Enviar mensajes de texto mientras se conduce , también llamado enviar mensajes de texto y conducir , es el acto de redactar, enviar, leer mensajes de texto , correo electrónico o hacer un uso similar de la web en un teléfono móvil mientras se conduce un vehículo motorizado . Enviar mensajes de texto mientras se conduce es considerado extremadamente peligroso por muchas personas, incluidas las autoridades, y en algunos lugares han sido prohibidos o restringidos. Como una forma de conducción distraída , enviar mensajes de texto mientras se conduce aumenta significativamente las posibilidades de que un conductor se vea involucrado en un accidente automovilístico. [1]
Predominio
La investigación de la NHTSA sugirió que aproximadamente 660,000 conductores usan sus teléfonos durante la conducción diurna. [2] Según un informe emitido por el Departamento de Transporte de EE. UU., Los conductores de entre 20 y 29 años son los más propensos a enviar mensajes de texto mientras conducen. [3] La Unión Internacional de Telecomunicaciones afirma que "enviar mensajes de texto, hacer llamadas y otras interacciones con los sistemas de información y comunicación del vehículo mientras se conduce es una fuente grave de distracción para el conductor y aumenta el riesgo de accidentes de tráfico". [4]
Investigar
La literatura científica sobre los peligros de conducir mientras se envía un mensaje de texto desde un teléfono móvil, o conducir mientras se envía un mensaje de texto, es limitada pero está creciendo. Un estudio de revisión sistemática en el Centro de Investigación de Accidentes y Seguridad Vial de Queensland University of Technology -Queensland CARRS-Q encontró que las interacciones visual-manuales, como enviar mensajes de texto y navegar, tienen un efecto perjudicial en una serie de medidas de conducción críticas para la seguridad. [5] Específicamente, se observaron efectos negativos en la detección y respuesta correcta a las señales de tráfico, detección de peligros, tiempo pasado con los ojos fuera de la carretera y (solo para enviar mensajes de texto) posición lateral. La velocidad media, la variabilidad de la velocidad, la posición lateral al recibir mensajes de texto y la distancia de seguimiento no mostraron diferencias. [6] Un estudio de simulación por separado, aún no publicado, en la Universidad de Utah encontró un aumento de seis veces en los choques relacionados con la distracción al enviar mensajes de texto. [7]
El bajo número de estudios científicos puede ser indicativo de una suposición general de que si hablar por un teléfono móvil aumenta el riesgo, enviar mensajes de texto también aumenta el riesgo, y probablemente más. El 89% de los adultos estadounidenses piensan que enviar mensajes de texto mientras se conduce "distrae, es peligroso y debería prohibirse". [8] La Fundación AAA para la Seguridad del Tráfico ha publicado datos de encuestas que muestran que el 87% de las personas consideran que enviar mensajes de texto y correos electrónicos mientras conducen es una amenaza "muy grave" para la seguridad, casi equivalente al 90% de los encuestados que consideran que conducir ebrio es un amenaza.
A pesar del reconocimiento de los peligros de enviar mensajes de texto detrás del volante, aproximadamente la mitad de los conductores de 16 a 24 dicen haber enviado mensajes de texto mientras conducen, en comparación con el 22 por ciento de los conductores de 35 a 44. [9] Una encuesta de más de 90 adolescentes de más de 26 Las escuelas secundarias en los Estados Unidos realizadas por Liberty Mutual Insurance Group en 2006 mostraron que el 46% de los estudiantes considera que los mensajes de texto distraen "mucho" o "extremadamente". [10] Un estudio de la Asociación Estadounidense del Automóvil mostró que el 34% de los adolescentes (de 16 a 17 años) admitieron estar distraídos detrás del volante debido a los mensajes de texto y el 40% de los adolescentes estadounidenses dijeron haber estado en un automóvil cuando el conductor usó un teléfono celular. de una manera que ponga a la gente en peligro. [11] Un estudio que involucró a operadores de vehículos comerciales realizado en septiembre de 2009 concluyó que aunque la incidencia de mensajes de texto dentro de su conjunto de datos era baja, enviar mensajes de texto mientras se conducía aumentaba significativamente el riesgo de accidente. [12]
Enviar mensajes de texto mientras se conduce recibió una mayor atención a fines de la década de 2000, lo que corresponde a un aumento en la cantidad de mensajes de texto enviados. [9] La película Seven Pounds de Will Smith de 2008 trata sobre el personaje de Smith que se suicida para donar sus órganos y ayudar a salvar las vidas de siete personas para compensar a las siete personas que mató en un accidente automovilístico porque estaba recibiendo un mensaje de texto. mientras conducía. Enviar mensajes de texto mientras conducía atrajo el interés de los medios de comunicación después de que varios choques de automóviles muy publicitados fueron causados por conductores de mensajes de texto, incluido un incidente de mayo de 2009 que involucró a un conductor de tranvía de Boston que se estrelló mientras enviaba mensajes de texto a su novia. [13] Se culpó a los mensajes de texto en la colisión del tren de Chatsworth en 2008 que mató a 25 pasajeros. Las investigaciones revelaron que el maquinista de ese tren había enviado 45 mensajes de texto mientras operaba. A pesar de estos incidentes, los mensajes de texto seguían aumentando.
