Teller Reindeer Station estaba ubicada cerca de Teller en el estado estadounidense de Alaska . La idea de transportar renos domésticos desde Siberia al oeste de Alaska fue sugerida por primera vez por el capitán Michael A. Healy , un oficial del Servicio de Reducción de Ingresos de los Estados Unidos , como una posible solución al problema de escasez de alimentos de los nativos de Alaska . [1] La estación fue establecida en 1892 por Sheldon Jackson , Comisionado de Educación en Alaska y un ministro presbiteriano , quien la nombró en honor a Henry M. Teller . El gobierno de los EE. UU.El programa Alaska Reindeer Service terminó a principios del siglo XX. [2]
Historia
El 29 de junio de 1892, Sheldon Jackson visitó el jefe de Port Clarence, Alaska , en busca de un lugar adecuado para el establecimiento de una estación de renos. Al hacer una ubicación, era importante tener en cuenta la proximidad a la costa de Asia, el carácter del puerto, la posición con respecto a la distribución futura de renos, el suministro de buenos pastos y agua. Al descubrir que todas estas condiciones se cumplían mejor en la estación de agua de la flota ballenera, en el extremo noreste de la bahía, cerca del puerto de Grantley , Jackson seleccionó ese punto para la estación de renos, y el mismo día instaló dos carpas y aterrizó. desde el vapor Newport las provisiones y suministros para la estación. [3]
En vista del hecho de que Henry M. Teller , como Secretario del Interior , en la primavera de 1885 autorizó el establecimiento del sistema escolar común de Alaska, y también en vista del hecho de que desde que comenzó la agitación para la introducción de domesticados Reno en Alaska, había tomado un papel principal en la obtención de la necesaria legislación del Congreso, Jackson llamó a la estación "Teller Reindeer Station". Al norte del puerto de Grantley, el pico Muck-a-Charlie se eleva a una altura de 490 m (1,600 pies). En la cabecera de la arena entre Port Clarence y Grantley Harbour hay una gran laguna, y entre la estación de renos y la base de las colinas en el norte hay una docena de estanques de agua dulce o pequeños lagos. En el extremo noreste de Port Clarence, cerca del puerto de Grantley, y sobre un pequeño arroyo de montaña, se encuentra el lugar que Jackson seleccionó para la sede de la estación de renos. Unas millas al este de la estación en el puerto de Grantley estaba la ubicación de la sede, para esta región, de la Expedición Telegráfica Ruso-Estadounidense de 1865 y 1867. En el acantilado sobre la playa, en el lugar seleccionado para la estación de renos , había un tronco de madera flotante sobre el que se había colocado un barril vacío para indicar la ubicación de una estación de riego. En la parte superior de esta publicación, el partido de Jackson izó la bandera de Estados Unidos. [3]
Unos días después de tomar posesión, después de haber desembarcado la madera y los materiales de construcción para la estación, el capitán Healy envió a sus carpinteros y a una parte de su tripulación a la costa y erigió una casa de estructura sustancial, de 20 por 60 pies de tamaño. Sin embargo, el suministro de madera se agotó antes de que estuviera completamente terminado, por lo que no fue tan cómodo para un invierno ártico como se esperaba. Antes de la finalización de la construcción de la estructura, Miner W. Bruce, el superintendente, había construido un "refugio" para él y su asistente y otro para los pastores siberianos . Estos "refugios" fueron ocupados durante la severidad del clima invernal. [3]
Durante el verano de 1893 se envió madera y material adicional a la estación, y Healy nuevamente envió a sus carpinteros y marineros a la costa para hacer el trabajo necesario de colocar el edificio de la estación principal en completo orden para un uso cómodo. Toda la casa tenía lados dobles y piso doble, con papel alquitranado entre ellos. Se erigió un gran "cobertizo" en la parte trasera de la casa para uso de los pastores. [3] El mayor éxito de Jackson figura en la Expedición de Socorro por Tierra de 1897 que salvó a los balleneros abandonados cerca de Point Barrow .
