Boeing T-7 Red Hawk
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T-7 Red Hawk
Dos Boeing T-X estacionados (181005-F-PO640-0021) .JPG
PapelEntrenador avanzado
origen nacionalEstados Unidos / Suecia
FabricanteBoeing / Saab
Primer vuelo20 de diciembre de 2016
Usuario principalFuerza Aérea de los Estados Unidos
Producido2021-presente
Número construido2 [1]

El Boeing-Saab T-7 Red Hawk , originalmente conocido como Boeing TX , es un entrenador de aviones avanzado estadounidense / sueco producido por Boeing en asociación con Saab . Fue seleccionado el 27 de septiembre de 2018 por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) como el ganador del programa TX para reemplazar al Northrop T-38 Talon .

Desarrollo

El Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo de la USAF (AETC) comenzó a desarrollar los requisitos para un reemplazo del Northrop T-38 Talon ya en 2003. Originalmente, se esperaba que el entrenador de reemplazo entrara en servicio alrededor de 2020. Una falla por fatiga de un T-38C mató a la tripulación de dos personas en 2008 y la USAF adelantó la fecha objetivo de capacidad operativa inicial (COI) a 2017. [2] En la propuesta de presupuesto del año fiscal 2013, la USAF sugirió retrasar la capacidad operativa inicial hasta el año fiscal 2020 con la adjudicación del contrato no esperado antes del FY2016. [3] La reducción de los presupuestos y los proyectos de modernización de mayor prioridad impulsaron al COI del programa TXganador al "año fiscal 2023 o 2024". Aunque el programa se excluyó por completo del presupuesto del año fiscal 2014, el servicio aún consideraba al capacitador como una prioridad. [4]

En cooperación con su socio aeroespacial sueco, Saab , [5] [6] la presentación de Boeing a la competencia fue el Boeing TX, un avanzado avión de entrenamiento monomotor con doble cola , asientos en tándem y tren de aterrizaje triciclo retráctil . Los modelos de aeronave y demostración presentados presentaban un motor turbofan de postcombustión General Electric F404 . [7]

Boeing reveló su avión al público el 13 de septiembre de 2016. [8] El primer avión TX voló el 20 de diciembre de 2016. [9] [10]

El 27 de septiembre de 2018, el diseño de Boeing se anunció oficialmente como el nuevo entrenador de aviones avanzado de la USAF para reemplazar al T-38 Talon. Se proporcionará un total de 351 aeronaves, 46 simuladores, capacitación en mantenimiento y apoyo a un costo del programa de US $ 9.2 mil millones. [11] [12] [13] [14]

Foto publicitaria de la Fuerza Aérea de EE. UU. Del T-7A Red Hawk mostrando la librea de Red Tail

En mayo de 2019, Saab anunció que abriría una planta de fabricación en EE. UU. Para TX en Indiana en asociación con la Universidad de Purdue . [15] [16]

El 16 de septiembre de 2019, la USAF nombró oficialmente al avión "T-7A Red Hawk" en homenaje a los aviadores de Tuskegee , que pintaron la cola de sus aviones de rojo, y al Curtiss P-40 Warhawk , uno de los aviones sobre los que volaba. los aviadores de Tuskegee. [17] [18]

Boeing tiene la intención de ofrecer una versión armada del T-7 como reemplazo de las antiguas flotas Northrop F-5 y Dassault / Dornier Alpha Jet en todo el mundo. [19]

Diseño

El diseño entró oficialmente en producción en serie en febrero de 2021. [20] En abril de 2021, Saab Group entregó una sección de popa del avión T-7A a la planta de Boeing St. Louis. El 24 de julio de 2021, Saab había entregado la segunda sección de popa a la planta de Boeing St. Louis. Boeing unirá la sección de popa de Saab con la sección delantera, las aletas, las alas y el ensamblaje de la cola para convertirse en un avión de prueba completo para su uso en el programa de prueba de vuelo del EMD. [21]

Una vez finalizado el desarrollo de ingeniería y fabricación (EMD), las nuevas instalaciones de Saab en West Lafayette, Indiana, EE. UU., Servirán como centro de fabricación para la sección de popa del T-7A Red Hawk y los subsistemas adjuntos a la sección de popa, como sistemas hidráulicos y combustibles. y potencia secundaria. [22]

