El Subaru B11S fue un concepto de cupé deportivo fabricado por Fuji Heavy Industries , presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2003 . [1]
Subaru B11S | |
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Descripción general | |
Fabricante | Subaru |
Producción | 2003 ( concepto ) |
Diseñador | Kiyoshi Sugimoto Fuore Design Int'l |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo |
Tipo de cuerpo | Quad coupé de 4 puertas |
Diseño | F4 |
Tren motriz | |
Motor | 3.0 L EZ doble turbo |
Transmisión | Automática de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.800 mm (110,2 pulgadas) |
Largo | 4.785 mm (188,4 pulgadas) |
Ancho | 1.935 mm (76,2 pulgadas) |
Altura | 1.370 mm (53,9 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.580 kg (3.483 libras) |
Diseño
El número de modelo "B11S" deriva de B (para Boxer, refiriéndose a los motores opuestos horizontalmente de Subaru), 11 (indica una clase premium) y S (para Sportive). [1] El B11S presentaba cuatro puertas en una disposición de cupé cuádruple, con las puertas traseras abisagradas en la parte trasera de una manera similar al Mazda RX-8 y Saturn Ion . [2]
El B11S fue diseñado por un equipo dirigido por Kiyoshi Sugimoto, con la orientación inicial proporcionada por el recién ascendido presidente Kyoji Takenaka. Sugimoto había diseñado previamente el Subaru Legacy de primera generación antes de dirigir el Departamento de Diseño de Subaru. [3] Fuore Design International, dirigido por Erwin Leo Himmel , fue contratado en un puesto de consultoría en diseño. [4]
Los elementos de diseño creados para el B11S, incluida la parrilla inspirada en un avión, estaban destinados a ser llevados a vehículos de producción. [5] [6] Andreas Zapatinas , diseñador jefe de diseño avanzado para Subaru, declaró en una entrevista que "si te alejas del B11S y te nublas los ojos, eso da una indicación de la mirada futura de Subaru," elaborando eso ". la innovación, el coraje y la individualidad "informarán los futuros diseños de Subaru. [7]
Técnico
El B11S cuenta con un motor de 3.0 L (183 in 3 ) flat-6 biturbo con una potencia máxima de 294 kW (394 hp) a 6.400 RPM y 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) de 3.600 a 4.800 RPM. [8] La transmisión automática de 6 velocidades cuenta con el sistema de "Distribución de par variable" de Subaru, donde el par de torsión dividido entre los ejes delantero y trasero se distribuye mediante un diferencial central y un embrague controlado electrónicamente. El par se divide en un 35% en la parte delantera y un 65% en la parte trasera en condiciones normales de conducción. [4]
Referencias
- ^ a b "Subaru (FHI): Concepto B11S" . Inteligencia automotriz . Consultado el 25 de mayo de 2017 .
- ^ "Subaru B11S" . Coche y Conductor . Marzo de 2003 . Consultado el 25 de mayo de 2017 .
- ^ "Fortalecimiento de la actividad de diseño de Subaru en Fuji Heavy Industries" (Comunicado de prensa). Corporación Subaru. 28 de marzo de 2002 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ a b "Subaru B11S Concept Car hace su estreno mundial en el 73º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra" (Comunicado de prensa). Corporación Subaru. 4 de marzo de 2003 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
- ^ Takenaka, Kyoji (verano de 2003). "Declaración de la visión: el concepto Subaru B11S" . Subaru Drive . Subaru. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2017 . Consultado el 25 de mayo de 2017 .
- ^ "El estreno mundial del Subaru Concept Car en el 73º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra" (Comunicado de prensa). Corporación Subaru. 20 de febrero de 2003 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), un fabricante global de productos relacionados con el transporte y la industria aeroespacial y el fabricante de automóviles Subaru, presentará un nuevo y revolucionario concepto de automóvil, Subaru B11S, que encarna la dirección futura del diseño de Subaru, en la 73a edición internacional. Motor Show que se celebrará del 6 al 16 de marzo en Ginebra, Suiza.
- ^ Sharma, Gautam (12 de junio de 2003). "El jefe de diseño de Subaru se vuelve espiritual" . GoAuto . Consultado el 30 de mayo de 2017 .
- ^ "B11S: Especificaciones" (Comunicado de prensa). Corporación Subaru. Marzo de 2003. Archivado desde el original el 16 de abril de 2003 . Consultado el 31 de mayo de 2017 .
enlaces externos
- "Subaru B11S" . Diseno-Art . Consultado el 25 de mayo de 2017 .