La estación de la luz del esturión Point es un faro en el lago Huron en Haynes Township , condado de Alcona , noreste bajar Michigan . Establecido para alejar a los marineros de un arrecife que se extiende 1,5 millas (2,4 km) hacia el lago desde Sturgeon Point, [1] hoy en día se lo considera un ejemplo histórico de un faro de los Grandes Lagos al estilo de Cape Cod . [10]
![]() Sturgeon Point Light en septiembre de 2018 | |
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Localización | Municipio de Haynes , condado de Alcona , Michigan, EE. UU. |
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Coordenadas | 44 ° 42′45.7 ″ N 83 ° 16′21.8 ″ W / 44,712694 ° N 83,272722 ° WCoordenadas : 44 ° 42′45.7 ″ N 83 ° 16′21.8 ″ W / 44,712694 ° N 83,272722 ° W |
Construido | 1869 |
Fundación | Caliza |
Construcción | Ladrillo |
Altura de la torre | 71 pies (22 m) [1] [2] |
Forma de torre | Frustum de un cono |
Marcas | marca de día blanca con borde rojo |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos ![]() |
Primero encendido | 1869 |
Automatizado | 1939 |
Altura focal | 69 pies (21 m) [3] |
Lente | Lente Fresnel de sexto orden [4] (original), Lente Fresnel de orden 3½ (actual) |
Distancia | 9 millas náuticas (17 km; 10 millas) [5] |
Característica | parpadea cada seis segundos |
ARLHS no. | USA-823 [6] [7] |
USCG no. | 7-11345 |
Estación de luz Sturgeon Point | |
la ciudad mas cercana | Harrisville, Michigan |
Área | 1 acre (0,40 ha) |
Construido | 1869 |
Arquitecto | Tablero del faro de los Estados Unidos |
Estilo arquitectónico | Estilo Cape Cod |
MPS | Faros y estaciones de luz de la Guardia Costera de EE. UU. En los Grandes Lagos TR |
NRHP referencia No. | 84001370 [8] |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 19 de julio de 1984 |
MSHS designado | 18 de febrero de 1982 [9] |
Historia
La estación de luz fue construida en 1869 por la United States Lighthouse Board . La Junta se encontraba en medio de un auge de construcción de faros en los Grandes Lagos debido al aumento del tráfico marítimo y en respuesta a una gran cantidad de barcos y hombres perdidos: el Congreso aprobó 70 luces en el oeste de los Grandes Lagos en treinta años: 28 en el 1850 y 21 en cada una de las décadas siguientes. [11] [12] La ubicación está aproximadamente a medio camino entre la isla Thunder Bay de Alpena y la entrada norte a la bahía de Saginaw . Es importante destacar que este punto se encuentra sobre un formidable arrecife que es un peligro inminente para la navegación . Además, el área al norte de Sturgeon Point y al sur de Alcona, Michigan, es una bahía que puede brindar refugio de los vientos y las olas del norte y del sur. Históricamente, esta área se conoce localmente como "Sanctuary Bay", que contrasta claramente con "Misery Bay", el área al norte, entre Alpena y Thunder Bay Island. La Junta del Faro reconoció además que poder navegar cerca (pero no sobre) el arrecife y el punto ayudaría al transporte hacia y desde la bahía de Saginaw. [10]
Está realizado en mampostería de ladrillo sobre una cimentación de piedra caliza de sillar . [13] La torre mide 70 pies 9 pulgadas (21,56 m) de altura, con un diámetro de 16 pies (4,9 m) en la base. [1] El plano focal está catalogado por la Guardia Costera a 69 pies (21 m), que sería la altura desde la "marca de agua alta media". Esa cifra es importante, ya que los marineros podrían utilizarla para trazar su ubicación, utilizando un método de triangulación para darles la distancia a la luz. [14] Los cuartos del guarda del faro contiguos, de dos pisos, se diseñaron en el estilo de Cape Cod y se construyeron con los mismos materiales. [13] En ese momento, la Junta a menudo usaba este motivo arquitectónico. De hecho, Poverty Island Light , construido en 1874, se considera un "hermano", ya que es una copia directa de Sturgeon Point. [15] [16]
La luz estaba a punto de empezar su servicio con un sexto orden lente de Fresnel / f r eɪ n ɛ l / , que se actualizó a una lente de 3½ fin (que se instaló originalmente en Oswego, Nueva York ). [13] [17] Fue uno de los doce que se utilizan en todo el país, la mayoría de los cuales se encuentran en los Grandes Lagos. Las otras lentes de orden 3½ de los Grandes Lagos estaban en (en orden alfabético): DeTour Reef (dos lentes de orden 3½, después de que se rompió la lente bivalva), Eagle Bluff , Grays Reef , Huron Island , Michigan Island , St. Helena Island y Puerto de Toledo . [18]
