El Stinson Voyager era un monoplano ligero estadounidense de los años 40 construido por la Stinson Aircraft Company . [1]
Viajero | |
---|---|
Modelo 105 en 2005 | |
Papel | Monoplano utilitario ligero |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Compañía de aviones Stinson |
Primer vuelo | 1939 |
Usuario principal | Armada de Estados Unidos |
Número construido | 277 (modelo 105) 775 (modelo 10) |
Variantes | L-5 Sentinel Stinson Modelo 108 |
Desarrollo
En primer lugar se desarrolló como el Modelo Stinson 105 en 1939, el Voyager era un ala alta tres asientos preparó monoplano alimentada por una 75-hp (63.4-Kw) Continental A-75 o un 80-hp (67.7-Kw) Continental A -80-6 . [1] Esto fue desarrollado en el Modelo 10 impulsado por un motor de pistón Continental A-80. [1] El Modelo 10 introdujo una cabina más amplia, así como un estándar mejorado para el interior y el acabado. [1] El Modelo 10 fue seguido por el Modelo 10A, propulsado por un motor Franklin 4AC-199 y el Modelo 10B con un Lycoming GO-145 . [1]
Seis modelos 10A fueron evaluados por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) como el YO-54 . Las pruebas exitosas llevaron a un pedido del O-62 un poco más grande y pesado , más tarde designado como L-5 Sentinel . [1]
Varios modelos 105 y 10A se incorporaron al servicio de la USAAF como AT-19 (más tarde L-9 ). [2]
Después de la Segunda Guerra Mundial , el tipo se desarrolló como el Modelo 108 , y los prototipos se convirtieron en el Modelo 10A. [2]
Variantes
- Modelo 105
- Variante de producción también conocida como HW-75 con motor Continental A-75 ), o HW-80 con motor Continental A-80 , 277 construidos. [2]
- Modelo 10
- Variante de producción mejorada con motor Continental A-80 de 80 CV, 260 construidos. [2]
- Modelo 10A
- Variante con motor Franklin 4AC-199 de 90 CV , 515 construidos (10A y 10B). [2]
- Modelo 10B
- Variante con motor Lycoming GO-145 de 75 CV , 515 construidos (10A y 10B). [2]
- YO-54
- Designación del Ejército de los Estados Unidos para seis modelos 10 para evaluación. [3]
- AT-19A
- La designación militar original para ocho modelos 105 impresionados en 1942, luego cambió a L-9A. [4]
- AT-19B
- Designación original para 12 Voyagers modelo 10A impresionados, luego cambiada a L-9B. [4]
- L-9A
- Designación final para ocho modelos Voyagers 105 impresionados, originalmente AT-19A. [4]
- L-9B
- Designación final para 12 Voyagers modelo 10A impresionados, originalmente AT-19B. [4]
Operadores
- Armada francesa de Brasil
- Fuerza Aérea Brasileña - Modelo 105
Especificaciones (105)
Datos de General Dynamics Aircraft y sus predecesores [5]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: dos pasajeros
- Longitud: 22 pies 2 pulg (6,76 m)
- Envergadura: 34 pies 0 pulg (10,36 m)
- Altura: 1,98 m (6 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 155 pies cuadrados (14,4 m 2 )
- Superficie aerodinámica : NACA 4412
- Peso vacío: 923 lb (419 kg)
- Peso bruto: 1,580 libras (717 kg)
- Planta motriz: 1 × Continental A- 75-3 refrigerado por aire de cuatro cilindros, 75 hp (56 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 105 mph (169 km / h, 91 nudos)
- Velocidad de crucero: 100 mph (160 km / h, 87 nudos)
- Alcance: 350 mi (560 km, 300 nmi)
- Techo de servicio: 10,500 pies (3,200 m)
- Velocidad de ascenso: 430 pies / min (2,2 m / s)
Ver también
Desarrollo relacionado
- Centinela L-5
- Stinson 108
Listas relacionadas
- Lista de aviones de la Segunda Guerra Mundial
- Lista de aviones militares de los Estados Unidos
Notas
- ↑ a b c d e f Orbis 1985, p. 2960.
- ↑ a b c d e f Simpson, 1991, págs. 317–318,
- ^ Andrade 1979, p. 139.
- ↑ a b c d Andrade, 1979, p. 130.
- ^ Wegg 1990, p. 139.
Bibliografía
- Andrade, John. Designaciones y números de serie de aeronaves militares de los EE. UU . Desde 1909 . Leicester, Reino Unido: Publicaciones de los condados de Midland, 1979. ISBN 0-904597-22-9 .
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985). Londres: Orbis Publishing, 1985.
- Morareau, Lucien (septiembre de 1998). "Les oubliées des Antilles" [Los olvidados de las Antillas]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (66): 30–37. ISSN 1243-8650 .
- Sapienza, Antonio Luis (junio de 2000). "Les premiers avions de transport commercial au Paraguay" [Primera aeronave de transporte comercial en Paraguay]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (87): 45–47. ISSN 1243-8650 .
- Simpson, Aviación General de RW Airlife . Shrewsbory, Shrops, Reino Unido: Airlife Publishing, 1991. ISBN 1-85310-194-X .
- Wegg, John. Aeronaves dinámicas generales y sus predecesores . Londres: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-833-X .