Railfan

A railfan , rail buff o train buff ( inglés americano ); entusiasta de los ferrocarriles o aficionado a los ferrocarriles (inglés australiano / británico ); trainspotter o ferroequinologist , es una persona interesada, de forma recreativa, en el transporte por ferrocarril . [1] [2]

Fotógrafos de Railfan en Bélgica, en la despedida de la locomotora NMBS / SNCB Class 51
Railfan fotografiando un servicio de Caltrain en los Estados Unidos

Se pueden encontrar aficionados a los rieles de muchas edades en todo el mundo. Los fanáticos de los ferrocarriles a menudo combinan su interés con otros pasatiempos, especialmente la fotografía y la videografía , el escaneo de radio , el modelado de ferrocarriles , el estudio de la historia del ferrocarril y la participación en los esfuerzos de preservación de las estaciones de ferrocarril y el material rodante . Hay muchas revistas dedicadas a ferrocarriles como Trains y Railfan & Railroad .

En el Reino Unido, a los entusiastas de los ferrocarriles a menudo se les llama trainpotters o anoraks . El término gricer se ha utilizado en el Reino Unido desde al menos 1969 y se dice que estuvo vigente en 1938 entre los miembros de la Manchester Locomotive Society, según el Oxford English Dictionary . Se ha especulado que el término deriva de "grouser", uno que recolecta urogallos muertos después de un disparo , pero también se han sugerido otras etimologías. [3]

En los Estados Unidos, el término espumador se usa como un término despectivo para los fanáticos de los ferrocarriles. [4]

En Australia, a veces se les llama " gunzels ". [5] [6]

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Un desfile de trenes en un circuito de prueba ferroviario en Moscú , Rusia. Aficionados a los ferrocarriles que toman fotos y videos de material rodante
Un modelo de tren de Berlín 's Bahnhof Zoo en el modelo ferroviario LOXX Berlín

La afición se extiende a todos los aspectos de los sistemas de transporte ferroviario. Los fanáticos de los rieles pueden tener una o más concentraciones particulares de interés, tales como:

El alcance del tema es tan grande que los fanáticos pueden concentrar adicionalmente su interés en un país, ciudad, compañía operadora, campo de operaciones o era en la historia en particular, o una combinación de cualquiera de los anteriores.

Fotografía ferroviaria

Aficionados a los ferrocarriles tomando fotos de trenes en el centro de trenes de Tokio del Grupo de Ferrocarriles de Japón (JR)
Un railfan tomando fotos en una cabina de conducción de una locomotora diésel durante una excursión

La fotografía de trenes es una actividad común de los aficionados a los ferrocarriles. La mayoría de los fanáticos de los ferrocarriles toman fotografías desde una propiedad pública, a menos que tengan permiso para usar la tierra de un propietario privado específico. De vez en cuando, se encuentran con problemas con la aplicación de la ley, especialmente debido a la paranoia posterior al 11 de septiembre , porque a veces se los considera sospechosos. En 2004, por ejemplo, el metro de la ciudad de Nueva York intentó instituir una prohibición de fotos. Esto se encontró con una feroz oposición y finalmente se desechó. [7] Otro ejemplo incluye la Autoridad Portuaria Trans – Hudson (PATH) , que, a diferencia del Metro de la ciudad de Nueva York, implementó con éxito su prohibición de fotos, que todavía está vigente hoy, aunque esta restricción es anterior a los ataques del 11 de septiembre. Esto ha llevado a confiscaciones y arrestos en el sistema PATH. [8]

Algunos fotógrafos de ferrocarriles se han hecho famosos por sus trabajos. Muchos aficionados a los ferrocarriles están familiarizados con las obras de H. Reid , Otto Perry y O. Winston Link ; en el Reino Unido con Derek Cross (1929-1984), John Whitehouse, Maurice W. Earley (1900-1982), el reverendo Alfred H. Malan (1852-1928), Brian W. Morrison, Ivo Peters , Jim Spurling (1926-1928) Presente), H. Gordon Tidey y el Rev. Eric Treacy ; en Nueva Zelanda , con WW (Bill) Stewart (1898-1976); o en Alemania con Carl Bellingrodt (1897-1971). [ cita requerida ]

