The Final Countdown es una película de guerra de ciencia ficción estadounidense de 1980sobre un moderno portaaviones de propulsión nuclearque viaja a través del tiempo hasta el día anterior al ataque del 7 de diciembre de 1941 a Pearl Harbor . Producida por Peter Vincent Douglas y Lloyd Kaufman (fundador de Troma Entertainment ) y dirigida por Don Taylor , la película contiene un reparto protagonizado por Kirk Douglas , Martin Sheen , James Farentino , Katharine Ross y Charles Durning .
La cuenta atrás final | |
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Dirigido por | Don Taylor |
Producido por | |
Guión por |
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Historia de |
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Protagonizada | |
Musica por | John Scott |
Cinematografía | Víctor J. Kemper |
Editado por | Robert K. Lambert |
Empresa de producción | |
Distribuido por | Artistas Unidos |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 103 minutos |
País | Estados Unidos |
Idiomas | Inglés japonés |
Presupuesto | $ 12,5 millones [1] |
Taquilla | $ 16,6 millones [2] |
Esta fue la última película de Don Taylor. Kaufman también se desempeñó como productor asociado y tuvo un papel secundario de actuación.
La película fue producida con la plena cooperación de la Marina de los Estados Unidos 's de la aviación naval de la sucursal y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos . Fue ambientado y filmado a bordo del USS Nimitz (CVN-68), capturando las operaciones reales del entonces moderno buque de guerra nuclear, que se había lanzado a fines de la década de 1970. The Final Countdown fue un éxito moderado de taquilla.
Gráfico
En 1980, el portaaviones USS Nimitz parte de la Estación Naval de Pearl Harbor para realizar ejercicios navales en la mitad del Océano Pacífico. El barco se enfrenta a un observador civil: Warren Lasky (Martin Sheen). Lasky es un analista de sistemas para Tideman Industries que trabaja como experto en eficiencia para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, bajo las órdenes de su empleador solitario, el Sr. Tideman, cuya secreta empresa contratista de defensa principal diseñó y construyó el buque de guerra de propulsión nuclear.
Una vez en el mar, el Nimitz se encuentra con un misterioso vórtice parecido a una tormenta cargada eléctricamente . Mientras la nave lo atraviesa, el radar y otros equipos dejan de responder y todos los que están a bordo caen en agonía. Inicialmente inseguro de lo que les ha sucedido y habiendo perdido el contacto por radio con el Comando de la Flota del Pacífico de EE. UU. En Pearl Harbor, el Capitán Yelland (Kirk Douglas), comandante del portaaviones, teme que haya habido un ataque nuclear en Hawai o en los Estados Unidos continentales. Estados. Ordena alojamiento general y lanza un avión de reconocimiento RF-8 Crusader . El avión regresa después de fotografiar Hawái, pero las imágenes parecen datar de 1941 y muestran una fila intacta de acorazados de la flota del Pacífico de los Estados Unidos amarrados en " Battleship Row " en Pearl Harbor, un espectáculo que no existía desde hacía cuatro décadas. [Nota 1]
Cuando se detecta un contacto en la superficie en el radar, Yelland lanza los aviones de combate Grumman F-14 Tomcat de alerta listos desde el VF-84 , para interceptarlos. La patrulla es testigo de cómo un yate de madera civil, Gatsby , es ametrallado y destruido por dos cazas Mitsubishi A6M "Zero" de la Armada Imperial Japonesa , matando a tres miembros de la tripulación. A los F-14 se les ordena ahuyentar a los Zeros sin disparar, pero cuando los Zeros se dirigen inadvertidamente hacia el Nimitz , Yelland da permiso para derribarlos. El Nimitz rescata a los supervivientes del yate: el destacado senador estadounidense Samuel Chapman (Charles Durning), su ayudante Laurel Scott (Katherine Ross), su perro Charlie y uno de los dos pilotos Zero derribados (Soon-Tek Oh). El comandante Owens (James Farentino), un historiador aficionado, reconoce a Chapman como un político que podría haber sido el compañero de fórmula de Franklin D. Roosevelt (y su sucesor potencial) durante su candidatura final a la reelección , si Chapman no hubiera desaparecido poco antes del ataque. en Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941.
