Roger Wakeley Kidner era un entusiasta de los ferrocarriles y un destacado editor cuyo sello, The Oakwood Press , publicó muchos de los primeros libros sobre los ferrocarriles británicos de vía estrecha .
Roger Wakeley Kidner | |
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Nació | 16 de marzo de 1914 [1] |
Fallecido | 14 de septiembre de 2007 [3] |
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Autor, editor, relaciones públicas, fotógrafo |
Años activos | 1931-2015 |
Conocido por | The Oakwood Press |
Biografía
Kidner nació el 16 de marzo de 1914, hijo del funcionario Arthur y Mabel. Su amor por los ferrocarriles se debió a que le regalaron algunas postales de Locomotive Publishing Company en la escuela primaria. [2] Asistió a la escuela de Westminster, donde entabló amistad con Michael Robbins. Los dos se unieron por un interés compartido en los ferrocarriles, y en 1931, fundaron The Four Os [2] para publicar un boletín llamado Locomotion . Ambos todavía estaban en la escuela y la empresa operaba desde el garaje de los padres de Kidner. \ [1]
En 1935, Kidner y Robbins cambiaron el nombre de su naciente editorial a The Oakwood Press y publicaron su primer libro, Railway Bibliography by Canon Fellows. Esto fue seguido en 1936 por The Lynton and Barnstaple Railway de LT Catchpole, que todavía está impreso en su novena edición. Mientras tanto, después de un año en la London School of Economics [4], Kidner trabajaba como editor de guías de viaje para Benn Brothers . [1] En 1938, Oakwood publicó la primera guía para observadores de trenes , titulada Cómo reconocer las locomotoras ferroviarias del sur, escrita por Kidner. [2]
Kidner viajó mucho para investigar los ferrocarriles sobre los que escribieron sus autores. Visitó Lynton and Barnstaple Railway en 1935 con Catchpole, [1] y Welsh Highland Railway en 1926 y 1934. [3]
The Oakwood Press suspendió la publicación durante la Segunda Guerra Mundial , y Kidner sirvió en el Regimiento Royal West Kent de la Reina, donde ascendió al rango de Mayor. [4] También se casó con Beryl Walton en 1943. Después de la guerra reanudó la publicación, aunque inicialmente estuvo restringido por el racionamiento del papel. Publicó la serie seminal de James IC Boyd sobre los ferrocarriles de vía estrecha del norte de Gales, comenzando en 1949 con Narrow Gauge Rails to Portmadoc, que llamó la atención sobre el entonces cerrado Ferrocarril Ffestiniog y fue fundamental en su eventual restauración. [1] Michael Robbins abandonó el negocio en la década de 1950. [4]
En 1972, Kidner se retiró de su trabajo en relaciones públicas para concentrarse a tiempo completo en The Oakwood Press. Amplió la gama de temas cubiertos, para incluir biografías de ferroviarios y libros sobre tranvías, motores de tracción , autobuses y canales . Vendió The Oakwood Press en 1984, pero se mantuvo en estrecho contacto con el nuevo propietario, escribiendo y editando libros. [1] Murió de cáncer en 2007. [4]
Obras
- Kidner, RW (1938). Cómo reconocer las locomotoras ferroviarias del sur . The Oakwood Press.
- —— (1946). La historia temprana del automóvil 1769–1897 . The Oakwood Press.
- —— (1953). El ferrocarril del sudeste . The Oakwood Press.
- Dendy Marshall, CF ; Kidner, Roger W. (1963) [1937]. Historia del Ferrocarril del Sur (2ª ed.). Ian Allan .
- —— (1965). Los ferrocarriles del Cámbrico . The Oakwood Press.
- —— (1966). La línea Dartford Loop . The Oakwood Press. Papeles de locomoción núm. 34.
- —— (1972). La línea Oxted . The Oakwood Press. Papeles de locomoción núm. 58.
- —— (1974). La línea Reading to Tonbridge . The Oakwood Press.
- —— (1974). Material rodante del ferrocarril del sur . The Oakwood Press. Papeles de locomoción núm. 74.
- —— (1º de enero de 1975). Motores y camiones de tracción militar, 1858-1918 . The Oakwood Press.
- —— (1975) [1950]. The London Motor-Bus 1896-1975 (5ª ed.). The Oakwood Press. Papeles de locomoción núm. 5.
- —— (1º de mayo de 1977). Ferrocarril de Rhymney . The Oakwood Press.
- —— (1977). Línea North Kent . The Oakwood Press.
- —— (1º de marzo de 1978). Ferrocarril Romney, Hythe y Dymchurch . The Oakwood Press.
- ——; Riley, RC (1979). La sucursal de Newhaven y Seaford . The Oakwood Press. Papeles de locomoción núm. 107.
- —— (31 de enero de 1981). Ferrocarriles de vía estándar menor . The Oakwood Press.
- —— (30 de junio de 1982). Estaciones de tren privadas y sin horario . The Oakwood Press.
- —— (31 de diciembre de 1982). La línea Waterloo-Southampton . The Oakwood Press.
- —— (1º de enero de 1984). Trenes de la línea de rama del ferrocarril del sur . The Oakwood Press.
- —— (31 de enero de 1984). Vapor suburbano del sur . The Oakwood Press.
- —— (31 de octubre de 1985). Paradas ferroviarias del sur: encuesta y diccionario geográfico . The Oakwood Press.
- —— (13 de julio de 1987). Automóviles Pullman en el sur, 1875-1972 . The Oakwood Press.
- —— (12 de octubre de 1993). Stock de servicios del Ferrocarril Sur: Sus Constituyentes y BR Región Sur . The Oakwood Press.
- —— (31 de octubre de 1995). Ferrocarril de Aberdare . The Oakwood Press.
- —— (23 de septiembre de 1998). Trenes Pullman de Gran Bretaña . The Oakwood Press.
- —— (20 de abril de 2000). Ferrocarriles de Purbeck . The Oakwood Press.
- —— (30 de mayo de 2003). El ferrocarril de Mid-Wales . The Oakwood Press.
- ——. El tranvía de Londres 1861-1952 . The Oakwood Press.
Referencias
- ^ a b c d e f "Roger Kidner" . The Daily Telegraph . 12 de octubre de 2007.
- ^ a b c d e "Roger Kidner" . Índice de vapor. 11 de febrero de 2011. Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ a b "Roger Kidner". Diario del patrimonio de las tierras altas de Gales . 38 . Diciembre de 2007.
- ^ a b c d Johnson, Peter (6 de octubre de 2007). "RW Kidner" . The Guardian .