El Stout Batwing Limousine era un avión voladizo monomotor de ala alta. También fue llamado simplemente el "sedán comercial".
William Bushnell Stout desarrolló el Stout Batwing , un avión de ala combinada en voladizo con el motor montado internamente. El avión pionero con alas en voladizo sufría de poca visibilidad con su cabina abierta montada en la parte superior. El avión de seguimiento, el Stout Batwing Limousine, tendría un fuselaje y una disposición de motor convencionales, y una cola montada más atrás. El ala en voladizo totalmente de madera no necesitaba puntales ni refuerzos, lo que reduce la resistencia parásita en el avión. El piloto tenía ventanas laterales y un corte en el ala para la visión delantera. [1]
Stout adquirió financiamiento para el proyecto de Robert Stranahan de Champion Spark Plug Company . La producción comenzó en Detroit , Michigan . [2]
El avión convencional con engranajes es totalmente de madera, con pieles de madera chapada. La hélice estaba montada a través de un radiador delantero. La pila del cabezal de escape se volvió hacia arriba, sobresaliendo por encima de la parte superior del fuselaje. Los tanques de combustible están montados en las alas. El ala tiene una cuerda que se extiende por la mayor parte de la longitud del fuselaje. [3]
El primer avión voló con una superficie aerodinámica diseñada para la velocidad en lugar de la sustentación. El piloto de pruebas Bert Acosta dijo que la aeronave no tenía suficiente elevación ni visibilidad. Bert afirmó que el avión era lo suficientemente estable como para volar con las manos fuera de los controles durante varios minutos a la vez. [4] Una segunda ala con más camber produjo resultados favorables. La aeronave tenía una alarmante tendencia a la "caza" al planear que se solucionó después de 30 a 40 vuelos de prueba. Stout mencionó en 1922 que su próximo ejemplo estaría construido de metal. [5]
Este avión fue el primero de una serie de Stout que más tarde formaría la División de Aviones Metálicos Stout de Ford Motor Company , construyendo el Ford Trimotor .