Tateo Kato (加藤建夫, Kato Tateo , 28 septiembre 1903 a 22 mayo 1942) fue un japonés as aviador del ejército, acreditado con al menos 18 victorias aéreas y quien fue honrado póstumamente por un premio de la Orden del Milano Dorado .
Tateo Katō | |
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Nombre nativo | 加藤 建 夫 |
Nació | Asahikawa, Hokkaido , Japón | 28 de septiembre de 1903
Fallecido | 22 de mayo de 1942 Bahía de Bengala | (38 años)
Lealtad | Imperio de Japón |
Servicio / sucursal | Ejército Imperial Japonés |
Años de servicio | 1925-1942 |
Rango | Mayor General (póstumo) |
Unidad | Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés |
Comandos retenidos | 64 ° Sentai |
Batallas / guerras | |
Premios | Orden de la cometa dorada |
Biografía
Katō nació y se crió en la actual Asahikawa, Hokkaidō . [1] Su padre, el sargento Tetsuzo Katō, murió en la Guerra Ruso-Japonesa . [2] Se graduó de la clase 37 de la Academia del Ejército Imperial Japonés en 1925 y se inscribió en la Escuela de Vuelo de Tokorozawa dos años después.
En mayo de 1927, fue destinado al sexto Hiko Rentai (regimiento de vuelo) en Heijō , Chōsen . Su habilidad de vuelo con el caza biplano Kawasaki Ko-4 (un Nieuport-Delage NiD 29 con licencia ) fue tan sobresaliente que fue seleccionado para convertirse en instructor de vuelo en Tokorozawa en 1928. En 1932, Katō fue ascendido a instructor jefe en el Akeno Flying School , la principal academia aérea de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés . En 1936, Kato se convirtió en comandante de la 5ª Rentai , y con el estallido de la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937, se convirtió en comandante de la 2ª Daitai , equipada con cazas biplanos Kawasaki Ki-10 "Perry", que alcanzaron un nivel de superioridad aérea en operaciones sobre el norte de China . El 25 de marzo de 1937, durante la Batalla de Taierzhuang , el Capitán Katō dirigió el 1er Chutai del 2do Daitai con 1 Teniente Kosuke Kawahara liderando el 2do Chutai en un ataque sobre la Base Aérea de Gui'de y reclamó más de una docena de la Fuerza Aérea China I- 15bis derribado, sin embargo, su co-comandante 1, el teniente Kawahara fue derribado y asesinado; angustiado por la pérdida, Katō se afeitó su característico bigote a la mañana siguiente. [3] Los cazas Type 95 de su unidad fueron reemplazados por los nuevos cazas Type 97 el mes siguiente. Katō reclamó nueve cazas chinos durante su rotación, lo que lo convirtió en el piloto del Ejército con mayor puntuación en China durante el período 1937-1941.
Katō regresó a Japón en 1939 para asistir a la Escuela de Estado Mayor del Ejército y fue asignado al Estado Mayor del Cuartel General del Estado Mayor del Ejército Imperial Japonés . También visitó Europa por encargo, junto con el general Hisaichi Terauchi , e inspeccionó la Luftwaffe en Alemania . Durante este período, también fue ascendido a mayor.
En 1941, con el inicio de la Guerra del Pacífico , Katō recibió nuevamente un comando de combate, esta vez como comandante del 64 ° Sentai , con base en Guangzhou , China, y equipado con los últimos cazas Nakajima Ki-43 Hayabusa . [4] Su unidad participó en las primeras etapas de la guerra, distinguiéndose especialmente durante la Batalla de Malaya . El 64 ° Sentai se basó en el aeródromo de Duong Dong en la isla de Phu Quoc para proporcionar cobertura a la flota de invasión japonesa con destino a Malaya y para atacar objetivos terrestres en Malaya y Birmania . El 64 ° Sentai tuvo su primera experiencia de combate contra los Flying Tigers el 25 de diciembre de 1941, escoltando un bombardero en Rangún . Bajo el mando de Katō, la unidad registró más de 260 victorias aéreas sobre aviones aliados . Rechazó los créditos de victoria individuales por el trabajo en equipo. [5] Katō fue ascendido a teniente coronel en febrero de 1942.
