La Suzuki SV1000 y la SV1000S con carenado medio son motocicletas desnudas fabricadas por Suzuki desde 2003. [7] [8] Las motocicletas V-twin de 996 cc (60,8 pulgadas cúbicas) de desplazamiento y 90 ° tenían como objetivo competir directamente con la Honda VTR1000F ( también conocida como SuperHawk o FireStorm, según el mercado), que se lanzó antes que Suzuki, y las motos deportivas Ducati de un litro con dos motores en V de gama baja . El SV1000 es la versión más grande del popular SV650 de 650 ccmotocicleta. El SV1000 comparte muchas partes comunes con el SV650, incluida toda la carrocería (carenado delantero, tanque de combustible y plástico / subchasis trasero), pero el bastidor principal , el manillar, el basculante y las horquillas son diferentes. Las horquillas delanteras y los frenos provienen de la GSX-R600 anterior . El motor del SV1000 se obtiene del TL1000S que, en su interior, había más de 300 cambios para mejorar el rendimiento de gama baja y media. [6]
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Fabricante | Suzuki Motor Corporation |
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Producción | 2003-2007 |
Predecesor | TL1000S |
Clase | Bicicleta desnuda Sportbike |
Motor | 996 cc (60,8 pulgadas cúbicas) DOHC de 8 válvulas V-twin a 90 ° |
Diámetro / carrera | 98,0 mm × 66,0 mm (3,86 pulg × 2,60 pulg) |
Índice de compresión | 11,6: 1 |
Velocidad máxima | 237 km / h (147 mph) [1] |
Energía | 81 kW (108 CV) (rueda trasera) [1] 89 kW (120 CV) a 9.000 rpm (reclamado) [2] |
Esfuerzo de torsión | 94 N⋅m (69 lb⋅ft) (rueda trasera) [1] 102 N⋅m (75 lb⋅ft) @ 7.200 rpm (reclamado) [3] |
Transmisión | 6 velocidades |
Suspensión | Horquilla telescópica delantera de 46 mm totalmente ajustable / 4,72 pulgadas de recorrido Trasera progresiva tipo Link, monoamortiguador totalmente ajustable / 5,12 pulgadas de recorrido |
Frenos | Frente Dual 310 mm (12 pulgadas) discos con dual 4-pistón Tokico pinzas trasera individual 220 mm (8,7 in) de disco con pinza 1-pistón |
Neumáticos | Delantero: 120 / 70ZR17 Trasero: 180 / 55ZR17 |
Rastrillo , rastro | 25 °, 100 mm (3,94 pulgadas) [4] |
Distancia entre ejes | 1.430 mm (56,3 pulgadas) |
Dimensiones | L : 2085 mm (82,1 pulgadas) Ancho : 745 mm (29,3 pulgadas) Alto : 1170 mm (46 pulgadas) |
Altura del asiento | 800 mm (31 pulgadas) |
Peso | 186 kg (410 lb) [5] ( seco ) 207-218 kg (456-480 lb) [1] [6] ( húmedo ) |
Capacidad de combustible | 17 l (3,7 galones imp; 4,5 galones estadounidenses) |
Relacionados | SV650 |
A diferencia del Firestorm / SuperHawk, que tenía carburadores grandes de 48 mm, el SV1000 de 2003 y posteriores fueron inyectados con combustible y tenían la tecnología de "Válvula de doble acelerador" de Suzuki. En 2004, se revisó la ergonomía, con clavijas más bajas y una altura del asiento ligeramente más baja, a juego con el modelo N 2003 (sin carenado). La compresión se incrementó ligeramente en los modelos 2005 y 2006, y se cambiaron algunos otros elementos internos, por lo demás, se mantuvo la misma bicicleta que el modelo 2003.
El diseño original del SV1000 (K3) ha pasado por dos actualizaciones desde su lanzamiento original:
El modelo K4: incluye una reducción de la parte trasera (según la versión sin carenado de 2003), las horquillas del 03-04 fueron reemplazadas por horquillas de cartucho no reconstruibles más baratas.
El modelo K5: marco negro, ruedas negras, trompeta de caja de aire más corta, cuerpos de acelerador más grandes (ahora de 54 mm), levas de mayor elevación, un volante más ligero y una relación de compresión más alta, así como una nueva ECU. En algunos mercados, Suzuki lleva la versión SZ con carenado completo y esquema de color GSX-R. El modelo K6 - Nueva selección de colores.
Ninguna de las bicicletas de 1000 motores se vendió bien, a pesar de que las bicicletas de cilindrada de 650 cc similares son ganadoras de premios y muy populares. Suzuki dejó de vender la versión desnuda SV1000 en los EE. UU. En 2004, mientras que la versión de carenado medio S continuó hasta 2007 y para 2008 ninguno de los modelos figuraba en el sitio web global de la compañía.
Ver también
Notas
- ^ a b c d "Suzuki SV1000S - mejores bicicletas usadas" . Mundo del ciclo . 22 de mayo de 2012 . Consultado el 13 de junio de 2016 .
- ^ Melling, Frank (28 de marzo de 2013). "Motocicleta memorable: Suzuki SV1000" . Motorcycle-USA.com . Consultado el 13 de junio de 2016 .
- ^ "Revisión de SV1000S" . Visordown. 4 de enero de 2004 . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
- ^ Smith, Don (22 de febrero de 2010). "Suzuki SV1000" . Piloto deportivo . Consultado el 13 de junio de 2016 .
- ^ Kodack, Anthony (22 de noviembre de 2006). "2007 Suzuki SV1000S" . Velocidad máxima . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
- ^ a b Smith, Don (22 de febrero de 2010). "Suzuki SV1000" . Piloto deportivo . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
- ^ Tuttle, Mark Jr. (enero de 2004), "Simple, dulce y deportivo: la Suzuki SV1000 2003", Rider , págs. 48+
- ^ "¡Espectáculo de striptease! Haciéndose comando con cuatro desnudos del mundo real", Motorcyclist , págs. 48+, septiembre de 2003
enlaces externos
- Sitio de Suzuki SV1000S en EE. UU.
- Sitio de Suzuki Reino Unido SV1000S