Daihatsu Terios

El Daihatsu Terios (en japonés :ダ イ ハ ツ ・ テ リ オ ス, Hepburn : Daihatsu Teriosu ) es un mini SUV , lanzado por primera vez en 1997 por el fabricante de automóviles japonés Daihatsu como sucesor de la serie F300 Rocky . Los modelos de primera y segunda generación se ofrecen con tracción a las cuatro ruedas opcional . Las versiones de batalla larga con opciones de asientos de tres filas estaban disponibles principalmente para el mercado indonesio. Un modelo de coche kei más pequeño llamado Terios Kid / Luciaestaba disponible para el modelo de primera generación. El modelo de tercera generación se introdujo con un estilo similar al de un crossover a pesar del uso del diseño FR de las generaciones anteriores. Solo está disponible en Indonesia con tracción trasera y asientos de tres filas de serie.

El nombre "Terios" proviene de la palabra griega antigua , que se traduce aproximadamente como "hacer realidad los sueños". A lo largo de tres generaciones, también se vende bajo las marcas Toyota y Perodua . ^{[1] [2]}

La primera generación de Terios estaba disponible como una camioneta de cinco puertas y un modelo de automóvil kei más pequeño llamado Terios Kid , que solo se lanzó en Japón. Los códigos de modelo para el modelo de primera generación fueron J100, J102 y J122. El Terios Kid llegó en octubre de 1998 y se siguió construyendo seis años después de que se reemplazara el Terios original.

En 2000, Daihatsu le dio al Terios un leve lavado de cara tanto en el exterior como en el interior del vehículo. Una nueva rejilla cromada reemplazó a la rejilla de plástico negro. El modelo de alta calidad ganó ventanas delanteras eléctricas, cierre centralizado, reposacabezas en los asientos traseros, llantas de aleación, rieles en el techo y un alerón trasero montado en el techo. Mecánicamente, el motor de cuatro cilindros SOHC de 1.3 litros instalado en el modelo anterior había sido reemplazado por el nuevo motor de cuatro cilindros DOHC de 1.3 litros . La potencia también se incrementó en 3 kW (4 hp; 4 PS). En Japón se fabricó una versión deportiva del motor K3-VET.

En Australia, se introdujo una serie deportiva de edición limitada en 2001 con solo 200 unidades disponibles. El vehículo tenía parachoques a juego con el color de la carrocería, diferente del color de parachoques de dos tonos en el modelo estándar. El alerón trasero y el techo corredizo se convirtieron en estándar. El interior se actualizó con un acabado de pintura metálica en la consola central y el tablero.

Este es el primer automóvil Daihatsu que se ensambla en Venezuela, donde comenzó la producción en noviembre de 2001. ^{[3] [4]}

2008 Perodua Náutica

2018 Toyota Rush 1.5 G (F800RE, Indonesia)