Cuando una nave de exploración Grumman E-2 Hawkeye descubre a la fuerza de tarea de la flota japonesa más al norte en aguas sin patrullar, preparada para lanzar su ataque a Pearl Harbor, la tripulación de Nimitz se da cuenta de que han sido transportados en el tiempo al día anterior al ataque. Yelland tiene que decidir si destruir la flota japonesa y alterar el curso de la historia o permanecer al margen y permitir que la historia proceda como ellos la conocen. Los civiles estadounidenses y el piloto de Zero se mantienen aislados, pero mientras es interrogado, el piloto japonés obtiene un rifle, mata a dos guardias de la Marina y toma como rehenes a Laurel, Owens y Lasky. Amenaza con matarlos a menos que se le dé acceso a una radio para advertir a la flota japonesa sobre el Nimitz . Lasky le dice al comandante Owens que recite y describa los planes secretos para el ataque japonés y el piloto japonés baja la guardia y es vencido y disparado por los marines. Laurel y Owens se sienten atraídos el uno por el otro.
Chapman está indignado de que Yelland sepa del inminente ataque japonés, pero no se lo ha dicho a nadie más, y exige que lo lleven a Pearl Harbor para advertir a las autoridades navales. Yelland, en cambio, le ordena a Owens que lleve a los civiles y suministros suficientes en helicóptero a una isla aislada de Hawai, asumiendo que eventualmente serán rescatados. Cuando llegan, Chapman se da cuenta de que ha sido engañado y usa una pistola de bengalas para obligar al piloto a volar a Pearl Harbor. Durante una lucha con otro miembro de la tripulación, la pistola de bengalas se dispara, destruyendo la nave y dejando varados a Laurel y Owens en la isla. El Nimitz lanza una fuerza de ataque masiva contra la flota japonesa entrante, pero justo después de eso, vuelve la tormenta de vórtice de tiempo. Después de un intento inútil de escapar de la tormenta, Yelland recuerda la fuerza de ataque, y el barco y su avión regresan a salvo a 1980, dejando el pasado relativamente sin cambios. Tras el regreso del Nimitz a Pearl Harbor, almirantes de la flota del Pacífico a bordo del buque para investigar el Nimitz ' inexplicable desaparición s. Lasky deja el barco con el perro de Laurel, Charlie, y se encuentra cara a cara con el misterioso Sr. Tideman. Se revela que Tideman es un Owens mucho mayor, junto con su esposa, Laurel. Owens le dice a Lasky, "tenemos mucho de qué hablar".
Elenco
- Kirk Douglas como el capitán . Matthew Yelland, comandante en jefe del USS Nimitz . Fue el padre del productor de la película.
- Martin Sheen como Warren Lasky
- Katharine Ross como Laurel Scott
- James Farentino como Cmdr . Richard T. "Dick" Owens, Comandante, Grupo Aéreo del Carrier Air Wing 8, que luego apareció bajo la identidad de Richard Tideman, director de Tideman Industries.
