1898 – Palakkad
1902 – Kochi
1902 – Thrissur
1904 – Kollam
1907 – Kannur
1907 – Kasargod
1918 – Thiruvananthapuram
1958 – Kottayam
Thiruvananthapuram Central , anteriormente Trivandrum Central (también conocida como estación de tren Thampanoor ) (código de estación: TVC ), es la estación de tren más grande de la ciudad de Thiruvananthapuram (anteriormente Trivandrum) en el estado indio de Kerala . La estación de tren de Trivandrum es la estación de tren más grande de Kerala en términos de ingresos y un importante centro ferroviario en Southern Railway . El edificio de la estación de tren es uno de los hitos de Thiruvananthapuram. La estación de tren se encuentra frente a la estación central de autobuses Thiruvananthapuram en Thampanoor .
Los trenes desde aquí conectan la ciudad de Thiruvananthapuram con las principales ciudades de la India. Esta estación también se destaca por una amplia gama de servicios disponibles dentro de las instalaciones. La estación cuenta con librerías, restaurantes, alojamientos y centros de navegación por Internet. Una segunda estación de satélite se abrió en 2005 en Kochuveli llamada Kochuveli , cerca del Aeropuerto Internacional. Thiruvananthapuram es la primera ciudad de nivel 2 desde el sur a lo largo de las rutas de tren más largas de la India, la ruta Kanyakumari – Thiruvananthapuram – Dibrugarh Vivek Express y la ruta Kanyakumari – Thiruvananthapuram – Jammu Tawi – Shri Mata Vaishno Devi Katra Himsagar Expressruta. En 2004 se abrió una segunda terminal (Terminal Sur) para manejar el tráfico de pasajeros y luego una Terminal Oeste en 2007. Para reducir el tráfico, la estación de tren Thiruvananthapuram Central tiene 16 vías férreas [2]
La línea Madrás-Quilon se amplió hasta la capital del estado principesco de Travancore, Thiruvananthapuram, y se inauguró el 4 de enero de 1918. Luego, la línea terminaba en Chakka, que entonces era el centro comercial de Thiruvananthapuram. ME Watts, Dewan de la antigua Travancore, tomó la iniciativa de extender la vía férrea hasta el corazón de la ciudad. La terminal se trasladó a la ubicación actual Thiruvananthapuram Central Thampanoor en 1931. El edificio de la estación central de Thiruvananthapuram se construyó durante el reinado de Sethu Lakshmi Bayi , el maharani de Travancore , y se inauguró el 4 de noviembre de 1931. No se utilizaron ladrillos para la construcción de esta estación. edificio; fue construido íntegramente con mampostería de roca. [3] Thiruvananthapuramera una estación de ramal, pero el Maharani la construyó a la par con las contrapartes en las principales ciudades de la India. La estación se construyó para manejar dos salidas por día en 1931 y al principio solo tenía una plataforma. La plataforma con una sola línea continuó hasta los años 70. La plataforma extendida continuó recibiendo y enviando trenes como una línea de ancho de vía métrica hasta la conversión de ancho. Presumiblemente, era la plataforma cubierta más larga en ese momento. La plataforma podría acomodar dos trenes a la vez en esa plataforma de una sola línea.
Esta estación cuenta con 5 andenes para atender trenes de larga y corta distancia. La estación de tren de Thiruvananthapuram tiene dos entradas. La entrada principal está frente a la estación central de autobuses de Thiruvananthapuram y la entrada occidental está en la calle Power House. El centro de atención de trenes funciona junto a la entrada del lado oeste. Las estaciones de tren de Nemom y Kochuveli se anuncian en el presupuesto ferroviario como terminales satélite a Thiruvananthapuram Central. La terminal satelital de Kochuveli ha comenzado a funcionar con trenes que parten de aquí. Existe una propuesta para agregar dos plataformas más una vez que las estaciones nemom y Kochuveli estén operativas con instalaciones terminales.
Thiruvananthapuram Central está bien equipada con modernos dispositivos de seguridad y es la primera estación del estado en instalar videovigilancia. El sistema de vigilancia electrónica en Red está instalado en esta Estación Central por la Fuerza de Protección Ferroviaria (RPF) para mejorar la seguridad y monitorear el movimiento de los pasajeros que llegan a la estación. [4]