The Signalman es una adaptación televisiva de la BBC de 1976 de " The Signal-Man ", un cuento de 1866 de Charles Dickens . La historia fue adaptada por Andrew Davies como la sexta historia de fantasmas de la BBC para Navidad , con Denholm Elliott como el señalero y Bernard Lloyd como el viajero, un personaje sin nombre que actúa como un dispositivo de la trama en lugar del narrador del cuento.
" El Señalador " | |
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Episodio de Una historia de fantasmas para Navidad | |
![]() Pantalla de título, que muestra el corte y el cuadro de señal. | |
Episodio no. | Temporada 1 Episodio 6 |
Dirigido por | Lawrence Gordon Clark |
Escrito por | Charles Dickens (historia) Andrew Davies (adaptación) |
Fecha de emisión original | 22 de diciembre de 1976 |
Cronología de episodios |
Fue el primer episodio de la serie que no fue una adaptación de una historia de MR James , y la última adaptación de una historia existente. La producción fue dirigida por Lawrence Gordon Clark y filmada en el Severn Valley Railway .
Resumen de la trama
Un hombre (al que se hace referencia como "El Viajero" en la lista de reparto), observa desde arriba la figura solitaria de un señalero de pie junto a la vía en un corte de ferrocarril . Protegiendo su rostro del sol con un brazo, el viajero agita el otro y grita "Hola, abajo".
El señalero parece temeroso y no intenta hablar con el viajero. Al observar el comportamiento del hombre, el viajero nota que el señalero parece tenerle miedo. Después de haberle asegurado al encargado de señales que no hay nada que temer, el viajero es recibido en la caja de señales solitaria . Sentados frente al fuego, los dos hombres hablan sobre el trabajo del señalero. Aunque su labor consiste en una rutina aburrida y monótona, el señalero siente que no se merece nada mejor, porque desperdició sus oportunidades académicas cuando era joven.
Durante su conversación, el señalero se distrae repetidamente con el timbre de su señal que solo él puede escuchar. El viajero comenta sobre la campana y el semáforo en rojo en la entrada del túnel cercano, antes de cambiar de tema a que un accidente en el túnel debe ser algo terrible. El señalero, con los ojos ligeramente abiertos, le dice que una colisión en un túnel es "lo peor que hay que temer".
Para consolar al hombre perturbado, el viajero dice que casi cree que ha conocido a un hombre contento en paz, porque el hombre de señales cumple con su deber sin importar nada y no desea estar en ningún otro lugar que no sea su caja de señales. El viajero accede a encontrarse con el hombre la noche siguiente cuando el señalero comience su turno. Sosteniendo su luz para que el viajero pueda encontrar el camino de regreso por el camino, el señalero le pide que no grite.
Más tarde esa noche, en la posada, el viajero escucha el débil silbido y el resoplido de un tren que pasa antes de retirarse a la cama, y mientras duerme, sueña con el hombre de señales diciéndole que no grite y, aunque no pudo escucharlo en el tiempo, de la campana haciendo su repique vibrante, bañado por la luz roja de la señal en la entrada del túnel.
A la noche siguiente, cuando la niebla se instala, el viajero encuentra al señalero esperándolo. El señalero revela la razón de su miedo inicial; la acción y las palabras del viajero imitan las de un espectro fantasmal que toca su campana y es visible al lado de la luz roja del túnel. El espectro ha aparecido dos veces: primero antes de un desastre en un túnel, y luego antes de que una joven novia cayera a la muerte de un tren que pasaba.
El señalero le dice al viajero que el espectro había regresado una semana antes y ha aparecido desde entonces a trompicones, siempre a la luz del túnel y siempre gesticulando con un brazo sobre su rostro y el otro saludando en advertencia. El señalero frustrado dice que no tiene descanso ni paz debido a eso, y que lo llama con un grito agónico de "¡Abajo, Mira, Mira!", Además de agitar y tocar la campana de la caja de señales.
El señalero nota su dilema; si telegrafiara "peligro" no podría dar ninguna razón y seguramente sería desplazado o despedido, por lo que se siente impotente para prevenir una posible calamidad. El viajero intenta tranquilizarlo diciéndole que no hay nada que el señalero pueda hacer más que cumplir con su deber, y que debe mantener la calma. El señalero agradece al viajero por su consejo y acuerdan volver a encontrarse.
Después de un sueño turbulento, el viajero va a encontrarse con el señalero a la mañana siguiente, pero cuando se acerca al corte, un tren se acerca por el túnel y el viajero se da cuenta de que puede escuchar el timbre. Corriendo hacia la escena, intenta advertir al señalero, que está parado en la vía del tren junto a la luz roja en la entrada del túnel. Cuando reaparece el espectro, el tren que se aproxima golpea al señalero.