Una encuesta de PublicMind de la Universidad Fairleigh Dickinson de julio de 2010 encontró que el 25% de los votantes de Nueva Jersey admitieron haber enviado un mensaje de texto mientras conducían, lo que representó un aumento del 15% en 2008. Este aumento podría atribuirse a los conductores mayores de 30 años que envían mensajes de texto. Más del 35% de los conductores de Nueva Jersey de 30 a 45 años y el 17% de los conductores mayores de 45 admitieron haber enviado un mensaje de texto mientras conducían en el último año, un aumento del 5-10% desde 2008. [14] Varios estudios han intentado para comparar los peligros de enviar mensajes de texto mientras se conduce con conducir bajo los efectos del alcohol . Uno de estos estudios fue realizado por la revista Car and Driver en junio de 2009. [15] El estudio, realizado en el aeropuerto Oscoda-Wurtsmith en Oscoda , Michigan , utilizó dos conductores en automóviles reales y midió los tiempos de reacción a la aparición de la luz en el parabrisas. El estudio comparó los tiempos de reacción y las distancias de los sujetos mientras leían un mensaje de texto, respondían al mensaje de texto y estaban discapacitados. El estudio mostró que a 35 mph (56 km / h), leer un mensaje de texto aumentaba más el tiempo de reacción, 0,12 y 0,87 segundos. La conducción deteriorada a la misma velocidad resultó en un aumento de 0.01 y 0.07 segundos. En términos de distancias de parada, se estimó que estos tiempos significaban:
- Sin problemas: 0,54 segundos para frenar
- Legalmente borracho: agregue 4 pies (1.2 m)
- Lectura de correo electrónico: agregue 36 pies (11 m)
- Enviar un mensaje de texto: agregue 70 pies (21 m) [16]
El 29 de septiembre de 2010, el Highway Loss Data Institute de la industria de seguros publicó una investigación que pretendía mostrar que las prohibiciones de enviar mensajes de texto mientras se conduce en cuatro estados no lograron reducir los choques y, en cambio, pueden haber contribuido a un aumento de los choques en la carretera. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Ray LaHood, calificó el estudio de "completamente engañoso". [17]
En marzo de 2012 el Reino Unido 's Instituto de Automovilistas Avanzados publicó un estudio que afirma que el uso de teléfonos inteligentes para las redes sociales mientras se conduce es más peligroso que el alcohol al volante o estar en lo alto de cannabis . [18] En 2013, según la Encuesta del Sistema de Vigilancia de Conductas de Riesgo para Jóvenes de 2011 realizada por el Centro para el Control de Enfermedades en los EE. UU., Casi la mitad de todos los hombres y mujeres encuestados de 16 a 19 años informaron que enviaron mensajes de texto mientras conducían. [19]
En 2013, el Consejo Nacional de Seguridad estimó que hubo alrededor de 1,4 millones de accidentes en los EE. UU. Relacionados con el uso de teléfonos celulares. Su modelo predijo que los mensajes de texto estaban involucrados en el 6-16% de todos los accidentes automovilísticos en los EE. UU. [20] En 2010, enviar mensajes de texto mientras conducen entre conductores jóvenes se consideró una carga de enfermedad y se clasificó en el octavo lugar en general en años de vida perdidos (AVP). La mortalidad prematura de los conductores jóvenes que chocan como resultado de la conducción distraída tiene un mayor efecto sobre los AVP que la mayoría de las enfermedades. [21]
La investigación del Laboratorio de Investigación del Transporte mostró que enviar mensajes de texto mientras se conduce ralentiza el tiempo de reacción del conductor más que beber alcohol o usar drogas. Los tiempos de reacción del conductor disminuyeron en un 46% al realizar una llamada, un 37% al enviar mensajes de texto y conducir, y un 27% durante las llamadas con manos libres. Aquellos que bebían y conducían al límite de 80 mg de alcohol por 100 ml de sangre, los tiempos de reacción se redujeron en un 13% y en un 21% para los que estaban bajo la influencia del cannabis. [22] [23]
Un estudio de la Universidad de Buffalo reveló que un hábito similar, enviar mensajes de texto mientras se camina, causa más lesiones que enviar mensajes de texto mientras se conduce. [24]
En noviembre de 2014, Sawyer et al., De la Universidad de Florida Central y el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de EE . UU. , Publicaron los resultados de un estudio comparativo en un simulador de conducción . Se pidió a los sujetos que usaran Google Glass o una interfaz de mensajería basada en teléfonos inteligentes y luego fueron interrumpidos con un evento de emergencia. Los mensajes entregados por Glass sirvieron para moderar pero no eliminaron las distracciones de las demandas cognitivas . También se observó un posible costo pasivo para los conductores que simplemente usan el Glass. La mensajería utilizando cualquiera de los dispositivos impidió la conducción en comparación con la conducción sin multitarea. [25]
En octubre de 2016, Texas A&M Transportation Institute y Aceable Driving publicaron un estudio que muestra que los adolescentes son más propensos a presenciar a sus padres o tutores legales conduciendo distraídos que sus amigos y compañeros. [26] El estudio también sugirió que las prohibiciones de conducir y enviar mensajes de texto son algo efectivas. En Austin, Texas , donde una ordenanza de conducción de manos libres que prohíbe el uso de dispositivos electrónicos de mano mientras se conduce un vehículo o bicicleta ha estado en vigor desde 2015, el 41% de los adolescentes informaron que nunca habían visto a sus padres o tutores conducir distraídos. . [27] En Houston, Texas , que no prohibió los dispositivos portátiles durante el tiempo del estudio, solo el 23% de los adolescentes dijo lo mismo. [28]
Estudio del Virginia Tech Transportation Institute
El 27 de julio de 2009, el Virginia Tech Transportation Institute (VTTI) publicó los hallazgos preliminares de su estudio sobre la distracción del conductor en vehículos comerciales. [29] Varios estudios de conducción naturalista, tanto de camiones de largo recorrido como de vehículos más ligeros que recorrían seis millones de millas combinadas, utilizaron cámaras de video para observar a los conductores y la carretera. Los investigadores observaron 4.452 eventos "críticos para la seguridad", que incluyen choques, casi choques, eventos críticos para la seguridad y desviaciones de carriles. El 81% de los eventos "críticos para la seguridad" involucraron algún tipo de distracción del conductor. Los mensajes de texto tenían el mayor riesgo relativo , y los conductores de vehículos pesados o camiones tenían 23 veces más probabilidades de experimentar un evento crítico para la seguridad al enviar mensajes de texto. [30] El estudio encontró que los conductores suelen apartar la vista de la carretera de adelante durante un promedio de cuatro de seis segundos cuando envían mensajes de texto, y un promedio de 4.6 de los seis segundos que rodean eventos críticos para la seguridad. El estudio reveló que cuando viaja a 55 millas por hora (89 km / h), un conductor que envía mensajes de texto durante 6 segundos mira el teléfono durante 4,6 segundos de ese tiempo y recorre la distancia de un campo de fútbol sin sus ojos en la carretera. Algunas de las conclusiones de VTTI de este estudio incluyeron que "los mensajes de texto deberían estar prohibidos en vehículos en movimiento para todos los conductores", y que "todo uso de teléfonos móviles debería estar prohibido para los conductores adolescentes recién licenciados". Los resultados del estudio se enumeran en la siguiente tabla.
Tarea del teléfono celular | Riesgo de accidente o casi accidente |
---|---|
Marcación de vehículos ligeros | 2,8 veces más alto que conducir sin distracciones |
Hablar / escuchar con vehículos ligeros | 1,3 veces más alto que conducir sin distracciones |
Vehículo ligero que alcanza un objeto (es decir, un dispositivo electrónico ...) | 1,4 veces más alto que conducir sin distracciones |
Marcación de vehículos pesados / camiones | 5.9 veces más alto que conducir sin distracciones |
Vehículos pesados / Camiones Hablar / Escuchar | 1.0 veces más alto que conducir sin distracciones |
Vehículos pesados / Camiones Uso / Alcance para dispositivo electrónico | 6,7 veces más alto que conducir sin distracciones |
Mensajes de texto para vehículos pesados / camiones | 23,2 veces más alto que conducir sin distracciones |
Conducir distraído o alterado
Un experimento de 2010 con el editor de la revista Car and Driver , Eddie Alterman, que tuvo lugar en una pista de aterrizaje desierta , mostró que enviar mensajes de texto mientras se conduce tenía un impacto peor en la seguridad que conducir en estado de ebriedad . El Instituto de Ingenieros Industriales concluyó que los conductores tienen 20 veces más probabilidades de verse involucrados en un accidente mientras envían mensajes de texto y conducen en lugar de conducir en estado de ebriedad. [31]
Mientras estaba legalmente borracho, la distancia de frenado de Alterman de 110 km / h (70 mph) aumentó en 1,2 m (4 pies); por el contrario, leer un correo electrónico agregó 36 pies (11 m) y enviar un mensaje de texto agregó 70 pies (21 m). [32] Si bien celebridades como Oprah Winfrey han hecho campaña contra los mensajes de texto mientras conducen, hay informes de que el mensaje no ha llegado. [33] El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida también busca crear conciencia sobre el tema y ha designado a abril como el Mes de la Concientización sobre los Conductores Distraídos. [34]
Estudios naturalistas
En 2011, Shutko y Tijerina revisaron grandes estudios naturalistas sobre automóviles (Dingus y Klauer, 2008; Klauer et al. , 2006; Young y Schreiner, 2009), vehículos pesados buenos (Olsen et el, 2008) y vehículos comerciales y autobuses (Hickman et al. al. , 2010) y en pruebas operativas de campo (Sayer et al. , 2005, 2007), y concluyó:
- (a) La mayoría de las colisiones y los cuasi accidentes que ocurren involucran la falta de atención como factor contribuyente;
- (b) la falta de atención visual, es decir, apartar la mirada de la escena de la carretera, es el factor más importante que contribuye a la participación de un accidente y un accidente cercano, y
- (c) la distracción cognitiva asociada con escuchar o hablar en un dispositivo de mano o manos libres se asocia con accidentes del mundo real y eventos cercanos a accidentes en menor medida de lo que se cree comúnmente, y tales distracciones pueden incluso mejorar la seguridad en algunos casos. [35]
Peligros
La popularidad de los dispositivos móviles tiene algunas consecuencias no deseadas e incluso peligrosas. El uso de dispositivos móviles está vinculado a un aumento significativo de la conducción distraída, lo que resulta en lesiones e incluso la muerte.