- Ron O'Neal como Cmdr. Dan Thurman, director ejecutivo, USS Nimitz
- Charles Durning como el senador Samuel S. Chapman
- Victor Mohica como Black Cloud, oficial meteorológico del USS Nimitz
- James Coleman como el teniente . Perry (acreditado como James C. Lawrence)
- Soon-Tek Oh como Shimura, piloto de IJN
- Joe Lowry como Cmdr. Damon
- Alvin Ing como el teniente Kajima
- Mark Thomas como Marine Cpl . Kullman
- Harold Bergman como Bellman
- Richard Liberty como teniente comodoro . Musgo
- Lloyd Kaufman como teniente comodoro. Kaufman
- Dan Fitzgerald como médico
- Peter Douglas como Intendente
Producción
Peter Douglas fue la fuerza impulsora detrás de The Final Countdown . [4] Con un presupuesto limitado y un guión prometedor, pudo atraer el interés de la Marina de los Estados Unidos. Funcionarios del Departamento de Defensa ofrecieron su total cooperación después de ver un guión, pero insistieron en que, por razones de seguridad y preparación operativa, la programación de la película dependería del consultor naval "en el lugar", William Micklos. [5] La fotografía principal tuvo lugar en la Estación Aérea Naval de Key West , la Estación Naval de Norfolk y frente a los Cayos de Florida , durante dos períodos de cinco semanas en 1979. Las escenas en Pearl Harbor consistieron principalmente en metraje de archivo con la mayoría de los exteriores de The Final Countdown filmados en el Nimitz en el mar y en el dique seco para interiores. Durante las operaciones, se realizó un aterrizaje de emergencia con el equipo de producción autorizado a filmar la recuperación de la aeronave en el Nimitz ; la secuencia apareció en la película final. [6]
Los miembros de la tripulación del Nimitz se utilizaron como extras, algunos con partes orales; un total de 48 miembros del equipo aparecen como "actores" en los créditos finales. [7] Las dificultades para filmar un caza a reacción moderno pronto se hicieron evidentes cuando la primera configuración para registrar un despegue de F-14 en la Estación Naval de Norfolk, Virginia, resultó en que tanto la cámara como el operador cayeran por una pista. [8] [Nota 2]
La disensión en el equipo de producción llevó a cambios importantes durante el rodaje, con varios miembros del equipo siendo despedidos y reemplazados. [Nota 3] La dirección de Taylor se consideró profesional, ya que tenía la reputación de llevar proyectos a tiempo y dentro del presupuesto, pero las sugerencias de los aviadores navales de EE. UU. Se incorporaron finalmente en los horarios de rodaje con la tripulación "B" a cargo de todos los secuencias aéreas que se convirtieron en el foco principal de la película. [6]
Para filmar las secuencias aéreas, se montaron cámaras Panavision en aviones navales, mientras que se alquilaron aviones y helicópteros equipados con cámaras a Tallmantz Aviation , incluido un helicóptero Bell 206 Jet Ranger , un Learjet 35 y un bombardero B-25 convertido en una cámara. plataforma. ¡Tres réplicas de Mitsubishi A6M Zero, originalmente construidas para la película Tora! ¡Tora! ¡Tora! (1970), fueron piloteados por pilotos de la Fuerza Aérea Confederada, ahora llamada Fuerza Aérea Conmemorativa . [10] Dos de las réplicas aparecieron en una pelea de perros con F-14 Tomcats; era la primera vez que aparecía un enfrentamiento tan diferente en una película, con las "velocidades ... entornos y armamento totalmente diferentes" de la aeronave. [11]
En una escena en la que un F-14 "golpea" a un Zero al volar debajo y hacia arriba frente a la aeronave más lenta, la " ráfaga de chorro " resultante de aire turbulento fue tan intensa que los yugos de ambos Ceros en la escena fueron arrancó violentamente de las manos de los pilotos y causó que ambos aviones cayeran momentáneamente fuera de control. [Nota 4] Los auriculares del piloto principal, junto con su reloj, fueron arrancados del toldo abierto de su Zero, lo que provocó algunos momentos de ansiedad ya que los pilotos del F-14 no pudieron establecer contacto. [11] Durante una escena en la que un Zero dispara contra un F-14, con el fin de subirse al "seis" [ aclaración necesaria ] del Zero bajo y lento, el caza hizo un tirón bajo que terminó a solo 100 pies ( 30 m) sobre el océano en una recuperación gritando. [11] [Nota 5]
Durante el ataque culminante a Pearl Harbor, ¡escenas reproducidas en monocromo de Tora! ¡Tora! ¡Tora! contó con bombarderos en picado Aichi D3A Val , cazas Mitsubishi A6M Zero y bombarderos torpederos Nakajima B5N Kate . [12] [Nota 6]
Aeronaves que aparecen en la producción.
