La estación de tren Te Aro era una estación en Wellington , Nueva Zelanda , cerca de lo que ahora es la esquina de las calles Wakefield y Tory. Inaugurada en 1893 [1] , era una de las tres únicas estaciones de la ciudad; las otras dos eran la estación de tren de Wellington en Featherston Street, rebautizada como estación de tren de Lambton en diciembre de 1908, que era la estación principal del Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda , y la estación de tren de Thorndon . frente a Thorndon Quay, la terminal sur del ferrocarril privado Wellington y Manawatu . [2]
Término de la extensión Te Aro de corta duración de la línea Hutt Valley y la línea Wairarapa , también se puede considerar como un ramal. Se cerró en 1917 y las vías se rompieron poco después.
La línea se proporcionó para extender los servicios de pasajeros de Wellington a través del centro de Wellington CBD desde la estación principal de Lambton en el lado norte de Wellington. "Además de su tráfico de pasajeros, manejaba la mayor parte de los productos de la ciudad, que llegaban a través de Te Aro consignados a los mercados de Courtenay Place... [y] recibía el suministro de leche de la ciudad antes de la distribución". [3] De lo contrario, no se proporcionaron instalaciones de carga, aunque el boceto de Hoy del diseño de la estación muestra un Revestimiento y almacén de defensa, más tres apartaderos, un puente peatonal y tanques de agua.
El patrocinio se vio afectado por el sistema de tranvías de Wellington , electrificado en 1904. Un nuevo Gerente General de Ferrocarriles condenó la estación en 1913 y describió como antieconómico cualquier acuerdo a las súplicas de la Cámara de Comercio de Wellington para que la mantuviera como una estación puramente de mercancías [4 ] y la línea se cerró en 1917. [5]
En 1923 los edificios se convirtieron en una extensión del mercado de frutas y verduras de Te Aro [6] (Market Gardeners Co-operative Limited) y se mantuvieron en uso hasta 1958.
En 2007, la demolición del edificio The Warehouse en Tory St reveló restos de la vía y la plataforma de la estación. [7] El sitio ahora está ocupado por el Museum Hotel y Monument Apartments. Los restos de las dos plataformas, sus huellas y algún punto de varillaje fueron retirados en 2007. Ver enlaces externos a las imágenes. [8]