El invierno de 1902 fue el más frío desde 1894, pero resultó ser un buen tiempo para los renos. Hubo pocas tormentas fuertes; la caída de nieve fue ligera y no hubo deshielo durante el otoño o principios del invierno para cubrir los pastos con una capa de hielo. La primavera de 1903 llegó inusualmente temprano y fue templada y seca, por lo que no se perdieron crías debido al clima frío y húmedo. De los 276 cervatillos nacidos, 240 vivieron. Durante el invierno, la manada pastaba en el río Ahgeeopuk , 5 millas (8 km) por debajo de los habituales cuarteles de invierno. Durante el verano, se mantuvieron a 5 millas al noroeste de la estación. Desde el rebaño del Gobierno en esta estación, durante el invierno de 1901-2, se enviaron dos rebaños a Kotzebue Sound , uno para la Misión de los Amigos y el otro para Alfred Nilinia. Saliendo de la estación el 12 de noviembre, llegaron a Kotzebue el 16 de diciembre de 1901. El 15 de enero de 1902, se prestó una manada de 100 renos a Per Spein y se envió por el camino de la bahía de Golofnin a la estación de renos de Eaton. El 22 de julio, la Misión Sinodal Evangélica Luterana Noruega en esta estación prestó a Serawlook, Erlingnuk y Ahmahkdoolik, aprendices, cada 10 ciervos del rebaño de la misión. [4]
Personal
En la inauguración de la estación de renos en 1892, Miner Bruce, de Nebraska , fue nombrado superintendente, y Bruce Gibson, de California , superintendente asistente. Durante la temporada, cuatro siberianos fueron asegurados y traídos por Healy como los principales pastores. Con estos se colocaron varios hombres esquimales Inupiat , [5] que debían aprender el oficio de pastorear renos. El 30 de junio de 1893, habiendo terminado el cargo de Bruce y Gibson, William Thomas Lopp , de la estación de la Asociación Misionera Estadounidense en Cabo Príncipe de Gales , fue nombrado superintendente de la estación de renos. Como no pudo trasladarse inmediatamente de la estación de la misión a la estación de renos, Healy designó al teniente CM White, USRCS, como superintendente interino, hasta que Lopp pudiera hacerse cargo. Al no poder conseguir un asistente de los Estados, a John Grubin, intendente de USRC Bear se le permitieron sus papeles de alta y se le nombró asistente del superintendente de la estación. [6] Los cuatro pastores siberianos durante el verano fueron devueltos a sus hogares, y uno de ellos, después de una visita, regresó para un segundo año. Con él se aseguraron otros tres que se acercaron por primera vez. En otoño, nueve aprendices inupiat ingresaron a un curso de instrucción. [7]
Debido al asesinato de Harrison R. Thornton , misionero en Cabo Príncipe de Gales , el 19 de agosto de 1893, por dos inupiat, la estación misional se cerró durante el año. Dadas las circunstancias, Lopp, que había aceptado el puesto de superintendente en la estación de renos, se sintió llamado a ofrecer sus servicios a la Asociación Misionera Estadounidense de la Iglesia Congregacional y regresar a Cabo Príncipe de Gales en el verano de 1894, si fue considerado deseable. Para conseguir algún sueco o noruego inteligente, acostumbrado a los métodos empleados en el cuidado de los renos en Laponia , el 15 de diciembre de 1893, Jackson envió un aviso a los periódicos escandinavos de los Estados Unidos, que la estación de renos deseaba asegurar el servicios de hombres familiarizados con el manejo de renos. Los periódicos escandinavos entraron en el proyecto y cedieron su espacio sin compensación. Se recibieron unas 250 respuestas. De entre este número, en gran parte por recomendación del Prof. Rasmus B. Anderson , William A. Kjelmann, de Madison, Wisconsin , fue seleccionado como el próximo superintendente de la estación de renos. Tras la selección de Kjelmann, Jackson lo envió de inmediato a Laponia en busca del personal necesario y sus perros. Agotado el fondo de renos del Congreso para 1894, se hizo necesario volver a apelar a particulares por 1.000 dólares, para sufragar los gastos de envío de Kjelmann a Laponia y pagar el transporte de los lapones y sus familias a los Estados Unidos. [7] El personal de Lapp e Inupiat incluía a las familias Eira, Kemi, Larsen, Nakkila, Rist, Somby y Tornensis. [8]
