La Línea Taita (太多 線, Taita-sen ) es una línea ferroviaria de 17,8 km en la prefectura de Gifu , Japón, operada por Central Japan Railway Company (JR Central). Conecta la estación Tajimi en la ciudad de Tajimi a través de Kani con la estación Mino-Ōta en Minokamo . El nombre de la línea incluye un kanji de cada una de las estaciones terminales.
Línea Taita | |
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Descripción general | |
Nombre nativo | 太多 線 |
Estado | En la operación |
Dueño | JR Central |
Lugar | Prefectura de Gifu |
Termini | Tajimi Mino-Ōta |
Estaciones | 8 |
Servicio | |
Tipo | Ferrocarril regional |
Operador (es) | JR Central |
Material rodante | Kiha 75 series DMU, Kiha 25 DMU serie |
Historia | |
Abrió | 1926 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 17,8 km (11,1 mi) |
Numero de pistas | Toda la línea con un solo seguimiento |
Personaje | Mayormente urbano con algunas áreas rurales |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | Ninguno |
Velocidad de operacion | 85 km / h (53 mph) |
Operaciones
Durante el día, el servicio opera a intervalos de aproximadamente 30 minutos. Además de los trenes que circulan entre las estaciones Tajimi y Mino-Ōta, también hay trenes que ingresan a la línea principal de Takayama y pasan hasta la estación Gifu . Durante las horas pico de la mañana y la tarde de los días laborables y los sábados por la mañana, un tren sirve a los viajeros que van a la estación de Nagoya .
Estaciones
No. | Nombre | japonés | Distancia (km) | Traslados | Localización | |
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CI07 | Tajimi | 多 治 見 | 0.0 | Línea principal de Chūō | Tajimi | Gifu |
CI06 | Koizumi | 小泉 | 3.2 | |||
CI05 | Nemoto | 根本 | 4.8 | |||
CI04 | Hime | 姫 | 7,9 | |||
CI03 | Shimogiri | 下 切 | 9.4 | Kani | ||
CI02 | Kani | 可 児 | 12,8 | Línea Meitetsu Hiromi ( Shin Kani ) | ||
CI01 | Mino Kawai | 美濃 川 合 | 15,4 | Minokamo | ||
CI00 | Mino-Ōta | 美濃 太 田 | 17,8 | Línea principal de Takayama Ferrocarril Nagaragawa Línea Etsumi-Nan |
Historia
La línea tiene su origen en la línea Tōnō (Eastern Mino), un ferrocarril de ancho de 11,9 km y 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) que se inauguró en 1918. La sección de Shin-Tajimi a la estación de Hiromi fue nacionalizada en 1926, llamada Taita. Line, y se redujo a 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), y se extendió a Mino-Ōta en 1928.
Los trenes de pasajeros fueron reemplazados por DMU en 1934, y las locomotoras de vapor dejaron de operar en la línea en 1969. Desde el 1 de abril de 1987, con la privatización y división de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) en compañías regionales, la Línea Taita pasó a formar parte de JR Central .
La señalización CTC se encargó en 1993.