La lente de Sturgeon Point es sin duda una lente de tercer orden y medio. Como Terry Pepper, Director Ejecutivo de la Asociación de Guardianes de Faros de los Grandes Lagos, escribió el 6 de agosto de 2012: "Lo he medido personalmente". [19]
Como prueba adicional, el 22 de julio de 1870, el Lampist del Distrito visitó la Estación e hizo la siguiente entrada en su diario de inspección:
Sturgeon Point, No. 449: esta es una nueva estación que se iluminó por primera vez en la apertura de la navegación esta primavera. El aparato de iluminación consta de una lente Fresnel de pedido de 3 ½ de 270 °, fabricante Henry Lepaute, y está equipado con lámparas de flotador hidráulicas de Funck. , mostrando una luz blanca fija. El aparato de iluminación estaba en excelentes condiciones, con la excepción de uno de los quemadores de repuesto que había sido dañado. Se llevó a bordo para reparaciones. Una lámpara de alcohol para ayudar a calentar el aceite en climas fríos severos es requerido." [17]
Sin embargo, por razones desconocidas, existen informes contradictorios en cuanto al tamaño de la lente actual, y algunos lo informan como una lente de tercer orden y los pedidos como una lente Fresnel de 3½ orden .
La lente Fresnel de orden de 3½ todavía está en su lugar y estaba en uso al 31 de julio de 2012. Esta es una de las 70 lentes Fresnel de este tipo que todavía están operativas en los Estados Unidos, dieciséis de las cuales se usan en los Grandes Lagos de las cuales ocho están en Michigan. [A]
En 1876, la estación de luz se unió a su servicio por una estación de servicio de salvamento adyacente de los Estados Unidos . [1] [20] [21]
No hay duda de que la presencia de esta luz en este arrecife altamente peligroso ha evitado "innumerables accidentes". [22]
En 1875, se abrió una estación de servicio de salvamento en EE. UU . El primer portero ligero se convirtió en el primer capitán del equipo de surf. [23]
En 1915, esta estación pasó a formar parte de la Guardia Costera de Estados Unidos .
En 1939, el Servicio de Faro de los Estados Unidos también se fusionó bajo el control de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Ese mismo año se electrificó y automatizó la estación. [1] [10]
En la década de 1940, la luz estaba completamente automatizada y la Guardia Costera retiró a todo el personal en 1941 y, posteriormente, desmanteló la estación de salvamento. [1] Una fuente afirma (erróneamente) que la estación de salvamento y el faro fueron "abandonados" en la década de 1940; de hecho, el personal fue retirado, pero la luz sigue siendo una ayuda activa para la navegación hasta el día de hoy. [24] [25]
La campana de salvamento fue robada en 1951 y fue "devuelta de forma anónima" en 2002 a la custodia de la Sociedad Histórica del Condado de Alcona (según una placa en el semáforo). El edificio de la bocina de niebla fue derribado. [10] Sin embargo, la letrina de ladrillos , construida en 1869, permanece. [13]
Los cimientos de la estación Life Saving aún son visibles. [23] La torre de vigilancia que salva vidas también fue derribada. [26]
En 1982, la Sociedad Histórica de Alcona alquiló la luz y comenzó un proyecto de restauración de tres años. [25]
La casa del cuidador se deterioró hasta que la Sociedad Histórica de Alcona se hizo cargo de ella en 1982.
Contexto histórico
- En el momento de la construcción de la estación de luz, la región del condado de Alcona albergaba una pesquería comercial activa . El norte de Michigan también se encontraba en medio de un auge de la madera , durante el cual los productos de madera se enviaban a los mercados sobre el lago Huron desde puertos cercanos en Harrisville , Alcona y Black River . [20] A pesar de la posterior adición de productos agrícolas a los cargamentos embarcados por el lago desde la región, a principios del siglo XX el Sturgeon Point Light servía principalmente a los buques que pasaban dedicados al comercio de minerales a granel , que no se detenían en puertos cercanos. [20]
- Sturgeon Point es uno de los más de 150 faros pasados y presentes en Michigan. Michigan tiene más faros que cualquier otro estado. Vea Faros en los Estados Unidos .
