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Base aérea de SuwonSuwon Gonggun KigeSuwon Konggun Kige
Resumen
Tipo de aeropuertoMilitar / Público
OperadorFuerza Aérea de la República de Corea
LocalizaciónSuwon
Elevación  AMSL88 pies / 26,8 m
Coordenadas37 ° 14′08 ″ N 127 ° 00′34 ″ E / 37.23556 ° N 127.00944 ° E / 37.23556; 127.00944
Mapa
SWU se encuentra en Corea del Sur
SWU
SWU
Ubicación de la base aérea en Corea del Sur
Pistas de aterrizaje
DirecciónLargoSuperficie
metropie
15L / 33R9.000
15R / 33L9.000
16/347.535
Los cazas F-86 Sabre norteamericanos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de la 51st Fighter Interceptor Wing Checkertails se preparan para el combate durante la Guerra de Corea en la Base Aérea de Suwon

La Base Aérea de Suwon ( IATA : SWU , OACI : RKSW ) es una base de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) cerca de la ciudad de Suwon .

Unidades [ editar ]

La base alberga la décima ala de caza de la ROKAF (제 10 전투 비행단), que comprende:

  • 101o escuadrón de caza volando KF-5E / KF-5F / F-5F
  • 201o escuadrón de caza volando KF-5E / KF-5F / F-5F

El 6º Batallón del EJÉRCITO de EE. UU., 52º Regimiento de Artillería de Defensa Aérea que opera misiles Patriot está estacionado en la base. [1]

Historia [ editar ]

Guerra de Corea [ editar ]

La base se estableció originalmente durante la Guerra de Corea como Base Aérea Suwon (K-13) y albergaba unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . [2]

La base fue evacuada la noche del 30 de junio de 1950 ante el ataque del Ejército Popular de Corea (KPA), pero la base no fue ocupada por el KPA hasta el 2 de julio de 1950. [3] : 34

La base fue recapturada el 24 de septiembre de 1950 tras los desembarcos de Inchon . [3] : 161 El 811.º Batallón de Ingenieros de Aviación llegó a la base el 1 de octubre para reparar el aeródromo y colocó PSP sobre la pista. [3] : 179

La base fue evacuada ante la Campaña de la Tercera Fase china el 5 de enero de 1951 y los edificios de la base fueron destruidos. [3] : 279 La base fue recapturada el 28 de enero como parte de la Operación Thunderbolt [3] : 293 y el 6 de marzo, a pesar de su mal estado, la base se utilizó para la organización de patrullas F-86 a lo largo del río Yalu y Mig Callejón . [3] : 295

Las unidades de la USAF con base en Suwon incluyeron:

  • 4th Fighter Wing del 30 de marzo al 23 de agosto de 1951
  • 8a Ala de caza del 23 de agosto de 1951 al 20 de octubre de 1954
  • 51a Ala de caza del 1 de octubre de 1951 al 26 de julio de 1954
  • 12th Fighter Squadron operando P-51 en 1950
  • 16o Escuadrón de Cazas operando F-86D desde el 20 de mayo de 1951 hasta julio de 1954
  • 25th Fighter Squadron operando F-86Ds desde 1951-4
  • 35.o Escuadrón de Combate operando P-51 en 1950 y operando F-80 desde 1951–52 y operando F-86F Sabrejets desde 1953–54
  • 36th Fighter Squadron operando P-51 en 1950 y operando F-80 desde 1951-4
  • 39th Fighter Squadron operando F-86Ds desde 1952-4
  • 67th Fighter Squadron operando P-51 en diciembre de 1950
  • 68 ° Escuadrón de Cazas operando F-94 desde marzo al 19 de abril de 1951, 23 al 27 de junio de 1951 y 24 de agosto de 1951 al 23 de marzo de 1952
  • 80th Fighter Squadron operando F-80 y posteriores F-86 desde el 24 de agosto de 1951 hasta el 21 de octubre de 1954
  • 319th Fighter Interceptor Squadron operando F-94B desde el 10 de marzo de 1952 hasta el 17 de agosto de 1954
  • 334th Fighter Squadron operando F-86 del 10 de marzo al 1 de mayo de 1951
  • 335th Fighter Squadron operando F-86 del 1 de mayo al 1 de agosto de 1951
  • 336th Fighter Squadron operando F-86 del 6 de abril al 27 de junio de 1951

