Belo Horizonte / Confins - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves [4] ( IATA : CNF , ICAO : SBCF ), anteriormente llamado Aeropuerto Internacional Confins, es el principal aeropuerto internacional que sirve a Belo Horizonte . Desde el 2 de septiembre de 1986, el aeropuerto lleva el nombre de Tancredo de Almeida Neves (1910-1985), presidente electo de Brasil . Se ubica en el municipio de Confins , en Minas Gerais . [5] Es operado por BH Airport SA.
Belo Horizonte / Confins - Aeropuerto Internacional Tancredo Neves Aeroporto Internacional Belo Horizonte / Confins - Tancredo Neves | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Aeropuerto BH | ||||||||||
Sirve | Belo Horizonte | ||||||||||
Localización | Confins , Brasil | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
Zona horaria | Hora en Brasil ( UTC − 03: 00 ) | ||||||||||
Elevación AMSL | 827 m / 2713 pies | ||||||||||
Coordenadas | 19 ° 37′26 ″ S 043 ° 58′17 ″ O / 19,62389 ° S 43,97139 ° WCoordenadas : 19 ° 37′26 ″ S 043 ° 58′17 ″ O / 19,62389 ° S 43,97139 ° W | ||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
CNF Ubicación en Brasil | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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Historia
El aeropuerto fue construido por Infraero e inaugurado en 1984. Su propósito era disminuir la congestión en el Aeropuerto de Pampulha , que en ese momento operaba al 120% de su capacidad de 1.3 millones de pasajeros por año. Se esperaba que para 1990, el movimiento de pasajeros en Confins sería de casi 2 millones de pasajeros por año. Sin embargo, superó la marca de 1 millón de pasajeros solo 22 años después. Actualmente su capacidad operativa máxima es de 22 millones de pasajeros al año. [6]
Después de su inauguración, solo se utilizó una pequeña fracción de la capacidad de Confins. Esto se debió en parte a su distancia del centro de Belo Horizonte y, hasta hace poco, a la falta de alternativas de transporte satisfactorias para los costosos viajes en taxi (alrededor de US $ 40). El atestado aeropuerto de Pampulha siguió siendo el aeropuerto elegido.
Para revertir este escenario, en marzo de 2005 el gobierno del estado de Minas Gerais con el apoyo de agencias del gobierno federal decidió restringir Pampulha a operaciones de aeronaves con capacidad de hasta 50 pasajeros. [7] En los meses siguientes, la mayoría de las operaciones se vieron obligadas a trasladarse a Confins y el aeropuerto ganó un nuevo impulso. En ese momento, se transfirieron 130 vuelos de Pampulha a Confins, lo que aumentó el flujo anual de pasajeros de 350.000 a alrededor de 3,0 millones ese año.
Los problemas relacionados con la distancia de Confins al centro de Belo Horizonte fueron atenuados por proyectos recientes como el mejoramiento de la carretera que une el centro de la ciudad con el aeropuerto (autopista MG-10), parte de un proyecto mayor llamado Linha Verde ( Línea Verde). ), que busca reducir el tiempo necesario para llegar al aeropuerto. [8] Otro proyecto llamado "Aeropuerto Industrial" está en marcha. En este proyecto el gobierno eximirá de impuestos a las empresas interesadas en instalarse cerca del aeropuerto. [9]
Sus instalaciones de carga tienen una capacidad de manejo de 18.000 toneladas (39.682.000 lb) y el almacén tiene 6.400 m² (68.889 ft²).
Las principales instalaciones de mantenimiento de Gol Airlines se encuentran en este aeropuerto. [10]
El 26 de abril de 2011 se confirmó que con el fin de acelerar las tan necesarias obras de renovación y mejora, se otorgaría a empresas privadas una concesión para explorar algunos aeropuertos de Infraero, entre ellos, en una fase posterior, Confins. [11] El plan se confirmó el 31 de mayo de 2011 y se añadió que Infraero retendría el 49 por ciento de las acciones de cada aeropuerto privatizado y que se esperaba que las negociaciones concluyeran en el primer semestre de 2012. [12]
El 22 de noviembre de 2013, el Gobierno brasileño tuvo un proceso de licitación para determinar el operador del aeropuerto desde 2014 hasta 2044. El grupo BH Airport formado por CCR (75%) y el administrador de los aeropuertos de Munich y Zurich (25%) ganó el concurso. [13] [14]
El 16 de septiembre de 2015, todas las operaciones internacionales se transfirieron a una nueva terminal provisional: la Terminal 3, mientras que las operaciones nacionales se mantuvieron en la Terminal 1. [15]
La construcción de la Terminal 2, una extensión de la Terminal 1, comenzó en septiembre de 2015 y finalizó en diciembre de 2016. Incrementó la capacidad de los aeropuertos a 22 millones de pasajeros por año. El 8 de diciembre de 2016 se abrió la Terminal 2 para operaciones nacionales y en enero de 2017 se trasladaron las operaciones internacionales de la Terminal 3. Con la transferencia de operaciones se cerró la Terminal 3. [dieciséis]
Futuros desarrollos
El 31 de agosto de 2009, la concesionaria anterior, Infraero , dio a conocer un plan de inversión de R $ 342,3 millones (US $ 180,3 millones; EUR 126,4 millones) para mejorar el Aeropuerto Internacional Tancredo Neves, centrándose en los preparativos para la Copa Mundial de la FIFA 2014 . Se suponía que la inversión se distribuiría de la siguiente manera: [17]
- Estacionamiento. Valor 6,8. Finalizado: julio de 2010 [18]
- Ampliación de pista, ampliación de plataforma y terminal de carga, construcción de nuevas calles de rodaje. Valor 120,0. Terminado.
