La clase DP de los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania era una clase de vagones diésel operados por los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania .
Clase DP de los ferrocarriles del gobierno de Tasmania | |
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Fabricante | Drewry Car Co Tasmanian Government Ferrocarriles Commonwealth Engineering |
Servicio ingresado | 1937-1950 |
Número construido | 27 |
Números de flota | DP2-DP5, DP7, DP9-DP30 |
Operador (es) | Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania |
Especificaciones | |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Historia
Los vagones diésel de la clase DP comprendían ocho lotes diferentes de vehículos. Los primeros miembros eran originalmente motores de ferrocarril con carrocería de madera propulsados por gasolina, mientras que las últimas unidades eran unidades articuladas. Estas últimas unidades se utilizaron inicialmente en Tasman Limited cuando se introdujo en abril de 1954 hasta que se construyó el stock transportado por locomotoras. Algunos duraron en servicio hasta el cese de los servicios de pasajeros en 1978. Uno se mantuvo hasta 1996 como vehículo de inspección de vías . [1] [2] [3]
Se han conservado ocho:
- DP13 en el Museo y Ferrocarril Turístico DownsSteam , Queensland [4] [5]
- DP14 en la estación de tren de Karoola
- DP15 en el Museo del Transporte de Tasmania [2]
- DP22 en el Don River Railway
- DP24 como parte del tren Margate
- DP26 en el Museo del Transporte de Tasmania [2]
- DP28 en el ferrocarril Bellarine , Victoria [6]
- DP29 en el ferrocarril Bellarine, Victoria [6]
Referencias
- ^ Tracción diesel clase DP Australia
- ^ a b c Exhibición - Vagones de clase DP Sociedad del Museo del Transporte de Tasmania
- ^ Dunn, John (2006). Comeng: Una historia de la ingeniería de la Commonwealth: Volumen 1: 1921-1955 . Dural: Editorial Rosenberg. págs. 123/124. ISBN 1877058424.
- ^ Las chispas vuelan sobre la venta del ayuntamiento del vagón quemado The Mercury 15 de diciembre de 2013
- ↑ Railmotor Focus Week DownsSteam
- ^ a b Vagones de ferrocarril Bellarine Railway