- Douglas EA-3B Skywarrior
- Grumman F-14 Tomcat
- Grumman E-2 Hawkeye
- Intruso Grumman A-6
- Lockheed S-3 Viking
- LTV A-7 Corsair II
- McDonnell Douglas F-4 Phantom II (brevemente)
- Vigilante norteamericano RA-5C (brevemente)
- North American T-6 Texan modificado para parecerse al Mitsubishi A6M Zero
- North American T-6 Texan modificado para parecerse al Nakajima B5N Kate
- Sikorsky SH-3 Sea King
- Vought RF-8G Crusader
- Vultee BT-13 Valiant modificado para parecerse a Aichi D3A Val
Lanzamiento
The Final Countdown se estrenó en cines en los Estados Unidos el 1 de agosto de 1980. [15] Una novelización de Martin Caidin , basada en el guión, fue lanzada en el mismo mes. [dieciséis]
Video casero
La película fue lanzada en video casero, el 30 de marzo de 2004. Más tarde fue lanzada por Blue Underground en un set de dos DVD (con formatos de pantalla completa y panorámica) y un set especial de edición limitada de dos discos con una cubierta de holograma. . Cada edición de DVD estuvo acompañada de largometrajes especiales, incluido un documental "detrás de escena" y una pista de comentarios del productor y otros directores del estudio. [17] El 4 de noviembre de 2008, se lanzó un conjunto de Blu-ray de dos discos de alta definición , pero carecía de algunos de los materiales de fondo anteriores. [18] El 25 de mayo de 2021, se lanzó un conjunto de discos 4K de ultra alta definición como edición limitada con algunas características especiales adicionales, una copia de la película en un disco Blu-ray y una copia de la película original de John Scott . partitura en CD . [19]
Recepción
Recepción de la crítica
The Final Countdown se promocionó como un éxito de taquilla de verano y recibió críticas mixtas de los críticos. En el sitio web del agregador de reseñas Rotten Tomatoes , la película recibió una calificación de aprobación del 50% basada en 18 reseñas, con una calificación promedio de 5.7 / 10. [20]
Vincent Canby de The New York Times lo consideró más como un interesante recorrido detrás de escena de Nimitz . "Vemos aviones aterrizando y despegando con hermosa precisión y, solo para hacernos saber que las cosas no siempre funcionan bien en Nimitz , también vemos un avión, que ha perdido su gancho de aterrizaje, aterrizando de manera segura de todos modos debido a la emergencia del barco. engranaje." [21] [Nota 7] Roger Ebert comentó que "la lógica no importa en una película (como) de Star Wars ". Continuó aclarando: "Desafortunadamente, la película hace tanto lío que el mayor elemento de interés es el portaaviones en sí". [22] Las revisiones posteriores se concentraron en el aspecto intrigante de la historia del viaje en el tiempo, enfatizando nuevamente que el hardware militar era la verdadera estrella. [23] [24] La Marina de los Estados Unidos patrocinó el estreno de la película y la aprovechó como una herramienta de reclutamiento en la medida en que el cartel teatral apareció en las oficinas de reclutamiento de la Marina de los Estados Unidos poco después del estreno de la película. [21] Ebert y Gene Siskel seleccionaron la película como uno de sus "perros del año" en un episodio de 1980 de Sneak Previews , que sorprendió a algunos lectores de la columna de Ebert porque le dio a la película un poco impresionado pero apenas rencoroso 2 estrellas de 4. y elogió algunos elementos de la producción (en particular, los detalles sobre la vida a bordo del portaaviones). [25]
Christopher John revisó The Final Countdown en Ares Magazine # 5 y comentó que "No hay nada de malo en lo que está en la pantalla en Final Countdown ; lo que está en la pantalla, sin embargo, es solo la mitad de la película. Tal vez algún día, como Encuentros cercanos del tercer tipo , alguien volverá y pondrá la media hora que falta en esta película ". [26]
Taquilla
