El Aeropuerto Ahmed Ben Bella ( en árabe : مطار أحمد بن بلة ), formalmente Aeropuerto de Es-Sénia ( IATA : ORN , OACI : DAOO ) es un aeropuerto ubicado a 4,7 mn (8,7 km) al sur de Orán (cerca de Es Sénia ), en Argelia .
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto de La Sénia fue utilizado por primera vez por la Fuerza Aérea francesa como aeródromo militar, primero por la Armée de l'Air, y después de junio de 1940, por la Armistice Air Force (en francés: Armée de l'Air de Vichy ) del gobierno de Vichy.
Durante los desembarcos de la Operación Antorcha en 1942, La Sénia fue uno de los principales objetivos del asalto a Orán el 9 de noviembre. Un grupo de trabajo de paracaidistas debía tomar directamente La Sénia, con un grupo de trabajo blindado para empujar tierra adentro para asegurar la captura del campo. Justo después del amanecer, ocho bombarderos en picado Albacore del HMS Furiousy seis escoltas de cazas Hurricane de cada uno de los dos portaaviones auxiliares volvieron sobre el aeródromo de La Sénia a plena luz del día para ser recibidos por un fuerte fuego antiaéreo y cazas Vichy. El aeródromo fue atacado en respuesta por seis bombas de uso general de 250 libras con las que golpeó con precisión y destruyó los hangares vacíos en el lado noroeste del aeródromo, causando una destrucción que luego se lamentaría. En las peleas de perros que siguieron, cinco combatientes franceses Dewoitine 520 fueron derribados y otros dañados. Un segundo ataque al aeródromo de La Sénia fue realizado unos minutos más tarde por diez Seafires del HMS Furious en carreras de ametralladoras de bajo nivel contra aviones en tierra y baterías antiaéreas. Nuevamente los luchadores franceses de Vichy impugnaron la acción. Los luchadores de Vichy,sin embargo, solo defendió las inmediaciones del aeródromo y no se opuso a las fuerzas terrestres que desembarcaban en el puerto de Oran. El asalto aéreo planeado contra el aeródromo fue redirigido, y el aeródromo fue capturado por la Compañía B, del 1er Regimiento Blindado alrededor de 1000, después de que muchos aviones de Vichy ya despegaran, presumiblemente hacia el Marruecos francés. Algunos quedaron dispersos en el suelo o en los hangares.[5]
Después de su captura, el aeropuerto fue utilizado por la Duodécima Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como campo de aviación de combate durante la Campaña del Norte de África . Las siguientes unidades fueron asignadas a la base en 1942 y 1943: [6] [7]
Una vez que las unidades de combate se trasladaron al este a otros aeródromos en Argelia y Túnez a fines de la primavera de 1943, el aeródromo quedó bajo el control del Comando de Transporte Aéreo , bajo el cual funcionó como escala en la ruta al aeropuerto de Argel o al aeródromo de Port Lyautey , en Marruecos francés en la ruta de transporte de El Cairo norteafricano - Dakar para carga, aeronaves en tránsito y personal. [7] [8]
Andrade Gutierrez , una empresa brasileña se adjudicó un contrato para la construcción de una nueva pista en el aeropuerto de Orán, ubicado en la segunda ciudad más grande de Argelia . Se estimó que la construcción costaría 20 millones de euros. Orán tiene una población de alrededor de 650.000 habitantes. Siendo la segunda ciudad más grande del país, Orán es un importante centro industrial, educativo y cultural. La obra de construcción del aeropuerto de Orán es el segundo contrato que obtiene la empresa en Argelia. [ cita requerida ] La nueva pista 07R / 25L de 9,843 pies de largo ha estado en funcionamiento desde el 12 de febrero de 2009. [9]