El Taylorcraft LBT fue un planeador diseñado y construido por Taylorcraft durante la Segunda Guerra Mundial , en respuesta a un requisito de la Marina de los Estados Unidos para una bomba planeadora . Uno de los tres modelos prototipo " Glomb " pedidos por la Armada, el LBT sufrió dificultades técnicas y de rendimiento, y fue cancelado al principio de la producción, ninguno de los aviones recibió servicio operativo.
LBT-1 | |
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Papel | Bomba de planeo |
Fabricante | Taylorcraft |
Primer vuelo | Abril de 1944 |
Usuario principal | Marina de Estados Unidos |
Número construido | 25 |
Diseño y desarrollo
Durante diciembre de 1940, la Armada de los Estados Unidos comenzó a estudiar una "bomba planeadora" propuesta, que estaba destinada a ser un avión económico, sin motor, controlado remotamente desde otro avión convencional, que sería capaz de lanzar bombas a un objetivo enemigo sin poner tripulación aérea en riesgo para las defensas del objetivo. [1] La bomba planeadora, o "Glomb", sería remolcada por un avión con base en un portaaviones ordinario hasta el área de su objetivo; la guía después de la liberación del planeador de su avión remolcador estaba destinada a ser proporcionada por una cámara de televisión ubicada en la nariz del planeador, que transmitiría su señal a una aeronave pilotada, un operador a bordo de la aeronave de control que usa control de radio para dirigir el Glomb a su objetivo. [2] Tras la evaluación inicial de la Armada, se consideró que valía la pena seguir desarrollando el concepto Glomb, y la Oficina de Aeronáutica le otorgó estatus oficial al proyecto en abril de 1941. [1]
Las pruebas iniciales del concepto Glomb se llevaron a cabo utilizando conversiones de planeadores existentes para vuelos sin piloto y controlados a distancia; estas pruebas parecían indicar que el concepto era prometedor, y se emitió una solicitud de diseños a la industria. Se adjudicaron contratos a tres empresas para desarrollar aeronaves operativas "Glomb", y los contratos se otorgaron a Pratt-Read , Piper Aircraft y Taylorcraft. El diseño de Taylorcraft, designado LBT-1 por la Armada, se basó en el planeador de entrenamiento LNT-1 de la compañía ; [1] dos XLNT-1, convertidos a control remoto, se habían probado como parte de las pruebas iniciales de Glomb. [3] El LBT-1 presentaba un tren de aterrizaje de tres ruedas y ala alta reforzada con puntales; el avión fue diseñado para llevar una bomba de 910 kg (2,000 libras) como ojiva. Además de su sistema de guía remota por TV y radio, el LBT-1 conservaba una cabina, lo que permitía a un piloto a bordo volar la aeronave en vuelos de entrenamiento y evaluación. [1] [2]
Historia operativa
El LBT-1 comenzó la evaluación por parte de la Armada en abril de 1944. [3] El contrato de la Armada requería la producción de 100 de cada tipo de Glomb; sin embargo, en octubre de 1944, las pruebas comenzaban a indicar que el bajo rendimiento esperado de la bomba planeadora era una desventaja, y el Piper LBP-1 y LBE-1 se consideraban superiores. En consecuencia, se canceló el contrato LBT; solo se construyeron 25 ejemplos del tipo, ninguno de los cuales vería ningún servicio operativo. [1] [4]
Especificaciones (LBT-1)
Características generales
- Tripulación: uno (opcional)
- Longitud: 25 pies 2 pulgadas (7,67 m)
- Envergadura: 35 pies (11 m)
- Área del ala: 181 pies cuadrados (16,8 m 2 )
- Peso bruto: 3,930 libras (1,783 kg)
Actuación
- Velocidad máxima: 314 mph (505 km / h, 273 nudos) en inmersión
- Velocidad de crucero: 240 mph (390 km / h, 210 kN) de velocidad de remolque
Armamento
- Bombas: 2,000 libras (910 kg)
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
Citas
Bibliografía
- "Aviones sin piloto" (PDF) . Noticias de Aviación Naval . Oficina de Aeronáutica. Enero de 1946 . Consultado el 29 de enero de 2011 .
- Dryden, Hugh L .; GA Morton; IA Getting (mayo de 1946). Orientación y orientación de misiles y aeronaves sin piloto (PDF) . Dayton, OH: Comando de Material Aéreo de la Sede. ASIN B0007E4WJE . Consultado el 29 de enero de 2011 .
- Friedman, Norman (1982). Armas navales de los EE. UU.: Cada arma, misil, mina y torpedo utilizado por la Marina de los EE. UU. Desde 1883 hasta la actualidad . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7. Consultado el 26 de enero de 2011 .
- Parsch, Andreas (2003). "Serie LB" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE. UU . designation-systems.net . Consultado el 29 de enero de 2011 .
- Trimble, William F. (1990). Alas para la Marina: una historia de la fábrica de aviones navales, 1917-1956 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-663-3. Consultado el 29 de enero de 2011 .