  • En el Reino Unido , la fotografía está permitida en todas las estaciones de la red National Rail . [9] Transport for London , sin embargo, no permite la fotografía sin permiso y un permiso emitido por la TfL Film Office. Sin embargo, la fotografía para uso personal, sin equipo auxiliar, está permitida sin un permiso. [10] El Tyne and Wear Metro prohíbe toda fotografía sin el permiso por escrito de Nexus , los operadores del sistema. A partir de 2015, este es el único sistema en el Reino Unido donde existe una política de este tipo. [11]
  • En Singapur , se permite la fotografía y filmación en todas las estaciones de MRT con fines no comerciales durante los días de semana entre las 10 a. M. Y las 4 p. M. [12]
  • La empresa ferroviaria española RENFE solía pedir un permiso, pero desde 2018 no es necesario. [13] Sin embargo, los fotógrafos pueden encontrar algunos problemas con los guardias de seguridad.
  • En Grecia , la fotografía ferroviaria está permitida en todas las redes [14], pero los aficionados a los ferrocarriles se enfrentan con frecuencia a los guardias de seguridad.
  • En Rusia , la fotografía ferroviaria está permitida en todas las redes [15], pero los aficionados a los ferrocarriles se enfrentan con frecuencia a los guardias de seguridad.
  • En Italia , el Real Decreto n ° 1161 promulgado el 11 de julio de 1941, sobre "secretos militares", prohibió todas y cada una de las fotografías y grabaciones de vídeo en y alrededor de una serie de instalaciones civiles y militares, incluidos los ferrocarriles públicos. La fotografía ferroviaria fue tolerada en gran medida por acuerdo tácito. Sin embargo, podría ser procesado como delito grave. La ley fue derogada por el Decreto Legislativo n ° 66 promulgado el 15 de marzo de 2010. [16] [17]
  • La Union Pacific ferrocarril Corporación pone a disposición de sus empleados y accionistas un todo color calendario de cada año que representa sus trenes en diferentes partes de los Estados Unidos donde mantiene sus líneas de ferrocarril. [ cita requerida ]
  • En Indonesia , la fotografía y filmación de trenes se pueden realizar en todas las estaciones y para todos los trenes, aunque a veces los guardias de seguridad no permitirán la fotografía seria con cámaras o grabadoras de video profesionales. Sin embargo, por lo general se permiten cámaras de teléfonos móviles, cámaras de bolsillo y handycams de nivel de entrada, y no existe una regulación que prohíba la fotografía o filmación de trenes en las estaciones. [se necesita aclaración ] Para uso comercial, se debe obtener un permiso de la oficina de trenes o del jefe de la estación. [ cita requerida ]

Sin embargo, si las personas se registran para obtener un permiso especial para tomar fotos y videos con sus videocámaras profesionales, están exentas de las prohibiciones. Con el registro adecuado, la filmación y la fotografía se consideran una actividad para entusiastas aficionados y, por lo tanto, no hay riesgo de peligro.

Trainspotting

Un horario de julio de 1844 para Long Island Rail Road

Aquellos que son "buscadores de trenes" hacen un esfuerzo por "detectar" todo cierto tipo de material rodante. Puede ser una clase particular de locomotora, un tipo particular de vagón o todo el material rodante de una empresa en particular. Con este fin, recopilan e intercambian información detallada sobre los movimientos de locomotoras y otros equipos en la red ferroviaria, y adquieren un gran conocimiento de sus operaciones.

Un explorador de trenes suele utilizar un libro de datos que enumera las locomotoras o el equipo en cuestión, en el que se marcan las locomotoras vistas. En Gran Bretaña, este aspecto de la afición recibió un gran impulso con la publicación a partir de 1942 de la serie de folletos "ABC" de Ian Allan , cuya publicación comenzó en respuesta a solicitudes públicas de información sobre el material rodante de Southern Railways . [18] A veces, los buscadores de trenes también tienen cámaras, pero la fotografía ferroviaria está relacionada principalmente con los fanáticos de los trenes. [ quien? ] Además, en contraste con las actitudes de las compañías ferroviarias modernas, en sus inicios en 1948, British Railways distribuyó copias gratuitas de un libro de datos de locomotoras a los escolares. [ cita requerida ]

Algunos buscadores de trenes ahora usan una cámara en lugar de una computadora portátil. En los tiempos modernos, los teléfonos móviles y / o buscapersonas se utilizan para comunicarse con otros en el pasatiempo, mientras que varias listas de correo de Internet y sitios web ayudan al intercambio de información. Railbuffs también puede mantener bases de datos informatizadas privadas de registros de detección. Los escáneres de radio son un equipo común para escuchar las frecuencias de los ferrocarriles en los EE. UU. Para seguir el tráfico ferroviario. [ cita requerida ]

Es un error pensar que todos los fanáticos de los ferrocarriles son buscadores de trenes. Muchos entusiastas simplemente disfrutan leyendo o viajando en trenes, o disfrutando de su rica historia; esto puede extenderse al arte, la arquitectura, la operación de ferrocarriles o simplemente modelarlos, dibujarlos o fotografiarlos. [ cita requerida ]

