La 44ª carrera de botes tuvo lugar el 26 de marzo de 1887. La carrera de botes es una carrera anual de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . La carrera fue arbitrada por Robert Lewis-Lloyd , y Cambridge ganó por dos cuerpos y medio después de que uno de los remos del equipo de Oxford se partiera por la mitad. El tiempo ganador de la carrera fue de 20 minutos 52 segundos, y la victoria de Cambridge llevó el récord general a 23-20 a favor de Oxford.
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] Celebrada por primera vez en 1829, la carrera se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2014, se transmite en todo el mundo. [3] [4] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado ella carrera del año anterior por dos tercios de longitud, mientras que Oxford mantuvo el liderato general, con 23 victorias frente a las 19 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]
Los entrenadores de Cambridge fueron Donaldson, Charles William Moore (que representó a Cambridge en las carreras de 1881 , 1882 , 1883 y 1884 ) y Herbert Edward Rhodes (que remó en las carreras de 1873 , 1874 , 1875 y 1876). Los entrenadores de Oxford fueron Tom Edwards-Moss (quien remó para los Dark Blues cuatro veces entre las carreras de 1875 y 1878 ), RS Kindersley (quien remó tres veces para Oxford entre 1880 y 1882) y AR Paterson (cuatro veces Blue para Oxford entre 1881 y 1884). [7]
El árbitro de la carrera fue Robert Lewis-Lloyd (que había remado para Cambridge cuatro veces entre 1856 y 1859). [8]
La tripulación Oxford pesó un promedio de 12 st 3,5 lb (77,6 kg), 4,25 libras (1,9 kg) más que sus oponentes. [9] Oxford inicialmente solo tenía dos Blues disponibles para ellos en el presidente del Oxford University Boat Club FO Wethered y Hector McLean , sin embargo, el hermano de este último, Douglas, fue persuadido de regresar para su quinta aparición en Boat Race, tres semanas antes de la carrera después de su regreso de India. Cinco miembros de la tripulación de Cambridge tenían experiencia en Boat Race, incluido el único participante no británico, el australiano Steve Fairbairn en su cuarta carrera. [10] [11]
El tiempo para la carrera fue bueno, al igual que la marea, pero una fuerte brisa hizo que el agua se agitara. Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Oxford. Haciendo la mejor salida de las dos tripulaciones, Cambridge estaba un tramo por delante de Walden's Wharf y lo había extendido otro medio tramo cuando pasaron el pub Crab Tree. Oxford volvió a la disputa y cuando las tripulaciones dispararon Hammersmith Bridge había "poca o ninguna luz del día entre los barcos". [10] Al otro lado del puente, las tripulaciones chocaron contra aguas turbulentas y, como Cambridge tenía la ventaja de refugiarse en su lado del río, se alejaron rápidamente para quedar a tres largos de distancia de Chiswick.. Cuando la curva del río comenzó a favorecer a los Dark Blues, se detuvieron una vez más y estaban casi nivelados por Barnes Bridge cuando su número siete, Douglas McLean, le partió el remo en dos, poniendo fin a su participación en la carrera. [10] Cambridge se alejó de nuevo y ganó por 2 + 1 ⁄ 2 cuerpos en un tiempo de 20 minutos 52 segundos. [12] Fue su segunda victoria consecutiva y su mejor tiempo desde la carrera de 1876 . La victoria llevó el récord general a 23-20 a favor de Oxford. [6]