- Renovación de la terminal de pasajeros. Valor 215,5.
A marzo de 2016, solo se han completado las obras de ampliación del estacionamiento y la plataforma. Después de muchos aplazamientos sucesivos debido a recortes presupuestarios y disputas judiciales entre la administración del aeropuerto, Infraero, el gobierno federal y los contratistas, en junio de 2016 se completó el alargamiento de la pista a 3.600 metros (11.800 pies). [19]
Como parte de la concesión, BH Airport se comprometió a construir una nueva pista paralela con una longitud de 2.500 metros (8.200 pies), conectando calles de rodaje y vías de servicio, así como un aparcamiento de varios pisos hasta 2020. [20]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Azul Brazilian Airlines | Barreiras , Belém , Brasília , Cabo Frio , Campinas , Carajás , Cuiabá , Curitiba , Florianópolis , Fortaleza , Goiânia , Governador Valadares , Ilhéus , Jericoacoara , Montes Claros , Porto Alegre , Porto Seguro , Recife , Rio de Janeiro – Santos Dumont , Salvador da Bahía , São Luís , São Paulo – Congonhas , São Paulo – Guarulhos , Teixeira de Freitas , Uberaba , Uberlândia , Una-Comandatuba (a partir del 26 de junio de 2021), [21] Vitória , Vitória da Conquista |
Azul Brazilian Airlines operado por Azul Conecta | Estacional: Armação dos Búzios , Guarapari |
Copa Airlines | Ciudad de Panamá – Tocumen [22] |
Eastern Airlines | Boston (comienza el 1 de julio de 2021), [23] Miami (comienza el 28 de junio de 2021), [23] Nueva York – JFK (comienza el 29 de junio de 2021) [23] |
Gol Transportes Aéreos | Brasilia , Río de Janeiro – Santos Dumont , Salvador de Bahía , São Paulo – Congonhas , São Paulo – Guarulhos |
ITA Transportes Aéreos | Brasilia (comienza el 1 de agosto de 2021), [24] São Paulo – Guarulhos (comienza el 30 de junio de 2021) [24] |
LATAM Brasil | Brasilia , Río de Janeiro – Santos Dumont , São Paulo – Congonhas , São Paulo – Guarulhos |
TAP Air Portugal | Lisboa [25] |
Carga
aerolíneas | Destinos |
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LATAM Cargo Brasil | Campinas , Fortaleza , Miami |
Total Linhas Aéreas | Fortaleza , Salvador , São Paulo-Guarulhos |
Accidentes e incidentes
- 15 de septiembre de 2001: un TAM Airlines Fokker 100 con matrícula PT-MRN que operaba el vuelo chárter 9755 , que volaba de Recife a Campinas-Viracopos , luego de una falla incontrolada de motor en ruta a Campinas tenía 3 ventanas de la cabina destrozadas por fragmentos del motor e hizo una emergencia. aterrizando en Belo Horizonte-Confins. Un pasajero fue succionado parcialmente y sostenido por otro pasajero hasta que el avión aterrizó. El pasajero no sobrevivió. [26] [27]
Acceso
El aeropuerto está ubicado a 38 km (24 millas) al norte del centro de Belo Horizonte. Es atendido regularmente por autobuses, taxis y autobuses ejecutivos de enlace con el aeropuerto. Al usar autobuses, es posible hacer transbordo al metro de Belo Horizonte.
Ver también
- Lista de aeropuertos en Brasil
Referencias
- ^ "Estatísticas e Publicações" . Aeropuerto BH (en portugués) . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ "Aeroporto Intercional de Belo Horizonte" . Aeropuerto BH (en portugués) . Consultado el 18 de abril de 2020 .
- ^ "Lista de aeródromos públicos" . ANAC (en portugués).
- ^ "Ley 7534/1986" . Presidência da República (en portugués). 2 de septiembre de 1986 . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
- ^ "Lei n˚7.534, de 2 de setembro de 1986" (en portugués). Soleis. 2 de septiembre de 1986. Archivado desde el original el 7 de junio de 2011 . Consultado el 17 de mayo de 2011 .
- ^ url = http://www.bh-airport.com.br/novoaeroporto/ Archivado el 20 de septiembre de 2018 en Wayback Machine.