- En 2010, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras informó que los conductores distraídos fueron la causa del 18% de todos los choques fatales con 3,092 personas muertas y choques que resultaron en heridos con 416,000 heridos. [36]
- Según una encuesta del Pew Research Center, el 40% de los adolescentes estadounidenses dicen que han estado en un automóvil donde el conductor usó un teléfono celular de una manera que puso a las personas en peligro. [11]
- El Instituto de Transporte de Virginia Tech ha descubierto que los mensajes de texto crean un riesgo de accidente que es 23 veces peor que conducir sin distracciones. [37]
- El once por ciento de los conductores que tienen entre 18 y 20 años que estuvieron involucrados en un accidente automovilístico y sobrevivieron han admitido que estaban enviando o recibiendo mensajes de texto cuando se estrellaron. [38]
Leyes por ubicación
Varios países prohíben todo uso de teléfonos móviles mientras se conduce (hablar y enviar mensajes de texto).
Australia
Las leyes son muy parecidas para todos los estados y territorios de Australia. El conductor de un vehículo (excepto un vehículo de emergencia, taxi o vehículo policial) no debe usar un teléfono móvil mientras el vehículo está en movimiento o está parado pero no estacionado, a menos que el conductor esté exento de esta regla bajo otra ley de esta jurisdicción. La ley no se aplica si el teléfono está en un soporte fijo seguro que está colocado de tal manera que el conductor no tiene que apartar la vista de la carretera. La ley tampoco se aplica si el conductor está usando un dispositivo de manos libres. En algunos lugares, los conductores provisionales o en formación tienen prohibido todo tipo de uso de teléfonos móviles mientras tienen el control de un vehículo. Aparte de los teléfonos móviles, los conductores no deben parecer distraídos por nada más; esto incluye dispositivos GPS y PDA.
Canadá
Todas las provincias y territorios han prohibido hablar por teléfonos móviles y enviar mensajes de texto mientras se conduce. [39] [se necesita una mejor fuente ]
Alemania
Se prohíbe el uso de un teléfono móvil mientras el motor del vehículo esté en marcha. Sin embargo, esto no se aplica a los dispositivos de manos libres, siempre que el conductor no se distraiga. En 2014, un tribunal superior anuló un fallo de un tribunal inferior y dictaminó que se permite el uso de un teléfono móvil en el tráfico, si ocurre mientras el vehículo está parado y un sistema de arranque-parada ha apagado el motor. [40]
Países Bajos
Cualquier uso de un teléfono móvil está prohibido si el vehículo está en movimiento. Sin embargo, esto no se aplica a los dispositivos manos libres. [41]
Nueva Zelanda
En 2009, el gobierno de Nueva Zelanda introdujo nuevas cláusulas en su Regla de Transporte Terrestre (Usuario por Carretera), que prohíbe cualquier uso de teléfonos móviles mientras se conduce, excepto para llamadas de emergencia al 111 o * 555 (solo si es inseguro o impracticable detener el vehículo para Haz la llamada). [42] [43]
Suecia
El Gobierno de Suecia , al 22 de diciembre de 2012, ha declarado que enviar mensajes de texto mientras se conduce no es un delito que pueda dar lugar a una prohibición, pero que busca aclarar el Código de Carreteras para incluirlo en la conducción imprudente. [44] En 2013, Suecia prohibió las actividades de telefonía móvil si afectaban negativamente a la conducción. [45]
Emiratos Árabes Unidos
El uso de teléfonos móviles mientras se conduce está prohibido y los infractores también pueden esperar que se agreguen puntos de demérito a su historial. En un caso, un ministro de los Emiratos Árabes Unidos recibió una multa por usar su teléfono móvil mientras conducía. [46]
Reino Unido
Cualquier uso de un teléfono móvil de mano o un dispositivo similar mientras se conduce, o se supervisa a un alumno , es ilegal. Esto incluye cuando se detiene en los semáforos. Las únicas excepciones son las llamadas de emergencia al 999 o al 112. [47]
Estados Unidos
En general, enviar mensajes de texto mientras se conduce está prohibido para los conductores en todos los estados y el Distrito de Columbia, excepto en Montana y Missouri .
