Estación Susquehanna
La estación de ferrocarril de Erie en Susquehanna , Pensilvania , fue construida por Erie Railway (más tarde reorganizada como Erie Railroad) en 1863. La estructura neogótica de tres pisos incluía un gran hotel, llamado Starrucca House , con habitaciones para 200 personas y 120 pies Comedor de 37 m de largo. El tamaño total del edificio es de 327 pies (100 m) de largo por 40 pies (12 m) de ancho. [2] [3]
El ferrocarril convirtió el hotel en oficinas y dormitorios para el personal ferroviario. c. 1903. [2] Se hicieron modificaciones al edificio en 1913 y 1917. [4] El Ferrocarril Erie se fusionó con el Ferrocarril Erie Lackawanna en 1960, lo que puso fin al servicio de trenes de pasajeros sobre la antigua División Erie Delaware a través de Susquehanna en 1966. El último pasajero los trenes eran Atlantic Express / Pacific Express y trenes sin nombre a Binghamton programados para encontrarse con Phoebe Snow . [5] Todo el servicio de pasajeros restante en la antigua ruta de Lackawanna a través de Scranton, Pensilvania , se suspendió el 6 de enero de 1970.[3] La estación fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972. [6]
New York, Lake Erie y Western Railway construyeron el ferrocarril a través de un denso bosque en 1848 como un punto central para su trabajo entre Piermont y Dunkirk, Nueva York . [7] En ese momento, el pueblo no tenía nombre y solo tenía una granja en la tierra cercana. [3] Ese año, el ferrocarril compró 300 acres (120 ha) a lo largo del río Susquehanna .para talleres de reparación y otras instalaciones necesarias. Construido en Susquehanna incluía el gran taller de máquinas (774 pies (236 m) por 138 pies (42 m)) con espacio para hasta 40 locomotoras, el taller de calderas, el taller de herrería, el taller de patrones, el taller de pintura, la fundición y las salas de máquinas para aquellos . Las instalaciones incluían un salón de actos más amplio para los trabajadores, con capacidad para 600 personas. [7]
El Erie también construyó la Casa Starrucca, que contenía un comedor de 120 pies (37 m) por 40 pies (12 m) que era un hotel para pasajeros. [7] La construcción de Starrucca House fue necesaria para una escala para las locomotoras que salían de Gulf Summit, Nueva York, que tenían que lidiar con la pendiente pronunciada. El depósito podría alimentar a 200 personas y albergar un hotel para la misma cantidad de personas. Este fue el primer depósito construido completamente de ladrillo en los Estados Unidos, que contiene una biblioteca de 2400 volúmenes, una sala de lectura y la sala de conferencias. [3]
Para 1863, las tiendas en Susquehanna empleaban a 700 hombres (frente a los 350 originales) en la comunidad con un salario promedio de $38,000 al año. El maestro mecánico de los talleres, James Gregg, trabajó para renovar y mejorar los talleres, que presentaban riesgos constantes de incendio. La construcción de las tiendas comenzó ese año a un costo de $ 1,25 millones (1865 USD ) junto con $ 500.000 en herramientas y maquinaria a lo largo de 8 acres (3,2 ha). [3]
En marzo de 1874, Erie se atrasó en el pago de los trabajadores en las tiendas de Susquehanna. El 15 de marzo, día en que el ferrocarril prometió que pagaría a sus trabajadores, anunciaron que las finanzas estaban aún peor y que tendrían que retrasar el pago hasta el 25 de marzo. Los trabajadores del taller estuvieron de acuerdo con la demora, pero que estaban dispuestos a pagar. dejar el trabajo el 25 de marzo si no les pagaron. Ese día, los Erie anunciaron que tenían que pagarles a los trabajadores en otras partes del ferrocarril. Negados sus salarios, los trabajadores de la tienda ferroviaria les dijeron a los gerentes que abandonaran el local y se apoderaron de las instalaciones. Exigieron que si el ferrocarril no pagaba en 24 horas, comenzarían a detener el funcionamiento de los trenes. [8]