La película recaudó $ 6.1 millones en sus primeros 10 días de estreno en 630 salas [27] y ganó un total de $ 16.6 millones en los Estados Unidos y Canadá. [28]
Premios
- Nominado a Mejor Película de Ciencia Ficción del Año: Premio Saturno (Peter Vincent Douglas)
- Nominado a Mejor Actor — Premio Saturno (Kirk Douglas)
- Ganador, Golden Screen Award ( premio de taquilla alemana)
Ver también
- Trilogía Axis of Time
- Forever Young -género de viajes en el tiempo a través de la criostasis (hidratos de clatrato)
- GI Samurai
- Operation Rainbow , también conocido como el Experimento Filadelfia, que inspiró la película del último nombre
- Algún lugar en el tiempo
- El Experimento Filadelfia : la historia inversa (personal de la Armada de la era de la Segunda Guerra Mundial transportado a través del tiempo hasta la década de 1980)
- Una y otra vez
- Zipang
Notas
- ↑ Durante diciembre de 1941, la flota del Pacífico de la Armada de los EE. UU. Tenía su base en Pearl Harbor y consistía principalmente en grandes acorazados amarrados en el puerto y buques de guerra más pequeños / medianos. Dos de los grandes portaaviones cruciales que normalmente se encuentran en Pearl Harbor estaban en el mar en una breve misión. [3]
- ↑ El primer intento de filmar un despegue en el USS Nimitz resultó en una repetición del incidente anterior cuando la cámara y el operador fueron arrojados fuera de la cubierta, atrapados en una red de sujeción debajo de la cubierta. [8]
- ^ Kaufman, como gerente de producción de la unidad, estaba molesto porque los costos innecesarios y las demandas irrazonables obstaculizaban el progreso. [6] Después de los problemas experimentados en The Final Countdown , Kaufman se propuso como productor independiente, director delestudio de cine Troma Entertainment . [9]
- ↑ Al final de la escena de la pelea de perros, por pura casualidad, los dos Ceros se separaron el uno del otro, evitando una colisión en el aire. [11]
- ↑ En la edición final, el sonido del F-14 en realidad fue puntuado por el grito de la esposa del piloto cuando vio las prisas diarias, intercaladas por el editor de sonido en el agudo gemido del postcombustión. Esta escena se ha convertido ahora en parte de la leyenda urbana de la película, descrita como la "caída mortal" de un piloto. [11]
- ^ ¡ Varias películas yseries de televisión posterioresrelacionadas con la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico han utilizado imágenes de Tora! ¡Tora! ¡Tora! debido a la "precisión documental casi perfecta" de la película. Estas producciones incluyen Midway , Pearl (miniserie de televisión 1978), From Here to Eternity (miniserie de televisión 1979), elepisodio de Magnum PI "Lest We Forget" que se emitió el 12 de febrero de 1981 y Australia (2008). [13] [14]
- ^ Cuando el equipo de producción se enteró de que un aterrizaje de emergencia era inminente, rápidamente se prepararon para la fotografía; elavión A-7 se recuperó de forma segura. [11]
Referencias
- ^ Maloney, Lane (13 de agosto de 1980). " La lucha de ' cuenta regresiva' demuestra que Peter Douglas es un chip del bloque de Kirk". Variedad . pag. 30.
- ^ La cuenta atrás final en Box Office Mojo
- ^ Toland 1991, p. 5.
- ^ Kjolseth, Pablo. "Reseñas de videos caseros: la cuenta regresiva final". Archivado el 4 de marzo de 2016 en las películas clásicas de Wayback Machine Turner. Consultado el 7 de septiembre de 2012.
- ^ Suid 2002, págs. 421–423.
- ^ a b c Gregorio, David. Entrevista a Lloyd Kaufman (largometraje documental que acompaña al DVD 'The Final Countdown'). Metro azul , 2004.
- ^ "El DVD de la cuenta regresiva final (créditos finales)". Metro azul , 2004.
- ^ a b Gregorio, David. "El DVD de la cuenta atrás final (comentario superpuesto)". Metro azul , 2004.
- ^ Kaufman y col. 2003, pág. 62.
- ^ Cooper, Gregory. "Diario de piloto cero". Despacho CAF , 1979.
