Swanson Dock es una instalación de envío internacional en Melbourne, Victoria , Australia. Fue construido entre 1966 y 1972 por Melbourne Harbour Trust , en la orilla norte del río Yarra para aliviar la congestión en el puerto y proporcionar la primera terminal de transporte de contenedores en Melbourne. [1] Se encuentra a unos 2 km aguas abajo del CBD de Melbourne y recibió su nombre de Victor Swanson , presidente del Melbourne Harbour Trust entre 1960 y 1972. [2]
Historia
La construcción del puente de Spencer Street sobre el río Yarra en 1929 redujo la capacidad de los muelles del río y llevó a la expansión aguas abajo de las instalaciones portuarias inicialmente con Appleton Dock . Swanson Dock se construyó en 1968 en la antigua Coode Island como la primera terminal de transporte de contenedores de Melbourne, lo que refleja el rápido cambio mundial a principios de la década de 1960, desde la unidad de carga donde cada producto se cargaba en diferentes formas de embalaje, hasta el envío. carga en contenedores de tamaño uniforme. [3]
Swanson Dock fue inaugurado oficialmente el 7 de marzo de 1969, por el gobernador de Victoria , Sir Rohan Delacombe , durante la sexta conferencia bienal de la Asociación Internacional de Puertos y Puertos , que fue organizada por Melbourne Harbour Trust en Melbourne. El primer barco internacional en atracar (en el n. ° 1 de West Berth) fue el Encounter Bay . [4]
Operación
Swanson Dock East tiene un atracadero de 884 metros (2900 pies) con servicio de seis grúas portacontenedores con 40 hectáreas (99 acres) de almacenamiento de contenedores y caminos y apartaderos ferroviarios. Swanson Dock West tiene 944 metros (3,097 pies) de muelles con siete grúas portacontenedores y 34 hectáreas (84 acres) de espacio, con el potencial de expandirse a medida que crece el comercio. Swanson Dock East y West pueden albergar los buques portacontenedores más grandes que comercian con Australia. [5] Los apartaderos de mercancías por ferrocarril sirven tanto a Swanson Dock East como West, lo que permite la transferencia de contenedores de envío entre el transporte marítimo y ferroviario. Provisto originalmente en la década de 1960 con el desarrollo del puerto, luego fueron retirados. [6] Las instalaciones ferroviarias se restauraron entre 2002 y 2003 con un nuevo apartadero de 1500 metros de largo y pasos elevados para separar el tráfico rodado. [7] [8]
Swanson Dock fue uno de los lugares de la disputa costera australiana de 1998 cuando los trabajadores portuarios fueron bloqueados por Patrick Stevedores y reemplazados por trabajadores no sindicalizados. Los trabajadores del Sindicato Marítimo de Australia que se manifestaban en el muelle de East Swanson invitaron a Wendy Lowenstein a grabarlos "haciendo historia", que se incorporó a una segunda edición de su libro Under the Hook .
Ver también
Referencias
- ^ Autoridad del puerto de Melbourne, Historia del muelle Swanson
- ↑ Victor George Swanson, 1910-1962
- ^ Colin Jones, 'Muelles y muelles' enciclopedia eMelbourne
- ^ Port of Melbourne Corporation, historia de Swanson Dock
- ^ Esquema de planificación del puerto de Melbourne, 21.01-4 Instalaciones portuarias
- ^ "Australia: Enlace ferroviario a Swanson Dock en Melbourne", Australia , Nationwide News Pty Limited, 15 de julio de 2002, ISSN 1038-8761
- ^ "Desarrollo vial y ferroviario" . Puerto de Melbourne . www.portofmelbourne.com. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2004 . Consultado el 30 de marzo de 2008 .
- ^ "Comunicado de prensa: ACCESO FERROVIARIO REGRESADO A SWANSON DOCK WEST COMO SE ANUNCIÓ EL REGISTRO COMERCIAL" . www.dpc.vic.gov.au. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2011 . Consultado el 30 de marzo de 2008 .
Otras lecturas
- Kim Dovey : Ciudad fluida: Transformando el litoral urbano de Melbourne , Londres: Routledge, 2005
Coordenadas : 37 ° 48′56 ″ S 144 ° 55′25 ″ E / 37.815548 ° S 144.923658 ° E