Circuito de la calle Homebush
El Homebush Street Circuit , también conocido como Sydney Olympic Park Street Circuit , era un circuito urbano temporal alrededor del antiguo recinto olímpico en Sydney Olympic Park , Homebush Bay , Australia. La pista fue sede de las 500 millas de Sydney y se utilizó por primera vez en la ronda final de la serie de campeonatos de superdeportivos V8 de 2009 . [1] El circuito se utilizó por última vez en diciembre de 2016 debido a una reubicación en Newcastle después de que se anunció que el recinto del estadio ANZ se actualizaría y bloquearía la ubicación de la pista.
El circuito fue diseñado por Mark Skaife , quien se centró en crear una pista con una variedad de baches, cambios de inclinación y curvas rápidas y lentas que dificultan completar la vuelta perfecta. [2] Fue construido en Australia Avenue, Kevin Coombs Avenue, Edwin Flack Avenue y Dawn Fraser Avenue. Se tuvieron que quitar 140 árboles maduros y se debieron arrancar kilómetros de asfalto para dar cabida a la carrera. [3] En general, la pista tenía una mezcla de superficies de pista. [2]
El piloto de V8 Supercar Jason Richards sugirió que había muchas áreas de frenado difíciles, curvas interesantes y buenos lugares para adelantar. [4] La recta principal era la sección más ancha de la pista de carreras en Australia, mientras que la recta a lo largo de Edwin Flack Avenue era una de las más estrechas. El exterior de la curva ocho tenía una curvatura negativa inusual que atrapó a muchos pilotos en la carrera inaugural, lo que provocó que varios autos chocaran contra las barreras exteriores. La primera carrera fue ganada por el de Holden Racing Team Garth Tander desde la pole, mientras que, el segundo 250 kilometros carrera fue ganada por Dick Johnson Racing 's James Courtney (que salía desde la segunda posición de la parrilla). Jamie Whincupconsiguió ganar la Serie del Campeonato V8 Supercar 2009 después de terminar quinto en la carrera 1 y decimocuarto en la carrera 2.
La conversión de parte del recinto del Parque Olímpico de Sydney en un circuito de carreras de tranvías V8 fue muy criticada. El Centro de Medio Ambiente Total dijo que el Gobierno de Nueva Gales del Sur anuló la ley de especies amenazadas, así como los principios de planificación de la Autoridad de la Bahía de Homebush, y causaría trastornos sociales, ambientales y económicos en el Parque Olímpico de Sydney. [5] Tony McCormick, quien dirigió el equipo que diseñó el Parque Olímpico de Sydney, dijo: "Lo encuentro verdaderamente una farsa ... Se suponía que el sitio sería un legado para generaciones y ni siquiera podemos hacer que dure una década". [6]
En 2015, V8 Supercars propuso acortar el circuito para reducir los costos del evento. [7] Esta propuesta fracasó, y en marzo de 2016 se anunció que los costos continuos de llevar a cabo el evento darían como resultado que 2016 fuera la ejecución final de las 500 de Sydney. [8]
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