El 1 de octubre de 2009, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) anunció la firma del presidente Barack Obama de una Orden Ejecutiva que ordena a los empleados federales que no envíen mensajes de texto mientras conducen vehículos del gobierno, entre otras actividades. [48] Según el secretario de Transporte, Ray Lahood , "Esta orden envía una señal muy clara al público estadounidense de que conducir distraído es peligroso e inaceptable. Muestra que el gobierno federal está predicando con el ejemplo". Como parte de un movimiento más amplio para combatir la conducción distraída, el DOT y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) lanzaron el sitio web de información pública distraction.gov. [49] Además, se ha creado una petición en el sitio de peticiones de la Casa Blanca, We the People, para pedirle a la administración Obama que anime a todos los estados que no lo han hecho a crear leyes que prohíban los mensajes de texto y la conducción. [50]
El 26 de enero de 2010, el Departamento de Transporte de EE. UU. Anunció una prohibición federal de enviar mensajes de texto mientras conducen por camioneros y conductores de autobuses. [51]
[52]
Leyes vigentes
Expresar | Eficaz | Restricción | Multa | Otros detalles | Fuente |
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Alabama | 1 de agosto de 2012 | Prohibir el uso de teléfonos celulares (de mano y manos libres) para conductores novatos. Prohibición de enviar mensajes de texto a todos los conductores. | Las sanciones incluyen una multa de $ 25 por la primera infracción, que aumenta a $ 50 y $ 75 y dos puntos en la licencia de conducir. | [53] | |
Alaska | 1 de septiembre de 2008 11 de mayo de 2012 | El Proyecto de Ley 8 de la Cámara de Representantes prohíbe a los conductores utilizar dispositivos electrónicos con pantalla visual (por ejemplo, televisores o computadoras) mientras conducen. La ley no especifica los teléfonos celulares, aunque puede interpretarse de esta manera y se considera una prohibición de enviar mensajes de texto y conducir. La HB 255 se convirtió en ley el 11 de mayo de 2012 y se dirige específicamente a los "mensajes de texto por teléfono celular". Las leyes anteriores HB 8 de 2008 y HB 255 de 2012 establecen excepciones, como el uso del identificador de llamadas al realizar una llamada telefónica de voz y el uso de dispositivos GPS. | Las leyes contra los mensajes de texto de Alaska se consideran leyes "primarias", lo que significa que un oficial puede detener a uno por un delito sin haber presenciado otra infracción. Cualquiera que viole esta ley (dependiendo de las circunstancias) solo sería culpable de un delito menor y si un conductor tiene un accidente que resulta en una lesión o muerte, entonces será acusado de un delito grave. | Para la HB 8 de 2008, los infractores son culpables de un delito menor. Si la muerte es causada por una infracción, el infractor es culpable de un delito grave. Para la HB 255 de 2012, los infractores son culpables de un delito menor de Clase A (lo mismo que DUI) y pueden resultar en una multa de $ 250 a $ 500 para los infractores por primera vez, pero podrían resultar en prisión. (Necesita una cita) | [54] 2008 HB 8 2012 HB 255 |
Arizona | Abril de 2019 | Prohíbe que todos los conductores usen un teléfono celular o un dispositivo electrónico independiente mientras conducen, a menos que lo estén usando en modo manos libres. Hay excepciones a la ley, incluidos los servicios de emergencia, las personas en una situación de emergencia o la alerta al personal de primeros auxilios sobre una situación de emergencia o un delito. | Primera infracción: $ 75 - $ 149 Infracción posterior: $ 150 - $ 250 | Se permiten tareas simples como activar y desactivar una función en el dispositivo, como el inicio de la ruta GPS y responder o finalizar una llamada, siempre que no distraigan significativamente al conductor de la carretera. | [55] [56] |
Arkansas | Octubre de 2009 | Todos los conductores, independientemente de su edad o experiencia, tienen prohibido enviar mensajes de texto mientras conducen. | Los infractores pueden enfrentar multas de hasta $ 100. | Conocido como HB1013 o "Ley de Paul". Exime a los proveedores de servicios de emergencia en la prestación de servicios. Una violación de la ley es una ofensa primaria, lo que significa que puede ser la única razón para una parada de tráfico. | [57] [58] |
California | 1 de enero de 2009 | Prohíbe el uso de cualquier dispositivo electrónico portátil mientras se conduce | $ 20 por la primera infracción $ 50 por cada infracción posterior | [59] [60] | |
Colorado | 1 de diciembre de 2009 | Prohíbe el envío de mensajes de texto, correo electrónico o tweets mientras se conduce | $ 50 primera infracción $ 100 segunda infracción | También prohíbe a los conductores menores de 18 años hablar por teléfono celular mientras conducen. | [61] |
Connecticut | 3 de junio de 2010 | Se prohíbe el uso de cualquier dispositivo portátil para cualquier propósito que no sea para informar una emergencia que ponga en peligro la vida. | $ 100 primera infracción $ 150 segunda infracción $ 250 tercera infracción o infracción posterior | También prohíbe que los conductores menores de 18 años y los conductores de autobuses escolares que llevan pasajeros hablen por un teléfono celular mientras conducen. | [62] |
Delaware | 2 de enero de 2011 | Dispositivos de mano ilegales para todos los conductores | $ 50 primera infracción $ 100 segunda infracción $ 200 tercera infracción o infracción posterior | También prohíbe que los conductores menores de 18 años hablen por teléfonos móviles con manos libres mientras conducen. | [63] |
Distrito de Columbia | Desconocido | Todo uso de teléfonos móviles portátiles está prohibido | A los infractores por primera vez se les suspenderá la multa, pero solo si presentan prueba de que han adquirido un dispositivo de manos libres. Si un conductor es de otra jurisdicción y recibe una multa por una infracción de manejo por teléfono celular, entonces puede perder su licencia de conducir si no ha pagado su multa en Washington DC. Hay una multa de $ 100 para los infractores reincidentes por cada infracción. | La prohibición se considera una ley "primaria", ya que prohíbe el uso de teléfonos celulares por parte de los conductores de autobuses. Una ley primaria es cuando un oficial puede detenerlo por un delito sin siquiera tener que presenciar otra infracción, para decirle que si un oficial lo ve enviando mensajes de texto, puede emitir una citación. | [64] |
Florida | 1 de octubre de 2013 | El proyecto de ley SB 52 del Senado prohíbe a los conductores en Florida escribir en un teclado virtual y enviar o leer mensajes. Sin embargo, un conductor solo puede ser acusado por la infracción si es citado por otra infracción de vehículo motorizado. | Si los oficiales detienen a un conductor por otra infracción y ven que el conductor también estaba enviando mensajes de texto, los conductores estarían sujetos a una multa de $ 30 por la primera infracción. Si enviar mensajes de texto resulta en un accidente, el conductor recibirá seis puntos. Los puntos conducen a mayores tarifas de seguros. | [65] [66] | |
Georgia | 1 de julio de 2010 (mensajes de texto) 1 de julio de 2018 (Todos) | Prohíbe escribir, enviar o leer cualquier comunicación basada en texto, incluso a través de Internet; también prohíbe a los conductores menores de 18 años con licencias provisionales hablar por teléfono celular mientras conducen. Prohíbe sostener o sostener, con cualquier parte del cuerpo, un dispositivo de telecomunicaciones inalámbrico o un dispositivo electrónico autónomo. | Primera condena: 1 punto y multa de $ 50,00 Segunda condena: 2 puntos y multa de $ 100.00 Tercera o más condenas: 3 puntos y multa de $ 150.00 | La prohibición se considera una ley "primaria", ya que prohíbe el uso de teléfonos celulares por parte de los conductores de autobuses. Una ley primaria es cuando un oficial puede detenerlo por un delito sin siquiera tener que presenciar otra infracción, para decirle que si un oficial lo ve enviando mensajes de texto, puede emitir una citación. | [67] [68] [69] |
