Commonwealth Engineering era una empresa de ingeniería australiana que diseñó y construyó locomotoras de ferrocarril, material rodante y tranvías.
Industria | Ingenieria |
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Fundado | 1921 |
Difunto | 1990 |
Sede | |
Numero de locaciones | Dandenong Rocklea Bassendean |
Productos | Material rodante ferroviario |
Padre | Industrias nacionales australianas |
Historia
Smith and Waddington, el predecesor de Commonwealth Engineering, fue fundado en 1921, en el suburbio de Camperdown en Sydney , como un constructor de carrocerías para automóviles personalizados. Quebró en la Depresión , se reformó como Waddingtons Body Works y la fábrica principal se trasladó a Granville , después de un incendio en el taller principal. El Gobierno de Australia tomó el control de la empresa durante la Segunda Guerra Mundial, ya que la empresa atravesaba serias dificultades financieras pero tenía muchas órdenes gubernamentales en sus libros. El gobierno compró una participación mayoritaria en la empresa en 1946 y cambió el nombre a Commonwealth Engineering (a menudo abreviado como Com-Eng, más tarde Comeng). [1]
En 1949 se estableció una fábrica en Rocklea, Queensland . A esto le siguió en 1952 una planta en Bassendean, Australia Occidental y en 1954 otra en Dandenong, Victoria . En junio de 1957, el gobierno vendió sus acciones. En noviembre de 1982, Comeng pasó a manos de Australian National Industries .
La fábrica de Granville cerró en 1989 y ha sido demolida. El sitio, que se encontraba entre la Great Western Highway y la línea ferroviaria Main Western al oeste de Duck River, ha sido reemplazado por nuevos desarrollos que incluyen viviendas de gran altura e industria ligera.
La planta de Dandenong fue vendido en 1990 a ABB Transporte y ahora es operado por Bombardier Transportation , mientras que la instalación de Bassendean fue vendido a un Goninan & Co .
La historia de Comeng ha sido publicada por John Dunn:
- Volumen 1, 1921-1955 publicado en 2006 [1]
- Volumen 2, 1955 - 1966 publicado en 2008 [2]
- Volumen 3, 1967 - 1977 publicado en 2010 [3]
- Volumen 4, 1977 - 1985 publicado en 2013 [4]
- Volumen 5, 1985 - 1990 publicado póstumamente en noviembre de 2013 [5] [6]
Productos
Los productos de Commonwealth Engineering incluyen:
Autobuses
Territorio de la Capital Australiana
- 60 Canberra Bus Service AEC Reliance 470s
- 30 Canberra Bus Service AEC Swift 505s
Nueva Gales del Sur
- 50 Leyland OPSU1 / 1s
- 50 AEC Regal IV
Victoria
- 50 AEC Regal III
El oeste de Australia
Leyland OPSU1 / 1s
Locomotoras diesel
Nueva Gales del Sur
- 8 locomotoras diesel BHP Port Kembla clase D1
- 6 442 locomotoras diesel clase
- 10 locomotoras hidráulicas diésel clase 70
- 50 locomotoras eléctricas diesel clase 80
- 15 coches de potencia XPT
Queensland
- 1 locomotora diesel-hidráulica de la clase 302 de Mount Isa Mines
- 1 locomotora diesel-hidráulica de la clase 305 de Mount Isa Mines
- 7 locomotoras clase DL para operaciones de Innisfail Tramway
El oeste de Australia
- 1 locomotora clase MRWA E
- 10 locomotoras WAGR clase B
- 11 locomotoras diesel Westrail clase N
- Locomotoras diésel Alco 636 M636 para Hamersley Iron
- 21 locomotoras diésel Alco 636 para Mount Newman Mining
- 12 locomotoras diésel Alco 636 para Robe River Mining
Locomotoras electricas
Nueva Gales del Sur
- Locomotora eléctrica clase 10 85
- 50 locomotora eléctrica clase 86
Unidades múltiples diésel
Nueva Gales del Sur
- 5 vagones Budd clase 1100
Queensland
- 24 vagones de la clase 1800
- 2 vagones de la clase 1900
- 40 vagones de la clase 2000
Sur de Australia
- 30 vagones diésel suburbanos de Adelaida de la clase 2000
- 20 vagones diésel suburbanos de Adelaida de la clase 3000
El oeste de Australia
- 10 unidades múltiples diésel ADK de Australia Occidental
- 8 vagones diesel Prospector de Australia Occidental
- 5 vagones diésel Australind de Australia Occidental
Tasmania
- 6 vagones de clase DP de los Ferrocarriles del Gobierno de Tasmania
India
- Vagones diésel para ferrocarriles indios [7]
Unidades múltiples eléctricas
Nueva Gales del Sur
- 80 vagones suburbanos Sputnik Sydney
- 80 U set de vagones interurbanos
- 359 S set vagones suburbanos de Sydney
- Juego de 246 V Carros interurbanos
- 11 vagones eléctricos de Skitube Alpine Railway
Victoria
- 570 vagones suburbanos Comeng Melbourne
Carruajes
Ferrocarriles de la Commonwealth
- 24 carros de acero al carbono
- 124 carros de acero inoxidable
Ferrocarril de Long Island
- 10 autos C1 binivel (solo diseño; construido por Tokyu Car Corporation )
Nueva Gales del Sur
- 35 vagones tipo N
- 67 vagones RUB
- 75 carros de acero inoxidable
- 47 carros XPT
Queensland
- 99 carros de acero
- 35 carros de acero inoxidable
Tranvías
Nueva Gales del Sur
- 100 tranvías de Sydney clase R1
Victoria
- 230 tranvías de Melbourne clase Z
- 70 tranvías clase A de Melbourne
- 132 tranvías clase B de Melbourne
Hong Kong
- 70 vehículos de tren ligero MTR fase I 1988
Referencias
- ↑ a b Dunn, John (2006). Comeng: Una historia de la ingeniería de la Commonwealth: Volumen 1: 1921-1955 . Editorial Rosenberg. ISBN 1877058424.
- ^ Dunn, John (2008). Comeng: Una historia de la ingeniería de la Commonwealth: Volumen 2: 1955-1966 . Editorial Rosenberg. ISBN 1877058734.
- ^ Dunn, John (2010). Comeng: Una historia de la ingeniería de la Commonwealth: Volumen 3: 1967-1977 . Editorial Rosenberg. ISBN 9781877058905.
- ^ Dunn, John (2013). Comeng: A history of Commonwealth Engineering: Volumen 4: 1977-1985 . Editorial Rosenberg. ISBN 9781922013514.
- ^ Dunn, John (2013). Comeng: una historia de la ingeniería de la Commonwealth . 5: 1985–1990. Kenthurst, Nueva Gales del Sur: Rosenberg Publishing. ISBN 978-1-922013-52-1.
- ^ "Obituario de John Dunn" . El Sydney Morning Herald . 5 de enero de 2013 . Consultado el 10 de enero de 2013 .
- ^ The Indian Railcar Contract Adam, Eric Australian Railway Historical Society Bulletin, diciembre de 1989 pp285-291
enlaces externos
Medios relacionados con Commonwealth Engineering en Wikimedia Commons