El maquinista le dice al viajero que, cuando su locomotora dobló una curva, vio al señalero parado en la línea. Cuando el señalero no escuchó el silbato, el conductor lo apagó y lo llamó. El viajero pregunta qué dijo el conductor. Dándose la vuelta y de pie frente a la luz roja, el conductor le dice que llamó "Hola, abajo, mira hacia afuera", con una mano cubriéndose la cara y la otra agitando la mano en señal de advertencia, y continuó gritando "Cuidado, mira ¡Fuera, por el amor de Dios, despejen el camino! ".
El viajero está horrorizado, porque las acciones del conductor son las mismas que las del espectro que acechaba al señalero. El viajero observa cómo la tripulación se lleva el cuerpo del señalero, antes de dar media vuelta y regresar al campo en medio de la espesa niebla invernal.
Elenco
- Denholm Elliott como El hombre de señales
- Bernard Lloyd como el viajero
- Reginald Jessup como el conductor del motor
- Carina Wyeth como la novia
Adaptación
La historia corta original puede haber sido influenciada por la propia participación de Dickens en el accidente ferroviario de Staplehurst en Kent el 9 de junio de 1865. Mientras pasaba por un viaducto, el tren de Dickens se descarriló porque una parte de la vía había sido removida por mantenimiento. El viaducto de hierro fundido se fracturó, lo que provocó que la mayoría de los vagones cayeran al río. Dickens estaba en el primer carruaje, que descarriló de lado pero no cayó del todo. Estaba suspendido en un ángulo precario por el enganche del coche en la parte delantera y sostenido por los restos de mampostería del viaducto. Dickens ayudó a rescatar a otros pasajeros y fue elogiado por sus acciones, pero la experiencia posteriormente tuvo un profundo efecto en su vida.
En The Signalman , el adaptador Andrew Davies agrega escenas de las noches plagadas de pesadillas del viajero en una posada, y reafirma la ambigüedad del viajero-narrador reestructurando el final y haciendo coincidir sus rasgos faciales con los del espectro. [1] La película también utiliza dispositivos visuales y auditivos. Por ejemplo, la aparición del espectro se ve acentuada por las vibraciones de una campana en la caja de señales , y el motivo rojo recurrente conecta los recuerdos del señalizador de un accidente de tren con la luz de peligro atendida por la figura fantasmal. [1]
Davies también cambia varios elementos para lograr un efecto dramático. Por ejemplo, la novia no se cae del tren, sino que muere en uno de los compartimentos del vagón, y simplemente se la denomina "Una bella jovencita". En la película, el viajero presencia la desaparición del señalero, pero en el cuento, el narrador (el equivalente del viajero) llega al día siguiente y se encuentra con un inspector de trenes que le informa de la muerte del señalero.
La moda y la tecnología visibles sugieren que la película está ambientada en la década de 1900 y no en la de 1860. En un momento el Signal-Man silba "Tit Willow", una canción de la opereta de Gilbert y Sullivan The Mikado (1885).
Producción
Se erigió una réplica de la caja de señales del Great Western Railway en el corte en el lado Kidderminster del túnel Bewdley, y se usó una caja de señales de Highley para las tomas interiores. [2] El discurso del señalero sobre el accidente del túnel, y su descripción posterior, es probablemente una referencia al accidente del túnel Clayton que ocurrió durante 1861, cinco años antes de que Dickens escribiera su cuento.
Recepción
The Signalman es quizás la más aclamada por la crítica de las adaptaciones de Ghost Story para Navidad . Simon Farquhar sugiere que la película es la primera evidencia del don de Andrew Davies como un adaptador de ficción literaria: "a pesar de un rodaje extremadamente arduo, la obra maestra de Davies y Clarke envuelta en niebla y crepitante de llamas logra algo que el equipo de producción nunca podría haber imaginado: es mejor que el libro ". [3] Dave Rolinson señala que, si bien "la adaptación extraña inevitablemente la prosa matizada y a menudo inquietante de Dickens ... logra efectos igualmente hábiles a través del lenguaje visual y el sonido, realzando el tema y el estado de ánimo sobrenatural ... La producción realza las características cruciales de la historia de repetición y presagio ". [1]
Referencias
- ^ Un b c Rolinson, Dave, el responsable de circulación en el BFI 's Screenonline . Consultado el 7 de julio de 2010.
- ^ "El día que llegué a llevar la pierna de Denholm Elliott" . Noticias de Worcester . 12 de junio de 2012.
- ^ a b Farquhar, Simon (2009). "Reseña: The Signalman " . BBC Online . Consultado el 22 de agosto de 2010 .
enlaces externos
- El guardavía en bbc.co.uk .
- El Signalman en IMDb
- The Signal-Man en el BFI 's Screenonline