Viajes en tren

Paliza

Los entusiastas de los ferrocarriles utilizan el término "ataque" con varios significados. "Golpear" usado por sí solo es un término general para un viaje, excursión o vacaciones de un entusiasta del ferrocarril que involucre viajes en tren y observación. [ cita requerida ] "Line bashing" está más enfocado, y sería un intento de cubrir la mayor parte posible de una red ferroviaria. Esto también se puede llamar "golpe de pista", especialmente si la persona desea tratar de cubrir secciones individuales de la pista, como cruces y apartaderos, además de completar un viaje "A a B" en cada sección de la línea. En el Reino Unido (especialmente), Alemania y, en menor medida, en otros países, los fanáticos de los ferrocarriles a menudo utilizan un tren de excursión especial para los fanáticos de los ferrocarriles (generalmente conocido como "railtour") para cubrir las líneas ferroviarias solo de carga y así completar su cobertura de la red ferroviaria de un país. [ cita requerida ] "Shed bashing" es un término utilizado por los observadores de trenes para describir ir a tantos galpones (o depósitos) de ferrocarril como sea posible. Estos fueron muy populares en las décadas de 1950 y 1960. Como requerían un permiso y esto podría ser difícil de obtener, algunos "golpeadores de cobertizos" eran ilegales. [19] Otro desarrollo de Trainpotting (casi exclusivo del Reino Unido) es el "haulage basher" o entusiasta del transporte de locomotoras [20]

Fantrips

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Los fanáticos de los ferrocarriles toman un video de un tren restaurado en movimiento con locomotoras de vapor durante un viaje en fantrip desde su vagón de carretera

Muchos grupos de preservación ferroviaria realizan viajes especiales para los fanáticos de los ferrocarriles que utilizan trenes restaurados , a menudo en ubicaciones de "kilometraje raro" que no cuentan con servicio regular de pasajeros. [21] Estos viajes son tanto eventos sociales como una oportunidad para que los aficionados a los ferrocarriles fotografíen trenes inusuales. Perseguir un fantrip por carretera con fines fotográficos a menudo se denomina "motorcading" en Australia. [22] [23]

Recogiendo railroadiana

Una linterna de guardafrenos de Chicago and North Western Railway

Muchos aficionados a los ferrocarriles también coleccionan " railroadiana " o "railwayana". Railroadiana se refiere a artefactos de ferrocarriles y operaciones ferroviarias y podría incluir casi cualquier cosa que tenga que ver con un ferrocarril en particular, incluidos horarios públicos o de empleados , tableros de números de locomotoras, vajilla de porcelana para vagones comedor , boletos de tren de pasajeros , herramientas y piezas de equipo como linternas, o en ocasiones artículos tan grandes como bocinas de tren o deslizadores de pista . Aunque pocos pueden pagar el costo de adquisición o el espacio de almacenamiento, algunos fanáticos de los ferrocarriles recolectan material rodante o locomotoras de tamaño completo . [ cita requerida ]

Explorando ferrocarriles abandonados

Los restos cubiertos de la estación de tren de Lilbourne en Northamptonshire , en la antigua línea ferroviaria de Rugby y Stamford en Gran Bretaña

Buscar y explorar vías férreas abandonadas es otra área de interés para los ferroviarios. Usando mapas antiguos, uno puede encontrar la ruta anterior, y las estaciones de tren , túneles y puentes abandonados pueden permanecer después de un cierre de vías. Algunos derechos de vía ferroviarios abandonados se han convertido en senderos ferroviarios para uso recreativo, como andar en bicicleta , caminar, caminar , correr o trotar . Esto se consideraría railbanking , donde se preserva el derecho de vía, manteniéndolo intacto, para la posible reactivación del servicio ferroviario en el futuro.

Otras actividades

Algunos fanáticos de los ferrocarriles están interesados ​​en otros aspectos de los ferrocarriles que no tratan directamente con los trenes. Pueden estar interesados ​​en estudiar la historia de las compañías ferroviarias, su infraestructura, leyes, financiamiento y operaciones , incluidos los planes nunca construidos. Los grados de ferrocarril abandonados a menudo se pueden encontrar mucho después de que el ferrocarril deje de usarlos. Los tranvías (y ocasionalmente incluso los monorraíles) también pueden ser de interés. [ según quién? ]

Algunos entusiastas combinan su interés por los trenes con la afición de monitorear las comunicaciones por radio, especializándose en escuchar las comunicaciones por radio de las operaciones ferroviarias utilizando un escáner . [24]

Varias revistas, clubes y museos están diseñados principalmente para fanáticos de los ferrocarriles, concentrándose en la historia de los trenes y ferrocarriles. Algunos clubes organizan fantrips, ya sea en coche o en tren; el New York Transit Museum posee algunos equipos antiguos con los que ocasionalmente se realizan fantrips en el metro de la ciudad de Nueva York. [ cita requerida ]

Railfans en un tren de excursión con cámara de 1939 en Ohio , EE.

