Estación de campo objetivo
| Campo objetivo | ||||||||||||||||||||||||||
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 Metro luz carril estación | ||||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-Target_Field_(4051860538).jpg) Trenes de Northstar Commuter Rail en Target Field Station en 2009. | ||||||||||||||||||||||||||
| Localización | 5th Street y 3rd Avenue North Minneapolis, MN 55401 | |||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 44 ° 59'00 "N 93 ° 16'38" W / 44.98333 ° N 93.27722 ° W Coordenadas: 44 ° 59'00 "N 93 ° 16'38" W / 44.98333 ° N 93.27722 ° W | |||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Tránsito Metro | |||||||||||||||||||||||||
| Líneas) |  Línea azul Línea verde Suroeste LRT (2023)Línea Northstar  | |||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 3 plataformas de isla | |||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 4 (2 para tren ligero, 2 para Northstar ) | |||||||||||||||||||||||||
| Conexiones |  Garaje de 5th Street: 3, 14, 20, 94, 353, 355, 365, 375, 887 [1] | |||||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
| Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
| Zona de tarifa | Zona centro (tren ligero) | |||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||
| Abrió | 14 de noviembre de 2009 (tren ligero) 16 de noviembre de 2009 (tren de cercanías) [2] 14 de junio de 2014 (The Interchange) [3] | |||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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| Servicio propuesto y futuro | ||||||||||||||||||||||||||
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Estación de Campo de destino (anteriormente conocido durante la construcción bajo los nombres de la estación intermodal de Minneapolis , el centro de la estación de Minneapolis estadio de béisbol y el intercambio ) es un multimodal tren de cercanías y tren ligero estación en Minneapolis , Minnesota . Ubicada en el área de North Loop del centro de Minneapolis , la estación lleva el nombre de Target Field , el estadio de béisbol de los Minnesota Twins . El servicio de tren ligero METRO Blue Line comenzó el 14 de noviembre de 2009; Línea Northstarel servicio de trenes de cercanías comenzó el 16 de noviembre de 2009; El servicio de tren ligero METRO Green Line comenzó el 14 de junio de 2014.
Diseño
La estación linda con Target Field y los trenes de cercanías pueden esperar junto al estadio. La estación tiene una plataforma de la isla que sirve el tren de cercanías y dos juegos de plataformas de la isla del tren ligero. El primero se inauguró en 2009, el segundo en 2014.
La plataforma del tren de cercanías corre de noreste a suroeste a nivel del suelo entre dos vías. Las plataformas de la estación de tren ligero de 2009 corren de noroeste a sureste en el puente 5th Street North sobre las vías del tren de cercanías, mientras que las plataformas de 2014 se construyeron al noroeste del conjunto de 2009. Junto a la plataforma de cercanías hay una tercera vía en el lado noroeste que permite que el tráfico de mercancías evite las vías de la plataforma.
Historia
Las primeras vías del ferrocarril en Minneapolis en la orilla oeste del Mississippi fueron colocadas en este lugar por St. Paul and Pacific Railroad, que más tarde se convirtió en Great Northern Railway . El ferrocarril de Minneapolis y St. Louis y el Great Northern Railway colocaron vías paralelas este / oeste en esta ubicación planificada como Dakota Avenue / 4th Avenue entre 3rd Street North y 5th Street North. La pista de Minneapolis y St. Louis era la pista del sur y la pista de Great Northern era la pista del norte. Esta separación de grados se acordó en 1890 después de muchos litigios. [4] La plataforma del riel se bajó para formar lo que se conoce como "El Corte" debajo del nivel de la calle en la actualidad. [5]
La estación está cerca de los emplazamientos de otros antiguos depósitos ferroviarios de Minneapolis. El primer depósito ferroviario en el centro de Minneapolis, para St. Paul y Pacific, estaba ubicado al este cerca de la actual Fourth Street a lo largo de las mismas vías. [4] Los depósitos ferroviarios de carga y pasajeros de Minneapolis y St. Louis estaban ubicados en el lado este de Washington Avenue, también al este de la actual estación Target Field. [6] El depósito de Electric Short Line Railway (Luce Line) estaba ubicado en la esquina noroeste de 7th St. North y 3rd Avenue North. Se compartió con Minneapolis, St. Paul, Rochester y Dubuque Electric Traction Company (conocida como Dan Patch Line y más tarde Minneapolis, Northfield y Southern Railway), así como el ferrocarril interurbano de Minneapolis, Anoka y Cuyuna Range. [4]
Estación 2009
La estación se inauguró en 2009 para dar servicio a Northstar Commuter Rail y a la línea Hiawatha, ahora METRO Blue Line. La línea de tren ligero se extendió desde su terminal existente en Warehouse District / Hennepin Avenue para dar servicio a la nueva estación.
