Aeropuerto Metropolitano de Stockton
El Aeropuerto Metropolitano de Stockton ( IATA : SCK , ICAO : KSCK , FAA LID : SCK ) es un aeropuerto civil-militar conjunto tres millas al sureste del centro de Stockton , una ciudad en el condado de San Joaquín, California . Es propiedad del Condado de San Joaquín. [1]
El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario . [2] Los registros de la Administración Federal de Aviación dicen que tuvo 36.935 embarques de pasajeros (enplanements) en el año calendario 2008, [3] 28.368 en 2009 y 50.632 en 2010. [4]
En los meses anteriores a la Segunda Guerra Mundial , el Ejército de EE. UU. celebró el primero de muchos acuerdos de arrendamiento con la ciudad de Stockton (el 15 de agosto de 1940) para construir y operar un centro de entrenamiento del Ejército en el Aeropuerto Municipal de Stockton.
El aeródromo del ejército de Stockton fue inicialmente guarnecido por el 68. ° Grupo de base aérea (especial) bajo la Escuela de vuelo avanzada del Cuerpo Aéreo. Entre 1940 y 1945, Stockton Field sirvió como una instalación de entrenamiento bajo el Centro de Entrenamiento de la Costa Oeste (más tarde Comando de Entrenamiento de Vuelo Occidental) con sede en la Base Aérea del Ejército de Santa Ana . Las subbases y auxiliares conocidos de Stockton AAF fueron:
En mayo de 1944, todas las instalaciones se consolidaron en la Unidad Base de las Fuerzas Aéreas del Ejército 3033. Dada la proximidad del aeródromo a las instalaciones logísticas de las Fuerzas Aéreas del Ejército y las Fuerzas de Servicio del Ejército , el sitio pronto se convirtió en un centro logístico para el Ejército de los EE. UU. en general y las Fuerzas Aéreas del Ejército en particular. Esto dio como resultado un mayor número de aviones de transporte que pasaban por Stockton Field. Las instalaciones de almacenamiento militar incluían 46 millas (74 km) de vías conectadas a los Ferrocarriles del Pacífico Sur y del Pacífico Occidental adyacentes para la entrega y distribución de un promedio diario de 200 vagones de suministros militares. [5]
El 2 de marzo de 1945, la clase final completó el entrenamiento y Stockton AAF fue transferido del control del Comando de Entrenamiento de Vuelo Occidental al Comando de Transporte Aéreo . Con esta transferencia, la 3033.ª AAFBU fue redesignada como la 591.ª AAFBU.
