Eso es todo, hermano [a] es un avión Douglas C-47 Skytrain (la versión militar del civil DC-3 ) que lideró la formación de otros 800 de los cuales aproximadamente 13,000 paracaidistas estadounidenses saltaron el Día D , el 6 de junio de 1944. el comienzo de la liberación de Francia en los dos últimos años de la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, fue devuelto a los Estados Unidos y vendido a propietarios civiles, y finalmente fue víctima de negligencia hasta que fue encontrado en un cementerio de Oshkosh, Wisconsin .en 2015, ante el inminente desmontaje para convertirlo en un moderno avión de turbina. Desde entonces ha sido restaurado y es parte de la Fuerza Aérea Conmemorativa . [2]
El nombre del C-47, pintado en su morro, fue elegido por el teniente coronel de la Fuerza Aérea del Ejército John M. Donalson, comandante del 87° Escuadrón de Transporte de Tropas , quien voló el avión durante la operación, como un "mensaje a Adolf Hitler ". que los días de la Alemania nazi estaban contados. [3] Voló con éxito nuevamente en 2018 y se exhibió en espectáculos aéreos. [2] Después de reacondicionarlo, ha volado a través del Atlántico con otros aviones históricos que participaron en la invasión, para conmemorar su 75 aniversario. [4]
Cuando comenzó la guerra, John Donalson, que normalmente volaba con el 106º Escuadrón de Observación con base en Alabama , que estaba asignado al teatro del Pacífico durante la guerra, fue trasladado a Europa. Normalmente, volaba un Douglas C-47 Skytrain al que había llamado Belle of Birmingham , en honor a la ciudad más grande de su estado natal . Pero para la Operación Overlord , la invasión de Normandía de 1944 que abrió el frente occidental , fue necesario hacer agujeros en el fuselaje del avión para equipo extra. Donalson, para entonces al mando del 438.º Grupo de Transporte de Tropas del 87.º Escuadrón de Transporte de Tropas, parte del IX Comando de Transporte de Tropas , se negó, por lo que se le entregó otro C-47 para liderar la formación de esos aviones que lanzaron paracaidistas en las costas de Francia. [5]
El C-47 entregado a Donalson había sido construido tres meses antes en la planta de Douglas Aircraft en la ciudad de Oklahoma . Se entregó el día después de su finalización a lo que entonces eran las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en Love Field en Dallas ; desde allí voló a Baer Army Air Field en Fort Wayne, Indiana . Cinco semanas después, el Comando de Transporte Aéreo lo llevó a Inglaterra . [6] Donalson llamó a su nuevo avión Eso es todo, hermano , como un mensaje personal a Adolf Hitler de que el dominio de la Alemania nazi en Europa pronto terminaría.[3]
En la mañana del 6 de junio, eso es todo, Brother dirigió 800 aviones que lanzaron más de 13.000 paracaidistas estadounidenses en la costa francesa. Fue elegido para el trabajo porque había sido equipado con un radar que podía encontrar las balizas lanzadas para marcar las zonas de lanzamiento por un grupo anterior de paracaidistas conocido como The Pathfinders. [4] Las tropas aliadas mantuvieron su cabeza de playa a pesar de las grandes pérdidas iniciales y lentamente comenzaron a liberar Francia . El C-47 se usó en otras operaciones en Europa occidental más tarde ese año, incluidas Market Garden y Repulse (parte del reabastecimiento de Bastogne ), y en la Operación Varsity de 1945 , parte de lainvasión de Alemania . [7]
Al final de la guerra, el avión había regresado a los Estados Unidos y dado de baja. Se vendió en el mercado civil como excedente . Durante las décadas posteriores a la guerra pasó por 12 propietarios privados, que en general lo mantuvieron en buen estado, sin chocarlo ni dañarlo gravemente ya que lo destinaban a diversos usos, aunque ninguno de ellos aparentemente era consciente de su importancia histórica. [4] Fue modificado a una configuración DC-3 más convencional y pintado en un esquema común a este tipo de naves durante la Guerra de Vietnam . [3]