La decimotercera carrera de botes tuvo lugar en el río Támesis el 15 de marzo de 1856. Normalmente se celebra anualmente, el evento es una carrera de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge . La carrera, la segunda que se disputará con la marea baja, fue ganada por Cambridge, que superó a Oxford por medio cuerpo.
13a carrera de botes | |||
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Fecha | 15 de marzo de 1856 | ||
Ganador | Cambridge | ||
Margen de victoria | 1/2 largo | ||
Ganar tiempo | 25 minutos 45 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 8–5 | ||
Árbitro | WG Rich | ||
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Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 , y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] Fue la segunda carrera que se llevó a cabo en marea baja, la primera vez desde la carrera de 1846 , desde Barker's Rails hasta Putney, aproximadamente 1.200 yardas (1.097 m) más largo que el circuito convencional. [4] [5] Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber derrotado a Cambridge por siete cuerpos en la carrera anterior celebrada en 1854. Cambridge lideró la general con siete victorias frente a las cinco de Oxford. [6]
En 1855 no se llevó a cabo ninguna carrera de botes: las heladas severas habían provocado que tanto el Támesis (de Oxford a Henley) como el río Cam se congelaran, y las fuertes nevadas redujeron los esfuerzos para practicar para la carrera. [7] En cambio, las universidades se enfrentaron en la Henley Royal Regatta, donde Cambridge ganó la Grand Challenge Cup . [8] A pesar de la victoria, Cambridge acordó que deberían proponer el desafío a Oxford y lo hizo durante el período de octubre; fue debidamente aceptado. [9] Ambas tripulaciones corrieron en barcos construidos por Searle. [10] El árbitro de la carrera fue WG Rich, [11] el ex presidente del Club Náutico de la Universidad de Cambridge que había remado en las carreras de marzo y diciembre de 1849. [12] El abridor fue Edward Searle. [13]
Tripulaciones
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 11 st 9.375 lb (73.9 kg), 8.75 libras (4.0 kg) por remero más que sus oponentes. Ninguno de los competidores había participado en una regata anterior. [13]
Asiento | Cambridge | Oxford | ||||
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Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
Inclinarse | JP Salter | Trinity Hall | 9 st 13 libras | P. Gurdon | Universidad | 10 st 8 libras |
2 | FC Alderson | Tercera trinidad | 11 st 3 libras | WF Stocken | Exeter | 10 st 1 libra |
3 | RL Lloyd | Tercera trinidad | 11 st 12 libras | R. Ingham Salmón | Exeter | 10 st 10 libras |
4 | HE Fairrie | Trinity Hall | 12 st 10 libras | AB Rocke | Iglesia de Cristo | 12 st 8.5 libras |
5 | H. Williams | Club de barcos Lady Margaret | 12 st 8 libras | Richard Townsend | Pembroke | 12 st 8 libras |
6 | J. M'Cormick | Club de barcos Lady Margaret | 13 st 0 libras | Arthur P. Lonsdale | Balliol | 11 st 4 libras |
7 | Herbert Snow | Club de barcos Lady Margaret | 11 st 8 libras | G. Bennett | Nueva universidad | 10 st 10 libras |
Carrera | HRM Jones | Tercera trinidad | 10 st 7 libras | JT Thorley | Wadham | 9 st 12 libras |
Timonel | W. Wingfield | Primera trinidad | 9 st 0 libras | FW Elers | Trinidad | 9 st 2 libras |
Fuente: [13] (P) - presidente del club náutico |
Raza
Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Middlesex, entregando el lado Surrey del río a Oxford. [14] La carrera comenzó poco después de las 11 am con Oxford tomando la delantera. El número seis de Cambridge, M'Cormick, atrapó una ola con su remo en el pub Ship y perdió su asiento, lo que permitió a Oxford extender su ventaja. Después de recuperarse, Cambridge hizo un esfuerzo sustancial y pasó a Oxford para mantener una pequeña ventaja, para mantener un medio de longitud por Barnes Bridge . Aunque casi aumentaron su ventaja hasta cierto punto, los Light Blues se encontraron con una barcaza en Corney Reach que los hizo cambiar de rumbo y perder terreno, lo que permitió a Oxford nivelar una vez más. Los equipos intercambiaron ventaja con Oxford disparando Hammersmith Bridge con una ventaja de medio cuerpo. Cambridge se acercó a la orilla y volvió a tomar la delantera. A pesar de una oleada tardía de los Dark Blues, Cambridge pasó la meta primero, ganando por medio cuerpo en un tiempo de 25 minutos y 45 segundos. [15] Fue la primera victoria de Cambridge en cuatro intentos y su octava victoria en general contra las cinco victorias de Oxford. [6]
Referencias
- Notas al pie
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014 . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 1 de julio de 2014 . Consultado el 3 de junio de 2014 .
- ^ "El Curso" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ "Primeras carreras" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2014 . Consultado el 9 de noviembre de 2014 .
- ^ Woodgate, WB (30 de marzo de 2010). Historia de la navegación y el remo británicos . Salzwasser-Verlag GmbH. ISBN 978-3861953043.
- ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016 . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ Drinkwater, págs. 40–41
- ^ MacMichael, pág. 217
- ^ MacMichael, págs. 218-219
- ^ MacMichael, pág. 219
- ^ Burnell p. 49
- ^ MacMichael, págs.150, 160
- ↑ a b c MacMichael, pág. 220
- ^ Burnell, pág. 56
- ^ MacMichael, págs. 220-223.
- Fuentes
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
- MacMichael, William Fisher (1870). El Oxford y Cambridge Razas de barco: Desde el año 1829 hasta 1869 . Deighton. pag. 37 .
carrera de barcos oxford cambridge.
enlaces externos
- Página web oficial