La motivación para que alguien se interese por los ferrocarriles puede provenir de muchas fuentes. [25] [26]

Muchos fanáticos de los ferrocarriles se centran en las locomotoras de vapor, que a veces también fascinan al público en general, como se ve por la asistencia a las estaciones para ver recorridos de trenes de vapor. A veces, el atractivo de los trenes es nostálgico , recordando una época anterior cuando los ferrocarriles jugaban un papel central en el comercio y el transporte , y la estación era el centro de cada ciudad. La nostalgia también puede ser el resultado del largo y solitario gemido de la bocina del tren, que imita vocalizaciones que buscan un momento más simple que recuerde el hogar, como se escucha en la música country o folclórica de todo el mundo. [27] A veces, el atractivo se debe a la afición por la maquinaria grande que se puede inspeccionar y fotografiar de cerca.

A veces hay un atractivo del paisaje del ferrocarril que atraviesa un terreno abierto y poco atractivo, o el ambiente áspero del patio del tren urbano . En este caso, la exploración urbana presenta un atractivo similar. Algunas personas se criaron cerca de las vías del tranvía o de los ferrocarriles. Las actividades cotidianas estaban asociadas con el ferrocarril, que parecía ser parte de la vida. Esto puede llevar a un interés en los vagones, cómo se mueven, numeración y otros sistemas ferroviarios en el mundo y cómo se comparan con los nativos. Si estas personas se mudan a otro lugar, su interés por los ferrocarriles podría ser nostálgico. [ cita requerida ]

Otro atractivo de los ferrocarriles es el aspecto comercial de los ferrocarriles. Los ferrocarriles fueron durante mucho tiempo fundamentales para el crecimiento económico y el comercio, y todavía lo son hasta cierto punto. La historia de los ferrocarriles y los ferroviarios (como James J. Hill ) es una fascinación para algunos, ya sea que los vean de manera positiva como héroes capitalistas o de manera negativa como barones ladrones .

Se les ha pedido a los fanáticos de los ferrocarriles en los Estados Unidos que mantengan las áreas ferroviarias más seguras al informar delitos y actividades sospechosas. [28] En el Reino Unido, la Policía de Transporte británica ha pedido a los observadores de trenes que informen de cualquier comportamiento y actividad inusual en las estaciones. [29]

En los Estados Unidos, las preocupaciones sobre el terrorismo han llevado a situaciones en las que los fanáticos de los ferrocarriles son seguidos o enfrentados por la policía local o la policía de tránsito . [30] [31] Esto también ha llevado a situaciones en las que ciertas agencias de transporte han implementado prohibiciones de fotografía en todo el sistema.

El ferrocarril BNSF instituyó el programa "Ciudadanos por la seguridad ferroviaria" [32] (CRS) para que el público en general informe sobre actividades sospechosas en sus ferrocarriles. Obtener esta tarjeta es común para los fanáticos de los ferrocarriles y es un derivado del programa BNSF "On Guard" para empleados. Sin embargo, esta tarjeta no reconoce a los miembros como empleados o contratistas y les pide que se mantengan alejados de la propiedad ferroviaria. Amtrak ofrece un programa similar, "Partners for Amtrak Safety and Security" (PASS). [33]

Network Rail, propietario de la infraestructura ferroviaria británica y operador de la estación, ha elaborado directrices para el comportamiento y las responsabilidades de los entusiastas del ferrocarril en sus estaciones. [34] En mayo de 2010, los peligros de actuar descuidadamente en las cercanías de un ferrocarril activo se destacaron después de que un entusiasta, de pie junto a una línea de doble vía que fotografiaba el Oliver Cromwell , no advirtiera que un tren expreso Turbostar se acercaba a 70 mph camino más cercano en la otra dirección, y estuve a centímetros de ser golpeado por él. [35] [36]

Los fanáticos de los ferrocarriles tienen una jerga que puede resultar ajena a los demás:

  • Glosario de términos ferroviarios de América del Norte
  • Glosario de términos ferroviarios australianos
  • Glosario de términos ferroviarios del Reino Unido
  • Glosario de términos ferroviarios de Nueva Zelanda

  • Anorak (jerga)
  • Lista de fanáticos de los ferrocarriles notables
  • Lista de publicaciones periódicas relacionadas con el ferrocarril
  • Terminología ferroviaria
  • Sociedades de entusiastas del ferrocarril en el Reino Unido
  • Modelado de transporte ferroviario
  • RR (película de 2008 railfan de James Benning )
  • Sensible Train Spotting , el primer simulador de detección de trenes por computadora del mundo
  • Silbato de tren

Pasatiempos similares

  • Avistamiento de aeronaves
  • Avistamiento de autobuses
  • Gongoozler
  • Roadgeek

  1. ^ Larson, Russ (1974). "Aprende la jerga". N Scale Primer (Cuarta impresión, 1977 ed.). Milwaukee, WI: Editorial Kalmbach. pag. 101.
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