Manadas
Durante el verano de 1892, se compraron 171 renos en Siberia y se desembarcaron en la estación. En el momento de aterrizar en Port Clarence, dos se perdieron por alejarse. Doce resultaron tan heridos por el transporte desde Siberia que murieron o tuvieron que ser asesinados. Durante el año, otros 13 murieron por heridas sufridas mientras luchaban o resbalaban sobre el hielo, haciendo una pérdida total de 27. Hubo una ganancia de 79 cervatillos, nacidos en la primavera de 1893, dejando, el 30 de junio de 1893, 222 renos en la manada. Durante el verano, se compraron 127 renos adicionales en Siberia, de los cuales 124 fueron desembarcados de manera segura en la estación, haciendo un total, en septiembre de 1893, de 346. Durante el invierno, el superintendente de la estación entrenó a 12 ciervos para tirar de trineos, y con sus dos equipos de renos, hizo un exitoso viaje a la estación misionera en Cabo Príncipe de Gales, a 60 millas (97 km) de distancia. [9]
La presencia de la manada atrajo la atención de la población local, y las delegaciones llegaron durante el invierno para visitar e inspeccionar la manada, algunas de ellas provenientes de 300 a 400 millas (480 a 640 km) tierra adentro. Los temores que se habían expresado de que los renos fueran destruidos por los perros nativos, no se hicieron realidad. Los pastores estaban armados y tenían órdenes estrictas de disparar contra cualquier perro que interfiriera con la manada, y luego informar lo mismo al superintendente, quien tenía instrucciones de llamar al dueño del perro y compensarlo por la pérdida. Durante todo el año de 1893, se hizo necesario disparar solo a cinco perros que estaban interfiriendo con la manada. Durante el viaje en trineo del superintendente a Cabo Príncipe de Gales, dos o tres veces estacó a los ciervos en las cercanías de pueblos con entre 100 y 300 perros nativos, y en ningún caso fueron molestados. De esta manera se afrontaron y resolvieron las dificultades que se anticipaban en la introducción de renos en Alaska. [9]
Referencias
- ^ "Historia del reno en Alaska" . Programa de investigación de renos, Universidad de Alaska Fairbanks. 16 de febrero de 2012 . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
- ^ "Comunidades del estrecho de Bering" . Kawerak, Inc . Consultado el 13 de octubre de 2014 .
- ^ a b c d Jackson, Sheldon (1894). Informe sobre la introducción de renos domesticados en Alaska con mapas e ilustraciones (Public domain ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. págs. 14–.
- ^ Estados Unidos. Congreso (1903). Edición del Congreso (Public domain ed.). Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. págs. 14–.
- ^ Willis, Roxanne (otoño de 2006). "Un nuevo juego en el norte: pastoreo de renos nativos de Alaska, 1890-1940" (PDF) . Western Historical Quarterly . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
- ↑ Taliaferro, p 107
- ↑ a b Jackson (1894), pág. dieciséis-
- ^ "El pueblo de los renos sami de Alaska" . The International Sami Journal . Consultado el 14 de octubre de 2014 .
- ↑ a b Jackson (1894), pág. 17-
- Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : "Informe sobre la introducción de renos domésticos en Alaska con mapas e ilustraciones" de S. Jackson (1894)
- Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : "Edición del Congreso" del Congreso de los EE. UU. (1903)
- Taliaferro, John (2006). En un país lejano . Nueva York, Nueva York: Asuntos Públicos. ISBN 978-1-58648-508-5.
Coordenadas :65 ° 15′26 ″ N 166 ° 21′14 ″ O / 65.257222 ° N 166.353889 ° W / 65.257222; -166.353889