La 31ª carrera de botes tuvo lugar el 28 de marzo de 1874. La carrera de botes es una carrera anual de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . En una carrera arbitrada por el ex remero de Oxford Joseph William Chitty , Cambridge ganó por tres cuerpos y medio en su quinta victoria consecutiva.
31a carrera de botes | |||
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Fecha | 28 de marzo de 1874 | ||
Ganador | Cambridge | ||
Margen de victoria | 3+1 ⁄ 2 longitudes | ||
Ganar tiempo | 22 minutos 35 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 15-16 | ||
Árbitro | Joseph William Chitty (Oxford) | ||
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Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 , y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber derrotado a Oxford por tres cuerpos en la carrera del año anterior , mientras que Oxford lideró la general con dieciséis victorias frente a las catorce de Cambridge. [4]
Cambridge fue entrenado por John Graham Chambers (quien remó para Cambridge en las carreras de 1862 y 1863 , y fue presidente del club de botes sin remos para la carrera de 1865 ), [5] William Henry Lowe (quien remó para Cambridge en 1868 , 1870 y 1871 ) y John Goldie (presidente del club náutico de Cambridge y remero de las regatas de 1869 , 1870 y 1871). [5] El entrenador de Oxford fue SD Darbishire (quien remó para los Dark Blues en 1868, 1869 y 1870). [6]
Cambridge optó por no utilizar el barco construido para ellos por Harry Clasper específicamente para la carrera, a favor de uno construido por Waites que había sido utilizado por 1st Trinity Boat Club . [7] La carrera fue arbitrada por Joseph William Chitty, quien había remado para Oxford dos veces en 1849 (en las carreras de marzo y diciembre ) y la carrera de 1852 , mientras que el abridor fue Edward Searle. [8]
Tripulaciones
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 11 st 10,625 lb (74,5 kg), 1,5 libras (0,7 kg) más que sus oponentes. [9] Oxford vio el regreso de dos antiguos Blues en William Edward Sherwood y AW Nicholson (quien remaba en su tercera carrera de botes). El equipo de Cambridge incluía cinco Blues, con James Brooks Close y Charles Stokes Read regresando por tercera vez. [9]
El equipo de Light Blue incluía al australiano George Francis Armytage, el único participante no británico en la carrera, que había sido educado en Geelong Grammar School . [10] El autor y ex remero de Oxford GC Drinkwater describió a la tripulación de Oxford como "algo así como una decepción" mientras declaraba que Cambridge era "una tripulación muy buena". [7]
Asiento | Cambridge | Oxford | ||||
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Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
Inclinarse | PJ Hibbert | Club de barcos Lady Margaret | 11 st 0 libras | HW Benson | Brasenose | 11 st 0 libras |
2 | GF Armytage | Jesús | 11 st 6 libras | JS Sinclair | Mirador | 11 st 5.5 libras |
3 | JB Cerrar (P) | Primera trinidad | 10 st 13 libras | NOSOTROS Sherwood | Iglesia de Cristo | 11 st 8 libras |
4 | AS Estcourt | Trinity Hall | 11 st 8 libras | AR Harding | Merton | 11 st 1.5 libras |
5 | WC Lecky-Browne | Jesús | 12 st 3 libras | J. Williams | Lincoln | 13 st 0.5 libras |
6 | JA Aylmer | Primera trinidad | 12 st 10 libras | AW Nicholson (P) | Magdalena | 12 st 10 libras |
7 | CS Leer | Primera trinidad | 12 st 12 libras | HJ Staymer | De San Juan | 11 st 10,5 libras |
Carrera | HE Rodas | Jesús | 11 st 5 libras | JP Way | Brasenose | 10 st 9 libras |
Timonel | CH Candy | Gonville y Caius | 7 st 7 libras | WFA Lambert | Wadham | 7 st 4 libras |
Fuente: [9] (P) - presidente del club de barcos [11] |
Raza
Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar desde el lado Middlesex del río, entregando la estación de Surrey a Oxford. [12] La carrera comenzó a las 11.14 am y fue "remada con una marea excepcionalmente lenta". [7] Cambridge hizo un buen comienzo y mantuvo una ventaja de medio cuerpo en Hammersmith Bridge . Cuando la curva del río comenzó a dar ventaja al lado de Surrey, Oxford se retiró a la contienda y las tripulaciones estaban niveladas en el fondo de Chiswick Reach. [13] La posición de las barcazas amarradas proporcionó un buen rumbo y aguas tranquilas para los Dark Blues que tomaron una ventaja de medio cuerpo. [13]
A pesar de esto, la fatiga comenzó a apoderarse de la tripulación de Oxford y Cambridge volvió a estar en conflicto. Con un ritmo constante, los Light Blues estaban nivelados en el Bathing Place de Atenas y tenían una ventaja de agua clara en el pub The Bull's Head. [13] Un tramo por delante de Barnes Bridge , Cambridge se adelantó para ganar por 3+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 22 minutos 35 segundos. Fue la quinta victoria consecutiva de Cambridge y llevó el récord general a 16-15 a favor de Oxford. [4]
Referencias
Notas
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 1 de julio de 2014 . Consultado el 3 de junio de 2014 .
- ^ "El Curso" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
- ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016 . Consultado el 4 de diciembre de 2014 .
- ↑ a b Burnell, pág. 104
- ^ Burnell, pág. 97
- ^ a b c Drinkwater, pág. 67
- ^ Burnell, págs.49, 97
- ↑ a b c Burnell, pág. 60
- ^ Hughes, Linda K. (31 de mayo de 2005). Graham R .: Rosamund Marriott Watson, mujer de letras . Prensa de la Universidad de Ohio. pag. 19 . ISBN 978-0821416297.
George Francis Armytage.
- ^ Burnell, págs. 50–51
- ^ Drinkwater, págs. 67-68
- ^ a b c Drinkwater, pág. 68
Bibliografía
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.
- Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
enlaces externos
- Página web oficial