- En el Gran Golpe de 1913 , se informó que dos de los tres barcos que tenían la mayor cantidad de tripulantes perdidos, 28 víctimas cada uno, se hundieron en el área cerca de Sturgeon Point. Esos barcos son el John A. McGean [27] y el Isaac M. Scott. [28] Véase también, Naufragios de la tormenta de los Grandes Lagos de 1913 y Lista de víctimas de la tormenta de los Grandes Lagos de 1913 . Sin embargo, la mejor evidencia sugiere que el McGean está de hecho 9.5 millas (15.3 km) al este de Harbor Beach, Michigan , que se encuentra en el lado este de Michigan's Thumb . [29] El Scott fue descubierto por primera vez en 1976 y se encuentra en el fondo a unas 7.5 millas (12.1 km) al noreste de Thunder Bay Island . [28]
Estado contemporáneo
La propiedad fue transferida de la Guardia Costera al Departamento de Recursos Naturales de Michigan bajo los términos de la Ley de Preservación del Faro Histórico Nacional , y las operaciones son mantenidas por la Sociedad Histórica de Alcona. [13] [30] El sitio es parte del Sturgeon Point State Park bajo los auspicios del DNR de Michigan.
Durante las etapas de planificación del Santuario Marino Nacional de Thunder Bay , se propuso que Sturgeon Point Light marcara la extensión más al sur del santuario, [20] aunque el límite final del santuario se trazó antes de la luz. [31] Sin embargo, se han identificado 15 naufragios históricos con el lugar de pérdida listado como "Sturgeon Point". [20] De hecho, la cuestión de ampliar el Santuario Nacional y la Reserva Submarina sigue siendo un tema de investigación y discusión. [32]
Aunque la Guardia Costera de los Estados Unidos continúa operando la luz, [1] la propiedad ha sido transferida al Departamento de Recursos Naturales de Michigan bajo los términos de la Ley de Preservación del Faro Histórico Nacional . [13] La transferencia desde el Departamento del interior fue efectiva en mayo de 2005. [33] La Sociedad Histórica de Alcona opera un museo en los edificios históricos restaurados. [1] [20] Sturgeon Point Light se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984. [34] Sturgeon Point, en el que se construyó el faro, es un sitio escénico de Michigan supervisado por el Departamento de Recursos Naturales de Michigan . [35] Está incluido como parte del Programa de Patrimonio Marítimo Nacional con el Servicio de Parques Nacionales. [36] La estructura de la estación también figura como un sitio histórico estatal en febrero de 1982. [37]
Además, está en el Registro Nacional de Lugares Históricos, Referencia # 84001370, Nombre de Listado: STURGEON POINT LIGHT STATION (US COAST GUARD / GREAT LAKES TR) y también está en el inventario estatal, siendo incluido en 1969. [13] [ 38]
En 2006, la Guardia Costera de los Estados Unidos trató de oscurecer la luz para siempre y, de hecho, la apagó por un corto tiempo. Se desarrolló la resistencia a la iniciativa y se recolectaron más de cinco mil firmas en las peticiones para "Salvar nuestra luz". [39] Se presentaron numerosos comentarios públicos como parte del proceso de reglamentación. A su debido tiempo, se hizo un arreglo por el cual la luz se dejó encendida (aunque con sus gastos operativos a ser pagados por la Sociedad Histórica del Condado de Alcona) y se designó como una "ayuda privada estacional a la navegación" oficial. desde el 1 de abril hasta el 1 de noviembre. [40] La Guardia Costera cambió de rumbo después de la presión pública, y después de la intervención de la senadora Debbie Stabenow y la lente de Fresnel y la luz permaneció encendida hasta julio de 2012. [1] [41]
Una transferencia de propiedad de la luz en sí, de la Guardia Costera al Departamento de Recursos Naturales de Michigan, aún languidece a partir de 2012 bajo los términos de la Ley de Preservación de Faro Histórico Nacional . La Sociedad Histórica del Condado de Alcona es un arrendatario en este momento. [42]
Debido a su forma y ubicación pintorescas, a menudo es objeto de fotografías, pinturas, [43] dibujos, [44] e incluso de ilustraciones bordadas. [45] De hecho, también es el escenario de un libro de cuentos ilustrado para niños. [46]
El sitio admite pastos marinos en muchas formas, vara de oro , encaje de la reina Ana , milenrama y fresa silvestre . Las gaviotas , los cormoranes , los ciervos asesinos , los somorgujos son visitantes frecuentes, junto con las águilas calvas que tienen su hogar en la bahía. [30]
La siguiente información de contacto puede ser útil para los viajeros: Sturgeon Point Lighthouse & Maritime Museum Sturgeon Point Road Harrisville, MI 48740 (989) 724-5107 [1]
Eventos actuales en el faro y el museo
- El faro está ubicado en Sturgeon Point State Park , un parque estatal de Michigan .
