Astillero Szczecin o Nuevo Astillero Szczecin (en polaco: Stocznia Szczecińska Nowa ) era un astillero en la ciudad de Szczecin , Polonia . Anteriormente conocida como Stocznia Szczecińska Porta Holding SA (hasta 2002) o Stocznia im. Adolfa Warskiego . El astillero especializado en la construcción de buques portacontenedores , quimiqueros , buques de usos múltiples y ConRo barcos. Empleaba a unas 4400 personas y el director ejecutivo era Andrzej Markowski. Tenía la certificación ISO 9001 : 2000.
Industria | Construcción naval |
---|---|
Fundado | 1948 (como Stocznia Szczecińska) |
Sede | , |
Servicios | Construcción naval Reparación de barcos |
Sitio web | http://stocznia-szczecinska.pl/en/ |
Historia
Fue fundada después de la Segunda Guerra Mundial , cuando el puerto alemán de Stettin fue tomado por Polonia y renombrado como Szczecin . El astillero estatal heredó entonces los activos del antiguo gigante alemán de la construcción naval AG Vulcan Stettin .
En las décadas de 1970 y 1980, el astillero fue uno de los centros más importantes de resistencia anticomunista en Polonia (ver: protestas polacas de 1970 , Solidaridad ).
Fue el quinto astillero más grande de Europa y el 40 del mundo. [ cita requerida ]
En 2009, el gobierno polaco contrató la venta de los astilleros Szczecin Shipyard y Gdynia a QInvest de Qatar. [1] Sin embargo, en septiembre el acuerdo se vino abajo y el gobierno comenzó a buscar nuevos inversores. [2] [3]
Parque industrial de Szczecin
Desde 2009, se ha creado el Parque Industrial de Szczecin (Stocznia Szczecińska) [ ¿cuándo? ] en el emplazamiento del antiguo astillero de Szczecin en el noreste de Szczecin . [4] El sitio de 45 hectáreas, a unos dos kilómetros del centro de la ciudad, está bien equipado para la construcción y reparación de barcos, con 3 gradas (Wulkan Nowy, Odra Nowa y Wulkan Stary), 750 m de muelles, 80 000 metros cuadrados de astilleros de prefabricación y más de 10 ha de almacenes. [5] Los activos son propiedad de MARS Closed Investment Fund. [6]
El tipo y número de unidades producidas hasta 1998
№ | Tipo | Numero de proyectos | Número de buques pasados | DWT (en total) |
1 | Granelero | 11 | 79 | 2181,3 |
2 | Barco de carga | 1 | 41 | 130,2 |
3 | Buque de carga general | 17 | 143 | 1156,6 |
4 | Szkolno-towarowy | 1 | 13 | 71,6 |
5 | Semikontenerowiec | 4 | 25 | 382,3 |
6 | Barco mercante | 7 | 97 | 1701,8 |
7 | Petrolero químico | 2 | 13 | 342,5 |
8 | Produktowiec | 4 | 11 | 400,3 |
9 | Carga-pasajero | 4 | 17 | 97,1 |
10 | Transportar | 3 | 11 | 17,9 |
11 | Ferry de carretera | 1 | 4 | 3,2 |
12 | Investigación científica | 2 | 12 | 16,5 |
13 | Geofísico | 1 | 9 | 11,8 |
14 | Buque de investigación | 2 | 17 | 96,6 |
15 | Buque hospital | 1 | 4 | 13,6 |
dieciséis | Barco de reparación | 4 | 40 | 185,4 |
17 | Poder | 1 | 4 | 24,6 |
18 | Buque de suministro de remolcador para manipulación de anclas | 2 | 48 | 66,3 |
19 | Buque grúa 40t | 1 | 4 | 1,1 |
20 | Grúa portacontenedores 300t | 1 | 1 | 1,6 |
21 | Buque escuela de cohetes y artillería | 1 | 3 | 21,9 |
22 | Lancha de desembarco | 1 | 1 | 4,5 |
Total | 71 | 597 | 6928,8 |
Referencias
- ^ "QInvest quiere retrasar el pago de los astilleros de Polonia" . Base del Golfo. 25 de julio de 2009. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2011 . Consultado el 21 de enero de 2011 .
- ^ "Astilleros en apuros ... otra vez" . Krakow Post. 20 de agosto de 2009 . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ "La economía polaca en 2009" . Krakow Post. 5 de enero de 2010 . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ "Stocznia Szczecińska" . Stocznia Szczecińska . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ "Astillero de Szczecin" . Sociedad de fondos mutuos de MS . Consultado el 21 de agosto de 2020 .
- ^ "Parque industrial de Szczecin emerge como astillero renacido de Szczecin" . Polonia en el mar. 14 de febrero de 2017 . Consultado el 21 de agosto de 2020 .