Los Minnesota Twins prometieron $ 2.6 millones para su construcción. [7]
Adición de 2014
La adición de 2014 fue diseñada por Perkins Eastman, con sede en Nueva York, para proporcionar espacio de plataforma adicional para METRO Green y Blue Lines, así como para proporcionar espacio de reunión comunitaria. [8]
Planes futuros
La extensión Green Line, también conocida como Southwest Corridor hasta Eden Prairie y la extensión Blue Line, también conocida como Bottineau Boulevard hasta Brooklyn Park , servirá a Target Field. El Northern Lights Express a Duluth se originaría en Target Field.
Las posibles rutas ferroviarias regionales desde la estación Target Field incluyen Dakota Rail Corridor hasta Hutchinson , Dan Patch Corridor hasta Northfield , Little Crow Line hasta Willmar , Red Rock Corridor hasta Hastings y Minnesota Prairie Line hasta Norwood Young America .
Operación
Los trenes ligeros de las líneas azul y verde operan en las plataformas de 2009 y 2014. Cada tren hace dos paradas en la estación para dar servicio a ambos conjuntos de plataformas.
Las tarifas de ida de Northstar Commuter Rail desde esta estación varían de $ 1.00 a $ 3.25 entre semana y de $ 1.00 a $ 2.75 los fines de semana, según el destino. [9] Northstar Line ofrece cinco viajes por la mañana y cinco por la tarde todos los días de la semana. [10]
Reconocimiento
Target Field Station ganó un premio de honor del Instituto de diseño regional y urbano en 2015 otorgado por el Instituto Americano de Arquitectos. [8]
Fotos adicionales
Vista de la plataforma de cercanías frente al Target Field casi completo. Las plataformas superiores del tren ligero están ocultas por puentes.
Primer par de plataformas de tren ligero, junio de 2009
Plataformas Northstar, junio de 2009
Referencias
- ^ "Mapa del sistema de tránsito del centro de Minneapolis" . Metro Transit. Diciembre de 2009. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2010 . Consultado el 15 de febrero de 2010 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2009 . Consultado el 23 de abril de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.theinterchange.net/
- ↑ a b c Hofsommer, Don L. (2005). Minneapolis y la era de los ferrocarriles: y la era de los ferrocarriles . Prensa de la Universidad de Minnesota. ISBN 0-8166-4501-9.
- ^ Estudio de designación del distrito de almacenes de Minneapolis . Ciudad de Minneapolis, comisión de planificación. Octubre de 2009
- ^ Donovan L. Hofsommer (2009). El ferrocarril de Minneapolis y St. Louis: una historia fotográfica . Prensa de la U de Minnesota. ISBN 978-0-8166-5131-3.
- ^ Paul Levy y Joy Powell, Finalmente, todos a bordo del ferrocarril Northstar , Star Tribune , 10 de diciembre de 2007.
- ↑ a b Leigh Painter, Kristen (10 de enero de 2015). "Target Field Station gana el premio nacional de diseño" . Star Tribune . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
- ^ https://www.metrotransit.org/fares#Northstarfares
- ^ "Estación de campo objetivo" . Metro Transit . Consultado el 2 de abril de 2020 .
enlaces externos
- Medios relacionados con Target Field (estación de Metro Transit) en Wikimedia Commons
- Metro Transit - Estación Target Field
- Estación del estadio de béisbol del centro de Minneapolis, Autoridad de Desarrollo del Corredor Northstar (NCDA)
- Estaciones de Metro Green Line (Minnesota) en Minneapolis
- Estaciones de Metro Blue Line (Minnesota) en Minneapolis
- Estaciones de la línea Northstar
- Las estaciones de ferrocarril en los Estados Unidos se abrieron en 2009