- El faro es mantenido y operado por la Sociedad Histórica de Alcona , una organización privada que financia el mantenimiento y operación con pocos fondos públicos. La Sociedad está en proceso de recaudar contribuciones para renovar y pintar el faro. [1]
- La torre está abierta regularmente durante el verano para que el público la suba (por una pequeña tarifa para cubrir los costos del seguro). El museo está abierto al público y cuenta con el apoyo de donaciones. [1]
- En el terreno se encuentra la Escuela Old Bailey, una escuela de 1907 de una sola habitación , que fue trasladada allí desde Mikado, Michigan en 1998. [1] [30]
- Se lleva a cabo una fiesta de fresas en la Escuela Bailey el último domingo de junio (adyacente al faro) para recaudar fondos para la Sociedad Histórica de Alcona. [1]
- La carrera anual de veleros Sturgeon Point Light Station Sanctuary Bay, que también tiene un picnic local, también es un evento para recaudar fondos para la Sociedad Histórica del Condado de Alcona. Se lleva a cabo regularmente el primer sábado de agosto y es una carrera para discapacitados para navegantes de día de todas las clases. El recorrido es dos veces alrededor de un recorrido triangular de 9,2 kilómetros (6 millas) en Sanctuary Bay, el área entre Sturgeon Point Light y Alcona . [1]
- Michigan es el único estado que apoya la preservación de los faros con un programa que incluye subvenciones anuales del estado a grupos de preservación locales. En consecuencia, hay muchas organizaciones y sus voluntarios que trabajan arduamente para salvar y restaurar faros. Michigan Lighthouse Conservancy es una sociedad estatal de preservación, y la Asociación de Guardianes de los Faros de los Grandes Lagos tiene su sede en el estado. [47] La Sociedad Histórica del Condado de Alcona está en el proceso de recolectar $ 70,000.00 para la renovación (particularmente trabajos de ladrillos y pintura) de su luz, la mitad de la cual está siendo financiada por el estado de Michigan. La luz White Shoal es el elemento de diseño prominente, utilizado por el estado de Michigan como un ícono para generar ingresos, en su placa Save Our Lights , Michigan. [48]
Ver también
- Faros en los Estados Unidos
Notas al pie
- ^ "Lentes de Fresnel aún en funcionamiento" (PDF) . Guardacostas de Estados Unidos . Consultado el 6 de agosto de 2012 .que informa que Sturgeon Point es la lente de tercer orden más grande, no la algo más pequeña (y más rara) de 3½ orden. Ver también,"Estudio de Grosse Point Light" . Inventario Marítimo Ligero . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 6 de agosto de 2012 .que ignora Sturgeon Point y Bete Grise Light (que tiene su lente original), y ofrece un recuento de "cuatro lentes restantes" - los enumera - en los Grandes Lagos. Sin embargo, parece ser que el artículo solo tiene la intención de enumerar las luces que tienen "su lente original in situ" - "Por ejemplo, en los Grandes Lagos, solo otras tres, además de Grosse Point, han conservado sus lentes Fresnel en su lugar desde que se instalado: una lente de cuarto orden en Little Traverse Harbor, Michigan (1884), una lente de tercer orden en Split Rock, Minnesota (1910), y una lente de tercer orden en Presque Isle Light, Michigan (1871) {notas al pie omitidas. ] "- y por esa definición, Sturgeon Point no está en esa lista, ya que tiene una lente de reemplazo más grande. Según el Lampist del distrito del Life Saving Service, la actualización se produjo durante el primer año de funcionamiento, no en 1889, como indican algunas fuentes.
Referencias
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Otras lecturas
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enlaces externos
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- Sitio web de Alcona Historical Society / Sturgeon Point Light Station
- Mapa interactivo, lista, información para los faros en el norte y oeste del lago Huron.
- Mapa interactivo de los faros de la zona.
- Mapa del faro de Michigan en formato PDF.
- Imágenes del faro de Sturgeon Point, Archivos de Michigan.
- Vista satelital de Sturgeon Point Light en los mapas de Google .
- Índice de búsqueda y rescate de la Guardia Costera de EE. UU.
- Sitio escénico Sturgeon Point
- Windfinder: informe meteorológico y eólico en tiempo real Sturgeon Point Light