Compañía Glenn L. Martin


The Glenn L. Martin Company, también conocida como The Martin Company de 1957 a 1961, fue una empresa estadounidense de fabricación de aeronaves y aeroespaciales fundada por el pionero de la aviación Glenn L. Martin , y operada entre 1917 y 1961. La Compañía Martin produjo muchos aviones importantes para la defensa de los EE. UU. Y sus aliados, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría . Durante las décadas de 1950 y 1960, Martin Company pasó de la industria aeronáutica a las industrias de misiles guiados , exploración espacial y utilización del espacio .

En 1961, Martin Company se fusionó con American-Marietta Corporation , un gran conglomerado industrial, formando Martin Marietta Corporation . En 1995, Martin Marietta se fusionó con el gigante aeroespacial Lockheed para formar Lockheed Martin Corporation . [1] [2]

Glenn L. Martin Company fue fundada por el pionero de la aviación Glenn Luther Martin el 16 de agosto de 1912. [3] Martin comenzó a construir entrenadores militares en Santa Ana, California , y en 1916, Martin aceptó una oferta de fusión de Wright Company , creando el Wright -Martin Aircraft Company en septiembre. [1] Esta nueva empresa no fue bien, y Glenn Martin se fue para formar una segunda Glenn L. Martin Company el 10 de septiembre de 1917; tenía su sede en Cleveland, Ohio . [3] (Más tarde, su sede se trasladaría a Baltimore, Maryland ).

En 1913, los insurgentes mexicanos del estado noroccidental de Sonora compraron un biplano Martin Pusher monoplaza en Los Ángeles con la intención de atacar a las fuerzas navales federales que atacaban el puerto de Guaymas . La aeronave fue enviada el 5 de mayo de 1913 en cinco cajas a Tucson, Arizona a través de Wells Fargo Express , y luego se trasladó a través de la frontera hacia México hasta la ciudad de Naco, Sonora . El avión, llamado "Sonora" por los insurgentes, fue reensamblado allí y equipado con un segundo asiento para un puesto de bombardero. [ cita requerida ]

El "Sonora", armado con rudimentarias bombas de tubo de 3 pulgadas, realizó los primeros bombardeos aéreos a navales conocidos en la historia. [ cita requerida ]

Para las Indias Orientales Holandesas se entregaron varios aviones, con el primer vuelo el 6 de noviembre de 1915. Se trataba de 2 tipos TE, 6 tipos TT y 8 tipos R. El primer gran éxito de Martin se produjo durante la Primera Guerra Mundial con el MB-1 bombardero , [4] un gran diseño de biplano ordenado por el Ejército de los Estados Unidos el 17 de enero de 1918. El MB-1 entró en servicio después del final de las hostilidades. Un diseño de seguimiento, el MB-2 , resultó exitoso; [4] 20 fueron ordenados por el Servicio Aéreo del Ejército., los primeros cinco bajo la designación de empresa y los últimos 15 como NBS-1 (Night Bomber, Short range). Aunque el Departamento de Guerra ordenó 110 más, retuvo los derechos de propiedad del diseño y puso la orden a licitación. Las órdenes de producción se entregaron a otras empresas que habían pujado más bajo, Curtiss (50), LWF Engineering (35) y Aeromarine (25). [5] El diseño fue el único bombardero estándar utilizado por el Servicio Aéreo hasta 1930, y fue utilizado por siete escuadrones del Servicio Aéreo / Cuerpo Aéreo: cuatro en Virginia, dos en Hawai y uno en Filipinas.


El Martin B-26 Marauder , un bombardero producido por Martin durante la Segunda Guerra Mundial.
El "Sonora", un monoplaza Martin Pusher, entró en combate en la Revolución Mexicana (1913).
Glenn Martin TT con el sargento Broeckhuysen de la Real Fuerza Aérea del Ejército de las Indias Orientales de los Países Bajos sentados en el medio con mecánicos de fábrica (1917).
El cohete Vanguard , diseñado y construido por Martin para Project Vanguard , se prepara para lanzar Vanguard 1 .
Martín P3M-2
Un Pro Air Martin 4-0-4 N255S abandonado en París, Texas