | CONOCIDO | POR | ESP | ARG | GRC | NZL | ALETA | CYP | FRA | ITA | AUS | GBR Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||
2001 | David Sutton Cars Ltd | Mitsubishi Lancer Evo VI | LUN | SWE 18 | POR Ret | ESP 21 | ARG Ret | CYP Ret | GRC Ret | KEN Ret | NZL 21 | ITA 30 | FRA | AUS 23 | GBR 16 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
Škoda Motorsport | Škoda Octavia WRC Evo2 | FIN 22 | ||||||||||||||||||
2002 | Škoda Motorsport | Škoda Octavia WRC Evo2 | LUN | SWE 15 | FRA | ESP Ret | CYP | ARG | GRC 17 | CONOCIDO | ALETA | GER | ITA | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||
Stig Blomqvist | Mitsubishi Lancer Evo VII | 19 NZL | AUS 22 | GBR Ret | ||||||||||||||||
2003 | David Sutton Cars Ltd | Subaru Impreza STi N8 | LUN | SWE 26 | TUR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||||||||||||
Subaru Impreza WRX STi | 24 NZL | ARG | GRC | CYP 11 | GER 29 | ALETA | AUS 19 | ITA | FRA 20 | ESP | GBR | |||||||||
2004 | David Sutton Cars Ltd | Subaru Impreza WRX STi | LUN | SWE 21 | MEX | NZL | CYP | GRC 14 | TUR | ARG | ALETA | GER | JPN | GBR | ITA | FRA | ESP | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2005 | Stig Blomqvist | Subaru Impreza WRX STi | LUN | SWE 20 | MEX | NZL | ITA | CYP | TUR | GRC | ARG | ALETA | GER | GBR | JPN | FRA | ESP | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2006 | Stig Blomqvist | Subaru Impreza WRX STi | LUN | SWE 24 | MEX | ESP | FRA | ARG | ITA | GRE | GER | ALETA | JPN | CYP | TUR | AUS | NZL | GBR | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de la Copa de Europa de Rallycross de la FIA
General
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | Saab | Saab 96 V4 Turbo | AUT1 | GER1 | ALETA | SWE 10 | BEL | AUT2 | NED | GBR1 | GER2 | GBR2 | 37º | 1 |
1978 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | ITA | SWE 4 | ALETA | BEL | NED | FRA | GBR | GER | 36º | 10 |
Resultados completos del Campeonato de Europa de Rallycross de la FIA
División de turismos
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | ITA | ALETA | SWE | FRA | BEL | NED 6 | GBR | GER | 18 | 6 | |
1981 | Saab | Saab 99 Turbo | AUT | SWE 9 | ALETA | GUARIDA | BEL | NED | FRA | NI | GBR | GER | 32º | 2 |
División 2
Año | Entrante | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Stig Blomqvist | Ford RS200 E2 | SPA | AUT | SWE 7 | FIN 3 | IRA | FRA | BEL 3 | NED 3 | NI | GBR | GER | 11º | 55 |
1994 | Stig Blomqvist | Ford Escort RS Cosworth | AUT | POR | FRA | IRA | GBR | SWE | ALETA | BEL | NED | NOR 5 | GER | 21 | 12 |
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position en la clase) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida en la clase)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. General | Ptos | Pos de clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990 | Trakstar Motorsport | Ford Sierra RS500 | A | OUL | DON 2 ‡ | THR | SIL | OUL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | THR | SIL | CAROLINA DEL NORTE‡ | 0 | CAROLINA DEL NORTE‡ |
‡ Conductor de resistencia: no es elegible para puntos
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m "Stig Blomqvist" . RallyBase . Consultado el 28 de agosto de 2011 .
- ^ "55º Rally de Suecia de Uddeholm" . RallyBase . Consultado el 28 de agosto de 2011 .
- ^ Åhman, Michael (20 de enero de 2009). "¡Han är" El Stig "!" . Automóvil, Motor y Deporte. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2010 . Consultado el 20 de febrero de 2009 .
- ^ "Porträt BMW Team RBM" . Sportschau . 3 de mayo de 2016 . Consultado el 24 de junio de 2016 .
enlaces externos
- Blomqvist en World Rally Archive
Premios y logros | ||
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Precedido por Michèle Mouton | Premio Autosport International Rally Driver 1983 | Sucedido por Ari Vatanen |
Posiciones deportivas | ||
Precedido por Hannu Mikkola | Campeón del Mundo de Rallyes 1984 | Sucedido por Timo Salonen |
Precedido por Juha Kankkunen | Race of Champions Campeón de Campeones 1989-1990 | Sucedido por Juha Kankkunen |
Precedido por Flavio Alonso | Carrera de Campeones Rally Master 1993 | Sucedido por Timo Salonen |
Registros | ||
Precedido por Jean-Claude Andruet 30 años, 169 días ( Rally de Montecarlo 1973 ) | Más jóvenes de rally ganador 26 años, 203 días ( 1973 Rally de Suecia ) | Sucedido por Markku Alén 24 años, 156 días ( Rallye de Portugal 1975 ) |