embudo rojo
Red Funnel , el nombre comercial de Southampton Isle of Wight y South of England Royal Mail Steam Packet Company Limited , [3] es una compañía de ferry que transporta pasajeros , vehículos y carga en rutas entre el continente inglés y la Isla de Wight . Los catamaranes de pasajeros a pie de alta velocidad , conocidos como Red Jets , circulan entre Southampton y Cowes , mientras que los transbordadores de vehículos circulan entre Southampton y East Cowes .
El principal competidor de Red Funnel es Wightlink , cuyos servicios operan desde Portsmouth hasta Fishbourne y Ryde , y desde Lymington hasta Yarmouth . La otra compañía importante de ferry de Solent , Hovertravel , opera entre Southsea y Ryde . Ambos brindan un servicio frecuente a la Isla de Wight , pero ninguno sirve normalmente a Southampton, Cowes o East Cowes .
Los orígenes de Red Funnel se remontan a 1820, cuando los intereses de Cowes establecieron la Royal Mail Steam Packet Company de la Isla de Wight para operar el primer servicio de vapor desde allí a Southampton . En 1826, se formó la Isle of Wight Steam Packet Company en Southampton y, al año siguiente, las dos compañías habían comenzado a coordinar sus operaciones. En 1860, se creó Southampton, Isle of Wight & Portsmouth Improved Steamboat Company para competir con los dos operadores establecidos, y la amenaza planteada provocó la fusión de las dos empresas más antiguas. Posteriormente adquirieron los activos de Improved Steamboat Company en 1865. [4]
Formada en 1861, y llamada The Southampton Isle of Wight y South of England Royal Mail Steam Packet Company Limited , el nombre de la empresa fusionada sigue siendo el más largo [ cita requerida ] para una empresa registrada en el Reino Unido. [3] El nombre comercial Red Funnel Steamers se adoptó en 1935 cuando todos los barcos de la compañía tenían embudos rojos con la parte superior negra, y luego se acortó al actual Red Funnel . [4] [5] El nombre de 1861 sigue siendo el nombre formal de la empresa.
La compañía operaba originalmente un servicio de transbordador de vapor entre Cowes , la Isla de Wight y Southampton . Durante su historia, la compañía ha operado otras rutas que conectan la Isla de Wight y el continente inglés, junto con un importante negocio de barcos de vapor para excursiones a lo largo de la costa sur de Inglaterra , incluidos viajes de un día desde la Isla de Wight a Francia, pero hoy en día los servicios se concentran en dos rutas En 1931 presentó su primer ferry diésel , el MV Medina . Los ferries han aumentado constantemente de tamaño hasta convertirse en la actual clase Raptor de fabricación escocesa que opera entre East Cowes y Town Quay en Southampton. Entre 1969 y 1990, la empresa también manejó automóviles de fabricación italianahidroalas entre Town Quay y Cowes. Esta ruta ahora es servida por catamaranes de alta velocidad solo para pasajeros .
En 1867, Red Funnel instituyó un servicio que cruza el río Medina entre Cowes y East Cowes . Este servicio fue operado por una serie de pequeñas lanchas a lo largo de los años. El servicio cesó al estallar la guerra en 1939 cuando los barcos involucrados fueron requisados por el Almirantazgo . En 1868, la compañía se hizo cargo de Cowes Floating Bridge Company y operó el puente flotante hasta 1901. [6]