El 22 de mayo de 1942, mientras estaba sobre la Bahía de Bengala , Katō murió en acción mientras atacaba un vuelo de bombarderos N ° 60 del Escuadrón RAF Bristol Blenheim . Cuando Kato se detuvo después de hacer su primera pasada en picado sobre los Blenheims, el artillero de la torreta, el Sargento de Vuelo "Jock" McLuckie rastrilló el vientre expuesto del caza con una ráfaga larga y el Ki-43 comenzó a arder y se estrelló contra el mar. Katō fue ascendido póstumamente dos escalones en el rango a mayor general , y fue honrado por una ceremonia sintoísta estatal especial en el Santuario Yasukuni de Tokio como un "dios de la guerra" a mediados de octubre de 1942. [5]
El heroísmo de Katō tenía un valor propagandístico considerable , y el gobierno japonés patrocinó una película titulada Kato hayabusa sento-tai (加藤 隼 戦 闘 隊) (1944) glorificando la historia de su vida.
Ver también
- Invasión japonesa de Malasia
- Lista de ases de la Segunda Guerra Mundial de Japón
Notas
- ^ [1]
- ^ [2] Biografías creíblemente investigadas + imagen fotográfica digitalizada
- ^ Gustavsson, Hakans. "Ases de combate biplano japonés - Tateo Kato" . Biplane Fighter Aces - Japón . Consultado el 30 de enero de 2021 .
El 25 de marzo de 1938, el primer Chutai del segundo Daitai (Ki-10), comandado por el Capitán Kato, luchó con los I-152 chinos (I-15bis) sobre Guide (Kwei-teh). El 2do Chutai del 2do Daitai también participó en este combate ... en total los 16 combatientes del 2do Daitai reclamaron 19 victorias por la pérdida de Kawahara ... Según los registros chinos parece que al menos el 3er PG participó en este combate. Perdieron seis I-15bis y tres pilotos muertos cuando fueron atacados por 19 cazas biplanos Kawasaki Tipo 95 del segundo Daitai cerca de la base aérea de Gui'de (Kwei-teh) (Koi-toh en japonés). A su regreso, Kato no podía creer que un piloto tan brillante como el primer teniente Kawahara se hubiera perdido, y esperó en el aeródromo hasta la puesta del sol con la esperanza de su regreso tardío ... como señal de luto, se afeitó un muy querido bigote.
- ^ Sakaida, Henry. (1997). Ases de la Fuerza Aérea del Ejército Japonés, 1937–45 , págs. 27–28.
- ^ a b "Pérdida de oficiales grandes de la lista de premios de Tokio; Vicealmirante, 2 contraalmirantes y 2 generales mayores ganan honores póstumos; 55 aviadores navales nombrados; el grupo incluido cubre el Pacífico japonés muerto hasta mediados de febrero" , The New York Times , octubre 16 de 1942.
Referencias
- Hata, Ikuhiko Hata (2002). Unidades de la Fuerza Aérea del Ejército Japonés y sus Ases: 1931-1945. Londres: Grub Street. ISBN 978-1-902304-89-2 (tela)
- Sakaida, Henry. (1997). Ases de la Fuerza Aérea del Ejército Japonés, 1937-45. Londres: Editorial Osprey . ISBN 1-85532-529-2
- Stanaway, John. (1998). Nakajima Ki.43 "Hayabusa": Nombre en clave aliado "Oscar". Bennington, Vermont: Merriam Press. ISBN 1-57638-141-2
enlaces externos
- "Japan's Hero's" , Time , 26 de octubre de 1942.
- Biplane Fighter Aces de la Segunda Guerra Mundial: notas biográficas creíblemente investigadas + imagen fotográfica digitalizada
- Tateo Katō en Find a Grave
- Kato hayabusa sento-tai en IMDb