- ^ "Portaria n 189 / DGAC, de 8 de marzo de 2005" (PDF) (en portugués). Ministério da Aeronáutica; Departamento de Aviação Civil. 10 de marzo de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 27 de agosto de 2010 . Consultado el 16 de mayo de 2011 .
- ^ "Linha Verde: O maior conjunto de obras en Belo Horizonte (Línea Verde: El mayor conjunto de obras de construcción en Belo Horizonte)" (en portugués). Sociedade Mineira de Engenheiros. 1 de junio de 2001. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 19 de mayo de 2011 .
- ^ "Governo e iniciativa privada debatem aeroporto industrial (Gobierno y empresa privada debaten el aeropuerto industrial)" (en portugués). Governo de Minas: Secretaría de Estado de Desenvolvimento Econômico. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012 . Consultado el 19 de mayo de 2011 .
- ^ "Brasil sector MRO preparado para una gran expansión" . Flightglobal. 6 de julio de 2010. Archivado desde el original el 14 de julio de 2012 . Consultado el 6 de julio de 2010 .
- ^ Bitencourt, Rafael (26 de abril de 2011). "El gobierno define la concesión de obras en 3 aeroportos, diz Palocci (El gobierno define la concesión de obras en 3 aeropuertos, dice Palocci)" (en portugués). Valor en línea . Consultado el 16 de mayo de 2011 .
- ^ Salomon, Marta; Monteiro, Tânia (1 de junio de 2011). "Governo pretende privatizar três aeroportos e abrir o capital da Infraero (Gobierno pretende privatizar tres aeropuertos y hacer pública la capital de Infraero)" (en portugués). O Estado de S. Paulo: Economía . Consultado el 2 de junio de 2011 .
- ^ Sakate, Marcelo (27 de noviembre de 2013). "A privatização decola" [Despegue de la privatización]. Veja (en portugués). Sao Paulo. 46 (48): 98.
- ^ "BH assina contrato de concesión del Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins" [Belo Horizonte firma el contrato de concesión del Aeropuerto Internacional de Confins] (en portugués). 7 de abril de 2014. p. 2. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2014 . Consultado el 30 de abril de 2014 .
- ^ "Terminal 3 começa a operar no dia 16/9" [La Terminal 3 comienza a operar el 9 de septiembre] (en portugués). bh-aeropuerto. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2015 . Consultado el 29 de septiembre de 2015 .
- ^ "Linha do Tempo" [Línea de tiempo] (en portugués). bh-aeropuerto. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2017 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
- ^ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (31 de agosto de 2009). "Infraero vai gastar R $ 5 bi em reforma de aeroportos" [Infraero va a gastar R $ 5 mil millones en la renovación del aeropuerto]. Valor Econômico (en portugués). págs. A4. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 8 de julio de 2011 .
- ^ "Aeroporto de Confins (MG) amplia estacionamento de veículos" [El aeropuerto de Confins (MG) amplía el estacionamiento de vehículos] (en portugués). Jornal de Turismo. 26 de julio de 2010. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 5 de septiembre de 2010 .
- ^ Franco, Pedro Rocha (24 de enero de 2016). "Conclusão da expansão da pista de pouso do aeroporto de Confins é novamente adiada" [Se pospone nuevamente la finalización de la expansión de la pista del aeropuerto de Confins]. O Estado de Minas (en portugués). Archivado desde el original el 9 de abril de 2016 . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
- ^ "Projeto de Expansão" [ Proyecto de expansión] (en portugués). bh-aeropuerto. Archivado desde el original el 8 de mayo de 2017 . Consultado el 14 de abril de 2017 .
- ^ "Azul anuncia voos especiais diretos de Congonhas e BH para Comandatuba (BA)" . Aeroin (en portugués). 13 de mayo de 2021 . Consultado el 18 de mayo de 2021 .
- ^ "Copa Airlines retoma voos no Aeroporto de Belo Horizonte" . Panrotas (en portugués). 7 de diciembre de 2020 . Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c "Oriental voará de Belo Horizonte aos EUA a partir de 28 de junio" . Panrotas (en portugués). 4 de mayo de 2021 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
- ^ a b "¿Quais são os voos que a estreante Itapemirim terá nos próximos três meses?" . Aeroin (en portugués). 21 de mayo de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
- ^ "Operação TAP: De volta a ligá-lo ao mundo" . TAP Air Portugal (en portugués) . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ^ "Descripción del accidente PT-MRN" . Red de seguridad operacional de la aviación. Archivado desde el original el 28 de enero de 2012 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
- ^ Marra, Lívia (16 de septiembre de 2001). "Avião da TAM acidentado em Minas havia sido revisado no mês passado" [El avión de TAM involucrado en un accidente en Minas Gerais había sido revisado por mantenimiento el mes anterior] (en portugués). Folha Online. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Tancredo Neves en Wikimedia Commons
- Información del aeropuerto para SBCF en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- Tiempo actual para SBCF en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de CNF en Aviation Safety Network