- ^ a b c d e f Gregorio, David. "Starring the Jolly Rogers": entrevistas con el Jolly Rogers F-14 Fighter Squadron (artículo documental que acompaña al DVD 'The Final Countdown'). Metro azul , 2004.
- ^ Muir, John Kenneth. "Revisión de la película de culto: La cuenta regresiva final (1980)". Archivado el 2 de noviembre de 2013 en las reflexiones sobre cine y televisión de John Kenneth Muir de Wayback Machine , 28 de agosto de 2008. Recuperado: 18 de mayo de 2012.
- ^ Dolan 1985, p. 87.
- ^ Frietas 2011, p. 333.
- ^ La cuenta atrás final en el catálogo del American Film Institute
- ^ Caidin 1980, p. al revés.
- ↑ The Final Countdown DVD Archivado el 9 de octubre de 2010 en la Wayback Machine . Metro azul .
- ^ El Blu-ray de la cuenta regresiva final . Archivado el 19 de febrero de 2009 en Wayback Machine Blue Underground . Consultado: 3 de septiembre de 2012.
- ^ " La cuenta atrás final (3-Disc Ltd Ed / 4K UHD + Blu-ray + CD)" . Metro azul . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
- ^ "La cuenta atrás final (1980)" . Tomates podridos . Fandango Media . Consultado el 15 de mayo de 2021 .
- ^ a b Canby, Vincent. "'The Final Countdown' (1980) - Carrier Nimitz protagoniza 'Countdown'". The New York Times , 1 de agosto de 1980.
- ^ Ebert, Roger. "La cuenta atrás final". Archivado el 11 de marzo de 2013en el Wayback Machine Chicago Sun Times, el 5 de agosto de 1980. Consultado el 7 de mayo de 2012.
- ^ "La cuenta regresiva final (1980, Estados Unidos)". Archivado el 13 de abril de 2014 en Wayback Machine Black Hole Reviews , 2 de abril de 2009. Recuperado: 7 de mayo de 2012.
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- ^ http://clip-bucket.com/arslan-hassan , modificado por Richi de Juapo2Services & Developer por Arslan Hassan -. "Siskel & Ebert org - Lo peor de 1980" . Archivado desde el original el 8 de enero de 2018 . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
- ^ John, Christopher (noviembre de 1980). "Libros". Revista Ares . Publicaciones de Simulaciones, Inc. (5): 33-34.
- ^ " ' Cuenta regresiva' en 630 casas alcanza $ 6,100,000 en 10 días". Variedad . 13 de agosto de 1980. p. 4.
- ^ La cuenta atrás final en Box Office Mojo
Fuentes
- Caidin, Martin. La cuenta regresiva final . Nueva York: Bantam, 1980. ISBN 0-553-12155-3 .
- Dolan, Edward F. Jr. Hollywood va a la guerra . Londres: Bison Books, 1985. ISBN 0-86124-229-7 .
- Frietas, Gary A. Películas de guerra: La guía de Belle & Blade para videos de guerra clásicos . Bandon, Oregón: Robert D. Reed Publishers, 2011. ISBN 978-1-931741-38-5 .
- Kaufman, Lloyd, Trent Haaga y Adam Jahnke. ¡Haz tu propia maldita película !: Secretos de un director renegado . Los Ángeles: LA Weekly Books, 2003. ISBN 978-0-312288-648 .
- Suid, Lawrence H. Guts & Glory: La creación de la imagen militar estadounidense en el cine . Lexington, Kentucky: The University Press of Kentucky, 2002. ISBN 978-0-8131-9018-1 .
- Toland, John. Infamia: Pearl Harbor y sus secuelas . Nueva York: Berkley, 1991. ISBN 978-0-42509-040-4 .
enlaces externos
- La cuenta atrás final en el catálogo del American Film Institute
- La cuenta atrás final en AllMovie
- La cuenta atrás final en Box Office Mojo
- La cuenta atrás final en IMDb
- La cuenta atrás final en Rotten Tomatoes
- La cuenta atrás final en la base de datos de películas de TCM