Hawai | 1 de julio del 2013 | Es ilegal usar la mayoría de los dispositivos electrónicos mientras se maneja un vehículo motorizado. | $ 200 por la primera infracción | El estado de Hawái no utiliza un sistema de puntos, por lo que enviar mensajes de texto mientras se conducen infracciones no accederá a los puntos evaluados en la licencia de conducir y, dado que esta sanción no se considera una infracción de tráfico, no tiene ningún efecto en el historial de conducción. | [70] |
Idaho | 1 de julio de 2012 | Ilegal para todos los conductores | Cualquiera que viole esta ley será culpable de una infracción y no resultará en ningún recuento de puntos de infracción, tal como se prescribe en la sección 49-326 del Código de Idaho. Además, una condena no se considerará una infracción de tráfico en movimiento con el fin de establecer las tarifas del seguro de vehículos motorizados que cobra una aseguradora de accidentes. | [71] [72] | |
Illinois | 1 de enero de 2010 | Es ilegal que todos los conductores utilicen dispositivos portátiles. Solo se permiten dispositivos de manos libres como altavoces, Bluetooth y auriculares. Además de la prohibición del uso de dispositivos portátiles, todo uso de teléfonos celulares está prohibido mientras se conduce en una zona escolar, en una zona de construcción, y todo uso de teléfonos celulares está prohibido para conductores novatos. Está prohibido enviar mensajes de texto a todos los conductores en Illinois. | Las multas por infracción comienzan en $ 75 | Esta es una ley primaria, lo que significa que el conductor puede recibir una multa por la infracción sin que se produzcan otras infracciones de tráfico (como exceso de velocidad). | [73] |
Indiana | 1 de julio de 2011 | Todos los conductores tienen prohibido leer o enviar mensajes de texto. Los conductores menores de 18 años tienen prohibido usar teléfonos celulares para cualquier propósito. Multa de hasta $ 500. | Multa de hasta $ 500. | [74] | |
Iowa | 1 de julio de 2010 | Los adultos tienen prohibido enviar mensajes de texto mientras conducen y los adolescentes tienen prohibido usar dispositivos electrónicos portátiles. | $ 30 para adultos que envían mensajes de texto mientras conducen y $ 50 para adolescentes que usan dispositivos electrónicos portátiles | [75] | |
Kansas | 24 de mayo de 2010 | Ilegal para todos los conductores, esto incluye informar una actividad ilegal actual o actual o en curso a las fuerzas del orden público; para prevenir lesiones inminentes a una persona o propiedad; o para transmitir información entre el operador de tránsito o de alquiler y el despachador del operador, en la que el dispositivo se fija permanentemente al vehículo de motor. | $ 60 | Las exenciones a la prohibición incluyen: (1) Un agente del orden público o personal de servicios de emergencia que actúe dentro del curso y alcance del empleo del agente del orden público o personal de servicios de emergencia; (2) un vehículo motorizado se detuvo fuera de la parte de la calzada que circulaba normalmente; (3) una persona que lee, selecciona o ingresa un número de teléfono o un nombre en un dispositivo de comunicación inalámbrica con el propósito de realizar o recibir una llamada telefónica; (4) una persona que recibe un mensaje de alerta de emergencia, tráfico o clima; o (5) una persona que recibe un mensaje relacionado con la operación o navegación del vehículo de motor. | [76] |
Kentucky | 15 de julio de 2010 | El proyecto de ley 415 de la Cámara de Representantes prohíbe lo siguiente:
| Advertencias hasta el 1 de enero de 2011. Después de esa fecha:
| Los conductores mayores de 18 años pueden leer, seleccionar e ingresar números de teléfono o nombres para realizar una llamada. Todos los conductores pueden utilizar las funciones de GPS y los conductores mayores de 18 años pueden ingresar datos para fines de GPS en todo momento. | [77] |
Luisiana | 15 de agosto de 2010 | SB9 prohíbe lo siguiente: Prohibición de mensajes de texto para todos los conductores. | La aplicación primaria comienza el 15 de agosto de 2010:
| Los conductores menores de 18 años no pueden usar dispositivos inalámbricos, incluidos teléfonos celulares, unidades de mensajería de texto y computadoras, mientras conducen vehículos motorizados.
| [78] |
Maine | 26 de septiembre de 2011 | Prohíbe enviar mensajes de texto mientras se conduce | Multa de $ 100 por la primera infracción y luego aumento de las multas por las infracciones posteriores. | Esta es una ley primaria, lo que significa que el conductor puede recibir una multa por la infracción sin que se produzcan otras infracciones de tráfico (como exceso de velocidad). | [79] |
Maryland | 1 de julio de 2009 | Prohíbe escribir o enviar mensajes de texto, así como el uso de teléfonos celulares de mano mientras se conduce un vehículo motorizado o mientras se encuentra en la parte de la carretera. | Multa hasta $ 500 | Excepción para uso de GPS o situaciones de emergencia. | [80] [81] |
Massachusetts | 6 de julio de 2010 | Prohíbe a los conductores enviar un mensaje de texto o mensaje instantáneo, el uso del correo electrónico, el acceso a Internet y todo lo anterior en dispositivos electrónicos, incluidos teléfonos, computadoras portátiles, buscapersonas u otros dispositivos de mano. | Primera infracción: $ 100, segunda infracción: $ 250 y tercera infracción: $ 500; Si uno es menor de 18 años, 1ª infracción: multa de $ 100 además de una suspensión de la licencia de 60 días, y asistir a una clase de "actitud" obligatoria. 2da infracción: multa de $ 250 y suspensión de 180 días. 3ra ofensa: multa de $ 500 y suspensión de un año. | Todavía se permiten los GPS. El uso de un teléfono está prohibido para todas las personas menores de 18 años. Una vez 18, un conductor puede realizar llamadas normales o con manos libres. Además, el proyecto de ley requiere que cualquier persona mayor de 75 años se someta a un examen de manejo cada cinco años y a un examen de la vista. | [82] [83] [84] |
Michigan | 1 de julio de 2010 | Leer, escribir o enviar mientras el vehículo está en movimiento | $ 100 por la primera infracción $ 200 por cada infracción posterior | Excepción para uso de GPS o situaciones de emergencia. | [85] [86] |
Minnesota | 1 de agosto de 2008 | Cualquier forma de enviar mensajes de texto mientras se conduce es ilegal y se considera un delito menor en todo el estado. | Hasta $ 300. | También prohíbe a los conductores menores de 18 años hablar por teléfono celular mientras conducen; Aún se permite el uso de GPS y teléfonos celulares. | [87] [88] [89] |
Misisipí | 2014 | Ilegal para todos los conductores | Multas de hasta $ 500; o $ 1,000 si se produce un accidente. | [90] [91] | |
Misuri | 28 de agosto de 2016 | Los mensajes de texto mientras conducen un vehículo motorizado están prohibidos para personas menores de 21 años y para operadores de vehículos comerciales. | Puntos evaluados contra la licencia | Esta es una ley primaria, lo que significa que el conductor puede recibir una multa por la infracción sin que se produzcan otras infracciones de tráfico (como exceso de velocidad). | [92] |
