La estación Sulzbach (Saar) es, junto con la estación (Saar)-Altenwald, una de las dos estaciones en la ciudad de Sulzbach en el estado alemán de Saarland . Deutsche Bahn lo clasifica como perteneciente a la categoría 5 y tiene dos vías de plataforma. La estación está ubicada en la red de Saarländischer Verkehrsverbund (asociación de transporte de Saarland, saarVV ).
La estación está ubicada en el centro de la ciudad de Sulzbach en la calle Am Bahnhof . Una línea de conexión anteriormente se bifurcaba hacia la mina de carbón Grube Altenwald .
La estación de Sulzbach (Saar) se inauguró con la puesta en servicio del tramo Neunkirchen – Saarbrücken en 1852 como continuación del Ferrocarril Palatino Ludwig ( Pfälzische Ludwigsbahn ) entre Ludwigshafen y Bexbach , que se completó en 1849 y se extendió a Neunkirchen en 1850. El ferrocarril estaba destinado a ser utilizado para transportar carbón desde la zona del Sarre hasta la región del Rin . Originalmente, los bávaros consideraban a San Ingberto , que estaba en Baviera, como el extremo occidental de la línea, pero esto cambió bajo la presión de Prusia ., que tenía el compromiso a largo plazo de construir una línea a Saarbrücken que discurriera únicamente por su propio territorio. Por esta razón, la línea se construyó hasta Bexbach, desde donde luego se prolongó a través de Neunkirchen y el valle de Sulzbach. [4]
El edificio de entrada de la estación de Sulzbach se construyó con clinker con secciones de dos y un piso entre 1938 y 1940. Reemplazó un edificio anterior de madera. Un enclavamiento que controla la señalización en las estaciones de Sulzbach y Friedrichsthal se encuentra junto a la vía al nivel del andén, pero se controla de forma remota desde Neunkirchen en funcionamiento regular. El edificio de entrada es un monumento protegido. [5]
El área de la estación de Sulzbach (Saar) incluye varias pistas. Los servicios de pasajeros se operan en las dos primeras vías (junto al edificio de la estación) y se detienen en una plataforma de isla cubierta. El acceso es a través de un túnel peatonal y no está libre de barreras, pero desde el 20 de marzo de 2017 se están realizando obras para rehabilitar la estación y mejorarla para que sea totalmente accesible. [6] Otras cinco vías se utilizan para el tráfico de mercancías. Antiguamente había un galpón de mercancías en el lado opuesto de la estación y una rampa de carga con rampa de cabecera. Ya no se utilizan, pero todavía están presentes.
La estación de Sulzbach solo cuenta con los servicios de Regionalbahn en la línea RB 73, que sale cada 30 minutos desde Saarbrücken hasta St. Wendel (cada 60 minutos hasta Neubrücke (Nahe) ). Los trenes RE de la línea 3 a Maguncia, operados desde la adquisición por vlexx , no paran en Sulzbach desde el cambio de horario de diciembre de 2015. [7] [8]