El 17 de junio de 1951, a las 01:10 horas, Suwon fue bombardeado por dos Polikarpov Po-2 de la Fuerza Aérea Popular de Corea . Cada biplano arrojó un par de bombas de fragmentación. Dos bombas estallaron en la línea de vuelo del 335 ° Escuadrón de Cazas. Un F-86A, AF Ser. No. 49-1334 fue golpeado en el ala y comenzó a arder; el fuego se apoderó de la aeronave. Otros ocho Sabres también resultaron dañados en el ataque. [4]

El 22 de diciembre de 1952, un C-47D de la Fuerza Aérea Helénica , Ser. El No. 49-2612 estaba rodando en la Base Aérea de Suwon cuando fue alcanzado por el USAF F-80, AF Ser. No. 49-0722, que despegaba, matando a los 13 a bordo del C-47. [5]

Posguerra [ editar ]

Las unidades de la USAF con base en Suwon incluyeron:

  • 25 ° Escuadrón de Cazas operando A-10 desde 1981-1989
  • 82o Escuadrón de Combate que opera F-102 del 30 de enero al 20 de febrero de 1968 como parte de la Operación Combat Fox y en rotación de 1968 a 1971
  • 336th Fighter Squadron operando F-4 del 25 de marzo al 17 de abril de 1977

El 10 de octubre de 1984, un Northrop F-20 Tigershark , AF Ser. No. 82-0062 , c / n GG1001, registro FAA N4416T , en una gira mundial de ventas, se estrelló en Suwon, matando al piloto de pruebas en jefe de Northrop, Darrell Cornell . Durante la última maniobra del vuelo de demostración final, la aeronave se detuvo en la parte superior de una subida vertical errática y se sumergió en el suelo desde 550 m (1.800 pies). [6] [7]

El 23 de mayo de 1996, el capitán de la Fuerza Aérea Popular de Corea Lee Chul-Su desertó en Shenyang J-6 # 529, aterrizando en Suwon. [8]

El 5 de mayo de 2006, el capitán Kim Do-hyun del equipo de exhibición Black Eagles de la ROKAF murió cuando perdió el control de su A-37B Dragonfly durante una exhibición aérea. [9]

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Nuevo batallón de misiles para permanecer en Suwon de forma permanente" . Estrellas y rayas. 22 de mayo de 2009 . Consultado el 20 de junio de 2013 .
  2. ^ "K-Bases en Corea" . Museo Nacional de la Fuerza Aérea de EE. UU. Archivado desde el original el 3 de junio de 2010 . Consultado el 21 de mayo de 2013 .
  3. ↑ a b c d e f Futrell, Frank (1983). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Corea, 1950-1953 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN  9780912799711. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
  4. ^ "Accidente de ASN # 59422" . Red de seguridad operacional de la aviación.
  5. ^ "Accidente de ASN 49-2612" . Red de seguridad operacional de la aviación.
  6. ^ Peterson, Wayne, " Tigershark !: Último hurra del luchador por la libertad ", Wings, Woodland Hills, California, junio de 2006, volumen 36, número 6, página 52.
  7. ^ Martin, Guy, "Northrop F-20 Tigershark: Un fracaso inmerecido", International Air Power Review , volumen 27, AIRtime Publishing, Inc., Westport, Connecticut, 2010, páginas 109, 111.
  8. ^ "Desertor piloto NK ascendido a coronel" . Korea Times. 16 de noviembre de 2010 . Consultado el 20 de junio de 2013 .
  9. ↑ Mitchell, Terence (10 de junio de 2006). "Las muertes de pilotos ponen en duda el trato del F-15 - Corea está atónita por la muerte de 3 pilotos en menos de un mes" . Ohmynews . Consultado el 6 de julio de 2008 .

 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos https://www.af.mil .

Enlaces externos [ editar ]