Montana | 2009-2013 | En ciudades como Missoula, Bozeman, Helena, Whitefish, Butte-Silver Bow, Hamilton, Great Falls y Billings. Es ilegal enviar mensajes de texto mientras se conduce un vehículo. | $ 50 Primera infracción, $ 100 segunda infracción, $ 200 tercera infracción. La infracción en movimiento de 2 puntos se agrega al registro de uno. | [93] | |
Nebraska | 2013/2014 | Los mensajes de texto están prohibidos para todos los conductores en las carreteras y autopistas de Nebraska. A los conductores menores de 18 años que tengan un permiso de aprendizaje u otras licencias intermedias se les prohíbe el uso de teléfonos celulares por completo. | Multas de $ 200 a $ 500 más 3 puntos contra la licencia de conducir. | [94] | |
Nevada | 1 de julio de 2011 | Los conductores tienen prohibido usar un teléfono celular u otro dispositivo de comunicación inalámbrica para acceder o buscar en Internet, o escribir, ingresar, enviar o leer cualquier comunicación que no sea de voz, incluidos mensajes de texto, mensajes instantáneos (IM) o correo electrónico. Los sistemas de posicionamiento global (GPS) no están cubiertos por la ley. | Multas de hasta $ 50 por la primera infracción; $ 100 por una segunda infracción que ocurra dentro de los siete años; y $ 250 por una tercera infracción si esto ocurre dentro de los siete años. Se imponen multas más altas a los conductores que violen la ley en las zonas de control de tráfico. | La prohibición no se aplica al personal de emergencia, ni a los radioaficionados con licencia que comunican determinada información pública, a los empleados de los servicios públicos que responden a emergencias ni a los conductores que informan de emergencias o responden a situaciones peligrosas. | [95] [96] |
New Hampshire | 1 de enero de 2010 | El uso de dispositivos portátiles es ilegal para todos los conductores. | $ 100 | Esta es una ley primaria, lo que significa que el conductor puede recibir una multa por la infracción sin que se produzcan otras infracciones de tráfico (como exceso de velocidad). | [97] [98] |
New Jersey | 1 de marzo de 2008 | Todos los conductores tienen prohibido usar teléfonos móviles de mano, excepto si: (1) El operador tiene motivos para temer por su vida o seguridad, o cree que un acto delictivo puede perpetrarse contra él mismo o contra otra persona; o (2) El operador está usando el teléfono para informar a las autoridades correspondientes sobre un incendio, un accidente de tráfico, un peligro grave en la carretera o una emergencia médica o con materiales peligrosos, o para informar al operador de otro vehículo de motor que está conduciendo de forma imprudente y descuidada. o de otra manera insegura o que parezca conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas. | $ 200 a $ 400 por la primera infracción, $ 400 a $ 600 por la segunda infracción y hasta $ 800, tres puntos en su licencia. Posible suspensión de la licencia por 90 días. | Cualquier persona menor de 21 años que tenga un permiso de aprendizaje o una licencia de prueba tiene prohibido usar todos los teléfonos celulares, dispositivos de mensajes de texto y otros dispositivos electrónicos inalámbricos de mano o manos libres mientras conduce (esto incluye reproductores de MP3, videojuegos y similares). dispositivos). | [99] [100] |
Nuevo Mexico | Desconocido | Ilegal para todos los conductores | $ 25 por la primera infracción, luego $ 50. | Esta es una ley primaria, lo que significa que el conductor puede recibir una multa por la infracción sin que se produzcan otras infracciones de tráfico (como exceso de velocidad). | [101] [102] |
Nueva York | 2009 | Ninguna persona operará un vehículo motorizado mientras usa un dispositivo electrónico portátil mientras dicho vehículo esté en movimiento. "Usar" significa sostener un dispositivo electrónico portátil mientras ve, toma o transmite imágenes, juega o redacta, envía, lee, ve, accede, navega, transmite, guarda o recupera correo electrónico, mensajes de texto u otros datos electrónicos. . | Multa de hasta $ 150 más un recargo obligatorio de $ 85. La infracción también conlleva 5 puntos por infracción del conductor. A quienes conduzcan con un permiso, licencia juvenil o licencia de prueba se les suspenderá la licencia durante 120 días por la primera infracción y un año por las infracciones posteriores. | No se aplica a (a) el uso de un dispositivo electrónico portátil con el único propósito de comunicarse con cualquiera de los siguientes en relación con una situación de emergencia: un operador de respuesta a emergencias; un hospital; consultorio médico o clínica de salud; una empresa o cuerpo de ambulancias; un departamento de bomberos, distrito o empresa; o un departamento de policía, (b) cualquiera de las siguientes personas en el desempeño de sus funciones oficiales: un oficial de policía o agente del orden público; un miembro de un departamento de bomberos, distrito o empresa; o el operador de un vehículo de emergencia autorizado según se define en la sección ciento uno de este capítulo. | [103] [104] |
Carolina del Norte | 1 de diciembre de 2009 | Los mensajes de texto, así como el uso de correo electrónico e Internet, están prohibidos para todos los conductores. Se prohíbe a los conductores menores de 18 años que tengan una provisión provisional usar teléfonos celulares mientras conducen, a menos que estén llamando a sus padres. Los operadores de autobuses escolares tienen prohibido usar teléfonos celulares mientras conducen. |
| [105] [106] [107] | |
Dakota del Norte | 1 de agosto de 2011 | Los mensajes de texto están prohibidos para todos los conductores, y los conductores menores de 18 años tienen prohibido utilizar cualquier dispositivo de comunicación electrónica, incluidos los teléfonos móviles. | Multa de $ 100. | Esta es una ley primaria, lo que significa que el conductor puede recibir una multa por la infracción sin que se produzcan otras infracciones de tráfico (como exceso de velocidad). | [108] [109] |
Ohio | 28 de agosto de 2012 | Ilegal para todos los conductores
| Para infractores menores de 18 años: 1ra infracción: multa de $ 150 y suspensión de la licencia por 60 días 2da infracción: multa de $ 300 y suspensión de la licencia por 1 año Para delincuentes mayores de 18 años: multa de $ 150 | El uso de cualquier dispositivo portátil por conductores menores de 18 años es ilegal. | [110] [111] |
Oklahoma | 1 de noviembre de 2015 | Será ilegal que cualquier persona opere un vehículo motorizado en cualquier calle o carretera dentro de este estado mientras usa un dispositivo de comunicación electrónico portátil para redactar, enviar o leer manualmente un mensaje de texto electrónico mientras el vehículo motorizado está en movimiento. | Multa máxima de $ 100. No hay puntos en el historial de conducción. | La gobernadora del estado de Oklahoma, Mary Fallen, firmó el proyecto de ley 1965 de la Cámara de Representantes el 5 de mayo de 2015, por lo que enviar mensajes de texto mientras se conduce es ilegal en el estado. La ley se convirtió en ley el 1 de noviembre de 2015. | [112] [113] [114] [115] |
Oregón | Enero de 2010 | El Proyecto de Ley 2377 prohíbe a todos los conductores utilizar un dispositivo de comunicación móvil mientras conducen un vehículo motorizado. Un dispositivo de comunicación móvil se define como "un dispositivo de mensajería de texto o un dispositivo de comunicación bidireccional inalámbrico diseñado para recibir y transmitir comunicaciones de voz o texto". El Proyecto de Ley 2872 prohíbe a los conductores menores de 18 años utilizar cualquier tipo de dispositivo de comunicación móvil, como un teléfono celular. Esto incluye mensajería de texto y no permite la operación de manos libres de un teléfono celular. Esta ley se aplica si uno es menor de 18 años y conduce con una licencia de conducir provisional, un permiso de conducir estudiantil especial o un permiso de conducir de instrucción. | Multa mínima de $ 142.00 | HB 2377 exime el uso de dispositivos de manos libres por todos los conductores mayores de 18 años; algunos conductores que utilizan un dispositivo de comunicación móvil mientras conducen si el vehículo es necesario para el trabajo de la persona; y algunos conductores que usan radios (estilo CB) mientras están en el ámbito de su empleo. | [116] |