Saab ha desarrollado un nuevo software para el T-7 para ayudar a proporcionar un desarrollo más barato y rápido. El T-7A empleó ingeniería digital que pasó del desarrollo al primer vuelo de prueba en 36 meses. [23] El T-7A tiene una línea de producción avanzada y digitalizada que solo tarda 30 minutos en empalmar la sección de popa con las alas. [24]

El proceso de construcción digital permite a los técnicos construir la aeronave con herramientas y perforaciones mínimas durante el proceso de ensamblaje, dijo Chuk Dabundo, vicepresidente del programa T-7A de Boeing. [25] El diseño del T-7 permite agregar misiones futuras, como un ataque ligero o un caza. [26]

Aviónica

Rohde & Schwarz ha sido seleccionado para entregar transceptores aéreos con capacidad multibanda, definidos por software R&S MR6000R para la aeronave T-7A Red Hawk, utilizados para entrenamiento avanzado de pilotos. [27]

Historia operativa

Operadores potenciales

Boeing tiene como objetivo vender más de 2.700 Red Hawks en todo el mundo. Además de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la compañía también apunta a Serbia y Australia como posibles clientes internacionales. [28]

La Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) está buscando reemplazar 33 aviones de entrenamiento BAE Hawk Mk 127 Lead-in Fighter (LIF), que ordenó por primera vez en 1997. Boeing tiene la intención de participar en la licitación del programa LIFT de la RAAF. [29]

Serbia está considerando al T-7A Red Hawk como un posible reemplazo para sus aviones de entrenamiento G-4 y J-22 . [29] La política de neutralidad militar de Serbia con la OTAN permitirá a Serbia buscar armamento avanzado de Estados Unidos y sus aliados. [30]

Variantes

BTX-1
Dos prototipos para evaluación. [31] [32]
T-7A Red Hawk
Avión de producción para la Fuerza Aérea de EE. UU. [33]

Operadores

 Estados Unidos
  • Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Especificaciones

Datos de Flight Global [9] [34]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Planta motriz: 1 × Turbofan de postcombustión General Electric F404 -GE-103, 11.000 lbf (49 kN) de empuje en seco, 17.000 lbf (76 kN) con postquemador

Ver también

Aeronaves de función, configuración y época comparables

  • AIDC T-5 Brave Eagle
  • Maestra Alenia Aermacchi M-346
  • Hongdu JL-10
  • Águila real KAI T-50
  • TAI Hürjet
  • Yakovlev Yak-130

