Aeropuerto Internacional Sultan Iskandar Muda ( indonesio : Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda , Acehnese : Bandar Udara Antar Nanggroë Sultan Iskandar Muda ), también llamado Aeropuerto Internacional de Banda Aceh ( indonesio : Bandar Udara Internasional Banda Aceh ) ( IATA : BTJ , ICAO : WITT ) es el aeropuerto ubicado a 13,5 kilómetros al sureste de la capital de la provincia de Aceh , Banda Aceh . Lleva el nombre del duodécimo sultán de Aceh , Iskandar Muda. Este aeropuerto antes se llamaba Aeropuerto Blangbintang (indonesio: Bandara Blangbintang), referido a su ubicación en un distrito con el mismo nombre. Este aeropuerto está catalogado como el 23º aeropuerto más transitado de Indonesia.
Después de ser golpeado por un devastador tsunami el 26 de diciembre de 2004, el aeropuerto fue renovado y se construyó una pista de 3000 metros para aviones de pasajeros de fuselaje ancho. El 9 de octubre de 2011 aterrizó y despegó con éxito en el aeropuerto el primer Boeing 747-400 . [1] Este aeropuerto puede actuar como un lugar de refugio en caso de desastres naturales, como un tsunami. El aeropuerto también se utilizó como escenario para la ayuda de emergencia internacional en respuesta al tsunami en Aceh.
El Aeropuerto Internacional Sultan Iskandar Muda obtuvo el premio al Mejor Aeropuerto del Mundo para Viajeros Halal en los premios World Halal Tourism Awards 2016. [2]
El aeropuerto Sultan Iskandar Muda fue construido por el gobierno japonés en 1943. En ese momento, el aeropuerto tiene una pista de 1400 metros de largo y 30 metros de ancho en forma de letra T desde el extremo sur a lo largo de este a oeste.
En 1953 el Gobierno de la República de Indonesia reabrió el Aeropuerto Sultan Iskandar Muda (en ese momento llamado Aeropuerto Blang Bintang) con el propósito de aterrizar el avión. Pista utilizada solo pista que se extiende de sur a norte 1400 metros de longitud. El primer avión en aterrizar después de la reapertura fue un DC-3 Dakota y, unos años más tarde, el Convair 240 .
En 1968, el aeropuerto desarrolló una extensión de pista a 1850 metros con un ancho de 45 metros, y una plataforma de 90 x 120 metros, por lo que podría acomodar aviones más grandes como el Fokker F28 .