Pensilvania | 8 de marzo de 2012 | Enviar mensajes de texto mientras se conduce está prohibido para todos los conductores. No existe un límite estatal para el uso de teléfonos celulares, pero algunas ordenanzas locales se refieren a los teléfonos celulares y la conducción. | $ 50 de multa | [117] [118] | |
Rhode Island | 2009 | Los mensajes de texto están prohibidos para todos los conductores en las carreteras de Rhode Island. A los menores de 18 años se les prohíbe el uso de teléfonos celulares por completo. Los operadores de autobuses escolares tienen prohibido usar teléfonos celulares mientras conducen. | $ 85 por la primera infracción, luego $ 100 y luego $ 125. | Se consideran leyes "primarias", lo que significa que un oficial puede detener a uno y emitir una citación por el delito sin tener que presenciar alguna otra infracción. | [119] [120] |
Carolina del Sur | 9 de junio de 2014 | Prohíbe al conductor escribir, enviar o leer un mensaje de texto mientras conduce, pero solo puede enviar mensajes de texto si está detenido legalmente o si está usando un dispositivo manos libres. También incluye redes sociales y correos electrónicos. | Multa de $ 25 la primera infracción; Multa de $ 50 por ofensas subsecuentes | Conocido como proyecto de ley S 459, reemplaza al menos 19 ordenanzas diferentes de ciudades, así como dos condados, sobre mensajes de texto. Excepción para uso de GPS o situaciones de emergencia. [121] | [122] [123] [124] [125] [126] [127] |
Dakota del Sur | 2013 | Todos los conductores tienen prohibido enviar mensajes de texto mientras conducen. A los conductores menores de 18 años que tengan una licencia restringida / de aprendizaje se les prohíbe el uso de dispositivos de comunicación inalámbricos portátiles. Al menos nueve ciudades de Dakota del Sur tienen ordenanzas sobre conducción distraída: Rapid City, Huron, Watertown, Brookings, Mitchell, Vermillion, Aberdeen, Box Elder y Sioux Falls. | $ 100 | [128] [129] | |
Tennesse | 1 de julio de 2009 | Todos los conductores tienen prohibido transmitir o leer un mensaje escrito mientras el vehículo está en movimiento. | Hasta $ 50 más los costos de la corte que no excedan los $ 10 | También conocido como Proyecto de Ley del Senado 393. | [130] |
Texas | 1 de septiembre de 2017 | Los legisladores de Texas hacen cumplir las leyes y prohibiciones de enviar mensajes de texto mientras se conduce. | Cualquiera que viole esta ley recibe una multa y enfrenta un cargo por delito menor, también recibe una multa de entre $ 25 y $ 99. | Cualquiera que sea responsable de la muerte o lesiones graves de una persona por enviar mensajes de texto mientras conduce se enfrenta a una multa de hasta $ 4000. | [131] |
Utah | Mayo de 2009 | Está prohibido enviar mensajes de texto, acceder a Internet, marcar manualmente un número y otros usos similares de un dispositivo portátil mientras se conduce. Las excepciones a esta ley son hablar, usar comandos de voz y navegación GPS. | Primera infracción: delito menor de clase C Segunda infracción: Delito menor de Clase B Delito menor de Clase B automático si la persona infligió lesiones corporales graves a otra como resultado inmediato del uso de un dispositivo de comunicación inalámbrico de mano para enviar mensajes de texto o comunicaciones por correo electrónico mientras opera un vehículo motorizado en movimiento. | [132] [133] | |
Vermont | 1 de octubre de 2014 | Todo uso de "dispositivos electrónicos portátiles" está prohibido para conductores menores de 18 años Los dispositivos electrónicos de mano están prohibidos para todos los conductores. | Primera infracción: multa de $ 100 + recargo + 15% = $ 156 y 2 puntos en la licencia. Los operadores junior (menores de 18 años) están sujetos a una suspensión de 30 días. Segunda infracción (dentro de los dos años de la primera): multa de $ 250 + recargo + 15% = $ 329, 5 puntos en la licencia. Los operadores junior están sujetos a una suspensión de 30 días. | [134] | |
Virginia | 2009 1 de enero de 2021 | Se permite el uso del teléfono para hablar, pero el conductor envía mensajes de texto o correo electrónico mientras el vehículo está en funcionamiento en las carreteras estatales está prohibido. Existe una excepción para usar GPS, marcar un número para hacer una llamada o informar una emergencia. A los conductores de autobuses escolares se les prohíbe usar teléfonos celulares de mano o manos libres.
| $ 125– $ 250 | Las infracciones son un delito principal | [136] [137] [135] |
Washington | 2010 | Ilegal para todos los conductores | $ 124, más si se produce un accidente | La mensajería de texto o el uso de teléfonos celulares sin un dispositivo de manos libres es una ofensa principal. | [138] [139] |
Virginia del Oeste | Verano 2012 | Los mensajes de texto y el uso de teléfonos móviles de mano son ilegales para todos los conductores en West Virginia. Los adolescentes que tienen permisos de aprendizaje o licencias intermedias tienen prohibido usar dispositivos de comunicación inalámbricos mientras conducen. Los conductores de autobuses escolares tienen prohibido usar teléfonos celulares mientras operan los vehículos. | $ 100 (primera infracción), luego $ 200, luego $ 300. Tres puntos contra la licencia de conducir en la tercera condena y posteriores. | Ley de mensajes de texto y teléfonos celulares de mano de West Virginia y 17C-14-15 | [140] |
Wisconsin | 1 de diciembre de 2010 | Ilegal para todos los conductores La ley es primaria, lo que significa que los oficiales de policía pueden detener a los automovilistas sospechosos de este delito solo. | Primera infracción: multa de $ 20 a $ 400 y 4 puntos en la licencia Segunda infracción: multa de $ 200 a $ 800 | Firmado en Ley: 5 de mayo de 2010 | Wisconsin DOT |
Wyoming | 1 de julio de 2010 | Enviar mensaje desde cualquier dispositivo electrónico mientras se conduce declarado ilegal. | $ 75 por la primera infracción. | [141] |
Colisiones notables
- El 29 de agosto de 2007, Danny Oates fue asesinado por un joven conductor de un automóvil, supuestamente enviando mensajes de texto mientras conducía. La defensa había argumentado que el conductor Jeffrey Woods posiblemente había sufrido una convulsión durante el momento del accidente. [142]
- El 3 de enero de 2008, Heather Leigh Hurd fue asesinada por un conductor de camión que supuestamente estaba enviando mensajes de texto mientras conducía. Su padre Russell Hurd ha estado apoyando activamente una ley en varios estados de EE. UU. Llamada Ley de Heather que prohibiría enviar mensajes de texto mientras se conduce. [143]
- La colisión del tren Chatsworth de 2008 , que mató a 25 personas y que ocurrió el 12 de septiembre de 2008, se atribuyó al operador que envió mensajes de texto mientras operaba el tren. [144]
- En mayo de 2009, ocurrió un accidente en la Línea Verde de MBTA en el área de Boston de MBTA, cuando un conductor, Aidan Quinn, de 24 años, estaba enviando mensajes de texto a su novia mientras conducía el tren. [145] Los funcionarios de MBTA estimaron que el accidente, que hirió a 46 personas, costó 9,6 millones de dólares. [146]
- El accidente fatal del cirujano plástico de Beverly Hills Frank Ryan el 16 de agosto de 2010 puede haber sido el resultado de una conducción distraída debido a los mensajes de texto. [147]