Referencias

  1. ^ Trimble, Stephen (24 de abril de 2017). "Boeing / Saab vuela segundo avión de prueba TX" . Vuelo global . Archivado desde el original el 25 de abril de 2017 . Consultado el 26 de abril de 2017 .
  2. ^ Trimble, Stephan (22 de junio de 2010), "US Air Force, industria se prepara para el reemplazo del T-38" , Flight International , consultado el 20 de septiembre de 2010.
  3. ^ "USAF retrasa el reemplazo del entrenador T-38 hasta 2020" . Vuelo global . 17 de febrero de 2012 . Consultado el 24 de febrero de 2013 .
  4. ^ "Las restricciones presupuestarias retrasan el nuevo entrenador" , Tiempos de la fuerza aérea , 15 de mayo de 2013.
  5. ^ "Boeing y Saab firman un acuerdo de desarrollo conjunto en la competencia de formación de la familia de sistemas de TX" . Boeing. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2017 .
  6. ^ Clark, Colin. "Boeing toma el liderazgo de TX como Northrop se une a Raytheon y abandona TX" . Rompiendo la defensa . Archivado desde el original el 16 de abril de 2017 . Consultado el 16 de abril de 2017 .
  7. ^ "Sistema de formación de piloto avanzado de Boeing TX" (PDF) . Saab. Archivado desde el original (PDF) el 21 de diciembre de 2016 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
  8. ^ "Boeing TX ve la luz" . Boeing. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017 . Consultado el 10 de abril de 2017 .
  9. ^ a b "Boeing y Saab completan el primer vuelo de TX" . Vuelo global . 20 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2019 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
  10. ^ Niles, Russ (20 de diciembre de 2016). "Primer vuelo de Boeing / Saab TX" . AVweb . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2016 . Consultado el 21 de diciembre de 2016 .
  11. ^ "Air Force otorga un contrato de $ 9 mil millones a Boeing para el próximo jet de entrenamiento" . Noticias de defensa . 2018-09-27 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
  12. ^ "Air Force premia al entrenador de caza y bombardero de próxima generación" . Saab. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2018 . Consultado el 28 de septiembre de 2018 .
  13. ^ O'Connor, Kate (2 de octubre de 2018). "Air Force selecciona nuevo entrenador de combate" . AVweb . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2018 . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
  14. ^ "Boeing: es oficial: ¡Boeing gana TX!" . Boeing. Archivado desde el original el 22 de enero de 2019 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
  15. ^ "Saab anuncia nuevo sitio de Estados Unidos para fabricación y producción avanzadas" . Saab. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
  16. ^ "La empresa de seguridad y defensa global de Saab aterriza en Indiana, para abrir el sitio cerca de la Universidad de Purdue" . Purdue. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
  17. ^ "Air Force anuncia el más nuevo Red Tail: 'T-7A Red Hawk ' " . AF . Secretario de Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea. 16 de septiembre de 2019 . Consultado el 21 de noviembre de 2019 . El nombre Red Hawk rinde homenaje al legado de Tuskegee Airmen y rinde homenaje a su firma de aviones de cola roja de la Segunda Guerra Mundial. … El nombre también es un tributo al Curtiss P-40 Warhawk, un avión de combate estadounidense que voló por primera vez en 1938 y fue pilotado por el 99º Escuadrón de Combate, el primer escuadrón de combate afroamericano de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos.
  18. ^ "Este es el nombre del nuevo avión de entrenamiento de la Fuerza Aérea" . Noticias de defensa . 16 de septiembre de 2019 . Consultado el 17 de septiembre de 2019 .
  19. ^ "Boeing ve T-7 como reemplazo de combate para Northrop F-5 y Dassault / Dornier Alpha Jet" . Vuelo global . 14 de julio de 2020 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
  20. ^ O'Connor, Kate (24 de febrero de 2021). "Boeing comienza la producción de T-7A Red Hawk" . AVweb . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 26 de febrero de 2021 .
  21. ↑ GDC (27 de julio de 2021). "Saab entrega la sección de popa del entrenador T-7A para realizar pruebas" . Corporación de Defensa Global . Consultado el 28 de julio de 2021 .
  22. ^ "Saab entrega la sección de popa del entrenador T-7A para probar" . Corporación de Defensa Global . 2021-07-27 . Consultado el 28 de julio de 2021 .
  23. ^ Rogoway, Tyler. "Nuevo entrenador de jet TX de la Fuerza Aérea ahora tiene un nombre y designación oficial" . El Drive . Consultado el 28 de julio de 2021 .
  24. ^ "La USAF busca adoptar metodologías de diseño de Saab para armar T-7A Red Hawk o desarrollar F-36 Kingsnake" . Corporación de Defensa Global . 2021-04-06 . Consultado el 28 de julio de 2021 .
  25. ^ "Boeing inició la producción de T-7A Red Hawk" . Corporación de Defensa Global . 2021-04-08 . Consultado el 28 de julio de 2021 .
  26. ^ "Boeing: T-7A Red Hawk" . boeing.com . Consultado el 30 de julio de 2021 .
  27. ^ "Rohde & Schwarz adjudicó contrato de aviónica USAF T-7A" . El mundo de la aviación . Consultado el 26 de agosto de 2021 .
  28. ^ Reim2020-07-14T19: 09: 00 + 01: 00, Garrett. "Boeing ve al T-7 como un reemplazo de combate para Northrop F-5 y Dassault / Dornier Alpha Jet" . Vuelo global . Consultado el 30 de julio de 2021 .
  29. ^ a b Trevithick, Joseph. "Australia, Serbia emergen como los primeros clientes potenciales de exportación de T-7A Red Hawk Jet Trainer" . El Drive . Consultado el 28 de julio de 2021 .
  30. ^ OTAN. "Relaciones con Serbia" . OTAN . Consultado el 28 de julio de 2021 .
  31. ^ "Resultados de la investigación N381TX" , Registro N-Número , FAA.
  32. ^ "Resultados de la investigación N382TX" , Registro N-Número , FAA.
  33. ^ Reim2020-07-14T19: 09: 00 + 01: 00, Garrett. "Boeing ve al T-7 como un reemplazo de combate para Northrop F-5 y Dassault / Dornier Alpha Jet" . Vuelo global . Consultado el 30 de julio de 2021 .
  34. ^ Elección popular: el entrenador Boeing T-7A con motor GE F404 incluido en la lista "Lo mejor de lo nuevo" , General Electric.

enlaces externos

  • Página web oficial
  • Página de Saab T-7A
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