- En mayo de 2012, un jurado en Corpus Christi, Texas , otorgó $ 21 millones en daños a una mujer que fue atropellada por un conductor de Coca-Cola que estaba en su teléfono celular en el momento del accidente. Los abogados del demandante pudieron argumentar con éxito que la política de teléfonos celulares de Coca-Cola para sus conductores era "vaga y ambigua". [148]
- En junio de 2012, Aaron Deveau, de 18 años de Haverhill, Massachusetts , fue declarado culpable de homicidio en vehículos motorizados por mensaje de texto. Fue sentenciado a dos años de prisión y pérdida de su licencia por 15 años. Deveau fue la primera persona en el estado de Massachusetts en ser condenada por homicidio vehicular por mensaje de texto, y posiblemente la primera en los Estados Unidos. [149]
- En septiembre de 2012, Stephanie Kanoff, de 21 años de Sun Prairie, Wisconsin , fue declarada culpable por un jurado en julio de homicidio por conducción negligente por la muerte el 24 de octubre de 2010 de Dylan Ellefson, de 21 años, estudiante de último año en UW-Madison, que estaba detrás de su automóvil averiado cuando él y su automóvil fueron atropellados por la minivan de Kanoff. Kanoff también fue sentenciada a cumplir dos años de supervisión extendida después de su liberación de prisión. Además de la prisión y la supervisión prolongada, se ordenó a Kanoff que pasara 100 horas hablando con los jóvenes que aprenden a conducir y con otros grupos sobre los peligros de enviar mensajes de texto mientras se conduce, [150] y también se le ordenó que no condujera con un teléfono encendido en el área del conductor de un automóvil. Kanoff también tendrá que tomar un curso de seguridad en la conducción para recuperar su licencia después de una revocación obligatoria de un año. [151]
- En marzo de 2017, cerca del Parque Estatal Garner , que se encuentra en Concan, Texas , 13 personas en un autobús de la iglesia murieron cuando un conductor de una camioneta que enviaba mensajes de texto cruzó la línea central y se estrelló contra su autobús. [152]
Tecnología como solución
En 2009, se informó que algunas empresas, incluidas iZUP, ZoomSafer, Aegis Mobility y cellcontrol de obdEdge emplean sistemas que imponen restricciones al uso de teléfonos móviles en función de la señal GPS del teléfono , los datos del propio coche o de torres de telefonía móvil cercanas. [153] Además, empresas como TextNoMore ofrecen una solución de suscripción que recompensa a los usuarios por la activación.
Se ha propuesto el uso de la telemática para detectar la conducción en estado de ebriedad y el envío de mensajes de texto mientras se conduce. [154] Se abrió una solicitud de patente estadounidense que combinaba esta tecnología con un producto de seguro basado en el uso para recibir comentarios públicos sobre patentes entre pares . [155] El producto de seguro no prohibiría enviar mensajes de texto mientras se conduce, pero cobraría a los conductores que envían mensajes de texto y conduzcan una prima más alta.
En los últimos años, se han desarrollado tecnologías basadas en la ubicación que detectan posibles mensajes de texto durante la conducción, tanto para el sistema operativo Android como para el sistema operativo iPhone (iOS). Se han desarrollado otras tecnologías para la aplicación de la ley. Una búsqueda de "no enviar mensajes de texto mientras se conduce" en Google Play o en la App Store de Apple encontrará varias aplicaciones que promueven una conducción más segura, ya sea bloqueando mensajes de texto, respondiendo automáticamente o educando a los conductores sobre los peligros de enviar mensajes de texto mientras conducen. Algunas de estas aplicaciones están "emparejadas" y requieren la instalación de la aplicación tanto en el teléfono de los padres como en el teléfono del conductor. Las aplicaciones emparejadas permiten el monitoreo remoto de las acciones de un conductor.
Sistema operativo Android: además de Android Auto, existen aplicaciones que utilizan los servicios de ubicación de red y GPS de los teléfonos móviles Android para estimar la velocidad a la que viaja el teléfono celular en el momento en que se envían los mensajes de texto. Como se señaló anteriormente, algunas de estas aplicaciones están "emparejadas". Un ejemplo de una aplicación emparejada es "TextWatcher". El enfoque recomendado para esta aplicación es que los padres instalen la aplicación en el teléfono móvil Android de sus hijos para monitorear silenciosamente los mensajes de texto, enviar alertas cuando se produzcan posibles situaciones de envío de mensajes de texto mientras conducen y asesorar a los titulares de teléfonos (en este caso, conductores adolescentes) después de la hecho. [156] Otra aplicación, " Textecution ", determina cuándo el teléfono viaja a más de 10 mph y desactiva la capacidad de enviar mensajes de texto. [157]
Sistema operativo iPhone (iOS): los iPhone de Apple que utilizan iOS 11 o posterior tienen una función incorporada llamada "No molestar mientras se conduce". Esta función es parte del sistema operativo y no es necesario agregarla ni descargarla por separado. Utiliza parámetros como detección de movimiento y conexiones de red para detectar la conducción y se puede activar en la configuración de "No molestar" del iPhone. Para encontrar esta función, toque el icono "Configuración" y luego desplácese hacia abajo hasta "No molestar". A continuación, desplácese hacia abajo hasta "No molestar mientras conduce". Una vez encendido, bloqueará los mensajes de texto entrantes mientras se conduce el automóvil. También responderá automáticamente a esos mensajes de texto con un mensaje personalizable que les permite a los remitentes saber que una persona está conduciendo y no puede recibir mensajes de texto. Se puede configurar para que se active de una de estas tres formas: detectar automáticamente la conducción, activar cuando se conecta por Bluetooth a un dispositivo manos libres o se puede configurar para que se active manualmente. [158] También se pueden instalar aplicaciones vinculadas y no vinculadas "sin enviar mensajes de texto mientras se conduce" y están disponibles en la App Store de Apple. Es importante destacar que existen algunas dudas sobre la efectividad de estas características. Por ejemplo, una investigación reciente ha demostrado que "No molestar al conducir" no siempre evita las distracciones e interrupciones relacionadas con el teléfono al conducir. [159] [160]
Aplicación de la ley: En los últimos meses, varias fuerzas policiales estatales en Australia han comenzado a usar cámaras que tienen la capacidad de captar conductores errantes a más de 500 metros de distancia. [161] La policía de Australia Occidental utiliza motocicletas encubiertas para vigilar a otros conductores y cualquier infracción se registrará en la cámara del casco del oficial de motocicletas. [162] La policía de la India se ha vuelto más agresiva en una amplia variedad de infracciones de tráfico y, una vez más, hay un uso generalizado de cámaras. [163]
Ver también
- Conducción distraida
- Teléfonos móviles y seguridad en la conducción
- Problema de pasajeros
- Muerte por GPS
- Lista de lesiones y muertes relacionadas con las selfies
Referencias
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enlaces externos
- FCC - Guía del consumidor sobre los peligros de enviar mensajes de texto mientras se conduce
- Leyes de conducción y teléfonos celulares en los Estados Unidos (incluido el envío de mensajes de texto)
- Traffic Safety Facts: Driver Electronic Device Use in 2011 (US) , National Highway Traffic Safety Administration , abril de 2013
- "Investigación y estadísticas de conducción distraída" . enddd.org .